Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Spor
  • Formula 1
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

14 2013 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
39
Cevap
0
Favori
922
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Fri 04 October 2013
    Practice 1 04:00 - 05:30
    Practice 2 08:00 - 09:30

    Sat 05 October 2013
    Practice 3 05:00 - 06:00


    Qualifying 08:00


    Sun 06 October 2013
    Race 09:00


    Yeongam
    Yarış Tarihi: 6 Ekim 2013
    Devre Adı: Kore International Circuit
    İlk Grand Prix: 2.010
    Tur sayısı: 55
    Pist Uzunluğu: 5.615 km
    Yarış Uzunluğu: 308,630 km
    Tur Kayıt: 1:39.605 - S Vettel (2011)

    Yeongam, 2010 sezonunda Formula 1 takviminde giderek artan Asya duraklarına katıldı ve Ekim ayında ilk Kore Grand Prix'ine ev sahipliği yaptı. Pist olaylı geçen ilk sınavından başarıyla çıktı ve yetkililerden tam puan almayı başardı.

    1988'de Olimpiyatları ve 2002'de Dünya kupasını ağırlayan Kore, uluslarası bir organizasyona hazırdı. Formula 1 ile yapılan anlaşmanın ardından Koreli yetkililer pistin inşası için büyük bir çaba sarfettiler.

    Pist gelişmekte olan Jeollanam-do şehrinde inşa edildi. Pistin turizmi ve kültürel faaliyetleri arttırması bekleniyor. Abu Dabi'deki gibi organizatörler pistin çevresini yüksek teknoloji lunaparklar, rezidanslar ve tatil mekanları ile kapladılar.

    Hermann Tilke tarafından tasarlanan pistin uzunluğu 5.621 kilometre. Pistin bir kısmı şehir içi yollardan geçerken 3.045 km'lik bir kısmı ise sadece yarış pisti olarak yapıldı.

    1.2 kilometrelik devasa bir düzlüğe sahip olan pist takvimdeki Asya pistlerinden en hızlı olanı. Ayrıca saat yönünün tersine olan pistte iki adet geçişe elverişli nokta var.

    Ana tribünde 16.000 kişi olmak üzere pistin seyirci kapasitesi 130.000 kişi. Tribünlerin çatıları Kore'nin geleneksel 'hanok' evlerine benzetildi.

    2012 yarış sonucu
    Pos Driver Team Time
    1. Vettel Red Bull-Renault 1h36:28.651
    2. Webber Red Bull-Renault + 8.231
    3. Alonso Ferrari + 13.944
    4. Massa Ferrari + 20.168
    5. Raikkonen Lotus-Renault + 36.739
    6. Hulkenberg Force India-Mercedes + 45.301
    7. Grosjean Lotus-Renault + 54.812
    8. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:09.589
    9. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:11.787
    10. Hamilton McLaren-Mercedes + 1:19.692
    11. Perez Sauber-Ferrari + 1:20.062
    12. Di Resta Force India-Mercedes + 1:24.448
    13. Schumacher Mercedes + 1:29.241
    14. Maldonado Williams-Renault + 1:34.924
    15. Senna Williams-Renault + 1:36.902
    16. Petrov Caterham-Renault + 1 lap
    17. Kovalainen Caterham-Renault + 1 lap
    18. Glock Marussia-Cosworth + 1 lap
    19. Pic Marussia-Cosworth + 2 lap2
    20. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 laps

    Fastest lap: Webber, 1:42.037

    http://www.turkiyef1.com/pistler/18/G%C3%BCneyKore
    http://www.formula1.com/races/in_detail/korea_907/circuit_diagram.html







  • Kore'de tayfun alarmı
    Formula 1'in Yeongam'a dönmesiyle birlikte, Kore için kuvvetli tayfun alarmı verildi.
    Yerel haber ajansı Yonhap Fitow Tayfunu'nun yarış günü Kore'nin en güneyini vuracağını belirtti.

    Haberde ayrıca tayfunun şiddetli yapmurlar ve kuvvetli rüzgarı da beraberinde getireceğine yer verildi.

    Tayfunun belirtildiği üzere bölgeyi etkilemesi halinde, bu Formula 1 için bir ilk olmayacak.

    Hatırlanacağı üzere 2010 sezonunda Kore'deki ilk yarışın startı da şiddetli yağmur nedeniyle gecikmişti.

    http://www.turkiyef1.com/haberler/34620/kore-de-tayfun-alarmi.html




  • Sebastian Vettelin Singapur'da rahatça kazandığı yarışın ardından eski takım patronu Giancarlo Minardi'nin otomobilin sesindeki farklılığın Red Bull'un illegal çekiş kontrol sistemi kullanıyor olabileceğini söylemesi, bütün gözlerin Red Bull Racing'e çevrilmesine neden olmuştu.

    Çekiş kontrol sistemi kullanmaya yeltenen herhngi bir takımın çıldırmış olması gerektiğini vurgulayan Horner, ithamları ciddiye almadığını da ifade etti.

    "Bir ECU ile kontrol edilen ve FIA'nın sürekli kontrolünden kaçması imkansız bir parçayı denemeye kalkıştıysanız çıldırdınız demektir. Bu yüzden griddeki hiçbir takımın bunu yaptığını düşünemiyorum bile."

    Horner bu söylentilerin rakiplerinin Vettel'in nasıl bu kadar iyi olabileceğine dair merakından kaynaklandığını da sözlerine ekledi.

    "Bence sorun Sebastian'ın Singapur'da çok etkin olmasıydı. Bu da nasıl bu kadar hızlı olabileceğine dair soruların yükselmesine neden oldu."

    "Diğer takımlar genellikle en basit çözüm olarak Red Bull'un hile yaptığı iddiasını gündeme getiriyorlar. Ancak böyl şeyler çok sıkı kontrol ediliyor ve bunun olması imkansız. Olanların sebebi Sebastian'ın Singapur'da müthiş bir yarış çıkartması. Olağanüstü hızlıydı."

    "Otomobilin yapabileceğinin en son noktasını gördü ve bir pilot olarak performansının tamamını yarışa yansıttı. Konuşulanlar bizi rahatsız ediyor mu? Hayır. Uykumuz kaçacak mı? Kesinlikle hayır."

    Söylentilere cevap veren bir diğer isim ise Sebastian Vettel'di. Vettel bu gibi ithamlar yerine kendisinin ve takımının kullandığı başarılı motor haritası sisteminin övülmesi gerektiğini söyledi.

    http://www.turkiyef1.com/haberler/34630/red-bull-dan-illegal-arac-soylentisine-sert-cevap.html




  • Kim sürpriz yapar bu yarış

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu yarışta vettel yarış dışı kalmalı :D Bunu art niyetli olduğum için söylemiyorum ama hani şampiyonanın bi esprisi yok şu aşamadan sonra.Yarışları sırf "izlemiş olmak" için izliycez sanırım..Vettelin sadece yarışın başında gösterildiği bizim de (Ferrari) 1.lik hariç tüm sıralar için uğraş verdiğimiz bi yarış olacak, hiç ümitli değilim.Vettelin motoru patlarsa o ayrı :D
  • Vettel-Hamilton mücadelesi olacak gibi gözüküyor. Ayrıca bu yeni pit çıkışından kimse memnun değil. Youtube'ta da bununla ilgili video bulamadım.
  • Redbull'da resmen traction var,onboard kameralarına baktım yarışa ait daha diğer adamlar yarım gaz veremeden fullüyor gazı içerden adamları var kesin şimdi şüphe çekince biraz yavaşlatırlar arabayı yine tam gaz devam daha sonra...
  • hami-vettel-rai 3 lüsü yarışta favorim, büyük ihtimal yine vettel kazanır. (antrenman turlarına aldanmayın sıralama turlarında yine yarım saniye fark yapar o anormal araç)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _Pulse_ -- 4 Ekim 2013; 23:34:22 >
  • Redbull nezaman ki illegal haberleri ortallıkta dolaşşsa 1-2 yarış frene basıyor yine öyle olacak gibi.
  • Redbull'da illegal bir şeyler olduğu çok açık. Aerodinami ve difüzör kullanımı bir yere kadar. +1,5 sn, 2sn fark nedir tur başına?

    Traction control iddaaları doğru gibi. FIA inceleyip bir şey bulsa da cezayı yapıştırsa ne güzel olur.
  • Hep aynı hikayeler adamlar ambargo koydu 3senedir

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Seyir zevki falan kalmadı artık. Vettel yarın ilk sektörde kendisine gereken 1 sn farkı yapıp, çok kolay bir zafer daha kazanır zaten. İzlememize gerek bile yok.
  • Herhalde ilk kez hiçbir işim olmadığı halde F1 i izlemedim.Yarın yarışı da seyretmeyeceğim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Erwin

    Redbull'da illegal bir şeyler olduğu çok açık. Aerodinami ve difüzör kullanımı bir yere kadar. +1,5 sn, 2sn fark nedir tur başına?

    Traction control iddaaları doğru gibi. FIA inceleyip bir şey bulsa da cezayı yapıştırsa ne güzel olur.

    Aynen katılıyorum hep aynı şey oluyor ECU falan hikaye işin bir yolunu bulmuşlar yine...
  • No Driver Team Grid
    1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1
    10 Lewis Hamilton Mercedes 2
    8 Romain Grosjean Lotus-Renault 3
    9 Nico Rosberg Mercedes 4
    3 Fernando Alonso Ferrari 5
    4 Felipe Massa Ferrari 6
    11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 7
    12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 8
    7 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 9
    6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 10
    5 Jenson Button McLaren-Mercedes 11
    19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 12
    2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 13
    15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 14
    14 Paul di Resta Force India-Mercedes 15
    18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 16
    17 Valtteri Bottas Williams-Renault 17
    16 Pastor Maldonado Williams-Renault 18
    20 Charles Pic Caterham-Renault 19
    21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 20
    22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 21
    23 Max Chilton Marussia-Cosworth 22
    Note - Webber qualified third, but penalised 10 grid places for accumulating three stewards' reprimands




  • Sabah erken kalktığım halde sıralama turlarını izlemedim.Sonuç beni hiç şaşırtmadı.Yarın yarışı izlerim ama devamlı izleyeceğimi sanmıyorum.Umarım yarışta yağmur olur en azından biraz heyecan katar.
  • Şu tayfun haberi umarım doğrudur. Yoksa çok sıkıcı olacak gene.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wayfaring

    Şu tayfun haberi umarım doğrudur. Yoksa çok sıkıcı olacak gene.

    resmi sitede görünen 25 derece ama fırtınalı

    yani aynen yoksa çok sıkıcı olur. erkenden kalkdığımıza pişmanlık duyabiliriz.
  • Tezata bakın kimse sezonu domine etmesin diye türlü kural değişiklikleri yap gelinen nokta bu.2006-2007-2008 sezonlarını arıyorum doğrusu.En azından çekişme ve heyecan vardı.Umarım yağmur olur yarışta.
  • Şimdi düşündüğüm bişey var.

    50 TL yevmiye ile çalışsam mı yarın

    yoksa yarışımı izlesem.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız