Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Bildirim
1.6cc klasmanında MAx hız... (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bosch 46 Parça Tornavida, Vidalama Ve Lokma Uçlu Aksesuar Seti - 2607019504 : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/dp/B000NDGQD4
5 yıl önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı 
. ahanda 217.. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa 5800.. Hımmm... Neymiş be ...ben bile inanacaktım.araç 105 le giderken 5. viteste 3000 devirde gidiyor. 6000 devirde 210 yapmalı...
quote:
Orjinalden alıntı: CNR_87
2000 model 1.6cc 100hp OPEL ASTRA G
-
quote:
Orjinalden alıntı: pollock
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı. ahanda 217.. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa 5800.. Hımmm... Neymiş be ...ben bile inanacaktım.araç 105 le giderken 5. viteste 3000 devirde gidiyor. 6000 devirde 210 yapmalı...
quote:
Orjinalden alıntı: CNR_87
2000 model 1.6cc 100hp OPEL ASTRA G
bende bunu soyluyorum bende bi fotograf var titremekten kadran zor okunuyor 190 da yukarıdaki resimde herşey o kadar net ki
bide resim ilginç bi açıdan çekilmiş
bana biraz ilginç geldi.
-
bende escort1.6 180 lpg ile ama 4500de dahada artmıyo devir naaptıysam olmadı -
katılıyorum bu yolda gitmeyen bir astra 
-
walla bende katılıyorumda bence 220 normal bi hız astra için deilde 1.6 motor için ne biliyosun modlu olmadığını 
!!!!!!
-
ne ayak ya HYUNDAİ accente 1.3 motor koymuş adam araba uçacak ya bayada ii gidiyor ha...
8.000 binde devir çeviiriyor bide sanki çevirecekmiş gibi..ama çoğu 1.6 yla gider o getz 1.3 ler ha..
-
quote:
Orjinalden alıntı: unknownartist
sanırım bu herkezi susturmaya yeter
ostumbu mili nerden km/h a çeviriyosun ben bulamadım alakasız bir yerden soruyorum ama kusra bakma -
quote:
Orjinalden alıntı: pollock
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı. ahanda 217.. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa 5800.. Hımmm... Neymiş be ...ben bile inanacaktım.araç 105 le giderken 5. viteste 3000 devirde gidiyor. 6000 devirde 210 yapmalı...
quote:
Orjinalden alıntı: CNR_87
2000 model 1.6cc 100hp OPEL ASTRA G
yok işte öle değil 3000dd le 105 yapıyorsa 6000dd de 210 yapar diye mantık olmaz...
105 le giderken ki sürtünme kuvveti 210 la giderkenki sürtünme kuvvetinin 2 katı olması lazım 210 la gidebilmen için ama 4 katıdır bunuda unutma...
217 yada 220 yapar ona bir şey diyemem ama verdiğin mantıksal karşılaştırma yanlış...
-
şu devir ve yaptığınız yanlış işleme bir açıklık getiriyim.
bir aracın önce son viteste 1000 devirde yaptığı hız bulunur.
bunu kadrandan bulmak pek sağlıklı değil ama düşük hızda fazla sapma olmaz
eğer aracın teorik son hızını bulmak istiyorsak son viteste max devir çevirdiği sayı bunla çarpılır.
örnek bir araç son vites 1000 devirde 35 le gidiyorsa teorik olarak 6000 devirde 210 yapar.
ancak her 1000 devirde 35 giden bu hıza ulaşıcak diye bir kural yok ağırlık iaerodinamik etmenler ve son dişli oranı bunu değiştirebilir.
zaten bulunan teorik hız adı üstünde teoriktir.
teorik hızı bulup ben bu hıza çıkarım denemez bazı arkadaslar farklı topiclerde buldukları teorik hızı gerçek sanarak yorum yapıyorlar .
bu tpicdeki resimdeki araç 6000 de 220 yapıyor 1.6 son hızı 188 olan bir araç için fazla.
ya modifiyeli ya da tamburda basmışlar
-
verdiğim mantık kesinlikle yanlış değil. 5. vites de 3000 devir dakikada 105 km/h yapan bir araç 6000 dd da 210 yapar nedenmi 210 yapar ? sanzıman değişmiyor yani motordaki devir tekerleklere iletilirken aynı deviri yaparak ve lastik çapı değişmediğinden her defasında aynı sonuç alınır. devir sayısı 6000 dd ya cıktıgında tekerleklere iletilen devir sayısıda 2 katına cıkar yine 5 vitesteyim dişli sayısı değişmiyorki yani kat ettiğim mesafe 2 katına cıkıyor buda saatte alınacak km yi 2 ye katlar. buda saatte 210 km dir. sürtünme kuvveti kesinlikle rüzgar ve tekerlek sürtünmesiyle motor tarafından hissedilir tork burada devreye girer döndüre bilme kuvveti. eğer bu sürtünmeye karsı koyamıyorsa 5 vitesde devirde yükselemez. dolayısıyla saatte alacagı yol miktarıda azalır. yani hızı düşer ki ben bu arabayı cok iyi tanırım 3600 dd da maksimum torkunu verir ve 6600 dd devir kesice devreye girer. bu arbada sanzımanın değişmiş olma ihtimalini göz ardı edersek. bu imkansız. yanılmıyorsam 7. sınıftaki fen bilgisi dersinde çarklı sistemi ve makaralarda bunların basit formülleri var. arabadaki şanzımanıda carkli sistemi olarak algılarsan problemi çözersin. fotoya bir daha bakın 6000 bile değil 5800
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pollock
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı. ahanda 217.. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa 5800.. Hımmm... Neymiş be ...ben bile inanacaktım.araç 105 le giderken 5. viteste 3000 devirde gidiyor. 6000 devirde 210 yapmalı...
quote:
Orjinalden alıntı: CNR_87
2000 model 1.6cc 100hp OPEL ASTRA G
yok işte öle değil 3000dd le 105 yapıyorsa 6000dd de 210 yapar diye mantık olmaz...
105 le giderken ki sürtünme kuvveti 210 la giderkenki sürtünme kuvvetinin 2 katı olması lazım 210 la gidebilmen için ama 4 katıdır bunuda unutma...
217 yada 220 yapar ona bir şey diyemem ama verdiğin mantıksal karşılaştırma yanlış...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pollock -- 8 Aralık 2005, 21:18:07 >
-
quote:
Orjinalden alıntı: pollock
verdiğim mantık kesinlikle yanlış değil. 5. vites de 3000 devir dakikada 105 km/h yapan bir araç 6000 dd da 210 yapar nedenmi 210 yapar ? sanzıman değişmiyor yani motordaki devir tekerleklere iletilirken aynı deviri yaparak ve lastik çapı değişmediğinden her defasında aynı sonuç alınır. devir sayısı 6000 dd ya cıktıgında tekerleklere iletilen devir sayısıda 2 katına cıkar yine 5 vitesteyim dişli sayısı değişmiyorki yani kat ettiğim mesafe 2 katına cıkıyor buda saatte alınacak km yi 2 ye katlar. buda saatte 210 km dir. sürtünme kuvveti kesinlikle rüzgar ve tekerlek sürtünmesiyle motor tarafından hissedilir tork burada devreye girer döndüre bilme kuvveti. eğer bu sürtünmeye karsı koyamıyorsa 5 vitesde devirde yükselemez. dolayısıyla saatte alacagı yol miktarıda azalır. yani hızı düşer ki ben bu arabayı cok iyi tanırım 3600 dd da maksimum torkunu verir ve 6600 dd devir kesice devreye girer. bu arbada sanzımanın değişmiş olma ihtimalini göz ardı edersek. bu imkansız. yanılmıyorsam 7. sınıftaki fen bilgisi dersinde çarklı sistemi ve makaralarda bunların basit formülleri var. arabadaki şanzımanıda carkli sistemi olarak algılarsan problemi çözersin. fotoya bir daha bakın 6000 bile değil 5800
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
quote:
Orjinalden alıntı: pollock
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı. ahanda 217.. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa 5800.. Hımmm... Neymiş be ...ben bile inanacaktım.araç 105 le giderken 5. viteste 3000 devirde gidiyor. 6000 devirde 210 yapmalı...
quote:
Orjinalden alıntı: CNR_87
2000 model 1.6cc 100hp OPEL ASTRA G
yok işte öle değil 3000dd le 105 yapıyorsa 6000dd de 210 yapar diye mantık olmaz...
105 le giderken ki sürtünme kuvveti 210 la giderkenki sürtünme kuvvetinin 2 katı olması lazım 210 la gidebilmen için ama 4 katıdır bunuda unutma...
217 yada 220 yapar ona bir şey diyemem ama verdiğin mantıksal karşılaştırma yanlış...
çok mutluyum çok hemde çok bizm araba son viteste 3000devirde 140görüyo allah bu bilgiyi verenden razı olsun
-
sorması ayıp otobüsmü.... 3000 dd 140km/h -
1994 DÜZ KARTAL FABRİKA SON HIZ 160 , BENİM GÖRDÜĞÜM: 160
1995 DOĞAN S FAB VERİSİ SON HIZ 170 , BENİM GÖRDÜĞÜM: 185
1999 1.4 SİENA FAB VERİSİ SON HIZ 164 , BENİM GÖRDÜĞÜM: 190-192
2000 1.6 FOCUS FAB VERİSİ SON HIZ 185, BENİM GÖRDÜĞÜM: 200
2004 1.4 101 FABİA FAB VER SON HIZ 185, BENİM GÖRDÜĞÜM: 220
1995 ROVER 620 Sİ FAB VER SON HIZ 200, BENİM GÖRDÜĞÜM: 200
KM SAATLERİNİN HER ZAMAN GERÇEKTEN DAHA FAZLA GÖSTERDİĞİNİ BİLİYORUM. BEN GÖRDÜKLERİMİ YAZDIM. AMA GERÇEK HIZLAR NEDİR BİLEMEM.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi roverci -- 27 Nisan 2006; 1:21:34 > -
3000 devirde 105 görmesi önemli değil o kadran sapması ile 105 görüyor.
3000 e göre değil 1000 devire göre bakılır.
1000 devirdeki sürat le 5800 devirdeki sürat orantı yapılarak ancak teorik hız bulunur.
o hız sanaldır.
son hızı 188 olan araç kadranda 220 okutuyorsa ancak tamburda basar.
bu işi biraz markadan bağımsız düşünmeye çalışın adı opel diye böyle bir sanal hıza çıkıcak diye birşey yok. -
yok ben anlatamıyorum 100km ile giderkenki sürtünme kuvveti 200km ile giderkenki sürtünme kuvvetinin 2 katı olması lazım devire göre hesap yapacaksanız...
ama DEĞİLDİRRR!!!
hız 2 katına cıkınca sürtünme 4 katına cıkar diyorum anlatamıyorum
-
oha yani bende cıkamaz o hıza diyorum o alet bendede var. şu topigi bi okusan
''Orjinalden alıntı: pollock
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı . ahanda 217 .. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa '' bunu yazan benim 3000 devirede 105 km/h yapıyor dedim. son hızını denemedim bu fotoyu görünce inanamadım inanmamda.... -
yane..
quote:
Orjinalden alıntı: pollock
bende 2000 model 1.6 ASTRA CD var . 2000 arabayı cok iyi tanıyorum. Eğer hız fotoğrafı istiyorsanız arabayı lift le kaldırıyorsunuz veriyosunuz gazı veriyosunuz gazıııı. ahanda 217.. motor devir göstergesine bakıyosunuz ahandaaa 5800.. Hımmm... Neymiş be ...ben bile inanacaktım.araç 105 le giderken 5. viteste 3000 devirde gidiyor. 6000 devirde 210 yapmalı...
quote:
Orjinalden alıntı: CNR_87
2000 model 1.6cc 100hp OPEL ASTRA G
-
ister 4 katına cıksın ister 6 katına motor eğer bu sürtünmeyi yenip istenilen deviri veriyorsa istenilen hızada cıkar sen nereden cıkardın 200 kmh he cıkınca 2 değilde 4 katına cıkmasını.bunda benim sana bi itirazım yok ki arkadaşım. serbest düşme yapmıyoki arkadaşım bu araç motoru var düzgün ivmelenme yapıyor. olayı bi rüzgarlı bir havada düşün karşıdan cok kuvvetli bi rüzgar var 100 bg 150 torklu araba ile o yolda en fazla 5. viteste 150 yaparsın motor devir göstergeside 5. viteste MAKSİMUM 4300 DEVİRE CIKABİLİRSİN
quote:
Orjinalden alıntı: Slazer
yok ben anlatamıyorum 100km ile giderkenki sürtünme kuvveti 200km ile giderkenki sürtünme kuvvetinin 2 katı olması lazım devire göre hesap yapacaksanız...
ama DEĞİLDİRRR!!!
hız 2 katına cıkınca sürtünme 4 katına cıkar diyorum anlatamıyorum
-
BİR YORUM DA BENDEN.
3000 DEVİRDE 105 KM YAPAN BİR ARAÇ TEORİK OLARAK, 6000 DEVİR ÇEVİRDİĞİNDE 210 YAPAR.(YANİ EN AZINDA KÂĞIT ÜZERİNDE BÖYLE OLMASI GEREKİR)
BU ARAÇ KRİKOYA KALDIRILDIĞINDA YİNE 3000 D DE 105 GÖRÜLÜR, 6000 D DE 210 GÖRÜLÜR.
ANCAK ARAÇ KRİKODAYKEN GERÇEK HIZ NEDİR? CEVAP = 0.(SIFIR) ÇÜNKÜ ARAÇ DURUYORDUR.
AYNI ARAÇ GERÇEK YOLDA 3000 DEVİR DE 105 YAPAR. 6000 DEVİRDE 210 KM GÖRÜLÜR. ANCAAAK!..
GERÇEK HIZ KESİNLİKLE 210 OLAMAZ. KM SAATİNDE 210 GÖRÜLÜRKEN, UZAKTA BİR YERDE SABİT DURAN BİR RADARIN ÖLÇÜMÜ BU HIZDAN KESİNLİKLE DAHA DÜŞÜK OLUR. BU 205 TE OLABİLİR, 200 DE, 190 DA OLABİLİR. GÖRÜLEN HIZLA, GERÇEK HIZIN ARASINDAKİ FARKI BELİRLEYEN ARACIN VE TABİİ Kİ LASTİKLERİN YOL TUTUŞUDUR.
ÇÜNKÜ: YÜKSEK SÜRATLERDE ÇOK FAZLA RÜZGAR DİRENCİ VARDIR. BU O KADAR YÜKSEKTİR Kİ, GİZLİ BİR PATİNAJ SÖZ KONUSUDUR. HEP UZUN YOLDA VE YÜKSEK SÜRATTE KULLANILAN ARAÇLARIN LASTİKLERİNİN ÇOK ÇABUK AŞINMASININ SEBEBİ DE BUDUR.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
