YENİ SKODA OCTAVIA ANA KONU (642. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: cücü31

AKŞAM SÖZ KONUSU KAYNAK İÇİN MESAİ ÇIKIŞI RESİM ÇEKİP ATACAĞIM ARKADAŞLAR.

quote:

Orijinalden alıntı: frigo

Gençler merhaba.

Önümüzdeki hafta ortasında 9500 Km deki 2014 Zafira Tourer Prestij 1.6 CDTİ otomobilimi,
2014 sıfır km. Oktavia Combi 4x4 ile değiştireceğim.

Bu sebeple biraz geç te olsa bu topiği inceledim.
Her topikde, zehirli gazlar bulunabiliyor.
Başlarda Oktavia kombiyi deneyen gençler de pek modern havlarda
ve biraz da arabayı küçümsemeyi baştan kafalarına koymuş gibi geldi bana.

Sitede arabanın arka süspansiyonları ve savrulma konusu abartılı olarak incelenmiş.
Bunlar aile kullanımına hizmet etmek için satın alınan arabalar.
Arabayı savuracak hızlarda kullanacak adam, SW araba almaz ki.
Onun için, bu kombinin arka savurması falan, fantezi konular.

Başlarda 3-5 marka değiştirdikten sonra 25 sene sedan Mercedes kullandım.
Son 3 senede Hyundai İX-35 1.6 GDİ, 4x4 Captiva High ve Opel Zafira Tourer kullandım
.
Her markanın, her modelinin kendine göre artı ve eksileri oluyor.
Bunları aracın fiyatına ve firmanın düşündüğü hizmet amacına göre tartmak lazım.
Bunların kullanımların ait kısa notlar aktarayım:

MERCEDES:
Farklı bir araba. Süper sağlam ve oturaklı bir araç.
Hep diesel ve büyük kasalarını kullandım.
Bu satırları yazmayı,biraz Mercedes' e, tabii esas olarak Allahın lütfuna borçluyum.

3 sene önce çekme karavanlı bir seyehat esnasında,
bir sola dönüşte, son sesle müzik dinleyen bir zamane genci
bodoslama 90-100 km.hızla benim sol orta direğe vurdu.
Arabayı toparlayıp durdurduktan 20 - 30 sn sonra toparlandım ama,
orta direk ve benim kapı yarım U olduğu için açamadım,
yanımdan önce eşimi indirdim, sonra o kapıdan kendim indim.

Bilmiyorum ama, burnumuzun kanamadığı ve araca pert raporu verilen bu kazada,
başka arabada olsaydım, bayağı sakat olarak inerdim zannederim.

HYUNDAİ İX-35 GDİ:
Mercedes'in sigorta parası ile, çok dolu ve ucuz araç diye heves edip
SUV formatında bu aracı aldım.
Fiyatına göre çok konforlu ve özellikle park asistanı ile kullanımı çok rahat bir arabaydı.
Fakat daha 3. ayında aldığıma pişman oldum.

Bir kere ben gür diesel sesine ve yüksek torkuna ve
en önemlisi arkadan itişe alışmışım.
Bu araba sinek gibi sessiz, bir kaç dalgınlıkta
çalışan arabaya marşa bastığımı hatırlıyorum ..

Bir gün arkada karavan varken şehir içinde orta eğimde bir yokuşta
arkadaki arabanın sıkıştırması sonucu sağa yanaşıp durmak zorunda kalınca
meşhuur önden çekişin rezilliği ortaya çıktı.
Araba bir türlü yolu tutmuyor.. Bütün ağırlık karavan dahil arkada.
Öyle yap böyle yap çektiremedim, araba sağa sola kafa sallıyor yolu tutamıyor.
Zar zor o trafikte 50-60 m geriye kaydırıp, arkayı sokak içine sokup,
yokuş aşağı başka bir güzergah ile yola devam edince,
bendeki düşük torklu benzinli ve önden çekişli araç defteri kapandı.

CAPTİVA 4x4 :
iX-35 i daha 2.300 Km. de iken 57 bin TL lık alış fiyatından 10 bin TL
aşağısına değerlendirerek sıfır 4x4 Captiva aldım.

Çift çekiş ve yüksek torklu diesel beni huzura kavuşturdu.
Park asistanı hariç diğer konforu, F/P oranı Captiva da çok yüksekti.
Zaten arabayı benden 1 sene önce alan damadımda kullanıp oldukça beğenmiştim.
Fakat onların arabasında, direksiyon kutusunda garanti kapsamında yapılan
bir onarımda parçanın 3 haftada temin edilmesi beni şüphelendirdi.
İnşallah bende böyle parça ihtiyacı olmaz diye, içimden dua ettim..

Captivayı büyük keyifle kullandım.
Fakat bu sene mart nisan aylarında Chevrolet' nin 2014 sonunda resmen Türkiyeden
çekileceği duyulunca arabanın fiyatı uçuruma düşmüşcesine başaşağı geldi.
Ardı olmayan arabanın pazarı süratle dibe vuruyor.
Tüm Chevroleler de durum bu maalesef.
İlan sitelerindeki abartılı fiyatlara aldanmayın,ilanlar aylardır yenileniyor ..

Captivayı galerici efendilere beğendiremedik..
1.5 yaşında 23.000 Km deki pırıl pırıl arabaya 50-52 bin TL veriyorlardı.
O sıralarda eldeki son sıfırlar 90 - 95 bin TL etiketliydi.

OPEL ZAFİRA TOURER PRESTİJ- 1.6 CDTİ :
Bir Peugeot bayinde, bu yılın haziranında 2014 model 4.500 Km de bu Zafirayı buldum.
Karşılıklı muhabbetler sonunda Zafira yı o anki liste fiyatından % 10 aşagı ve
benim Captiva yı 67 Bine sayma karşılığı el sıkıştık.

Böylece kullanımını çok sevdiğim, ama daha şimdiden parça sıkıntısı olan
satışı biten güzel Captiva elimden çıkmış oldu.

Captivayı iyice bir fiyata vermenin şaşkınlığı ile
çok incelemeden, Zafirayı aldık.
Normal SW dan daha heybetli, geniş 7 kişilik uzun bir kasası var.
Alırken tek fark ettiğim, Captiva gibi otomatik olmadığı ve sanrufunun bulunmayışı idi.
Fakat 1.6 Cdti motorun 136 HP gücü ve 320 Nm çekişi bir harika. Yakıtı da ekonomik.

Captivayı iyice paraya değerlendirmenin şaşkınlığı geçince,
sanrufun benim ve eşim için vazgeçilmez olduğunu hissetmeye başladık.
İkimiz de belli yaşlardayız, ferahlık bilhassa eşim için önemli imiş.

Ayrıca farkettik ki araçta ne navigasyon var, ne geri görüş kamerası.
Uzun ve kısmen yüksekçe olduğu için, Apt. Parkına dar yoldan
geri girişlerde epey zorlandığımı da farkettim.

2 ay kadar önce Opele gittim, aksesuar ksımında gördüğüm navigasyonu taktırmak istedim,
" Zafira ya uymaz abi" dediler. Komediye bakın, extra olarak dahi navigasyon taktıramıyorsunuz.
O zaman bir GG sitemi takın dedim. O da Zafiraya olmuyormuş.... !

Bu asgari konforları taşımayan Zafiradan soğudum.
Satmaya ve bu asgari konforları karşılayacak dolu araçlar aramaya başladım.
Baktıklarım Hyundai İ30 CW, kardeşi Kia Ceed SW ve Hyundai İX35 2.0 CRD oldu.
Hepsi de cam tavan, A/T ve navigasyonlu.

Görüşmelerde hep ölücülere rastladık.
Sonuçta hiç düşünmediğim bir araca yöneldim.
Hem SW ve hem de hayret bir şekilde 4x4.. Benim için inanılmaz.
En süper çekiş şekli..
Karda kaymaz, yokuşta yolu tırmalayıp arabayı savurmaz, çamurda kalmaz,
ön çekemezse arka iter ..

Sonuçta 2014 sıfır ful özelliklerde Oktavia Combi 1.6TDİ manuel 4x4 ile belli bir farka anlaştık.
Ümit ederim hatalı bir tercih yapmamış olurum.

Hayırlısı bakalım..

quote:

Orijinalden alıntı: ooncan1

merhaba arkadaşlar, yıllarca şirket aracı kullanmış ve bu piyasada hiç olmamış biri olarak yardımınıza ihtiyacım var.
şuan 20.000km de seat toledo 2015 1.6 tdi dsg kullanıyorum, bu aracı satıp Octavia Style dsg almayı planlıyorum.

Hedefim: Sıfır yada çok düşük km li aracı 1 sene kullanmak ve yine değer kaybı olmadan 20.000km den önce satıp üzerine biraz daha ekleyerek superb yada passat gibi D sınıfına çıkmak.
yakıt masrafı olarak aylık tüketimim karşılanıyor,

benim gibi 1 yıl içerisinde satmayı planlayan bir kişi için tsi 1.2 yada tdi 1.6 olarak tavsiyeniz ne olurdu ? ( dsg olacak ikisi de )
satmak istediğimde değer kaybı yaşamadan ve beklemeden satmak 1. tercihim sonuçta her 2 motor da beni mutlu edecektir.

yorumlarınızı bekliyorum
selamlar