VW AMAROK TRT ZOR YOLLARA DAYANAMADI (18. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: gh912

quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: Aydoğan* "Konforuna gelince bana 2011 model GOLF ten daha rahat geliyor. Biz ailece Amaroku çok seviyoruz." Bu sözü ben söylemedim. Bu mesajın devamını okuyun falan şeklinde cevap yazmayın. Bu cümleden başka anlam çıkmaz. Sizin kelimenizle "...puhahahahahha " Bireysel tartışma olmaması adına size kamyonetinizle mutluluklar. Amarok golf'den dahami rahat

Tabiki golften rahat,amaroklarla konforlu yolculuk yapılsın diye arka bölümde helezonik yaylar yerine makas diye tabir ettiğimiz yaprak yay kullanılmış.Ondan araba yolda pamuk gibi gidiyor.Ancak ufak bir problem var arkaya bir 200 kg yük atmak lazım.Yoksa at arabasıyla gitmiş gibi oluyorsun.Bu bahsettiğimiz şey tabiki bu araçların suçu değil.Bu araçlarki buna bütün marka pickuplar dahil yaradılışları gereği isteselerde binek araçlardan rahat olamazlar.Bunu bizzat kullanıcısı olarak söylüyorum.Marka fanlığı yaparak insanları yanlış yönlendirmenin anlamı yok.Para kolay kazanılmıyor.60-85000 lira arası yüksek fiyatlara satılan bu araçlarla binek araç golf rahatlığı veyahutta toureg,x5,tiguan,q5 gibi jeep rahatlığı yaşarım zanneden arkadaşlar gerçekten hayal kırıklığına uğrarlar.Ondan bu araçları belli bir amaç doğrultusunda alsınlar.Binek araçlardan artıları,arkaya istediğiniz kadar valiz ve eşya atabilirsiniz,yüksek yapısı sebebiyle engebeli yollarda kolayca girip çıkarsınız,heybetinden dolayı insan ister istemez kendini daha bir güvenli hissediyor.Bu araçlar binek araçlardan daha uzun ömürlülerdir ve sağlamdırlar.Hep en zor şartlar için dizayn edildikleri için kolay kolay arıza yapmazlar.Eksileri,binek araç gibi kesinlikle konforlu olamazlar,Yük taşıma amaçlı dizayn edildikleri için yoldaki en ufak çukur ve tümseği kabin içinde sert bir şekilde hissettirirler,Aracın arka kasası boş olduğu için ve yürüyen aksamında makas kullanıldığı için binek araç gibi viraj alamazlar,savrulma tehlikesi yüksektir.Özellikle yağışlı havalarda 4*2 versiyonları güçlü motorları yere aktarmada zorlanırlar.Yük taşıma kasaları uzun olsun diye kabin içinden feragat ederler.Bu nedenle arka oturma bölümleri dik ve rahatsızdır.Uzun yolculuklar eziyete dönüşür.10 litrenin altında mazot yakmazlar.Her sene muayneye girmek gerekir.Kamyonet statüsünde oldukları için sol şeridi işgal edemezler,bir bakmışsın bir gün polisin biri beni çevirdiği gibi çevirir cezayı keser,kabin içine binek araçtan fazla ses alırlar,şehir içinde dar sokaklara girip çıkması,park etmesi işkencedir,direksiyon turu zayıf olduğu için manevra zordur.Pickup almak isteyen arkadaşlar bu yazımı dikkate alsınlar ve artılarını eksilerini iyi değerlendirip karar versinler.Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: cihanair

quote: Orijinalden alıntı: gh912 quote: Orijinalden alıntı: cihanair quote: Orijinalden alıntı: Aydoğan* "Konforuna gelince bana 2011 model GOLF ten daha rahat geliyor. Biz ailece Amaroku çok seviyoruz." Bu sözü ben söylemedim. Bu mesajın devamını okuyun falan şeklinde cevap yazmayın. Bu cümleden başka anlam çıkmaz. Sizin kelimenizle "...puhahahahahha " Bireysel tartışma olmaması adına size kamyonetinizle mutluluklar. Amarok golf'den dahami rahat Tabiki golften rahat,amaroklarla konforlu yolculuk yapılsın diye arka bölümde helezonik yaylar yerine makas diye tabir ettiğimiz yaprak yay kullanılmış.Ondan araba yolda pamuk gibi gidiyor.Ancak ufak bir problem var arkaya bir 200 kg yük atmak lazım.Yoksa at arabasıyla gitmiş gibi oluyorsun.Bu bahsettiğimiz şey tabiki bu araçların suçu değil.Bu araçlarki buna bütün marka pickuplar dahil yaradılışları gereği isteselerde binek araçlardan rahat olamazlar.Bunu bizzat kullanıcısı olarak söylüyorum.Marka fanlığı yaparak insanları yanlış yönlendirmenin anlamı yok.Para kolay kazanılmıyor.60-85000 lira arası yüksek fiyatlara satılan bu araçlarla binek araç golf rahatlığı veyahutta toureg,x5,tiguan,q5 gibi jeep rahatlığı yaşarım zanneden arkadaşlar gerçekten hayal kırıklığına uğrarlar.Ondan bu araçları belli bir amaç doğrultusunda alsınlar.Binek araçlardan artıları,arkaya istediğiniz kadar valiz ve eşya atabilirsiniz,yüksek yapısı sebebiyle engebeli yollarda kolayca girip çıkarsınız,heybetinden dolayı insan ister istemez kendini daha bir güvenli hissediyor.Bu araçlar binek araçlardan daha uzun ömürlülerdir ve sağlamdırlar.Hep en zor şartlar için dizayn edildikleri için kolay kolay arıza yapmazlar.Eksileri,binek araç gibi kesinlikle konforlu olamazlar,Yük taşıma amaçlı dizayn edildikleri için yoldaki en ufak çukur ve tümseği kabin içinde sert bir şekilde hissettirirler,Aracın arka kasası boş olduğu için ve yürüyen aksamında makas kullanıldığı için binek araç gibi viraj alamazlar,savrulma tehlikesi yüksektir.Özellikle yağışlı havalarda 4*2 versiyonları güçlü motorları yere aktarmada zorlanırlar.Yük taşıma kasaları uzun olsun diye kabin içinden feragat ederler.Bu nedenle arka oturma bölümleri dik ve rahatsızdır.Uzun yolculuklar eziyete dönüşür.10 litrenin altında mazot yakmazlar.Her sene muayneye girmek gerekir.Kamyonet statüsünde oldukları için sol şeridi işgal edemezler,bir bakmışsın bir gün polisin biri beni çevirdiği gibi çevirir cezayı keser,kabin içine binek araçtan fazla ses alırlar,şehir içinde dar sokaklara girip çıkması,park etmesi işkencedir,direksiyon turu zayıf olduğu için manevra zordur.Pickup almak isteyen arkadaşlar bu yazımı dikkate alsınlar ve artılarını eksilerini iyi değerlendirip karar versinler.Saygılar.

Ben kullandim butun kemiklerim agridi sonra hamama gittim bir suru para verdim yumusamak icin kas gevsetici aldim ancak duzeldim

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

quote: Orijinalden alıntı: profdr Dostum işin özünü yine kaçırmışsın. Amarok destekleyen veya karşı oldugum bir durum yok.. Karşı oldugumuz şey çıkıyor bir iki amarok sahibi başlıyor üfürmeye.. Buna binersin aya gidersin ... Yok land roverdan üstün yok ..Hıluxten şöyle böyle iyi... Saçmalıyorlar.. Arabaya aşık olmuş atıp tutuyorlar.. Basitçe diyoruz ki kullan iyi yanlarını kötü yanlarını tecrubelerini yaz.... Almak isteyenlere gelecekte güzel bir kaynak olsun burası.. Adam kendini amarok zannediyor.. Bir eleştiri getiriyorsun. Küfür etmişsin gibi içerliyor başlıyor saga sola saldırmaya.. O zaman sende kopuyorsun çünkü mevzu amorok olmaktan çıkıyor.. Vw düşmanlıgına hayranlıgına dönüşüyor iş.. Mantıgı mumla ara bulamıyorsun..Halbuki ben kendi tecrubelerimde de yazdım mesala golf sınıfının en iyi aracıdır bence ve c sınıfında standartları belirler mesela.. Ama amarokun üretim amacını düşünürsek agır işler söz konusu ise zor şartlarda kullanan hiç bir şirket şu an amarok a güvenemez...Çünkü daha kendisini isbatlaması için 8-10 seneye ihtiyacı var.. Konu araçsa amaroksa yazın ögrenelim.. Doguş kazık fiyata sattıgı için gurur yapan alınan varsa konuşmaya gerek yok ... Burada konu olan amarokun teknik özellikleri kullanım özellikleri vb.. Olayı kişiselleştirip kendini araba sanan arkadaşlar yazmadıgı sürece güzel bir başlık bence

Avrupada 35.000 euroya satılan aracı ben 58000+2000 TL aksesuar 60.000 TL ye aldım. Bunun neresi kazık yemek? Onu açıklar mısınız.
Amarok'u satın almadan önce Ford, Mitsubishi, Nissan, isuzu firmalarının ürettikleri kamyonetleride denedim test sürüşüne çıktım. Fakat hem fiyatları çok yüksek 75.000, 82.000 TL hemde vergi ve yakıt tüketim değerleri bana çok fazla geldi. Ayrıca amarok pekçok özelliğe sahipti Viraj dengeleme sistemi, normal ABS, ASR, Offroad ABS,ASR (gerçi çamurda devre dışı bırakmamız gerekiyormuş) ve daha saymakla bitmeyen pekçok sistem vardı.
diğer markalarda açıklaması bile olmayan kayarlı difransiyel (Kimse bu sistemi açıklayamıyor) ve difransiyal kilidi vardı. Benim 50 beygir 4x4 traktörümde bile daha fazla arazi güvenlik sistemi var. 4x4 Traktör kadar özelliği olmayan Ford, Nissan, İsuzuya 82.000 TL vericem (güvenlik seviyeleri 2 yıldız) , Daha fazla yakıt tüketicem, daha fazla vergi vericem. Bende mi bir hata var? yoksa sen "amarok alan kazık yemiş" imasını yazarken kendinde mi değildin ben anlamadım..

quote:

Orijinalden alıntı: profdr

mevzu olan amarokun dayanıklılıgı.. Yazdıgımız yazıda onun üstüne.. Başka birşey yok.. İsim kişi hiç birşey hedef alınmamış.. Çıkıyor bir doguş kazıgı yemiş , vw kullanıcısı başlıyor üstüne alınmaya..Arkadaş alırken kazık yediysen banamı sordun. Araban daha kendini isbatlamışsa bana ne. Gerçekleri kaldıramayacaktın alma kardeşim. Biz sana niye aldın kötü ettin şu bumu diyoruz..Biz amarok konuşuyoruz.. 5 yaşında çocuk gibi alınganlık yapıyorsun..sonrada laf sokuyorsun..Laf sokmayı biliyorsan yemeyide bileceksin.. Yok 80 bin ver sende bin şu bu..Saçma salak vw - anti vosvagen forumuna çeviriyorsun forumu. Senin amarok dedigin kazık yedigin bunalıma girdigin alete benim çalıştıgım yerlerde yüzüne bile bakmazlar..Güneydoguda artistik yapacak sisi arabası degil en agır şartlarda dayanacak araba kullanılır.. Çünkü iş şantiyesinde yol olmayan yere yol okul olmayan yere okul. Kaçakçıların insan burada geçemez diye kullandıgı sarp yerlere karakol yaparız.. Afrika da libyada mısırda suudi arabistanda şurada burada bazı şehirler arası yollar vardır..Adı yol bazı yeri kum örtmüş,. 15-20 cm çukurlar(adı asvalt)...Çölde kayaların kumun üstünde seke seke gidersin..Dışarısı 50-60 derece...Ay yüzeyi gibi bir yerdesin....O hızda girdigin çıktıgın çukurların hesabı yok.. An gelir yag degişim zamanı bakım yapamazsın..2-3000 km sonra bakım yaparsın tek yapabildigin filitrelere arada hava tutmak... Rusyada sibiryada şantiyede çalışırsın. Tükürügün havada donar. Hava suratını keser..yol nerde göremezsin buzdan gözükmez..ŞAntiyede şurada burada..buz heryer buz..O şartlarda en son acıyacagın şey arabadır..Rus arabaları ısıtma yönünden çok daha iyidir ama toyotanın dayanıklılıgı... Her durumda çalışması göreve hazır olması..Tek güvencendir..Çünkü marşa bastın çalıştı çalıştı ..Çalışmadı herşey durur.. Kontrat yapmışsın en ufak aksama sana binlerce dolar tazminata patlar yetiştirmek zorundasın...Vb... Kısaca amarok nedir arkadaşım ya..Yada seni takan kim .. Senin o çok övdügün amaroka bindik sürdük .. Ama çok şükür pek o kadar düşmedik..Genelde land cruiser vx100 , land cruiser vx200 ler üstündeydik.

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

quote: Orijinalden alıntı: falken34 sayın 4x4 tutukunu arkadaşım...seni anlıyorum..kamyonete ve aileyle binilecek 4x4 araca ihtiyacın varmış amarok hoşuna gitmiş almışsın... allah kaza bela vermesin..hayırlı günlerde kullan... ama şu 4x4 pick up konusunda insanlara birşey bilmiyormuş gibi davranmamalısınız...bureda insanlar bilgilerini paylaşıyor..siz insanlara cahil gibi davranıyırsunuz..bı dogru bir tutum değil... karşınızdaki insanların senden daha çok bildiğini ve ya bilmediğini onları tanımadan anlayamazsınız...forumların en acı tarafıda bu zaten..kimse kimseyi görmeden yorum yazıyor...karşındaki 18yaşında liseli mi yoksa savcı mı bilemiyorsun... sizin yararınıza olacak işleri siz daha iyi bilirsiniz ama burada kimse sizin kötülüğünüz için birşey yazmaz...size kötü birşey söylenmedi...sadece amarokun 10 yıl daha insanlıga hizmet edip sağlamlıgını ispatlaması gerektiğini söyledi...aynı 1980lerde japon pickupların yaşadığı gibi...1970lerde üretime başyalan toyota LN65 1980lerde ancak kendini ispatlayabildi..LN65 dünyanın en sağlam pickup aracı seçildi..bunun için 25 yıl dünyanın her yerinde en ağır şartlarda hizmet etti... amaroku öveceğim diye diğer pickupları ezmemelisiniz...çünkü bu araçlar gerçekten namını hakeden güzel araçlar... http://www.youtube.com/watch?v=4u9aNq6eeTY

Siz Amarok alan yüzlerce insana kazıklanmışlar, doğuş otomotiv öpmüşş, akıllarından problemleri var , derken hakaret olmuyor. yazdığınız hayali mesajlara gerçek örneklerini verince hakaret oluyor.
Bir aracı kullanmıyorsan bu foruma yazmayacaksın kardeş. Birileri gerçekleri yazar Amarok 'u tersten okuyup kardeş sizde tersten okuyun gibi garip garip cümlelerle kendini savunmaya çalışırsın. 40 yıllık teknolojileri varsa 3 yıllık aracın karşısında rezil kepaze olmasalardı.. Balık baştan kokar 3 yılda bu kadar yol aldıysa 40 yıl sonra Allah Kerim

quote:

Orijinalden alıntı: fksfks


1. Amarok ta dsg değil zf şanzıman var ve henüz hiçbir amarok ta şanzıman arızası duymadım!!

2. Amarok u karşılaştırdığınız araçlara çocuklar bile bir tarafıyla güler... pajero, land cruiser,patrol... yok hummer.... daha da ileri gidiyorum yok marauder..

3. Şantiyelerde üç beş tane amarok görmeniz normal çünkü dediğiniz gibi henüz yeni bir araç ve herkes hemen elindeki diğer pick upları çıkartıp amarok alacak değil..

4.Arap yarım adasında ben 2000 motor 4x4 tecih eden duymadım, bir çok arap,ırak ve ortadoğulu müşterim var binek otomobillerde bile 3000 motor ve üstü tercih ediyorlar yakıt ve vergi gibi takıntıları yok. ford f ler, dodge ram lar, chevrolet avalance ler varken amarok onlar için çocuk oyuncağı...

5. çöl, kum ve ağır koşullar içinse Rheinmetall ve Amarok kelimelerini yan yana yazarsanız arama moturunuza bir fikir oluşabilir...


son olarakta ; yaw heeee heeeee

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

Gerçeklere karşı kıvıramayınca hakarete devam. Kalın kafalı senin paşa dedendir anladın sen onu...
Biz ADLILAR Otomotiv olarak 15 senedir Ford Otosan yetkili servisiyiz sen kime neyi anlatıyon internetten okuduklarını bırak
hayatın boyunca kaç defa motor toplayıp rektefe yaptın ondan haber ver. Yaptığın rekfeye hangi firmanın yetkili mührünü bastın.
Amarok'un kullanma kılavuzunda dahi arazi sistemlerinin profesyonel off road sistem olmadığı yardımcı öğeler olduğu Arazide sert sürüşler için dikkat edilmesi gerektiği sorun çıkarabileceği yazıyor. Koskoca firma firma aracını senden daha iyi tanıyor. Müşterisini uyarıyor sen neyin çığırtkanlığını yapıyorsun.

O çok övdüğün araçlardan birini al kullan 100 kmde 15 litre yaka yaka 100.000 km yap
her sene 10.000 TL vergi ve belge parası öde o zaman görelim.
Ben hepsiyle uzun test sürüşü yapınca yeterli olmuyor. Sen arkadaşının Amarokunu kullanınca bu yeterli oluyor. Bu ne yaman çelişki anlamadık.


Arabın YA lellisinden bana ne adamlarda yakıt bedava vergi sıfır. Araplar VW nin çöl canavarı Touareg hastası olarak biliyorum. İzlediğim bir belgeselde arap turizm şirketleri bu araçla çölde geziler düzenliyordu. Adamda zibil gibi para var Amarok gibi orta sınıf arabayı alıp ne yapacak. YAkıt ucuz, vergi yok arapların şartlarında ben olsam Amarok'a yan bile bakmam. 4.0 250 hp bir araç langır langır gezerim.

Senin yazdıkların çok hayali. Bir Arap ile bir Türkiyeli nasıl aynı aracı tercih etsin. Bir arap neden 2.0 kullansın yada bir Türkiyeli nasıl 3.5 kullansın bana bunu açıkla. Senin darphanen mi var baban holding sahibi falanda uçuk bir dünyada mısın anlamadım kardeş. Yada bazı maddeleri fazla kaçırdın aklına geleni yazıyorsun. Arap neden Amarok tercih etmezmiş. Neden tercih etsin ki salak mı? Yakıt bedeva vergi sıfır en çok yakanını en cabbarını alır kullanır adam.

Sen gerçek dünyaya dönersen o zaman seninle tartışırız kardeş sen gerçeklerden bu kadar uzak olduğum müddettçe bizim uzlaşmamız zor.

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

prodr adlı arkadaş neyi açıklamış intertten copy paste yapmış sallamış sallamış durmuş.
Bu övülen 3.0 ve 3.5 araçları TR de kullanan var mı varsa yazsın millet gerçekleri görsün.
Görürüz kim kazık yemiş yememiş benzin istasyonuna çekince anlaşılır.

quote:

Orijinalden alıntı: 4x4_tutkunu

Gerçeklere karşı kıvıramayınca hakarete devam. Kalın kafalı senin paşa dedendir anladın sen onu...
Biz ADLILAR Otomotiv olarak 15 senedir Ford Otosan yetkili servisiyiz sen kime neyi anlatıyon internetten okuduklarını bırak
hayatın boyunca kaç defa motor toplayıp rektefe yaptın ondan haber ver. Yaptığın rekfeye hangi firmanın yetkili mührünü bastın.
Amarok'un kullanma kılavuzunda dahi arazi sistemlerinin profesyonel off road sistem olmadığı yardımcı öğeler olduğu Arazide sert sürüşler için dikkat edilmesi gerektiği sorun çıkarabileceği yazıyor. Koskoca firma firma aracını senden daha iyi tanıyor. Müşterisini uyarıyor sen neyin çığırtkanlığını yapıyorsun.

O çok övdüğün araçlardan birini al kullan 100 kmde 15 litre yaka yaka 100.000 km yap
her sene 10.000 TL vergi ve belge parası öde o zaman görelim.
Ben hepsiyle uzun test sürüşü yapınca yeterli olmuyor. Sen arkadaşının Amarokunu kullanınca bu yeterli oluyor. Bu ne yaman çelişki anlamadık.


Arabın YA lellisinden bana ne adamlarda yakıt bedava vergi sıfır. Araplar VW nin çöl canavarı Touareg hastası olarak biliyorum. İzlediğim bir belgeselde arap turizm şirketleri bu araçla çölde geziler düzenliyordu. Adamda zibil gibi para var Amarok gibi orta sınıf arabayı alıp ne yapacak. YAkıt ucuz, vergi yok arapların şartlarında ben olsam Amarok'a yan bile bakmam. 4.0 250 hp bir araç langır langır gezerim.

Senin yazdıkların çok hayali. Bir Arap ile bir Türkiyeli nasıl aynı aracı tercih etsin. Bir arap neden 2.0 kullansın yada bir Türkiyeli nasıl 3.5 kullansın bana bunu açıkla. Senin darphanen mi var baban holding sahibi falanda uçuk bir dünyada mısın anlamadım kardeş. Yada bazı maddeleri fazla kaçırdın aklına geleni yazıyorsun. Arap neden Amarok tercih etmezmiş. Neden tercih etsin ki salak mı? Yakıt bedeva vergi sıfır en çok yakanını en cabbarını alır kullanır adam.

Sen gerçek dünyaya dönersen o zaman seninle tartışırız kardeş sen gerçeklerden bu kadar uzak olduğum müddettçe bizim uzlaşmamız zor.

quote:

Orijinalden alıntı: blackcoupe

quote: Orijinalden alıntı: profdr mevzu olan amarokun dayanıklılıgı.. Yazdıgımız yazıda onun üstüne.. Başka birşey yok.. İsim kişi hiç birşey hedef alınmamış.. Çıkıyor bir doguş kazıgı yemiş , vw kullanıcısı başlıyor üstüne alınmaya..Arkadaş alırken kazık yediysen banamı sordun. Araban daha kendini isbatlamışsa bana ne. Gerçekleri kaldıramayacaktın alma kardeşim. Biz sana niye aldın kötü ettin şu bumu diyoruz..Biz amarok konuşuyoruz.. 5 yaşında çocuk gibi alınganlık yapıyorsun..sonrada laf sokuyorsun..Laf sokmayı biliyorsan yemeyide bileceksin.. Yok 80 bin ver sende bin şu bu..Saçma salak vw - anti vosvagen forumuna çeviriyorsun forumu. Senin amarok dedigin kazık yedigin bunalıma girdigin alete benim çalıştıgım yerlerde yüzüne bile bakmazlar..Güneydoguda artistik yapacak sisi arabası degil en agır şartlarda dayanacak araba kullanılır.. Çünkü iş şantiyesinde yol olmayan yere yol okul olmayan yere okul. Kaçakçıların insan burada geçemez diye kullandıgı sarp yerlere karakol yaparız.. Afrika da libyada mısırda suudi arabistanda şurada burada bazı şehirler arası yollar vardır..Adı yol bazı yeri kum örtmüş,. 15-20 cm çukurlar(adı asvalt)...Çölde kayaların kumun üstünde seke seke gidersin..Dışarısı 50-60 derece...Ay yüzeyi gibi bir yerdesin....O hızda girdigin çıktıgın çukurların hesabı yok.. An gelir yag degişim zamanı bakım yapamazsın..2-3000 km sonra bakım yaparsın tek yapabildigin filitrelere arada hava tutmak... Rusyada sibiryada şantiyede çalışırsın. Tükürügün havada donar. Hava suratını keser..yol nerde göremezsin buzdan gözükmez..ŞAntiyede şurada burada..buz heryer buz..O şartlarda en son acıyacagın şey arabadır..Rus arabaları ısıtma yönünden çok daha iyidir ama toyotanın dayanıklılıgı... Her durumda çalışması göreve hazır olması..Tek güvencendir..Çünkü marşa bastın çalıştı çalıştı ..Çalışmadı herşey durur.. Kontrat yapmışsın en ufak aksama sana binlerce dolar tazminata patlar yetiştirmek zorundasın...Vb... Kısaca amarok nedir arkadaşım ya..Yada seni takan kim .. Senin o çok övdügün amaroka bindik sürdük .. Ama çok şükür pek o kadar düşmedik..Genelde land cruiser vx100 , land cruiser vx200 ler üstündeydik.

iyi anladığım hissiyatlar bunlar, hele alet edevat araca yüklenip işçiler de bindi mi, çalıştırıyorsun çalışmıyor, herkes bakıyor ne yapıcaz şimdi diye, yarım kalan işlere mi yanarsın, yüklenen alet edevata mı, inşaata sevkedilemeyen işçilere mi, yoksa arabanın çıkardığı masrafa mı... zır zır geciktiniz diye çalan telefona mı...
akü bozulduğunda yandaki araçtan akü alıp çalıştırıp geri verdiğimizi biliyor musun? aküsüz bir gün geçirdiğimizi, iki kişi ovanın ortasında parkedecek yokuş da olmadığını, sabahtan akşama kadar motorunu mecburen çalıştırdığımızı? hatta gır gır sesten sinir olup götürüp uzağa bıraktığımızı? iş yarım kalamazdı çünkü.
o yüzden ne kadar yaktığı da pek önem arzetmez pickup'ın eğer lazımsa. ne kadar az sorun çıkardığı ve ne kadar manuel olduğu önem arzeder.
koltuk döşemesi şu renk olmuş bu renk olmuş ne farkeder, kaporta rengi gümüşten başka bir renk olsa toz topraktan çamurdan görünürmü sanıyorsun? veya yokuşluk yerde battığında kasaya çıkın talimatı verdiğin işçilerden beşi arkasına çıkıp kurtulsun diye sağa sola sallamaya başladığında, sağını solunu çizmeyin demek komik olmazmı sence?
yağ değişimlerinde zaman kaybetmemek için 17 numara anahtarla ucuza gelsin diye bir teneke petrol ofisi yağı garajda bekler...
pickup gerçekten lazımsa, en manueli seçilir. ucuz olduğundan değil, iş yarım kalmasın diye...
tabi hava atılarak gezilecekse, o başka. o bizim durumumuzda değil.