Opel Astra J, 1.4 Turbo 140HP, Cosmo, Flexride Kullanıcı İncelemesi (19. sayfa)

Source · 2012-01-10T20:13:47.0000000+03:00

Herkese merhaba aracımı alalı yaklaşık 2.5 ay oldu ve 4800km sonunda tecrübelerimi sizlerle paylaşmak istedim aracımı özel sipariş ile aldım ve siparişten 1.5 ay sonra aracıma kavuştum özel sipariş ile eklediğim özellikler NAVI600 ile Flexride oldu onun haricinde donanım olarak Cosmo aldım motor seçeneği olarakta 1.4 Turbo 140HP tercih ettim aradan 2.5 ay geçti ama sanki aracı daha dün almış gibi hissediyorum normalde çok fazla kilometre yapan bir insan değilim ama aracın yeni olması ve benimde onu devamlı kullanma isteğim sonucu 2.5 ay gibi bir sürede 4800km yaptım :) bu kilometrenin 800km'si şehir dışı geri kalanı şehiriçin'de yapıldı aracın donanım özelliklerinden bahsetmem gerekirse Cosmo donanımı ile gelen özellikler şöyle: 1.4 Turbo Astra, Cosmo, Flexride, NAVI600, Manuel Transmission Kullanıcı İncelemesi Donanım Özellikleri: Yol Tutuşu Özellikleri ABS ESPplus Fren destek sistemi (BAS) Hidrolik fren yardımı (HBFA) Elektronik fren gücü dağılımı (EBD) Virajda tork kontrolü (CTC) Virajda fren kontrolü (CBC) Elektronik kalkış torku kontrolü (EDC) Dinamik çekiş kontrolü (TCplus) Hıza duyarlı elektro hidrolik direksiyon Watt bağlantılı arka süspansiyon Sürekli süspansiyon kontrolü (CDC) - Flexride - Opsiyonel Özellik Sürüş modu kontrolü (DMC) - Flexride - Opsiyonel Özellik Flexride 3 farklı sürüş modu (Sport, Normal, Tour) - Flexride - Opsiyonel Özellik Yokuşta kalkış desteği Güvenlik Özellikleri Sürücü ve ön yolcu hava yastığı Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakma özelliği Perde hava yastıkları (önde ve arkada) Yan hava yastıkları (önde) 2 yönlü aktif koltuk kafalıkları (önde) Aktif ve çift gergili ön emniyet kemerleri Emniyet kemeri uyarı sistemi Katlanabilir pedal sistemi Arka koltuklarda ISOFIX çocuk koltuğu düzeneği (ek üstten sabitleme özelliği ile) Alarm Sürücüye Destek Özellikler Otomatik yanan farlar (tünel algılama özelliği) Ön sis farları Arka sis lambası Geliştirilmiş Sürüşe Duyarlı Ön Farlar (AFL+) LED gündüz farları 9 farklı otomatik aydınlatma modu Uzun far asistanı Otomatik far yükseklik ayarı Far yıkama sistemi Işığa duyarlı kararan iç dikiz aynası Yol Bilgisayarı Yağmur sensörü Park sensörü (arka) Park sensörü (ön ve arka) Hız sabitleyici (Cruise Control) Dış ve iç Tasarım Özellikleri 17 inç hafif alaşım alüminyum jantlar Spor Egzos borusu Koyulaştırılmış ön ve arka farlar Gövde rengi yan aynalar Gövde rengi kaplı kapı kolları Krom kaplı cam cercevesi Deri direksiyon simidi Konfor Özellikleri Kırmızı iç mekan aydınlatması Kırmızı kapı içi aydınlatmalar Kırmızı ışık aydınlatmalı yarı saydam kumanda düğmeleri Konfor Özellikleri 4 yönlü sürücü koltuğu 2 yönlü yolcu koltuğu Deri - Kumaş kombineli koltuk döşemesi 60/40 katlanabilir arka koltuklar Ön kol dayama desteği Işıklı makyaj aynaları Arka okuma lambaları Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon Direksiyondan kumanda sistemi NAVI600 Navisyon - Radyo / CD / MP3 / WMA Çalar / SD kart okuyucu - Renkli Bilgi Ekranı - 7 adet hoparlör - NAVI600 - Opsiyonel Özellik AUX girişi ile harici müzik cihazı bağlayabilme özelliği USB Bağlantısı ile ipod kontrol edebilme / USB bellekten MP3 çalabilme 12V elektrik çıkışı Bluetooth cep telefonu bağlantısı Elektronik park freni Elektrikli ısıtmalı yan aynalar Elektrikli katlanır, ısıtmalı yan aynalar Elektrikli ön ve arka camlar Klima Elektronik iklim kontrollü klima (çift bölgeli) Uzaktan kumandalı merkezi kilit Sürüş: Aracın en fazla beğendiğim özelliklerinden biri AFL (Sürüşe duyarlı ön farlar) far sistemi gerçekten sürüş zevkinizi ve rahatlığınızı arttıran bir özellik bu özelliği sayesinde far sistemine hiç dokunmuyorsunuz o gereken herşeyi sizin yerinize yapıyor :) AFL, 9 farklı aydınlatma şekli yapabiliyor bu sizin hızınız, dönüş açınız, hava durumuna göre değişkenlik gösteriyor buna örnek olarak 30km/h kadar hızla gittiğinizde yayalara doğru 8 derece daha fazla ışık yayarak sizin yayaları farketmenizi sağlıyor yada 100km/h üzerine çıktığınızda otoyol aydınlatma şekline geçerek aracın önünü 140 metre aydınlatacak şekilde ayarlıyor bunların haricinde uzun yolda otomatik uzunları aktif ettiğiniz takdirde uzunlarınız yanıyorken karşı şeritten araç geldiğinde sistem bu aracı algılıyor ve karşıdan gelen sürücünün gözlerini almayacak şekilde sol tarafın ışığını kapatıyor gerçekten etkileyici bir özellik olduğunu söyleyebilirim bunların haricinde gündüzleri gündüz farlarını yakarak trafiktekilerin dikkatini çekerek daha güvenli bir şekilde seyir etmenizi sağlıyor gerçekten güzel bir özellik ve bana göre tercih edilmesi gereken en önemli özelliklerin başında geliyor. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/7rnrT92dD8c?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_7rnrT92dD8c_56464244").html(json.data.title);$("#ytsure_7rnrT92dD8c_56464244").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Aracın yol tutuşu gerçekten beklediğimden iyi bunun en önemli nedeni Watt arka aks sistemi sayesinde oluyor bu sistem benim bildiğim çok uzun zamandır kullanılıyor ama genelde yarış otomobillerinde olan bir özellikti Opel yeni Astra'da bu özelliği kullanmış ve çokda iyi yapmış. Aracın viraj kabiliyetini boş yolda birkaç kez zorladım virajda stabil olarak ESP'nin de desteği ile virajı alabildim araçta standart olarak ESP'de geliyor buda virajlara yüksek hızla girdiğinizde aracın arka tarafının kontrolünüzden çıkmasına engel oluyor ve yeni araçlarda ABS gibi kesinlikle standart olması gereken bir özellik olduğunu düşünüyorum. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/aDvmTmKdPz8?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_aDvmTmKdPz8_56464244").html(json.data.title);$("#ytsure_aDvmTmKdPz8_56464244").html(sToMinutes(json.data.duration));}); İç Mekan Aracın iç mekandaki malzeme kalitesi gayet yeterli denebilecek kalitede bazı bölümlerinde sert plastik kullanılmış olsada iç mekandaki kalite gayet yeterli araç içinde kapı kolları, vites altında kırmızı aydınlatma mevcut bunlara ek olarak üst aydınlatma ışıklarının olduğu yerde de orta konsola bakacak şekilde ufak bir kırmızı led aydınlatma mevcut bu sayede orta konsola kırmızı loş bir ışık hakim buda içerinde görsel bir şölen oluşmasına neden oluyor ve gerçekten güzel görünüyor. Flexride Şasi Sistemi Flexride sisteminden biraz bahsetmem gerekirse Opel bu özelliği OPC modellerinde standart olarak sunmakta Flexride size aracı 3 farklı sürüş modu sunuyor bunlar Standart, Sport ve Tour modu. Standart, Flexride'ın kapalı olması anlamına geliyor ama her ne kadar kapalıda olsa aracı sürüş tarzınıza göre saniyeler içersinde Sport yada Tour moduna otomatik geçiş yapabiliyor Tour modu konfor odaklı sürüş modu bu modda giderken direksiyon, süspansiyon ve pedallar daha yumuşak oluyor kısaca aracın konforunu arttıran bir özellik diyebiliriz, Sport modu ise aracı isminden de anlaşılacağı üzere aracı spor sürüş tarzına çeviren bir özellik bu özellik sayesinde aracınızın direksiyonu daha sertleşip daha iyi direksiyona tepki vermekte gaz pedalları çok daha hassaslaşıp gaza en az dokunuşunuzda bile aracın daha iyi hızlanmasını sağlamakta açıkçası yoğun trafikte Sport'ta kullanmak gerçekten biraz zor çünkü araç en ufak gaza dokunmanızda şahlanıyor sollama yaparken Sport moda alıp sollamak daha iyi sollama imkanı sunuyor bunun haricinde Sport modda aracın süspansiyonları sertleşiyor ve virajlarda daha stabil olmasını sağlıyor tabi bunu yaparken konfordan bir miktar kayıp söz konusu aracı Sport modda kullanırken virajları daha iyi aldığını hissedebiliyorsunuz buda size güven veriyor bunlara ek olarak bu özellikleri isterseniz kendinize göre kişileştirebiliyorsunuz kişileştirmede navigasyon ekranı üzerinden yapılıyor bunu sizlere göstermek için bir kaç resim çektim: Bu ekrandan aracın diğer özelliklerinide ayarlayabiliyorsunuz bunlara örnek vermek gerekirse isterseniz araç hareket ettiğinde otomatik kapı kilitleme aktif edilebiliyor yada aracı park ettiğinizde aracınızı bulmanızı kolaylıştırmak için yapılmış olan aracı merkezi kilitten açtığınızda otomatikmen farları açıyor ve onu farketmenizi sağlayabiliyor yada aracı park ettiğinizde yolu sizin için belirli bir süre farları ile aydınlatmasını açıp kapatabiliyorsunuz bu şekilde bir kaç özelliğide mevcut yani bu ekran hem navigasyon hem flexride menüsü hemde araç özelliklerini ayarlayabileceğiniz bir ekran yani sadece navigasyon için yapılmış bir LCD değil. (Flexride, Sport moda alındığında göstergeler kırmızı renge bürünüyor buda sportif bir görüntü kazandırıyor) Flexride Sport Kapalı: Flexride Sport Açık: Aracın boyutlarından bahsetmemiz gerekirse bir C sınıfı araç için boyutları bir hayli büyük bu avantajı sayesinde araç içinde de büyük bir alan sunuyor arka koltukların diz mesafesi gayet yeterli benim gibi uzun biriside arka koltuklarda rahat edebiliyor (Boy 1.85 bu arada ) bagaj hacmi 351lt bir hatchback araç için iyi bir alan benim gibi çok fazla bagaj kullanmıyorsanız büyükte gelebilir bagaj iki bölümden oluşuyor isterseniz ortada olan bölmeyi kaldırıp bir bütün olarakta kullanabiliyorsunuz buda daha fazla alan elde etmenizi sağlıyor. Bir önceki kasa Astra H ile boyut farkları: Boyutlar (mm) Astra H Astra J Fark Uzunluk 4249 4419 +170 Genişlik 1753 1814 +61 Yükseklik 1467 1487 +20 Dingil Mesafesi 2614 2685 +71 Ön iz Açıklığı 1488 1544 +56 Arka iz Açıklığı 1488 1558 +70 Motor Birazda motordan bahsetmem gerekirse General Motors tarafından geliştirilen bu yeni 1.4 Turbo motor 4900 - 6000 d/d 140HP üretiyor 1850 - 4900 d/d arasında da 200nm tork gücü sunmakta araç her ne kadar 1.5 ton olsada gayet yeterli bir performansı var diyebilirim motorun 4500 d/d'den sonraki sesi spor araç hissi veriyor 140HP gücündeki motor sakin kullanımda 8 ile 8.5lt arası tüketim ile benzinli bir motora göre cimri sayılılabilecek bir tüketim sunmakta yalnız bu durum performanslı kullanımda motorun cimrilikten uzaklaşmasını sağlıyor performanslı kullanımda ise 9 ile 10lt arasında tüketim sunan motor performansa göre iyi denilebilecek tüketime sahip denilebilir. Uzun yolda tüketim ise ortalama 110km/h ile 6.2lt hızı biraz daha düşürürseniz ortalama 6lt altına inecektir ama 6.2lt'de güzel bir değer bana göre. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/-zc79Zu9QXQ?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_-zc79Zu9QXQ_56464244").html(json.data.title);$("#ytsure_-zc79Zu9QXQ_56464244").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Motorun teknik özelliklerini burdan inceleyebilirsiniz: (ECOTEC 1.4L TURBO LUJ) http://www.gmpowertrain.com/EuropeVehicleEngines/PowertrainProductsEuropeTest.aspx Elimden geldiğince iyi bir inceleme yazmaya çalıştım eksiklikler olabilir kusura bakmayın arkadaşlar aklınıza takılan soruları burdan sorabilirsiniz herkese iyi forumlar.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

462
Cevap

23
Favori

198.940
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

9 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 17 18 19 20 21

Giriş

Mesaj

TiFoSi_BJK

Yarbay

13960 Mesaj