MODİFİYE CHIP TUNING VE POWER BOX HAKAN USTA (35. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: emo1600

iyi günler mehmet bey 2010 polo 1,6 tdi 90 bg 230 tork araca sahibim.
Acaba chip tuning uygulamamızla kaç bg ve tork elde edebiliriz .?.
Ankarada nasıl uygulatabilirim bu yazılımı ?
Şimdiden cevabınıza teşekkürler saygılar

quote:

Orijinalden alıntı: _Gamemaster_

Mehmet bey 2009 audi a3 1.4Tfsi 125 hp bu araca chip uygulatsak nasil olur degerleri ne olur. Fiyat konusunuda yazabilirmisiniz ya pm de olur. Son olarak race chip pro hakkinda ne dusunuyorsunuz?

quote:

Orijinalden alıntı: angel_f!re

mehmet bey merhaba,

2001 astra 1.6 105 hp aracımız var. Lpg'den dolayı eski seriliği yok gibi. Daha dün denedim 2. viteste 90 km'de gaz kesiciye girdi daha önce 100-105km arası giriyordu.

1-Antalya'da bayiniz ya da önerebileceğiniz bir yer var mı?
2-Araca box mı yoksa chip tuning mi uygulanması daha doğru?
3-Ortalama ne kdr güç artışı olur?
4-Lpg sorun teşkil eder mi?
5-Yakıtta artış olr mu?

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orijinalden alıntı: angel_f!re mehmet bey merhaba, 2001 astra 1.6 105 hp aracımız var. Lpg'den dolayı eski seriliği yok gibi. Daha dün denedim 2. viteste 90 km'de gaz kesiciye girdi daha önce 100-105km arası giriyordu. 1-Antalya'da bayiniz ya da önerebileceğiniz bir yer var mı? 2-Araca box mı yoksa chip tuning mi uygulanması daha doğru? 3-Ortalama ne kdr güç artışı olur? 4-Lpg sorun teşkil eder mi? 5-Yakıtta artış olr mu?

size yazılımla beraber ekomax oneriyorum

bu araç için antalya da çözüm üretemiyorum malesef..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ada44mavi

selam,2002 model 1,7 tdi combo kullanıyorum.yaklaşık iki ay kadar önce kumandalı yedek anahtar yaptırdım.anahtarı yaptırırken anahtarcı uzun bir süre uğraştı immoyu ayarlayamadı daha sonra tel.den bir kaç yeri arayarak bilgi aldı ,sanırım aracın yazılımı ile alakalı idi bu görüşmeler.bilgisayarla bazı veriler yükledi ve anahtar çalışmaya başladı ancak akabinde servis ışığı yandı ve sanki arabanın hızı düştü.bu sorunumu anahtarcının yapmış olduğu işlemlere bağlıyorum.bu konuda sizin fikrinizi almak istiyorum.saygılarımla...

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orijinalden alıntı: ada44mavi selam,2002 model 1,7 tdi combo kullanıyorum.yaklaşık iki ay kadar önce kumandalı yedek anahtar yaptırdım.anahtarı yaptırırken anahtarcı uzun bir süre uğraştı immoyu ayarlayamadı daha sonra tel.den bir kaç yeri arayarak bilgi aldı ,sanırım aracın yazılımı ile alakalı idi bu görüşmeler.bilgisayarla bazı veriler yükledi ve anahtar çalışmaya başladı ancak akabinde servis ışığı yandı ve sanki arabanın hızı düştü.bu sorunumu anahtarcının yapmış olduğu işlemlere bağlıyorum.bu konuda sizin fikrinizi almak istiyorum.saygılarımla...

Evet yanlış bişeyler yapılmış aracınıza..

araç bir sebebden kendini korumaya alıyor.

işinin ehli ustalarla calismaya ozen gosterelim..

quote:

Orijinalden alıntı: ada44mavi

quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orijinalden alıntı: ada44mavi selam,2002 model 1,7 tdi combo kullanıyorum.yaklaşık iki ay kadar önce kumandalı yedek anahtar yaptırdım.anahtarı yaptırırken anahtarcı uzun bir süre uğraştı immoyu ayarlayamadı daha sonra tel.den bir kaç yeri arayarak bilgi aldı ,sanırım aracın yazılımı ile alakalı idi bu görüşmeler.bilgisayarla bazı veriler yükledi ve anahtar çalışmaya başladı ancak akabinde servis ışığı yandı ve sanki arabanın hızı düştü.bu sorunumu anahtarcının yapmış olduğu işlemlere bağlıyorum.bu konuda sizin fikrinizi almak istiyorum.saygılarımla... Evet yanlış bişeyler yapılmış aracınıza.. araç bir sebebden kendini korumaya alıyor. işinin ehli ustalarla calismaya ozen gosterelim..

teşekkür ederim ,az önce sizin forumdan tech2 olmadan arıza kodu öğrenilebileceğini okudum ve denedim.bu metodla okuduğum kod P0100 kodu çıkıyor.karşılık olarak da Hava kutle olcer arizali bilgisi görünüyor. ne yapmamı önerirsiniz.saygılarımla...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: e.mutlu

quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orijinalden alıntı: e.mutlu mehmet bey; ben daha önce size megane II 1.5 dci için chip uygulaması yaptırdım ve memnun kaldım. şimdi o aracı sattım ve 1.5 dci 110hp EDC fluence aldım. 1. bu araçlara chip uygulaması yaptınız mı? 2. tork artışından dolayı şanzımanda sıkıntı yaşanabilir mi? (250nm a kadar dayanabilir diye duydum). 3. alt devirlerdeki sıkıntıyı gidermek istiyorum ve ara hızlanmalardan memnun değilim. bunları düzeltebilir miyiz? 4. duman olmadan verimli değerler ne olur? 5. son olarak vites değişim zamanlarına ve devirlerine müdahale edebiliyor musunuz? cevaplarsanız sevinirim. teşekkürler. Evet bu araca ve bu motoru ve vites kutusunu kullanan nice araçlara chiptuning uygulaması gerçekleştirdim.. vites kutusu gayet stabil çalışıyor, herhangi bir risk yok.. kesinlikle bu sıkıntılarınız iyileşecektir.. 130hp 280nm biz size güç veriyoruz bunu erken veya gec vites degistirmek için gaz pedalı ile siz ayarlıyorsunuz..

merhaba Mehmet Bey;
110hp motordan 130hp ve 280nm güç az değil mi? (PSA motorlarına göre) Bu şanzımanın kaldırabileceği limit mi budur?

Yeni motor olduğundan soruyorum, serviste farkedilir mi? Araç garantide.

Bir de, ikinci kez yaptıranlara %50 indirim benim için de geçerli olur mu?

quote:

Orijinalden alıntı: e.mutlu

quote: Orijinalden alıntı: e.mutlu quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orijinalden alıntı: e.mutlu mehmet bey; ben daha önce size megane II 1.5 dci için chip uygulaması yaptırdım ve memnun kaldım. şimdi o aracı sattım ve 1.5 dci 110hp EDC fluence aldım. 1. bu araçlara chip uygulaması yaptınız mı? 2. tork artışından dolayı şanzımanda sıkıntı yaşanabilir mi? (250nm a kadar dayanabilir diye duydum). 3. alt devirlerdeki sıkıntıyı gidermek istiyorum ve ara hızlanmalardan memnun değilim. bunları düzeltebilir miyiz? 4. duman olmadan verimli değerler ne olur? 5. son olarak vites değişim zamanlarına ve devirlerine müdahale edebiliyor musunuz? cevaplarsanız sevinirim. teşekkürler. Evet bu araca ve bu motoru ve vites kutusunu kullanan nice araçlara chiptuning uygulaması gerçekleştirdim.. vites kutusu gayet stabil çalışıyor, herhangi bir risk yok.. kesinlikle bu sıkıntılarınız iyileşecektir.. 130hp 280nm biz size güç veriyoruz bunu erken veya gec vites degistirmek için gaz pedalı ile siz ayarlıyorsunuz.. merhaba Mehmet Bey; 110hp motordan 130hp ve 280nm güç az değil mi? (PSA motorlarına göre) Bu şanzımanın kaldırabileceği limit mi budur? Yeni motor olduğundan soruyorum, serviste farkedilir mi? Araç garantide. Bir de, ikinci kez yaptıranlara %50 indirim benim için de geçerli olur mu?

mehmet bey,
daha önce size renault 1.5 dci edc için tork artışının zararı olur mu diye sormuştum. bu ayki arabam.com'un e-dergisinde bir röportaj var.

Renault’nun Aktarma Organları Mühendislik Bölümü Başkan Yardımcısı Jacques Prost'a sorulmuş:

soru: 1.6 litre dCi motorla birlikte şu anda EDC şanzıman kullanılmıyor. Bunun en büyük sebebinin bu şanzımanın 250Nm torka dayanıklı
olması olarak biliyoruz. Daha yüksek tork kapasiteli çift debriyajlı otomatik şanzıman üretilecek mi?

cevap: Mevcut EDC şanzımanı sadece 1.5 litrelik dizel motorda kullanıyoruz. Önümüzdeki günlerde bütün
motor gamında kullanmayı planlıyoruz. Bunların arasında yeni geliştirilen 1.2 ve 0.9 litrelik benzinli
motorlar da olacak. Üst motor gamında daha yüksek torka dayanıklı EDC şanzıman uyarlamasını da
yapacağız. Kısacası bu teknolojiyi geliştireceğiz.

sizin yaptığınız chiptuning uygulamalarında şanzımanda güç ve tork artışından kaynaklanan bir sorun olursa garanti verebiliyor musunuz? yaptığınız çok uygulama var sorunsuz çalışan ama ya olursa diye insanın aklına takılıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: e.mutlu

quote: Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orijinalden alıntı: e.mutlu mehmet bey; ben daha önce size megane II 1.5 dci için chip uygulaması yaptırdım ve memnun kaldım. şimdi o aracı sattım ve 1.5 dci 110hp EDC fluence aldım. 1. bu araçlara chip uygulaması yaptınız mı? 2. tork artışından dolayı şanzımanda sıkıntı yaşanabilir mi? (250nm a kadar dayanabilir diye duydum). 3. alt devirlerdeki sıkıntıyı gidermek istiyorum ve ara hızlanmalardan memnun değilim. bunları düzeltebilir miyiz? 4. duman olmadan verimli değerler ne olur? 5. son olarak vites değişim zamanlarına ve devirlerine müdahale edebiliyor musunuz? cevaplarsanız sevinirim. teşekkürler. Evet bu araca ve bu motoru ve vites kutusunu kullanan nice araçlara chiptuning uygulaması gerçekleştirdim.. vites kutusu gayet stabil çalışıyor, herhangi bir risk yok.. kesinlikle bu sıkıntılarınız iyileşecektir.. 130hp 280nm biz size güç veriyoruz bunu erken veya gec vites degistirmek için gaz pedalı ile siz ayarlıyorsunuz..

merhaba Mehmet Bey;
110hp motordan 130hp ve 280nm güç az değil mi? (PSA motorlarına göre) Bu şanzımanın kaldırabileceği limit mi budur?

Yeni motor olduğundan soruyorum, serviste farkedilir mi? Araç garantide.

Bir de, ikinci kez yaptıranlara %50 indirim benim için de geçerli olur mu?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tdıpassat

s.a. mehmet bey 1.9 tdi passatım var arabamda düşük devirlerde çekiş düşüklüğü var yaklaşık 1 sene önce motor yeniledik ama siyah duman hiç eksilmedi , vuruntuda var birde subap sesi geliyor motordan. ben çekiş düşüklüğü nedeniyle egr iptali ve chip uygulaması yaptırmak istiyorum bunu gaziantepte yapabilecek yeriniz varmı acaba?yardımlarınız için çok teşekkürler.. aracım 190000de

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Hk@n

Mehmet hocam merhaba,
Ben gaziantepte sizin aracılığınızla clio 3 1.5 motor otomatik vites 85 hp aracımı 110 hp yaptırmıştım.öncelikle uzun süredir bu şekilde kullanıyorum arabamda bir sorun yok teşekkür ederim.yalnız ben bu aracı dahada güçlendirmek istiyorum başka neler yapılabilir fiyatı ne olur?

quote:

Orijinalden alıntı: Hk@n

quote: Orijinalden alıntı: Hk@n Mehmet hocam merhaba, Ben gaziantepte sizin aracılığınızla clio 3 1.5 motor otomatik vites 85 hp aracımı 110 hp yaptırmıştım.öncelikle uzun süredir bu şekilde kullanıyorum arabamda bir sorun yok teşekkür ederim.yalnız ben bu aracı dahada güçlendirmek istiyorum başka neler yapılabilir fiyatı ne olur?

Hocam nerelerdesiniz ya msne felan bakıyorum ordada yoksunuz.cevabınızı bekliyorum acil şekilde

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: emresko

mrb opel corsa 2010 1.3 cdti 75 hp aracımda ne kadarlık bir beygir ve tork artışı yapılabilir...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: e.mutlu
sizin yaptığınız chiptuning uygulamalarında şanzımanda güç ve tork artışından kaynaklanan bir sorun olursa garanti verebiliyor musunuz? yaptığınız çok uygulama var sorunsuz çalışan ama ya olursa diye insanın aklına takılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Hk@n

Mehmet hocam merhaba,
Ben gaziantepte sizin aracılığınızla clio 3 1.5 motor otomatik vites 85 hp aracımı 110 hp yaptırmıştım.öncelikle uzun süredir bu şekilde kullanıyorum arabamda bir sorun yok teşekkür ederim.yalnız ben bu aracı dahada güçlendirmek istiyorum başka neler yapılabilir fiyatı ne olur?

quote:

Orijinalden alıntı: tdıpassat

s.a. mehmet bey 1.9 tdi passatım var arabamda düşük devirlerde çekiş düşüklüğü var yaklaşık 1 sene önce motor yeniledik ama siyah duman hiç eksilmedi , vuruntuda var birde subap sesi geliyor motordan. ben çekiş düşüklüğü nedeniyle egr iptali ve chip uygulaması yaptırmak istiyorum bunu gaziantepte yapabilecek yeriniz varmı acaba?yardımlarınız için çok teşekkürler.. aracım 190000de

quote:

Orijinalden alıntı: lazooli

S.a. Mehmet bey.Ben 1.7 dti combo kullanıcısıyım.Eski sistem motor olduğundan bu araçlara Chip uygulaması oluyormu ?Uyguluma oluyor ise ne kadar maliyet söz konusu,bu konu hakkında bilgi verir iseniz teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: emresko

mrb opel corsa 2010 1.3 cdti 75 hp aracımda ne kadarlık bir beygir ve tork artışı yapılabilir...

quote:

Orijinalden alıntı: Gecegöz

Sayın mehmet bey kardeşim peugeot tepe alacak ama 2 versıyon arasında kaldı.
75 beygır olan chıp yapılsa ne kadar artış olur.yada 90 beygır olan aracata ne kadar bır artış olur.
110 beygıre nakıt cıkmıyor.bılgı verırsenız ona gore almayı duşunuyoruz....