Şimdi Ara

YENİ SKODA OCTAVIA ANA KONU (732. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
16.459
Cevap
189
Favori
1.316.027
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
5 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 730731732733734
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Evet arkadaşlar dün itibari ile Octavia optimal dsg ile bende aranıza katıldım.. 3 yıl sure ile bu araba ile yasayacağız .. Dün aldıktan sonra 200 km yaptım ilk kalkış çok hantal sanırım daha araba açılmadı .. Kırmızıda filan kalkarken arkadakiler selektor yapıyor.. İlk aşamada kullanırken Nasıl kullanmamı önerirsiniz.. Ben manuel de genelde ilk 1000 km de biraz devirli kullanırdım aracı ama bunda kendi ayarladığı icin birşey yapamıyorum açıkcası ..

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kotukedi

    Evet arkadaşlar dün itibari ile Octavia optimal dsg ile bende aranıza katıldım.. 3 yıl sure ile bu araba ile yasayacağız .. Dün aldıktan sonra 200 km yaptım ilk kalkış çok hantal sanırım daha araba açılmadı .. Kırmızıda filan kalkarken arkadakiler selektor yapıyor.. İlk aşamada kullanırken Nasıl kullanmamı önerirsiniz.. Ben manuel de genelde ilk 1000 km de biraz devirli kullanırdım aracı ama bunda kendi ayarladığı icin birşey yapamıyorum açıkcası ..

    Hayırlı olsun. Aracın motoru nedir yazmamissiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2016 Skoda Octavia 1.6 TDI GreenTec Style CR DSG
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kotukedi

    Evet arkadaşlar dün itibari ile Octavia optimal dsg ile bende aranıza katıldım.. 3 yıl sure ile bu araba ile yasayacağız .. Dün aldıktan sonra 200 km yaptım ilk kalkış çok hantal sanırım daha araba açılmadı .. Kırmızıda filan kalkarken arkadakiler selektor yapıyor.. İlk aşamada kullanırken Nasıl kullanmamı önerirsiniz.. Ben manuel de genelde ilk 1000 km de biraz devirli kullanırdım aracı ama bunda kendi ayarladığı icin birşey yapamıyorum açıkcası ..

    Benzinli veya dizel farketmez kırmızı ışıkta ilk kalkışta arkadan selektör yapılacak kadar hantal bir araba değil..bence sizin aracı kullanmanızda bir sıkıntı var..
    _____________________________
    2014 Skoda Octavia 1.6 TDİ DSG
  • quote:

    Orijinalden alıntı: leopolidas

    araba almayı düşündüğümden ben de baya inceliyorum değişik modelleri. alacak arkadaşlara yardım için şimdiye kadar edindiğim bilgileri yazayım:

    VW grubundan (vw, audi, skoda, seat) model alıyorsanız DSG şanzıman almamaya ayrıca özen gösterin. DSG'ler 40 bin km den itibaren ne zaman bozulacağı belli olmuyor. zaten forum sitelerinde insanlar hep sorun çıkardığını sonra o nedenle sattıklarını söylerler. bu da demek oluyor ki sadece manuel araç alın; alacaksanız bu gruptan.

    diğer çeşit otomatik vitesli (DSG olmayan) arabalardan alın. mesela BMW, Pejo , Mazda gibi araçlar genelde t. çeviricili şanzıman kullanır. bunlar daha uzun süre bozulmadan çalışıyor.

    passat - superb; jetta/golf - octavia muadili olarak görünüyor. ben olsam skoda tercih ederim, zaten motor ve şanzımanlar vw arabaları ile aynı, skodalar daha geniş rahat vs. skodalar sedana benzeyen bir arka görünüme sahip ama hb gibi arka kapı camla birlikte açılır. bu da skoda araçlarının bulunduğu sınıfa hatta bir üst sınıfa göre çok daha geniş bagaj hacimlerine sahip olmasını sağlar. bagaj hacmi aile arabası olma özelliği açısından iyidir. octavia nın bagajı passat tan bile geniştir mesela.

    diğer markalar hakkındaki bulgularım:

    reno: insanlar fransız diye pek sevmiyor bir de güvenli değilmiş. bence megane alınabilir bir araç

    pejo: sınıfına göre ufak araç yapıyor, pejo 308 gibi. ama süspansiyon ve diğer özellikleri iyidir, otomatik vitesi ve yakıt tüketimi de oldukça iyi. şehir içi kullanım için ideal gibi (ufak az, yakıyor, konforlu kullanım vs).

    opel: motorunun beygir gücü iyidir, son tasarımları güzel, özellikle hb olanların

    mazda: pahalı ve 2. el de dizel bulmak zor. otomatiği DSG değil, çabuk bozulmaz. şık sportif görünümlü araçlardır (bence sportif tasarım olarak alınabilir fiyatta satılan en iyi araçlar mazdadır. muadillerine göre pahalıdır) ama a3 alacağım yere mazda 3, passat alacağım yere gider mazda 6 alırım daha iyi. bir de mazdanın 2. el piyayası TR'de yok gibi birşey. o yüzden yaygın değil.

    citroen: diğer bir sportif görünümlü araç üretmeye çalışan marka. bence bir modeli iyiyken arada 1-2 modeli kötü görünümlü. mesela c3 c4 ok ama elysee modeli kötü. c4 cactus pek iyi değil gibi. az yaktığı söyleniyor (motor ve vites opsiyonlarına bakmadım, özelliklerine göre pahalı araçlar gibi)

    seat: opelin belki yarım tık üstünde belki aynılar. motor gücü daha az, ama vw grubunun avantajlarını taşır.

    skoda: geniş aile aracı, vw grubunun en konforlusu.

    audi: vw grubunun en kalitelisi. ama kalite genelde işçilik fln. zaten motor aynı, şanzıman aynı. gereksiz yere harcayacak paranız ya da marka takıntınız varsa alabilirsiniz. yoksa seat/skoda neyinize yetmiyor

    vw: bence araçları sırf marka diye pahalı. üstelik golf ve polo tasarımları pek hoş değil, insanlar neden alıyor anlamıyorum. kalite olarak skodanın 1 tık altında fiyat olarak 1.5 tık üstündedir.

    bmw: kalitelidir, audiye denk veya bir tık üstünde olabilir. gereksiz bulunabilecek premium özellikleri vardır. otomatiği DSG değildir, iyidir. sarsmayan bir araç baya konforlu bir sürüşü vardır.

    toyota: fena değil. tasarımlarını beğenmediğimden çok da araştırmadım. ama yeterli kaliteyi sunuyor diyorlar. şanzımanı DSG değil ise alınabilir, yoksa manuel alın.

    hyundai: eskiden kötüydü şimdi iyi oldu diyorlar.

    kia: çok yakıyor deniyor ama yeni modellerinde dizel motor var, fiyatları daha ucuz dolayısıyla alınabilirdirler.

    ford: focus hb modeli şık duruyor.

    fiat: egea modeli geldi, fiyat olarak uygun ama insanlar fiat a karşı önyargılı gibi. motor beygir güçleri genelde az.









    Dostum kendince güzel bir çalışma yapmak istemişsin fakat çok genel,yüzeysel ve yanlış yönlendirmeye açık bilgiler olmuş...
    1-DSG 40.000'i geçince ne olacağı belli olmuyor demişsin...neye göre, hangi istatistik verisine göre almayın diyorsun?? DSG için fazladan 10.000 verecek kadar parası olan ve bu rahatlığı yaşamak isteyenlere alma demek için bilimsel bir cevabın olması lazım..Çevremde 80.000 hatta 100.000 yapmış dsg'li araçları kullanan dostlarım var ve sorun olmadan halen kullanıyorlar...
    2-Renault güvenli değil diyorsun fakat hemen hemen tüm araçları güvenlik testlerinden 5 yıldız alıyor ve dünyanın her tarafında satılıyor..zaten kendinle çelişiyorsun çünkü markanın tüm modelleri için önce güvenli değilmiş diyorsun sonra da megane alınabilir diyorsun!!!!!
    3-BMW şöyledir, Audi böyledir , Pejo şöyledir , Opel böyledir diyerek araba almaya niyetli olanlara hiçbir şekilde yardımcı olamazsınız...marka ismi söylemek yerine model ismi söylemek ve söylediğin modelin artı veya eksi taraflarını kulaktan duyma bilgilerle değil ciddi kaynaklara ve istatistiki verilere göre izah etmek araba alacak arkadaşları daha iyi aydınlatır kanaatimce..
    _____________________________
    2014 Skoda Octavia 1.6 TDİ DSG




  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkanistanbul

    quote:

    Orijinalden alıntı: kotukedi

    Evet arkadaşlar dün itibari ile Octavia optimal dsg ile bende aranıza katıldım.. 3 yıl sure ile bu araba ile yasayacağız .. Dün aldıktan sonra 200 km yaptım ilk kalkış çok hantal sanırım daha araba açılmadı .. Kırmızıda filan kalkarken arkadakiler selektor yapıyor.. İlk aşamada kullanırken Nasıl kullanmamı önerirsiniz.. Ben manuel de genelde ilk 1000 km de biraz devirli kullanırdım aracı ama bunda kendi ayarladığı icin birşey yapamıyorum açıkcası ..

    Benzinli veya dizel farketmez kırmızı ışıkta ilk kalkışta arkadan selektör yapılacak kadar hantal bir araba değil..bence sizin aracı kullanmanızda bir sıkıntı var..

    aynen katılıyorum. ben arabayı almadan önce test sürüşü yapmıştım ve ilk kez dsg kullanmıştım. hafif yokuşta çok zor kaldırmıştım arabayı, araba kalkışlarda biraz hantal mı dedim. görevli, abi bas korkma dedi :) türkiye şartlarında octavia'ya premium araçlar dışında selektör yapabilecek araç yoktur..

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ***




  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkanistanbul

    quote:

    Orijinalden alıntı: leopolidas

    araba almayı düşündüğümden ben de baya inceliyorum değişik modelleri. alacak arkadaşlara yardım için şimdiye kadar edindiğim bilgileri yazayım:

    VW grubundan (vw, audi, skoda, seat) model alıyorsanız DSG şanzıman almamaya ayrıca özen gösterin. DSG'ler 40 bin km den itibaren ne zaman bozulacağı belli olmuyor. zaten forum sitelerinde insanlar hep sorun çıkardığını sonra o nedenle sattıklarını söylerler. bu da demek oluyor ki sadece manuel araç alın; alacaksanız bu gruptan.

    diğer çeşit otomatik vitesli (DSG olmayan) arabalardan alın. mesela BMW, Pejo , Mazda gibi araçlar genelde t. çeviricili şanzıman kullanır. bunlar daha uzun süre bozulmadan çalışıyor.

    passat - superb; jetta/golf - octavia muadili olarak görünüyor. ben olsam skoda tercih ederim, zaten motor ve şanzımanlar vw arabaları ile aynı, skodalar daha geniş rahat vs. skodalar sedana benzeyen bir arka görünüme sahip ama hb gibi arka kapı camla birlikte açılır. bu da skoda araçlarının bulunduğu sınıfa hatta bir üst sınıfa göre çok daha geniş bagaj hacimlerine sahip olmasını sağlar. bagaj hacmi aile arabası olma özelliği açısından iyidir. octavia nın bagajı passat tan bile geniştir mesela.

    diğer markalar hakkındaki bulgularım:

    reno: insanlar fransız diye pek sevmiyor bir de güvenli değilmiş. bence megane alınabilir bir araç

    pejo: sınıfına göre ufak araç yapıyor, pejo 308 gibi. ama süspansiyon ve diğer özellikleri iyidir, otomatik vitesi ve yakıt tüketimi de oldukça iyi. şehir içi kullanım için ideal gibi (ufak az, yakıyor, konforlu kullanım vs).

    opel: motorunun beygir gücü iyidir, son tasarımları güzel, özellikle hb olanların

    mazda: pahalı ve 2. el de dizel bulmak zor. otomatiği DSG değil, çabuk bozulmaz. şık sportif görünümlü araçlardır (bence sportif tasarım olarak alınabilir fiyatta satılan en iyi araçlar mazdadır. muadillerine göre pahalıdır) ama a3 alacağım yere mazda 3, passat alacağım yere gider mazda 6 alırım daha iyi. bir de mazdanın 2. el piyayası TR'de yok gibi birşey. o yüzden yaygın değil.

    citroen: diğer bir sportif görünümlü araç üretmeye çalışan marka. bence bir modeli iyiyken arada 1-2 modeli kötü görünümlü. mesela c3 c4 ok ama elysee modeli kötü. c4 cactus pek iyi değil gibi. az yaktığı söyleniyor (motor ve vites opsiyonlarına bakmadım, özelliklerine göre pahalı araçlar gibi)

    seat: opelin belki yarım tık üstünde belki aynılar. motor gücü daha az, ama vw grubunun avantajlarını taşır.

    skoda: geniş aile aracı, vw grubunun en konforlusu.

    audi: vw grubunun en kalitelisi. ama kalite genelde işçilik fln. zaten motor aynı, şanzıman aynı. gereksiz yere harcayacak paranız ya da marka takıntınız varsa alabilirsiniz. yoksa seat/skoda neyinize yetmiyor

    vw: bence araçları sırf marka diye pahalı. üstelik golf ve polo tasarımları pek hoş değil, insanlar neden alıyor anlamıyorum. kalite olarak skodanın 1 tık altında fiyat olarak 1.5 tık üstündedir.

    bmw: kalitelidir, audiye denk veya bir tık üstünde olabilir. gereksiz bulunabilecek premium özellikleri vardır. otomatiği DSG değildir, iyidir. sarsmayan bir araç baya konforlu bir sürüşü vardır.

    toyota: fena değil. tasarımlarını beğenmediğimden çok da araştırmadım. ama yeterli kaliteyi sunuyor diyorlar. şanzımanı DSG değil ise alınabilir, yoksa manuel alın.

    hyundai: eskiden kötüydü şimdi iyi oldu diyorlar.

    kia: çok yakıyor deniyor ama yeni modellerinde dizel motor var, fiyatları daha ucuz dolayısıyla alınabilirdirler.

    ford: focus hb modeli şık duruyor.

    fiat: egea modeli geldi, fiyat olarak uygun ama insanlar fiat a karşı önyargılı gibi. motor beygir güçleri genelde az.









    Dostum kendince güzel bir çalışma yapmak istemişsin fakat çok genel,yüzeysel ve yanlış yönlendirmeye açık bilgiler olmuş...
    1-DSG 40.000'i geçince ne olacağı belli olmuyor demişsin...neye göre, hangi istatistik verisine göre almayın diyorsun?? DSG için fazladan 10.000 verecek kadar parası olan ve bu rahatlığı yaşamak isteyenlere alma demek için bilimsel bir cevabın olması lazım..Çevremde 80.000 hatta 100.000 yapmış dsg'li araçları kullanan dostlarım var ve sorun olmadan halen kullanıyorlar...
    2-Renault güvenli değil diyorsun fakat hemen hemen tüm araçları güvenlik testlerinden 5 yıldız alıyor ve dünyanın her tarafında satılıyor..zaten kendinle çelişiyorsun çünkü markanın tüm modelleri için önce güvenli değilmiş diyorsun sonra da megane alınabilir diyorsun!!!!!
    3-BMW şöyledir, Audi böyledir , Pejo şöyledir , Opel böyledir diyerek araba almaya niyetli olanlara hiçbir şekilde yardımcı olamazsınız...marka ismi söylemek yerine model ismi söylemek ve söylediğin modelin artı veya eksi taraflarını kulaktan duyma bilgilerle değil ciddi kaynaklara ve istatistiki verilere göre izah etmek araba alacak arkadaşları daha iyi aydınlatır kanaatimce..


    zaten genel yazdım, markaların çok satan modellerini kastettim.

    1- dsg yabancı ülkelerde de çok eleştirildi, hatta vw çin için açıklama fln yapmak zorunda kaldı dsg için. tabi bunlar TR'de bilinmez. ayrıca yabancı ülkelere 10 yıl garanti varken TR'de 2 yıl garanti sonra iyi niyetten az ödeme var yine soyuyorlar milleti haksız yere. sanırım dsg si olan çok akrabanız olduğundan adını kötülemek istemiyorsunuz 2. elde satacak insan bulmak için. şahsen ben kesinlikle dsg li model almam. gider tork konvertörlü otomatik vitesli araç alırım.

    2- reno için söylediğim TR deki genel kültür gibi birşey herkes biliyor zaten. teneke adıyla bilinir renolar TRde. bütçesi olmayan da alır bunda problem yok. megane son zamanlarda düzeldi o nedenle alınabilir dedim, herşeyi de söylememe gerek yok sanırım.

    3- marka model ayrımı pek yok TR'de zaten herhangi bir markanın en çok satılan 2-3 modeli var taş çatlasa. dediklerim bunlara yönelik. mesela audi için a1-a3, opel corsa-astra, bmw 1-3 serileri, pejo 200lü-300lü modelleri gibi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi leopolidas -- 16 Ekim 2016; 20:29:48 >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: volkanistanbul

    quote:

    Orijinalden alıntı: kotukedi

    Evet arkadaşlar dün itibari ile Octavia optimal dsg ile bende aranıza katıldım.. 3 yıl sure ile bu araba ile yasayacağız .. Dün aldıktan sonra 200 km yaptım ilk kalkış çok hantal sanırım daha araba açılmadı .. Kırmızıda filan kalkarken arkadakiler selektor yapıyor.. İlk aşamada kullanırken Nasıl kullanmamı önerirsiniz.. Ben manuel de genelde ilk 1000 km de biraz devirli kullanırdım aracı ama bunda kendi ayarladığı icin birşey yapamıyorum açıkcası ..

    Benzinli veya dizel farketmez kırmızı ışıkta ilk kalkışta arkadan selektör yapılacak kadar hantal bir araba değil..bence sizin aracı kullanmanızda bir sıkıntı var..

    Söylediğim gibi daha 0 araç ve 1 günlük olduğu için daha gazı köklemiyorum.. Yoksa böyle devam ederse zaten sorun var demektir.. Kullanma ile ilgili değil yoksa ilk defa kullanıyoruz sonucda.. Bu arada araç 1.6 tdi...




  • Dsg nin kronik bir arıza olduğu ve oran verirsek yüzde 70 arıza verdiği asikar. Ancak kullanım ve performans olarak da çok iyi bir şanzıman olduğu ortada. Aslında bu basit bir problem değil. Dünyada en çok satan bir marka nasıl oluyorda bu sorunu cozemiyor. O kadar kişi mağdur oldu ve mağdur olmaya devam ediyor. 10 sene dsg garantisi ver.İnsanlar rahat rahat otomatik kullansin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Safran78mt S kullanıcısına yanıt

    Yorumunuza gülerim gülerim gülmekten yere yatarım.
    %70 ariza oranını siz mi tespit ettiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İNSANLAR DA PARA GİBİDİR, IŞIĞA TUTUN, İÇİNDE ATATÜRK YOKSA SAHTEDİR!
    ARACINA GÜRÜLTÜLÜ EGZOS TAKANLARA BURDAN SESLENİYORUM; O EGZOS SESİ İLE RAHATSIZ EDİYORSUNUZ, HEMEN SÖKTÜRÜN! SÖKTÜRMEYENLERE BELÂ OKUYORUM, BENDEN GÜNAH GİTTİ...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: leopolidas

    quote:

    Orijinalden alıntı: volkanistanbul

    quote:

    Orijinalden alıntı: leopolidas

    araba almayı düşündüğümden ben de baya inceliyorum değişik modelleri. alacak arkadaşlara yardım için şimdiye kadar edindiğim bilgileri yazayım:

    VW grubundan (vw, audi, skoda, seat) model alıyorsanız DSG şanzıman almamaya ayrıca özen gösterin. DSG'ler 40 bin km den itibaren ne zaman bozulacağı belli olmuyor. zaten forum sitelerinde insanlar hep sorun çıkardığını sonra o nedenle sattıklarını söylerler. bu da demek oluyor ki sadece manuel araç alın; alacaksanız bu gruptan.

    diğer çeşit otomatik vitesli (DSG olmayan) arabalardan alın. mesela BMW, Pejo , Mazda gibi araçlar genelde t. çeviricili şanzıman kullanır. bunlar daha uzun süre bozulmadan çalışıyor.

    passat - superb; jetta/golf - octavia muadili olarak görünüyor. ben olsam skoda tercih ederim, zaten motor ve şanzımanlar vw arabaları ile aynı, skodalar daha geniş rahat vs. skodalar sedana benzeyen bir arka görünüme sahip ama hb gibi arka kapı camla birlikte açılır. bu da skoda araçlarının bulunduğu sınıfa hatta bir üst sınıfa göre çok daha geniş bagaj hacimlerine sahip olmasını sağlar. bagaj hacmi aile arabası olma özelliği açısından iyidir. octavia nın bagajı passat tan bile geniştir mesela.

    diğer markalar hakkındaki bulgularım:

    reno: insanlar fransız diye pek sevmiyor bir de güvenli değilmiş. bence megane alınabilir bir araç

    pejo: sınıfına göre ufak araç yapıyor, pejo 308 gibi. ama süspansiyon ve diğer özellikleri iyidir, otomatik vitesi ve yakıt tüketimi de oldukça iyi. şehir içi kullanım için ideal gibi (ufak az, yakıyor, konforlu kullanım vs).

    opel: motorunun beygir gücü iyidir, son tasarımları güzel, özellikle hb olanların

    mazda: pahalı ve 2. el de dizel bulmak zor. otomatiği DSG değil, çabuk bozulmaz. şık sportif görünümlü araçlardır (bence sportif tasarım olarak alınabilir fiyatta satılan en iyi araçlar mazdadır. muadillerine göre pahalıdır) ama a3 alacağım yere mazda 3, passat alacağım yere gider mazda 6 alırım daha iyi. bir de mazdanın 2. el piyayası TR'de yok gibi birşey. o yüzden yaygın değil.

    citroen: diğer bir sportif görünümlü araç üretmeye çalışan marka. bence bir modeli iyiyken arada 1-2 modeli kötü görünümlü. mesela c3 c4 ok ama elysee modeli kötü. c4 cactus pek iyi değil gibi. az yaktığı söyleniyor (motor ve vites opsiyonlarına bakmadım, özelliklerine göre pahalı araçlar gibi)

    seat: opelin belki yarım tık üstünde belki aynılar. motor gücü daha az, ama vw grubunun avantajlarını taşır.

    skoda: geniş aile aracı, vw grubunun en konforlusu.

    audi: vw grubunun en kalitelisi. ama kalite genelde işçilik fln. zaten motor aynı, şanzıman aynı. gereksiz yere harcayacak paranız ya da marka takıntınız varsa alabilirsiniz. yoksa seat/skoda neyinize yetmiyor

    vw: bence araçları sırf marka diye pahalı. üstelik golf ve polo tasarımları pek hoş değil, insanlar neden alıyor anlamıyorum. kalite olarak skodanın 1 tık altında fiyat olarak 1.5 tık üstündedir.

    bmw: kalitelidir, audiye denk veya bir tık üstünde olabilir. gereksiz bulunabilecek premium özellikleri vardır. otomatiği DSG değildir, iyidir. sarsmayan bir araç baya konforlu bir sürüşü vardır.

    toyota: fena değil. tasarımlarını beğenmediğimden çok da araştırmadım. ama yeterli kaliteyi sunuyor diyorlar. şanzımanı DSG değil ise alınabilir, yoksa manuel alın.

    hyundai: eskiden kötüydü şimdi iyi oldu diyorlar.

    kia: çok yakıyor deniyor ama yeni modellerinde dizel motor var, fiyatları daha ucuz dolayısıyla alınabilirdirler.

    ford: focus hb modeli şık duruyor.

    fiat: egea modeli geldi, fiyat olarak uygun ama insanlar fiat a karşı önyargılı gibi. motor beygir güçleri genelde az.









    Dostum kendince güzel bir çalışma yapmak istemişsin fakat çok genel,yüzeysel ve yanlış yönlendirmeye açık bilgiler olmuş...
    1-DSG 40.000'i geçince ne olacağı belli olmuyor demişsin...neye göre, hangi istatistik verisine göre almayın diyorsun?? DSG için fazladan 10.000 verecek kadar parası olan ve bu rahatlığı yaşamak isteyenlere alma demek için bilimsel bir cevabın olması lazım..Çevremde 80.000 hatta 100.000 yapmış dsg'li araçları kullanan dostlarım var ve sorun olmadan halen kullanıyorlar...
    2-Renault güvenli değil diyorsun fakat hemen hemen tüm araçları güvenlik testlerinden 5 yıldız alıyor ve dünyanın her tarafında satılıyor..zaten kendinle çelişiyorsun çünkü markanın tüm modelleri için önce güvenli değilmiş diyorsun sonra da megane alınabilir diyorsun!!!!!
    3-BMW şöyledir, Audi böyledir , Pejo şöyledir , Opel böyledir diyerek araba almaya niyetli olanlara hiçbir şekilde yardımcı olamazsınız...marka ismi söylemek yerine model ismi söylemek ve söylediğin modelin artı veya eksi taraflarını kulaktan duyma bilgilerle değil ciddi kaynaklara ve istatistiki verilere göre izah etmek araba alacak arkadaşları daha iyi aydınlatır kanaatimce..


    zaten genel yazdım, markaların çok satan modellerini kastettim.

    1- dsg yabancı ülkelerde de çok eleştirildi, hatta vw çin için açıklama fln yapmak zorunda kaldı dsg için. tabi bunlar TR'de bilinmez. ayrıca yabancı ülkelere 10 yıl garanti varken TR'de 2 yıl garanti sonra iyi niyetten az ödeme var yine soyuyorlar milleti haksız yere. sanırım dsg si olan çok akrabanız olduğundan adını kötülemek istemiyorsunuz 2. elde satacak insan bulmak için. şahsen ben kesinlikle dsg li model almam. gider tork konvertörlü otomatik vitesli araç alırım.

    2- reno için söylediğim TR deki genel kültür gibi birşey herkes biliyor zaten. teneke adıyla bilinir renolar TRde. bütçesi olmayan da alır bunda problem yok. megane son zamanlarda düzeldi o nedenle alınabilir dedim, herşeyi de söylememe gerek yok sanırım.

    3- marka model ayrımı pek yok TR'de zaten herhangi bir markanın en çok satılan 2-3 modeli var taş çatlasa. dediklerim bunlara yönelik. mesela audi için a1-a3, opel corsa-astra, bmw 1-3 serileri, pejo 200lü-300lü modelleri gibi.

    Doğuşun yanlışlarını zaten herkes biliyor..ben ne demek istediğimi tam anlatamadım galiba...Dsg almamak gibi kendine özel tercihlerini herkesin uyması gereken standart bir kural gibi empoze etmenin yanlış olduğunu söylüyorum, ben almıyorum diyebilirsin ama hiçkimse almasın demeye hakkın yok..bunu yapman için elindeki delilleri açıklaman lazım yoksa olay havada kalır.....ayrıca arabamı satmak gibi bir derdim de yok, olayı başka taraflara çekmeyelim..aracım 3 senelik ve şuan 45.000 civarında ve en az 7-8 sene daha kullanmayı düşünüyorum..haa bu zaman aralığında Dsg bozulur mu tabii ki bozulabilir, tahminim 80.000 civarı bana 5-6 bin gibi bir masraf çıkarabilir ama son 3 senedir yaşadığım ve bundan sonraki 8 sene boyunca yaşayacağım keyif ve rahatlık için bence değer..keşke garanti 10 sene olsa da bizde cepten ödeme yapmasak ama maalesef koşullar böyle..
    _____________________________
    2014 Skoda Octavia 1.6 TDİ DSG




  • Octaviada gozunuze carpan vwnin sacma sapan donanim çalmalari var mi.mesela bir arkadas makyaj aynalarinda aydinlatma yok demisti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 Opel Vectra - 2005 Hyundai Accent Admire - 1997 BMW 5.20i - 1997 BMW 3.18is - 2012 Opel Astra Classic III - 2014 VW Tiguan Chrome Edition - Sıradaki ???
  • mehmetkry M kullanıcısına yanıt
    Makyaj aynısının içindeki aydınlatmalar basit araçlarda var...zayıf kalıyorlar.
    Octavia da, ortada aynanın yanında, mercekli aydınlatmalar var, daha kuvvetli....bu tarz aydınlatmalar işinizi görmüyor mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İNSANLAR DA PARA GİBİDİR, IŞIĞA TUTUN, İÇİNDE ATATÜRK YOKSA SAHTEDİR!
    ARACINA GÜRÜLTÜLÜ EGZOS TAKANLARA BURDAN SESLENİYORUM; O EGZOS SESİ İLE RAHATSIZ EDİYORSUNUZ, HEMEN SÖKTÜRÜN! SÖKTÜRMEYENLERE BELÂ OKUYORUM, BENDEN GÜNAH GİTTİ...
  • Levcho L kullanıcısına yanıt
    Passatim da dahil olmak uzere 7 serisine kadar butun luks arabalarda bu aydinlatma vardir.bana sacma gelen vw grupun bu tarz konularda illa bir yerden calmasi.mesela ibizanin fullunde arka aydinlatmalar ve kapi ustu tutamaklar yok.fabiada bunlar var ama hiz sabitleyici yok.illa bir yerden kirpacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 Opel Vectra - 2005 Hyundai Accent Admire - 1997 BMW 5.20i - 1997 BMW 3.18is - 2012 Opel Astra Classic III - 2014 VW Tiguan Chrome Edition - Sıradaki ???
  • mehmetkry M kullanıcısına yanıt
    Biz mutluyuz böyle. Aynada aydınlatma olmasa da olur.
    Octavia da Kafayı takacak başka bir şey var mı sizin için?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Levcho -- 16 Ekim 2016; 23:03:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İNSANLAR DA PARA GİBİDİR, IŞIĞA TUTUN, İÇİNDE ATATÜRK YOKSA SAHTEDİR!
    ARACINA GÜRÜLTÜLÜ EGZOS TAKANLARA BURDAN SESLENİYORUM; O EGZOS SESİ İLE RAHATSIZ EDİYORSUNUZ, HEMEN SÖKTÜRÜN! SÖKTÜRMEYENLERE BELÂ OKUYORUM, BENDEN GÜNAH GİTTİ...
  • Levcho L kullanıcısına yanıt
    Bir de fazla ruzgar sesi aliyor diye okudum.sınıfına golfe focusa gore ne durumda

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 Opel Vectra - 2005 Hyundai Accent Admire - 1997 BMW 5.20i - 1997 BMW 3.18is - 2012 Opel Astra Classic III - 2014 VW Tiguan Chrome Edition - Sıradaki ???
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmetkry

    Bir de fazla ruzgar sesi aliyor diye okudum.sınıfına golfe focusa gore ne durumda
    Yeni 1.0 Motoru Octavia'da test etme imkanım oldu.Araç manuel bir araçtı yaklaşık 1 saat kadar test ettim.4 kişi toplam 350kg civarında bir ağırlığımız vardı.

    Motor 1.2'den çok da farklı değil.Biraz daha atik diyebilirim.Yokuşlarda falan öyle bayılma yok çekmeme gibi durumlar kesinlikle söz konusu değil.

    Muadilleri ford ve benzeri 1.0 gibi sarsıntı titreşim hiç bişey yok.Rölantide okadar sessiz ki start & stop devreye girdi zannedip aracı stop ettirdim.Çok sessiz fera.

    2-3 bin devirden sonra içeri verdiği sportif motor sesi size A3 kullanıyormuşçasına keyif veriyor.Altınızda 1.0 motor değil de 2.0 bir canavar var gibi sesi var.

    Genel olarak oldukça keyifli ve atik bir motor beklentilerimi fazlasıyla karşıladı.160km kadar çıktım 120 km'den sonra rüzgar sesi tüm VAG urubunda olduğu gibi bunda da mevcut.Passat'ta bile aynı sesi duyduğum için çok da önemli değil.Zaten çok da takılacak bir ses değil.Benim zaten max otobanda çıktığım hız 120-130 o da çok nadir.

    Benim için öncelik geniş ferah bir iç hacim ve geniş bir bagaj.Sessiz ve ekonomik motor.

    Octavia bunları fazlasıyla karşıladı.

    Bu kadar performanslı kullanıma rağmen ortalama tüketim 5.5 civarında oldu.

    Beni fazlasıyla memnun edecek gibi duruyor 1.0.

    Ayrıca bu haftasonu Renault,Opel ve Honda'yı gezdim.

    Yeni Megan Sedan arkası bence dar ve basık 2 metrelik kardeşim arkada rahat oturamadı.Keza Opel de yine arkası dar geldi.

    Civic iç hacim olarak güzel geniş rahat ettik ancak onda da 1.6 atmosferik motora 95 tl vermek hiç ama hiç içime sinmedi.

    O yüzden bu sınıfa bence fiyat perfromans olarak en iyi araç Octavia.

    Kendi aracımı satarsam 1.0 dsg şanzuman ile Octavia almayı düşünüyorum.
    _____________________________




  • 1.0 alan varmı

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • mehmetkry M kullanıcısına yanıt
    Yok oyle birsey diyen s class mercedese mi biniyor beklentisi nedir..

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    ML 320 CDI , BMW 520i Executive, Nissan Qashqai 1.3 Dig-T Xtronic Skypack
    Tern D8
  • Arkadaşlar Octavia style paket araçlarda bulunan xenon gorus mesafesi sorununu çözebilmek umuduyla cumartesi günü kayseri incar'a gittim. Randevu da almamıştım. Durumu anlattım, igilendiler, 15 dk sürdü. Sorun çözüldü. Ne yaptıklarını sormayı akıl edemedim ama şu an gayet memnunum. Servis formu acmadilar ve ücret ödemedim. Musaitseniz bi uğrayın derim.(Octavia 1.2 tsi style)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • tolgao2000 T kullanıcısına yanıt
    Ben forumlarin yalancisiyim.ciddi ruzgar sesi oldugu yaziyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    2004 Opel Vectra - 2005 Hyundai Accent Admire - 1997 BMW 5.20i - 1997 BMW 3.18is - 2012 Opel Astra Classic III - 2014 VW Tiguan Chrome Edition - Sıradaki ???
  • 
Sayfa: önceki 730731732733734
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.