Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
... D A C I A L O G A N Kulübü .... (452. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
2005 model 21000km.1.4 amb.pack loganımı satmak istiyorum.Her arabada olan çizikler arabamda mevcuttur.Aracımı istediğiniz servise veya ustanıza gösterebilirsiniz.Fiyatı 14 bin tl dir.Azda olsa pazarlık payım vardır.Aslında satmak istemiyorum ama alıcısı çıkarsada satabilirim.Aracım İstanbul dadır.Tlf:0505 570 0261 -
logancılar sizlere birkaç sorum olcak
bu loganda motor soğukken çalışmıyo ama vurdurunca çalışıyo hatta ısınınca direk alıyo bobinden değil onu denedik başka ne olabilir?
bir diğer sorum bu fanı çok çalışıyo kontağı kapayınca bi usta çalışandan korkma yeğenim çalışsın dursun benim toyota da böle çalışmazsa sorun olur hararet yapar filan dedi ama içim rahat etmedi sizinkiler de mi öyle?
başka bir sorum da arka kapılar kaparken sessiz ama ön kapılar çok sesli ve sert kapanıyo sanki lastiği yokmuş metal birbirine vuruyomuş gibi geliyo ses.sizin loganlarda da var mı?
son olarak takside anahtarla bagaj açmak zor oluyo onun bir düzeneği yapılıyormuş bunu ankarada kime kaça yaptırırız bilen varmı??
şimdiden cevaplayacaklara teşekkür ederim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MecEngineer -- 7 Ağustos 2009; 1:41:15 > -
arabanın çalışmaması krank sensörün den onu değiştir
kapılar bende de sesli kapanıyo ama rahatsız edicek kadar değil
fan için bişi diyemiyorum ben fan sesi duymuyorum istop edince 1dk kadar çalışıyo duruyo
bagaj açma içinde bir adet brodway lerde kullanılan merkezi kilit motoru alıcan 5 mt kadarda kablo çekicen kesinlikte yaptır büyük rahatlık
bu arada geçen hafta bende bursadaydım her taraf logan şaşırdım kaldım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi naczet24 -- 7 Ağustos 2009; 10:44:09 > -
quote:
Orijinalden alıntı: 06Ankaralı
logancılar sizlere birkaç sorum olcak
bu loganda motor soğukken çalışmıyo ama vurdurunca çalışıyo hatta ısınınca direk alıyo bobinden değil onu denedik başka ne olabilir?
bir diğer sorum bu fanı çok çalışıyo kontağı kapayınca bi usta çalışandan korkma yeğenim çalışsın dursun benim toyota da böle çalışmazsa sorun olur hararet yapar filan dedi ama içim rahat etmedi sizinkiler de mi öyle?
başka bir sorum da arka kapılar kaparken sessiz ama ön kapılar çok sesli ve sert kapanıyo sanki lastiği yokmuş metal birbirine vuruyomuş gibi geliyo ses.sizin loganlarda da var mı?
son olarak takside anahtarla bagaj açmak zor oluyo onun bir düzeneği yapılıyormuş bunu ankarada kime kaça yaptırırız bilen varmı??
şimdiden cevaplayacaklara teşekkür ederim.
Motorun soğukken çalışmamasının bobinden olması imkansız, bobin arızasında sıcak veya soğuk fark etmez herzaman sorun olur. Motor soğuk olması, ömrü bitmiş olan akününde şarz tutmadığını veya sarzının hemen boşaldığını gösterir. Sıcak motor demek, akününde bir miktar şarzla dolu olduğunu ve o anda sıcak motoru rahatlıkla dönderdiğini gösterir, kısaca akü sorunu var gibi geliyor. Ayrıca enjeksiyonlu (merkezi işletim sistemi olan (beyinli) aracınızı asla yiterek veya VURDURARAK çalıştırmayınız. Ciddi sorunlara yol açabilirsiniz.
İkinci soru fan motorunun araç stop ettikten sonrada çalışması. Malümunuz hava çok sıcaktı bir kaç gün önce, özellikle şehir içi kullanımlarda radyatör yetirince rüzgar almadığı için soğuma işlemini fanla yapmaya çalışır. Stop ettikten sonra çalışması yeni nesil araçlarda otomatiğe bağlandığı için motor stop etsede motorun sağlığı için çalışır, bu normaldir. Stop halinde uzun süre çalışması ise, önünde herhangi bir engel varsa, duvar, araç vs benzeri kapalı bir yüzey ozaman fan yeterli hava akımını (taze rüzgar) alamaz ve fan çalışma süresi uzar, açık alanda ise süre kısalır. Stoptan sonra süreyi kısaltmak için, fan çalışmaya başladıktan bir kaç dakika sonra aracı tekrar çalıştırıp hafif bir gaz verir ve daha sonra stop ederseniz fan daha kısa sürede duracaktır. Bunun sebebi stop eden aracın devirdaim sistemi çalışmaz, radyatördeki su fanın çalışması sonucu ısıs düşer fakat devirdaim devrede olmadığı için, daha sıcak olan motorun içindeki su doğal fizik kanunla radyatöre doğru ağır ağır hareket eder (devirdaim çalışmadığı için) motordaki daha sıcak su ile radyatördeki daha az sıcak su böylece yerdeğiştirmeye başlar. Radyatördeki ısı müşüri su ısısı 90 altına düştümü fanı keser. İşte bunu hızlandırmanın yolu stop halindeki aracın fanı çalıştıktan bir müddet sonra motoru kısa süre çalıştırıp, hafif gaz verip tekrar stop ederseniz. Devirdaim sayesinde, motordaki su ile radyatördeki su ısısı daha hızlı değişir ve fan süresi kısalır. Zaten zayıf olan akünüz bu fanın çalışması dolayısıyla şarzı iyice düşer ve motor soğukken çalışma sorunu ortaya çıkar. Akünüz yenilenirse sorunlar hallolur. Ayrıca akü zayıfsa fanın dönme hızıda düşeceği için fanın çalışma süresi dolayısla daha uzun olur.
Kapılar konusunda ise iyi bir kabortacı ustaya giderseniz kapı ayarlarını 15 dakikada halleder. Sizin aracınızda daha çok ön kapılar kullanıldığı için ayarları bozulmuş. Basit bir sorun.
Bagaj kapağı konusunda bu sitede arkadaşlar resimleriyle yayınladılar. Birçok oto elektirikci ustası düşük bir bedelle bunu yapabilir.
Tüm logancı dostlara kazasız, güvenli sürüşler dilerim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: hodebabe
arabanın çalışmaması krank sensörün den onu değiştir
kapılar bende de sesli kapanıyo ama rahatsız edicek kadar değil
fan için bişi diyemiyorum ben fan sesi duymuyorum istop edince 1dk kadar çalışıyo duruyo
bagaj açma içinde bir adet brodway lerde kullanılan merkezi kilit motoru alıcan 5 mt kadarda kablo çekicen kesinlikte yaptır büyük rahatlık
bu arada geçen hafta bende bursadaydım her taraf logan şaşırdım kaldım
Sizin bahsettiğiniz krank sensörünün, orjinal adı manyetik tutucudur, volant dişlisi ile eşgüdümlü çalışır, bu parçanın arızasındada motorun sıcak soğuk olması fark etmez. Manyetik sensör zaman zaman algılamaz stoptan sonra ne yaparsanız yapın çalışmaz, vurdursanız bile. Bazen hiç sorun olmaz, manyetik tutucu denk gelir araç çalışır, bir gün sonra marşa basarsınız çalışmaz, on sefer basarsınız denk geldiği zaman çalışır. Ancak kabosunun veya sistemin tümünü değiştirmekle hallolur. Hatta manyetik tutucu daha çok sıcak motorun çalışmasında sorun olur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yukobir -- 8 Ağustos 2009; 23:45:04 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: yukobir
quote:
Orijinalden alıntı: hodebabe
arabanın çalışmaması krank sensörün den onu değiştir
kapılar bende de sesli kapanıyo ama rahatsız edicek kadar değil
fan için bişi diyemiyorum ben fan sesi duymuyorum istop edince 1dk kadar çalışıyo duruyo
bagaj açma içinde bir adet brodway lerde kullanılan merkezi kilit motoru alıcan 5 mt kadarda kablo çekicen kesinlikte yaptır büyük rahatlık
bu arada geçen hafta bende bursadaydım her taraf logan şaşırdım kaldım
Sizin bahsettiğiniz krank sensörünün, orjinal adı manyetik tutucudur, volant dişlisi ile eşgüdümlü çalışır, bu parçanın arızasındada motorun sıcak soğuk olması fark etmez. Manyetik sensör zaman zaman algılamaz stoptan sonra ne yaparsanız yapın çalışmaz, vurdursanız bile. Bazen hiç sorun olmaz, manyetik tutucu denk gelir araç çalışır, bir gün sonra marşa basarsınız çalışmaz, on sefer basarsınız denk geldiği zaman çalışır. Ancak kabosunun veya sistemin tümünü değiştirmekle hallolur. Hatta manyetik tutucu daha çok sıcak motorun çalışmasında sorun olur.
o sensörün akım yönü ters dedi elektrikçi başka bi tane çıkma taktı bidaha olmadı ama arabada dururken hafif bi tekleme oluyo bazen stop edecek gibi yapıyo ama stop etmiyo...
-
arkadaşlar loganımı 1 hafta önce sattım bi o kadarda üzüldüm -
quote:
Orijinalden alıntı: 06Ankaralı
quote:
Orijinalden alıntı: yukobir
quote:
Orijinalden alıntı: hodebabe
arabanın çalışmaması krank sensörün den onu değiştir
kapılar bende de sesli kapanıyo ama rahatsız edicek kadar değil
fan için bişi diyemiyorum ben fan sesi duymuyorum istop edince 1dk kadar çalışıyo duruyo
bagaj açma içinde bir adet brodway lerde kullanılan merkezi kilit motoru alıcan 5 mt kadarda kablo çekicen kesinlikte yaptır büyük rahatlık
bu arada geçen hafta bende bursadaydım her taraf logan şaşırdım kaldım
Sizin bahsettiğiniz krank sensörünün, orjinal adı manyetik tutucudur, volant dişlisi ile eşgüdümlü çalışır, bu parçanın arızasındada motorun sıcak soğuk olması fark etmez. Manyetik sensör zaman zaman algılamaz stoptan sonra ne yaparsanız yapın çalışmaz, vurdursanız bile. Bazen hiç sorun olmaz, manyetik tutucu denk gelir araç çalışır, bir gün sonra marşa basarsınız çalışmaz, on sefer basarsınız denk geldiği zaman çalışır. Ancak kabosunun veya sistemin tümünü değiştirmekle hallolur. Hatta manyetik tutucu daha çok sıcak motorun çalışmasında sorun olur.
o sensörün akım yönü ters dedi elektrikçi başka bi tane çıkma taktı bidaha olmadı ama arabada dururken hafif bi tekleme oluyo bazen stop edecek gibi yapıyo ama stop etmiyo...
Bu durumun manyetik tutucu ile alakası yoktur. Manyetik tutucu sorunlu olsa bile araç çalıştımı zaten devreden çıkar ve araç normal çalışır. Sizin arızanınız rölanti sistemi veya farklı bir arıza durumu var. Servis daha kısa sürede çözecektir tahmin ediyorum.
-
http://www.sahibinden.com/sahibinden_klimali_airbag_li_full_dacia_boylesini_gormediniz_-34WQQaXQQ11984584WQQpXQQdisplayitem
arkadaşlar ne zamandır bu araca bakıyorum bu araba alınırmı sizce bi yardım lütfen bu mcv ler bayağı iyi bişeye benziyo yakıt yönünden falan memnun edermi alsak -
Arkadaşlar son günlerde 30.000 km bakımı yaptıran var mı? Nelerden oluştuğunu ve ne kadar tuttuğunu belirtirseniz çok memnun olurum. Aracımın garantisi de sona ermek üzere olduğundan servis veya sanayi için bir karar vermek durumundayım.
Cevaplayacak arkadaşlar peşinen teşekkür ederim. -
quote:
Orijinalden alıntı: yukobir
quote:
Orijinalden alıntı: hodebabe
arabanın çalışmaması krank sensörün den onu değiştir
kapılar bende de sesli kapanıyo ama rahatsız edicek kadar değil
fan için bişi diyemiyorum ben fan sesi duymuyorum istop edince 1dk kadar çalışıyo duruyo
bagaj açma içinde bir adet brodway lerde kullanılan merkezi kilit motoru alıcan 5 mt kadarda kablo çekicen kesinlikte yaptır büyük rahatlık
bu arada geçen hafta bende bursadaydım her taraf logan şaşırdım kaldım
Sizin bahsettiğiniz krank sensörünün, orjinal adı manyetik tutucudur, volant dişlisi ile eşgüdümlü çalışır, bu parçanın arızasındada motorun sıcak soğuk olması fark etmez. Manyetik sensör zaman zaman algılamaz stoptan sonra ne yaparsanız yapın çalışmaz, vurdursanız bile. Bazen hiç sorun olmaz, manyetik tutucu denk gelir araç çalışır, bir gün sonra marşa basarsınız çalışmaz, on sefer basarsınız denk geldiği zaman çalışır. Ancak kabosunun veya sistemin tümünü değiştirmekle hallolur. Hatta manyetik tutucu daha çok sıcak motorun çalışmasında sorun olur.
arkadaşın bahsettiği sorun soğukken yada sabahları çalışmama durumu bende de oldu krank sensörü yada manyetik tutucu adı herneyse onu değiştirdim araaç 4-5 ay sorunsıuz çalıştı geçenlerde yine çalışmama durumu hasıl oldu usta yine aynı parçayı söktü sağına soluna baktı temizledi heralde yerine taktı 1 aydır yine sorun yok bende buna binaen çalışmama durumunu ona bağladım yani iki defa başıma geldi ikisindede aynı parçaya müdahale yapıldı
-
quote:
Orijinalden alıntı: serisonu101
http://www.sahibinden.com/sahibinden_klimali_airbag_li_full_dacia_boylesini_gormediniz_-34WQQaXQQ11984584WQQpXQQdisplayitem
arkadaşlar ne zamandır bu araca bakıyorum bu araba alınırmı sizce bi yardım lütfen bu mcv ler bayağı iyi bişeye benziyo yakıt yönünden falan memnun edermi alsak
Satıcı arkadaş aracı görün öyle pazarlık yapalım diyor, pazarlık payı var gibi sözler yazmış. Benim aklıma acaba araç bir tamirat geçirdimi? Telefonla sormakta yarar var. Temizse iyi bir pazarlıkla alınacak bir araç. Ayrıca üstte motor 1,4 mpı yazılı, altta yakıt dizel diyor tam anlaşılamadı, Araç dış olarak biraz aksesuarla donatılmış, iyi incelemek lazım diyorum, satıcının tamamen orjinal halinde diye yazmaması beni şüphelendirdi. Tercih sizin.
-
yukarıdaki ilanı veren arkadaş herhalde pc ile pek alakalı değil aracın iç resimlerinde klimalı olduğu görünüyor ama klimalı diye işaretlememiş yukobir hocamın dediği gibi üstte 1.4 yazıyo aşağıda dizel son söz araç bir kaza geçirmemişse alınır....
bu arada kısa süre içinde Amasya-Ankara arası aynı gün 98-105 km hızla gittim geldim araçta iki kişi klima hiç açmadan ortalama 4.4 litre yakıt tüketti.
geçen hafta Amasya-Sinop hanım iki çocuk bagaj klimayı hiç kapatmadan 5.2 tüketti bence yakıt güzel bide mazota zam gelmese daha güzel olacakta
neyse Sinop ta istanbulda 17 yıl renault ta çalıştıktan sonra kendisine özel renault servisi açan bir usta ile tanıştım nasıl bizim araçlar nasıl sürmeli nerelerden arıza geliyo diye sordum.
dizeller için turbo ve enjektör arızası haricinde problem yok dedi.
enjektör için yakıtı temiz yerden alacaksın başka yapacak bişi yok dedi turbo için ise 100 km ve daha uzun süreli yoldan gelince aracı 10 dakikaya yakın rolantide çalıştıktan sonra stop et dedi. ve ilk çalışmada 30 saniye çalışsın sonra araca yüklenmeden çok sakin yavaş sür aracının motor ömrü 500 bin km dedi.
bu arada ustaya sormayı unuttum bu carbon clean diyolar 30 binde dizellere yapılması iyi oluyormuş benim araç 34 binde yaptırmalımıyım bide alman malı würth marka enjektör temizleyici bir ürün var yakıta katılıyo ne dersiniz aracın yakıt sistemini temizliyormuş denemeya değermi
selamlar iyi tatiller.
-
Sayın crepis hocam, (ayrıca hemşerim) öncelikle iyi tatiller diliyorum, 100 km veya daha uzun yoldan gelince aracın 10 dakika çalışması biraz abartılı diyorum. Burada maksat ısınmış olan turbonun yağlama sisteminin biraz soğuyana kadar devam etmesi ve birazdaha soğuması için bir kaç dakika yeterlidir. Bunu otobüs ve kamyonlardada rastlamışsınızdır. 10 dakika gerçekten yakıt ekonomisi ve çevre kirliliği vede ayrıca meskun mahal içi ses gürültülüğü açısından gereksizdir.
İkinci konu ise, enjektör temizliği için bahsettiğiniz WRÜTH Marka ürün mükemmel, benim ustam bu ürünün bayisi, bir dizel araca koydu, araç kendi kendine gaza bir yüklendi, eksozdan neler çıktı neler, soba bacası gibi, hem enjektörleri temizliyor hemde ekzost gibi yakıt yollarını, şiddetle tavsiye ederim. Ürün dünya çapında bir numara, ayrıca orjinal alman üretimi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yukobir
Sayın crepis hocam, (ayrıca hemşerim) öncelikle iyi tatiller diliyorum, 100 km veya daha uzun yoldan gelince aracın 10 dakika çalışması biraz abartılı diyorum. Burada maksat ısınmış olan turbonun yağlama sisteminin biraz soğuyana kadar devam etmesi ve birazdaha soğuması için bir kaç dakika yeterlidir. Bunu otobüs ve kamyonlardada rastlamışsınızdır. 10 dakika gerçekten yakıt ekonomisi ve çevre kirliliği vede ayrıca meskun mahal içi ses gürültülüğü açısından gereksizdir.
İkinci konu ise, enjektör temizliği için bahsettiğiniz WRÜTH Marka ürün mükemmel, benim ustam bu ürünün bayisi, bir dizel araca koydu, araç kendi kendine gaza bir yüklendi, eksozdan neler çıktı neler, soba bacası gibi, hem enjektörleri temizliyor hemde ekzost gibi yakıt yollarını, şiddetle tavsiye ederim. Ürün dünya çapında bir numara, ayrıca orjinal alman üretimi.
Peki bu işlemi kaça yapıyorlar?
-
slm arkadaşlar dizel logan mcv aracımın 30.000 bakımı yaklaştı balıkesir akkaşlara sordum 206 tl istediler başka araştıran varmı değişik fiyat alan varmı selamlar -
erzurum lu arkadaşım ürünün link i http://shop.wurth.com.tr/product_info.php/products_id/18?osCsid=d33jj2e62bvg9ktviovvnknh85
fiyatı 27 lira ben az önce sipariş verdim....
fanuba 10 arkadaşım 30 bin bakımında mazot filtresi hava filtresi karter tapa contası yağ ve yağ filtresi değişiyo servislerdeki standart fiyat 205 lira civarı ben sanaide 90 liraya yaptırmıştım... -
Merhaba arkadaşlar yeni kasa logan almak istiorum. Ne dersiniz en ekonomik olan modeli almayı düşünüyorum. ne dersniz arkadaşlar kullananlar varmı. Era mı alayım hyundai admire mi alayım yoksa LOGAN YENİ KASA mı alayım? şimdiden teşekkür ederim. -
kardeş ikinci elmi alacan sıfırmı benim dayıoğlu ile 2006 yılında almıştık arabaları benim arac 21500 lira dayığolunun era dizel team modeli 28500 lira idi geçen hafta sattı 16500 liraya era çok değer kaybetti iyikide logan almışım benim araç en azından 14-15 yapar herhalde
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
