... D A C I A L O G A N Kulübü .... (337. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yukobir

Arkadaşlar Ne ka ekmek o ka köfte derken araçlardaki güvenlik donanımlarından bahsettim. 2 hava yastığı olan var, 4 var, aktif ve pasif güvenlik güvenlik sistemleri var, abs, ebd, ebs, tavan hava yastığı, yan yastıklar varda var. Bunlar hep para karşılığı ve de bunlar 4 yıldızın üstüne 5 yıldızı aldıran donanımlar. 17 KÜSÜR Milyara dev cüsseli geniş bir araç alıyoruz birde beş yıldız yok diyen insanlara hasta oluyorum. Araçlardaki çarpışma testlerindeki ezilme bükülmeler aracın şasisinde özellikle zayıflatılarak yapılıyor, çünkü çarpışma anında oluşan yüksek enerjisi şasi emip şiddeti azaltması gerek, yaşam alanının sağlam kalması gerekir, yoksa oto üreticileri çelikten tampon, taş gibi ön şase yapar diğer elektronik güvenlik sistemlerine para yatırmazdı. Böyle bir aracın kaza yaptığını düşünün sonuç facia. 5 yıldız alan araçlar sadece sağlamlıklarından değil, içindeki donanımlarından fazladan yıldız alıyorlar, güvenlimi güvenli tabi. Ama biz o kadar çok para veremeyiz, garantiden sonra yedek parçayı karşılamak ayrı bir sorun. Birazda güven sürüş ve dikkatle ilgili. Rahmetli Abdullah ÇATLI da süper mercedeste her türlü güvenlik donanımlı araçta hayatını kaybetmedimi. İngiltere prensesi leydi diana yanında sevgilisi. Demekki fizik kurallarına kimse karşı çıkamaz. Tüm logancı dostlara gönül dolusu selamlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hakan_gs06

yukobir hocam agzına saglık

günaydın logandaşlar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mcv1976

arkadaşlar ne oldu sustunuz artık yorum yok bukadar mıydı

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: mcv1976

arkadaşlar ne oldu sustunuz artık yorum yok bukadar mıydı

quote:

Orijinalden alıntı: hakan_gs06

quote: Orjinalden alıntı: mcv1976 arkadaşlar ne oldu sustunuz artık yorum yok bukadar mıydı

ben yapacamız kadar yardımı sana yaptıgımıza inanıyorum bu konuda arkadaşlar ne düşünüyor bilmiyorum ama artık karar senin bence


Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: necoocen

mcv1976 kardeşim sana bide ben cevap yazayım dedim. baktım halaa ikna olmamışsın..neden beygir olayına taktın anlamış değilim..yarışmı yapacaksın..yok beygirler az geliyorsa modifiye yaptırırsın olur biter..param çok diyorsan mercedes bmw al.. param bu kadar diyorsan özellikleri daha fazla olan ve bu fiyata bulduğun başka araç varsa gene git onu al.. haa yok illaki logan olsun diyorsan beğendiğin model ve özellikler dacia bayierinde mevcut artık ver kararını.. herkes fikrini söylüyor sen daha yorum isteyip milletin sinirlerini bozuyorsun.. bence bu kadar bile uzamaması gerekiyordu bu konunun..ama burası logancıların yeri ve tüm logancılar gayet sabırlı ve olgun insanlar..lüfen artık karar sana kalmış durumda.. son kararını ver ve bitir olayı..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: necoocen

arkadaşlar loganların garanti süresi 2 yıl.garanti süresi doluyor ve ben artık servise götürmek istemiyorum çünkü servisten soğudum ve dışarıdaki özel servislere göre çok para istiyorlar..renault servislerin de zaten çoluk çocuklar ilgileniyorlar son kontrolleri bile yaptıklarından emin değilim.çünkü ben gelip kontrol ettiğimde şurası olmamış yada bu neden böyle olmuş dediğimde aa pardon unutmuşlar gibi cevaplara maruz kaldım ve dışarda özel servise götürme kararı aldım..bu konuda sizlerin fikirleri nedir orjinal servise götürmeye devam edeyimmi ?özel servislerde orjinal parça kullanıyorlar yok siz orjinal olmasın derseniz o da var çok daha uygun fiyata çıkartabilirsiniz....mesela arkadaşımın clio dizel 1.5 dizel aracın 60.000km bakımı için reno servisine fiyat sorduğumuzda 700 ytl dedi ama dışarda işçilik dahil maksimum 400 ytl ye çıkıyor orjinal parçalarla hemde...500 ve 550 ye yapan yerlerde var ama hapside reno servislerin den uygun..
sağlıcakla kalın logandaşlarım..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: necoocen

arkadaşlar loganların garanti süresi 2 yıl.garanti süresi doluyor ve ben artık servise götürmek istemiyorum çünkü servisten soğudum ve dışarıdaki özel servislere göre çok para istiyorlar..renault servislerin de zaten çoluk çocuklar ilgileniyorlar son kontrolleri bile yaptıklarından emin değilim.çünkü ben gelip kontrol ettiğimde şurası olmamış yada bu neden böyle olmuş dediğimde aa pardon unutmuşlar gibi cevaplara maruz kaldım ve dışarda özel servise götürme kararı aldım..bu konuda sizlerin fikirleri nedir orjinal servise götürmeye devam edeyimmi ?özel servislerde orjinal parça kullanıyorlar yok siz orjinal olmasın derseniz o da var çok daha uygun fiyata çıkartabilirsiniz....mesela arkadaşımın clio dizel 1.5 dizel aracın 60.000km bakımı için reno servisine fiyat sorduğumuzda 700 ytl dedi ama dışarda işçilik dahil maksimum 400 ytl ye çıkıyor orjinal parçalarla hemde...500 ve 550 ye yapan yerlerde var ama hapside reno servislerin den uygun..
sağlıcakla kalın logandaşlarım..

quote:

Orijinalden alıntı: yasaluyari

quote: Orjinalden alıntı: necoocen arkadaşlar loganların garanti süresi 2 yıl.garanti süresi doluyor ve ben artık servise götürmek istemiyorum çünkü servisten soğudum ve dışarıdaki özel servislere göre çok para istiyorlar..renault servislerin de zaten çoluk çocuklar ilgileniyorlar son kontrolleri bile yaptıklarından emin değilim.çünkü ben gelip kontrol ettiğimde şurası olmamış yada bu neden böyle olmuş dediğimde aa pardon unutmuşlar gibi cevaplara maruz kaldım ve dışarda özel servise götürme kararı aldım..bu konuda sizlerin fikirleri nedir orjinal servise götürmeye devam edeyimmi ?özel servislerde orjinal parça kullanıyorlar yok siz orjinal olmasın derseniz o da var çok daha uygun fiyata çıkartabilirsiniz....mesela arkadaşımın clio dizel 1.5 dizel aracın 60.000km bakımı için reno servisine fiyat sorduğumuzda 700 ytl dedi ama dışarda işçilik dahil maksimum 400 ytl ye çıkıyor orjinal parçalarla hemde...500 ve 550 ye yapan yerlerde var ama hapside reno servislerin den uygun.. sağlıcakla kalın logandaşlarım..

orjinal parçadan vazgeçme hocam.
ama yetkili servise kendini öptürmek zorunda değilsin.
iyi referansları olan bi sanayi ustası pekala iş görüyor.
sadece parçaların orj. olmasına dikkar et bence.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fsarpken

Mcv1976 kardeşim sana birde ben cvp yazmak istedim çünkü bende aynı soru işaretlerini yaşadım sonuçta kolay kazanılmıyor baya bir para bağlıyorsun.Birincisi ne marka alırsan al daha kilometre yapmadan plakayı taktığın anda aracın %20-%25 değer kaybı olacaktır sıfır düşündüğü için bunuda dikkate almanda yarar var.Sonra bazıları gibi logan aldım 26 ya 19 veriyorlar diye üzülme bu bir gerçek sadece logan için değil bütün markalar için geçerlidir.Fakat yıllar geçtikçe değer kaybı ilk andaki kadar olmamakta.Mesela araç 2 yaşına gelince 17 edecektir.2. husus aracın çekişi konusundaki endişelerin için en sağlıklı çözüm deneme sürüşü yapmandır.Hatta diğer markalarıda denemende yarar olacaktır tabi elma ile elmayı kıyasla.Çünkü beklentine karşılık veremeyebilir fakat o segment için idealdir belkide.Mesela sen mcv düşünüyordun bir 1.5 dci 68 bg test et birde opel combo 1.3 cdti 70 bg test et.Bence birbirine en yakın araçlar diğerleri daha kaba hem makaslı sallıyor arkaları(caddy hariç hepsini kullandım).Opelde de kampanya var 27 civarına veriyorlar.Araçta abs 2 havayastığı klima filan standart.Ama göreceksin araç düşük devirlerde çok cansız.Artı serviste de çok başın ağırır.Aracı galeriden çıkardığın hafta bir kaç küçük problemle karşılaşırsan hiç şaşırmam çünkü biz aldığımızda sigorta gibi ufak tefek problemleri vardı ve servisi para talep etti eğer diş göstermesem alıcaklardı.Benim tercihim dacia logan mcv den yana olur.Türkiye şartlarına en uygun olduğunu düşünüyorum.Yerden yüksek, 1.5 dci daha iyi çünkü küçük hacimler sıkıştırınca daha fazla yakıyor.Mesela 1.3 ile 120 ile gittiğin zaman 1.5 e göre daha fazla yakacaktır.Artı 1.5 motor daha ucuz, ömrü kullanıma bağlı olmak kaydı ile 250 bin olarak söylüyorlar.Motorun yeniden yapılması için 2.5 bin ile 3 bin ytl istiyorlar, sandık motoruna 5 bin ytl diyorlar (tamircimden aldığım bilgi araştırmadım ama yalan söylemeyeceğini düşünüyorum, enjektörler pahalı 2 bin ytl aman dikkat kaliteli yakıt kullanın).Arka kapıları alıştığımız arabalar gibi sürgülü yükleme için iyi olsada aile kullanımında beni tedirgin ediyor.Birinin eli sıkıştı sıkışacak korkusu var hep.Hayırlısı olsun senin için.

Aradaşlar bu arada aksesuarları gördüm aklıma geldi.Mcv için üste araca dik takılan barlar var.Bunları şehir içinde yük taşımak için ideal.Fakat aksesuar amaçlı takılacaksa (ki gerçekten güzel duruyor) ve uzun yol fazla yapılacaksa tavsiye etmiyorum.Rüzgar çok ses yapıyor rahatsızlık veriyor ve yakıt tüketimini biraz da olsa artırıyor bilginize sunarım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: fsarpken

Mcv1976 kardeşim sana birde ben cvp yazmak istedim çünkü bende aynı soru işaretlerini yaşadım sonuçta kolay kazanılmıyor baya bir para bağlıyorsun.Birincisi ne marka alırsan al daha kilometre yapmadan plakayı taktığın anda aracın %20-%25 değer kaybı olacaktır sıfır düşündüğü için bunuda dikkate almanda yarar var.Sonra bazıları gibi logan aldım 26 ya 19 veriyorlar diye üzülme bu bir gerçek sadece logan için değil bütün markalar için geçerlidir.Fakat yıllar geçtikçe değer kaybı ilk andaki kadar olmamakta.Mesela araç 2 yaşına gelince 17 edecektir.2. husus aracın çekişi konusundaki endişelerin için en sağlıklı çözüm deneme sürüşü yapmandır.Hatta diğer markalarıda denemende yarar olacaktır tabi elma ile elmayı kıyasla.Çünkü beklentine karşılık veremeyebilir fakat o segment için idealdir belkide.Mesela sen mcv düşünüyordun bir 1.5 dci 68 bg test et birde opel combo 1.3 cdti 70 bg test et.Bence birbirine en yakın araçlar diğerleri daha kaba hem makaslı sallıyor arkaları(caddy hariç hepsini kullandım).Opelde de kampanya var 27 civarına veriyorlar.Araçta abs 2 havayastığı klima filan standart.Ama göreceksin araç düşük devirlerde çok cansız.Artı serviste de çok başın ağırır.Aracı galeriden çıkardığın hafta bir kaç küçük problemle karşılaşırsan hiç şaşırmam çünkü biz aldığımızda sigorta gibi ufak tefek problemleri vardı ve servisi para talep etti eğer diş göstermesem alıcaklardı.Benim tercihim dacia logan mcv den yana olur.Türkiye şartlarına en uygun olduğunu düşünüyorum.Yerden yüksek, 1.5 dci daha iyi çünkü küçük hacimler sıkıştırınca daha fazla yakıyor.Mesela 1.3 ile 120 ile gittiğin zaman 1.5 e göre daha fazla yakacaktır.Artı 1.5 motor daha ucuz, ömrü kullanıma bağlı olmak kaydı ile 250 bin olarak söylüyorlar.Motorun yeniden yapılması için 2.5 bin ile 3 bin ytl istiyorlar, sandık motoruna 5 bin ytl diyorlar (tamircimden aldığım bilgi araştırmadım ama yalan söylemeyeceğini düşünüyorum, enjektörler pahalı 2 bin ytl aman dikkat kaliteli yakıt kullanın).Arka kapıları alıştığımız arabalar gibi sürgülü yükleme için iyi olsada aile kullanımında beni tedirgin ediyor.Birinin eli sıkıştı sıkışacak korkusu var hep.Hayırlısı olsun senin için.

Aradaşlar bu arada aksesuarları gördüm aklıma geldi.Mcv için üste araca dik takılan barlar var.Bunları şehir içinde yük taşımak için ideal.Fakat aksesuar amaçlı takılacaksa (ki gerçekten güzel duruyor) ve uzun yol fazla yapılacaksa tavsiye etmiyorum.Rüzgar çok ses yapıyor rahatsızlık veriyor ve yakıt tüketimini biraz da olsa artırıyor bilginize sunarım.

quote:

Orijinalden alıntı: hakan_gs06

quote: Orjinalden alıntı: fsarpken Mcv1976 kardeşim sana birde ben cvp yazmak istedim çünkü bende aynı soru işaretlerini yaşadım sonuçta kolay kazanılmıyor baya bir para bağlıyorsun.Birincisi ne marka alırsan al daha kilometre yapmadan plakayı taktığın anda aracın %20-%25 değer kaybı olacaktır sıfır düşündüğü için bunuda dikkate almanda yarar var.Sonra bazıları gibi logan aldım 26 ya 19 veriyorlar diye üzülme bu bir gerçek sadece logan için değil bütün markalar için geçerlidir.Fakat yıllar geçtikçe değer kaybı ilk andaki kadar olmamakta.Mesela araç 2 yaşına gelince 17 edecektir.2. husus aracın çekişi konusundaki endişelerin için en sağlıklı çözüm deneme sürüşü yapmandır.Hatta diğer markalarıda denemende yarar olacaktır tabi elma ile elmayı kıyasla.Çünkü beklentine karşılık veremeyebilir fakat o segment için idealdir belkide.Mesela sen mcv düşünüyordun bir 1.5 dci 68 bg test et birde opel combo 1.3 cdti 70 bg test et.Bence birbirine en yakın araçlar diğerleri daha kaba hem makaslı sallıyor arkaları(caddy hariç hepsini kullandım).Opelde de kampanya var 27 civarına veriyorlar.Araçta abs 2 havayastığı klima filan standart.Ama göreceksin araç düşük devirlerde çok cansız.Artı serviste de çok başın ağırır.Aracı galeriden çıkardığın hafta bir kaç küçük problemle karşılaşırsan hiç şaşırmam çünkü biz aldığımızda sigorta gibi ufak tefek problemleri vardı ve servisi para talep etti eğer diş göstermesem alıcaklardı.Benim tercihim dacia logan mcv den yana olur.Türkiye şartlarına en uygun olduğunu düşünüyorum.Yerden yüksek, 1.5 dci daha iyi çünkü küçük hacimler sıkıştırınca daha fazla yakıyor.Mesela 1.3 ile 120 ile gittiğin zaman 1.5 e göre daha fazla yakacaktır.Artı 1.5 motor daha ucuz, ömrü kullanıma bağlı olmak kaydı ile 250 bin olarak söylüyorlar.Motorun yeniden yapılması için 2.5 bin ile 3 bin ytl istiyorlar, sandık motoruna 5 bin ytl diyorlar (tamircimden aldığım bilgi araştırmadım ama yalan söylemeyeceğini düşünüyorum, enjektörler pahalı 2 bin ytl aman dikkat kaliteli yakıt kullanın).Arka kapıları alıştığımız arabalar gibi sürgülü yükleme için iyi olsada aile kullanımında beni tedirgin ediyor.Birinin eli sıkıştı sıkışacak korkusu var hep.Hayırlısı olsun senin için. Aradaşlar bu arada aksesuarları gördüm aklıma geldi.Mcv için üste araca dik takılan barlar var.Bunları şehir içinde yük taşımak için ideal.Fakat aksesuar amaçlı takılacaksa (ki gerçekten güzel duruyor) ve uzun yol fazla yapılacaksa tavsiye etmiyorum.Rüzgar çok ses yapıyor rahatsızlık veriyor ve yakıt tüketimini biraz da olsa artırıyor bilginize sunarım.

eline saglık gerçekten güsel yorumlar yapmışsınız
biz düşünüyoduk o barlardan çünki çok hoş duruyo eger çok ses yapıyosa hiç gerek yok

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yukobir

MCV 1976 konusunun kapanması gerekiyor gibi geliyor. Araç satın alma konusunda biraz şüphelerim oluşmaya başladı? Benden son.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: bsd

Ben logan la Ankara Antalya yaptim. Sanirsam 538 km 30 lite ile gittim. Ortalamam 5.6 litre 100 km de. Ama dikkatli gittim. 120 yi pek gecmedim. arabada 2 kisi ve bagaj vardi. Sehir icinde de yazin 7.5 kisin 8-8.5 fala yakiyor. Tabi kullanmaya da bagli . Bence bu degerler fena degil .Pedere 0 km megane 2 aldik 1. benzinli valla o daha cok yakiyor logandan. Gerci daha rodaji bitmedi ilerde duser.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mcv1976

arkadaşlar kızmanıza gerek yok benim için sölemedim yorumlar sadece bu kadar mı diye sordum teşekkür ederim çok yardımcı oldunuz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: yukobir

Hakan gs den alıntı;" eline saglık gerçekten güsel yorumlar yapmışsınız
biz düşünüyoduk o barlardan çünki çok hoş duruyo eger çok ses yapıyosa hiç gerek yok"
Hakan kardeşim eğer tavan barlarını port bagaj olarak kullanırsan uzunyolda üzerine koyduğun malzemeden dolayı ses yapıyor, yoksa normal şartlarda ses yapmaz. Yanlış algılanmasın diye açıklama yapmak zorunda kaldım. Bence oldukca yakışıyor mcv lere. Gerekli diye düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yukobir

Hakan gs den alıntı;" eline saglık gerçekten güsel yorumlar yapmışsınız
biz düşünüyoduk o barlardan çünki çok hoş duruyo eger çok ses yapıyosa hiç gerek yok"
Hakan kardeşim eğer tavan barlarını port bagaj olarak kullanırsan uzunyolda üzerine koyduğun malzemeden dolayı ses yapıyor, yoksa normal şartlarda ses yapmaz. Yanlış algılanmasın diye açıklama yapmak zorunda kaldım. Bence oldukca yakışıyor mcv lere. Gerekli diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: yildiraydere

2008 model 1,5 Dizel Logan MCV almayı düşünüyorum.
5 kişilik olanları ticariye girdiği için vergi ve sigortası nekadar tutuyor?
Ayrıca bunların haricinde başka masrafları da varmı?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: yildiraydere

2008 model 1,5 Dizel Logan MCV almayı düşünüyorum.
5 kişilik olanları ticariye girdiği için vergi ve sigortası nekadar tutuyor?
Ayrıca bunların haricinde başka masrafları da varmı?

quote:

Orijinalden alıntı: enjoyable79

arkadaşlar benim arac garantide ve bitmesine baya var ben teybi kapı kolonlarını felan değiştirsem garantide ne gibi problemler olur

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: enjoyable79

arkadaşlar benim arac garantide ve bitmesine baya var ben teybi kapı kolonlarını felan değiştirsem garantide ne gibi problemler olur

quote:

Orijinalden alıntı: KARA ELMAS

Bazı servisler işlemi kendileri yaparsa problem yok diyorlar,bazıları bu işlemi garantide diye yapmıyor,bazıları istediğin yerde yaptır garantiden düşer diyor,herbiri farklı söylüyor.
Servisle birebir görüşüp konuyu netleştirmek gerekir.

quote: Orjinalden alıntı: enjoyable79 arkadaşlar benim arac garantide ve bitmesine baya var ben teybi kapı kolonlarını felan değiştirsem garantide ne gibi problemler olur

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: tarsuslu2410

arkadaşlar benzi cok pahalandı ciddi ciddi lpg taktırmayı düşünüyorum, aracım 1,4 kullana arkadaşlara birkaç sorum olacak

1- hangi markayı önerirsiniz (ben atiker düşünüyorum)
2- motor üzerinde ne kadar oynama yapıyorlar
3- çekişten ne kadar farkediyor
4- bide yakıt ne kadar azalıyor gerçekten yaptırmaya değermi,mesela 50 litre ile kaç km yol alıyor
5- birde işletmesine ne kadar para gidiyor,işletmesek farkedilme olasılığı nedir

biraz uzun oldu ama cevaplarsanız sevinirim.