PASSAT 1,6 MPI 102 BG KULLANICILARI (100. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: sandac

kaganhak cevapların için teşekkür ederim. üçüncü sorumda bir tuş vasıtasıyla mesela 10 saniyeliğine kendi isteğim ile iptal edip sonra tekrar aynı hız seviyesine hız sabitlemek istediğim zamanlarda geçici bir iptal yolu var mı diye sormak istemiştim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sandac

biz de aldık bu passattan, askerde olduğum için fazla inceleme fırsatı bulamadım. şuan izindeyim ve biraz inceleyebiliyorum.
bir kaç sorum olacak;
1- direksiyon üzerindeki telefon işareti bizim araç donanımında aktif değil sanırım (1,6 mpi trendline)
2- 9 bin km de ortalama 8/100 litre yakıt tüketmiş normal mi?
3- hız kontrolü devreye alıyorum sonra geçici olarak nasıl devreden çıkaracağımı keşfedemedim, nasıl oluyor?
4- menüde türkçe dil desteği yok, olması gerekmiyor mu?
5- emniyet kemeri takılı olmayınca uyarı veriyor, emniyet kemer tokası satın alıp bu sesi bu şekilde susturmak mı daha iyi yoksa menüden kapatılabiliyormuş sanırım menüden kapatsak mı daha iyi?

quote:

Orijinalden alıntı: nzm1982

quote: Orijinalden alıntı: sandac biz de aldık bu passattan, askerde olduğum için fazla inceleme fırsatı bulamadım. şuan izindeyim ve biraz inceleyebiliyorum. bir kaç sorum olacak; 1- direksiyon üzerindeki telefon işareti bizim araç donanımında aktif değil sanırım (1,6 mpi trendline) 2- 9 bin km de ortalama 8/100 litre yakıt tüketmiş normal mi? 3- hız kontrolü devreye alıyorum sonra geçici olarak nasıl devreden çıkaracağımı keşfedemedim, nasıl oluyor? 4- menüde türkçe dil desteği yok, olması gerekmiyor mu? 5- emniyet kemeri takılı olmayınca uyarı veriyor, emniyet kemer tokası satın alıp bu sesi bu şekilde susturmak mı daha iyi yoksa menüden kapatılabiliyormuş sanırım menüden kapatsak mı daha iyi?

Benim passat 3000 km ye geldi.
ortalama 7,4lt/100km

nzm1982*
2010, 1.6 102 hp şeker beyazı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hak78

quote: Orijinalden alıntı: nzm1982 Merhabalar, Ses ile ilgili mesajlar gelince bende yazmak istedim. Aracımı 1. vitesten 2. vitese alırken, aracın alt kısmından mekanik bir ses geliyor.(Cam açıkken) Ancak 3,4 yada 5. viteslerde böyle bir ses duymuyorum.(Belki aracın hızından dolayı duyamıyor olabilirim.) Bir de araç 1. vitese bazen zor geçiyor ama diğer viteslerde tak anında değişiyor. Tecrübelerinizi paylaşırmısınız. Teşekkürler. nzm1982* 2010 1.6 102 hp , şeker beyazı.

1.vitese ilk başlarda bende de zor geçiyordu ancak artık problem yok debriyaja tam basmaya alışmakla da ilgili sanırım.
1 den 2 ye geçerken gelen ses mekanik bir metal sesi mi acaba?
Bende de geri geri gittikten sonra 1. viteste kalkış yaparken mekanik bir metal sesi oluyor ancak tam emin değilim. (KLİNG) benzeri bir ses :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cowcow

Arkadaslar uzun zamandır Forum üyesi olmama rağmen ilk defa bu başlığa girmiş bulunuyoeum.Ben de passat 1.6 102PS sahibinyim.Merak ettiğim bi konu var.Daha önceden dikkat etmedim ancak son zamanlarda gözüme çarpmakta olan bir şey var..vites kutusunun sağ üst köşesindeki lastik basıncıyla ilgili olan tuşun simgesi ekranda da cıkmakta.Ve sabit olarak durmakta.Herkeste böyle mi yoksa ben mi bi hata yapmaktayım?Bu arada herkese selamlar..

quote:

Orijinalden alıntı: voodoo_xv

Lastik havalarınızı kontrol edin. Bu gösterge lastik basınç göstergesidir. Dört lastiğinizi de fabrikanın önerdiği ayara getirip daha sonra bu butona uzun süre basarak hafızaya alın. Bözlelikle ayarladığınız basıncın altına indiği anda sistem sizi yine uyaacaktır.

quote: Orijinalden alıntı: cowcow Arkadaslar uzun zamandır Forum üyesi olmama rağmen ilk defa bu başlığa girmiş bulunuyoeum.Ben de passat 1.6 102PS sahibinyim.Merak ettiğim bi konu var.Daha önceden dikkat etmedim ancak son zamanlarda gözüme çarpmakta olan bir şey var..vites kutusunun sağ üst köşesindeki lastik basıncıyla ilgili olan tuşun simgesi ekranda da cıkmakta.Ve sabit olarak durmakta.Herkeste böyle mi yoksa ben mi bi hata yapmaktayım?Bu arada herkese selamlar..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cowcow

passat 1,6 lastik hava basıncı kaç olmalıdır?

quote:

Orijinalden alıntı: voodoo_xv

O konuda bilgim yok yanlış bilgilendirmek istemem.Ancak VW de kapı içlerinde basınç değerleriyle ilgili sticker olacak oradan takip edin.

quote: Orijinalden alıntı: cowcow passat 1,6 lastik hava basıncı kaç olmalıdır?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cowcow

cok tesekkurler..

quote:

Orijinalden alıntı: sandac

kaganhak cevapların için teşekkür ederim. üçüncü sorumda bir tuş vasıtasıyla mesela 10 saniyeliğine kendi isteğim ile iptal edip sonra tekrar aynı hız seviyesine hız sabitlemek istediğim zamanlarda geçici bir iptal yolu var mı diye sormak istemiştim.

quote:

Orijinalden alıntı: hak78

quote: Orijinalden alıntı: sandac kaganhak cevapların için teşekkür ederim. üçüncü sorumda bir tuş vasıtasıyla mesela 10 saniyeliğine kendi isteğim ile iptal edip sonra tekrar aynı hız seviyesine hız sabitlemek istediğim zamanlarda geçici bir iptal yolu var mı diye sormak istemiştim.

CC devredeyken kolu kendinizden arabaya dogru selektor yapar gibi yarim iterseniz (tam iterseniz CC devre disi) ekrandaki CC kilometre gostergesi kucuk rakamlara doner ve CC gecici olarak devrden cikar. Daha sonra herhangi bir hizda giderken kendinize dogru cekerseniz ekrandaki kucuk rakamlar buyuk olarak yazilir ve o hiza gelinceye kadar hizlanir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: altrea

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cowcow

arkadaslar lastik hava basıncını değiştirmeme rağmen bi değişiklik olmadı..
http://img256.imageshack.us/img256/1888/resim001fz.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/7845/resim002j.jpg

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mahir_63

merhaba cowcow arkadaşım lastiklere uygun havayı bastıktan sonra basıncın hafızaya alınması için vites kutusu yanındaki basınç işaretine akustik bir ses gelene kadar bas. eğer hala sorun devam ediyorsa servise veya bilen bir ustaya göster

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Yağız Tuğracı

lastiklerinizden birinde hava kaçağı olmadığından eminseniz lastik basınç sensörünüzde arıza olabilir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cowcow

arkadaslar lastik hava basıncını değiştirmeme rağmen bi değişiklik olmadı..

quote:

Orijinalden alıntı: vw_passat_1981

quote: Orijinalden alıntı: voodoo_xv Ben cevap vereyim, babası tercih ettiyse dolaylı tercihi olabilir. quote: Orijinalden alıntı: aytunca Ersin kardeşim... Şaka gibi 21 yaşında birisinin passat alması çok ilginç... Lütfen nasıl karar verdin... yüzlerce modelden niye Passat'ı seçtin çok merak ettim ... 21 yaşında birini Passat tercihi neden olur acaba :) tr

quote:

Orijinalden alıntı: hak78

quote: Orijinalden alıntı: sandac kaganhak cevapların için teşekkür ederim. üçüncü sorumda bir tuş vasıtasıyla mesela 10 saniyeliğine kendi isteğim ile iptal edip sonra tekrar aynı hız seviyesine hız sabitlemek istediğim zamanlarda geçici bir iptal yolu var mı diye sormak istemiştim.

CC devredeyken kolu kendinizden arabaya dogru selektor yapar gibi yarim iterseniz (tam iterseniz CC devre disi) ekrandaki CC kilometre gostergesi kucuk rakamlara doner ve CC gecici olarak devrden cikar. Daha sonra herhangi bir hizda giderken kendinize dogru cekerseniz ekrandaki kucuk rakamlar buyuk olarak yazilir ve o hiza gelinceye kadar hizlanir.

teşekkür ederim. bugün deneyeceğim.

quote:

Orijinalden alıntı: sandac

quote: Orijinalden alıntı: hak78 quote: Orijinalden alıntı: sandac kaganhak cevapların için teşekkür ederim. üçüncü sorumda bir tuş vasıtasıyla mesela 10 saniyeliğine kendi isteğim ile iptal edip sonra tekrar aynı hız seviyesine hız sabitlemek istediğim zamanlarda geçici bir iptal yolu var mı diye sormak istemiştim. CC devredeyken kolu kendinizden arabaya dogru selektor yapar gibi yarim iterseniz (tam iterseniz CC devre disi) ekrandaki CC kilometre gostergesi kucuk rakamlara doner ve CC gecici olarak devrden cikar. Daha sonra herhangi bir hizda giderken kendinize dogru cekerseniz ekrandaki kucuk rakamlar buyuk olarak yazilir ve o hiza gelinceye kadar hizlanir. teşekkür ederim. bugün deneyeceğim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: altrea

Sayın Taner Bey;
Bir sorum olacak burada 102bg 8v 148Nm torklu motora LPG takıp ekonomik bir şehilde kullanmak istiyorum diye yazınızı oudum..Ve kullandığınız 1.4 TSI motoru biraz müsrif olarak tanımlıyorsunuz.
Şöyle bir hesap yapsak

1.6 8v 102BG motor şehir içi test tüketimi 10.5Lt
yani 10.5*3.7:38.85kuruş benzinde yakar.
şehir içi:
LPG ile 10.5*1.2:12.6 lt LPG tüketir.
12.6*1.95(herkes kendi iline göre):24.57kuruş yapar.

1.4TSI motor şehir içi tüketim.8.7Lt

8.7*3.7:32.19kuruş


1.4 TSI 32.19 kuruş
1.6 MPI LPG'li 24.57 kuruş
aradaki fark 7.62 kuruş km de fark var.
10.000km de 762tl eder ki 50.000tl otomobile bütçe ayıran bir tüketici için 10.000km de yapacağı 762tl tasarruf çok mu önemli.