Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Ama işte işlerin kötü olması durumu bizim içinde geçerli bu sıralar. O yüzden ebat olarak zorlansakta s60 ile devam edeceğiz. 
Hızlı 
Bildirim
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (57. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Teşekkür ederim.Amin... 
Direksiyonu pek son demine kadar çevirerek zorlamıyorum. Yağ kaçağı alt çıkış borusundan (fotoda pek belli olmuyor) sanmıştık. O boruyu daha doğrusu hortumun ucundan kesip tekrar kelepçeledik ama yok işe yaramadı. Son bakan ustanın dediği gibi sanırım kutu delik.
Kutu fiyatını da geçen buralarda yazan ZNTVOLVO nikli arkadaşa sormuştum. 92 TL demişti. Değişsek iyi olacak gibi... -
Az önce servisten geldim. Direksiyon yağ kutusunu ve yağını değiştik. 150 TL.ya mal oldu. Borularda kalan eski yağı da araba çalışır vaziyette iken direksiyonu hafif sağ-sol yapmak suretiyle dışarı attık. Ustanın dediğine göre baya pismiş.
Şu bir türlü bulamadığım giyyukk sesi için bir daha test taptık. Gene ses çıkmadı.
Yalnız en son ben bindim gelirken direksiyonu çevirirken o sesi veya ona benzer sesi tekrar yaptı. Ustada direksiyon kutusu hava yapmış olabilir dediç Havasını almak için 2-3 saatlik bir uğraş gerekiyormuş. Sonraya erteledim.
Yağ değişiminden sonra bir ara hesheit hocanın kendi aracı için yazdığı izlenimde belirttiği gibi direksiyon oldukça hafifledi. Arada takılır gibi kesik kesik döndürebildiğim anlar oluyordu. Onlarda kalmamış gibi. Terayağından kıl çeker gibi dönüyor adeta... Belki umudum o seside yeni yağ iyice direksiyon kutusunun derinliklerine işlediğinde kesecektir.
-
Merhaba arkadaşlar.
hayatımda ilk defa bir foruma katılıyorum. Yanlışlarım olursa lütfen mazur görün.
Ben de bir Volvo kullanıcısıyım. Önce 2000 yılında 99 model 1.8 bir S40 alarak başladım. O arabayı 2008 haziranına kadar kullandıktan sonra
2005 model bir S60 ile değiştirdim. Halen bu araca biniyorum. 2.0T tipi. 133.000 km.de. ancak 2007 trafik çıkışlı. Neden bilmiyorum ama trafiğe
sordum, bir sorun yok bazen böyle olabiliyor dediler. sanırım gümrükte beklemiş. Olsun tabii bu bana göre bir avantaj sonuç olarak.
Tabii bu aralar yakıt problemi dolayısıyla biraz yorulmaya başladım ama 20 gündür internetten bakıyorum maalesef bu aracı satıp yerine alınabilecek tek araç bir mercedes (o da "C" kasa harici yani mercedes in de en az orta sınıfı ) olmalı diye düşündüm.
Bu kadar rahat ve keyifli bir araba bulmak zor. Belki uzattım ama, 2000 yılından beridir, hiç bir tamirci ile öyle önemli bir arkadaşlığım olmadı :) İnanın (zaten bilirsiniz) şu 2005 S60 ı aldığımdan beridir sadece yağ, buji, filtre gibi elzem konular haricinde bir tamirciye gitmedim. S40 ta da öyleydi. Ama tabii ben aracı çok temiz kullanıyorum ve bir de asla bugüne kadar mobil 1 tam sentetik haricinde yağ koymadım. ayrıca onlar 15.000 km vermelerine rağmen ben asla 8.000 km. yi geçirmem. böyle olunca da araç ta size bakıyor... Ama şu benzin fiyatları cidden korkunç. Ne kadar sıkarsam sıkayım, şehir içi 11 lt/100 km. altına düşüremedim. Uzun yolda müthiş iyi. Eskisi gibi yalnızca uzun yolda kullanıyor olsam, hiç düşünmeyeceğim ama artık pek gitmiyorum. Yılda bir kere yazlığa (İstanbul - Fethiye) gidiyorum o kadar. Yoksa uzun yolda 6,5-7 lt/100 km yakıyor ki, bu araba için hiç bir şey..
Sıkıştığın anda bastığın zaman 180 beygirin altındaki gücünü hissetmek ve o torku zorlamak müthiş oluyor. Diğer bir çok araç şaşırıyor.:)
tekrar hepinize merhaba.. sorularınız olursa da bekliyorum. aranıza kabul ederseniz, sizinle forumlaşmaktan :) çok mutlu olacağım..
sevgiler
-
Hoşgeldin pilot48 dostum...
Evet, şehir içinde 11 lt.nin altı baya zor. Bilmiyorum yılda kaç km.yapıyorsun ama eğer yakıt parası senin rahatsız ediyorsa elindeki arabanın ederinin 2-3 katı başka üst sınıf bir arabaya vermek pek mantıklı olmayabilir.
Atıyorum 30 bin Tl ekledin biraz daha az yakan dizel ikinci el bir Mercedes veya BMW aldın. Verdiğin bu farkı kapatman çok uzun sürecek belki de kapatamayacaksın.
Ha dersen ki "Küçük dizel araçlardan mesela Palio, Corsa, Polo vs. alacağım.", o zaman benim de kafama yatar.
Çünkü o durumda belki para bile arttırırsın hem de az yakıt parası ödersin.
Yok diğer üst sınıflara vereceğin 30-40, belki almışken sıfır alayım dediğinde oluşacak 50-60 bin Tl farklar seni çok rahatsız etmiyorsa bu durumda peyderpey ödenen yakıt farkının da rahatsız etmemesi lazım.
Yani işin özü, sözün kısası, araba işinde iki mihenk taşı var. Biri mantık diğeri duygular. Mantığa vurduğumuzda para ekleyip üst bir sınıfla değiştirmek doğru olmuyor gibi. Ama işin içine duygular girerse daha farklı sonuçlar çıkabilir. Ona da herkesin saygı duyması lazım...
Bu arada forumlardaki ilk yazın olmuş olabilir ama duygularına çok güzel tercüman olmuşsun. Tekrar hoşgeldin...
-
yakıt noktasında bende çok şikayetçiydim, arabayı değiştirmeden önce lpg deneyim eğer hoşuma gitmezse öyle satarım diyordum,, prins marka lpg taktırdım şimdi rahat rahat biniyorum, yakıt parasını problem yapanlara şiddetle tavsiye derim... -
quote:
Orijinalden alıntı: yasinozkan
yakıt noktasında bende çok şikayetçiydim, arabayı değiştirmeden önce lpg deneyim eğer hoşuma gitmezse öyle satarım diyordum,, prins marka lpg taktırdım şimdi rahat rahat biniyorum, yakıt parasını problem yapanlara şiddetle tavsiye derim...
lpg benim de aklıma geliyor ama şu otopark mevzuu hemen caymama sebep oluyor. Evin otoparkı da kapalı otopark. Bir müddet birşey diyen olmadı ama geçen baktım girişe "lpg'li araçlar alınmayacak" yazmışlar.Henüz kontrol eden yok ama ilerde ne olur ne olmaz.
Bir yere giderken bile ilk düşündüğüm arabayı çekecek yer var mıdır, konusu. Bir de buna lpg'li araç sıkıntısını sokmak istemiyorum.
Ayrıca bugün kasko kağıdı geldi. Evet 708 TL imiş. Fakat indirim oranı %40 mış. O şekilde bu fiyat çıkmış yani...
Bir de bu direksiyon başıma iş açacakmış gibi gelmeye başladı. Yağ değişti tamam yumuşacık oldu ama sanki arada bir kesik kesik dönüyor gibi. O anlarda da motoru hani en sol veya sağa zorladığımızda direksiyon motorundan bir vınlama sesi gelir ya o şekilde sanki motor boğuluyormuş gibi inceden bir ses çıkarıyor.
Kaç paradır bu direksiyon kutusunun motoru, bilen var mı acaba?
-
Tekrar merhaba HighwayMouse ve diğer tüm arkadaşlar,
Öncelikle teşekkür ederim. Şu direksiyon problemin bence küçümsenecek bir sorun değil. Yani belki hiçbir sorun çıkmayacak çünkü zaman zaman bazı s60 kullanan arkadaşlarda direksiyondan bazı takılma, çevirirken garip sesler çıkma gibi sorunlar yaşadıklarını duyuyorum ve umarım sendeki sorun da onlar gibi sıradan bir sorundur ama eğer değilde de bu sonuçta direksiyon.. Oldukça işinin ehli bir ustanın konuya okey vermesi durumunda için daha rahat olarak dolaşabilirsin diye düşünüyorum.
Şu kutu motoru ile ilgili olarak bir araştırma yaptım ve allta ilginç olabilecek bir link yakaladım sanırım. Bu da başka bir forumda gördüğüm bir yazı idi.
Konu: S60&S80 direksiyon kutusu
Gönderim Zamanı: 16.Mart.2011 Saat 15:18
Çıkma hıza duyarlı direksiyon kutusu temiz sorunsuz.
0312 2785805 znt volvo
umarım işini görür.
Şu yakıt meselesine gelince senin de sözünü ettiğin konuları ben de aynen düşündüm. LPG için Prins ile görüştüm. neticede belki benim düşüncem yanlış ama sonradan oynanmış araçlar bana çok güven vermiyor. Bence bir araç fabrikadan çıktığı hali neyse o olmalı. Bu arada 11 lt. benzin demek, yaklaşık 12,5 lt. dizel demek oluyor ki, yeni çıkan C5, yeni Jetta gibi araçların yaklaşık 6 lt. tüketimi olduğuna bakınca içim sıkılıyor desem yalan olmaz. 
Ben yılda yaklaşık 20.000 km. yapıyorum ki, bu da 20.000 x 6,5 lt = 1300 lt fark anlamına geliyor. bu da bugünkü rakamlarla yaklaşık 5.000 TL/yıl yapıyor. Böylece 3 yıldır bu araçla sözünü ettiğim diğer araçlara göre 15.000 TL. fazladan yakıt parası ödediğim meydana çıkınca içim doğal olarak sıkılıyor.
Evet o araçlara belki 50.000 ödüyorsun ama az yakıt harcayan ve piyasada satış anında değer kaybetmeyen bir marka tercih edersen verdiğin paranın tamamına yakınını tekrar cebine koyabiliyorsun. ödediğin az yakıt gideri de cebine kalıyor..
Ne bileyim... bir de dediğin gibi işin duygusal boyutu var ki o çok önemli.. valla ne yalan söyleyeyim uzun yolda bazen sollamaya çıktığında altındaki aracın sana ihanet etmeyeceğini ve sadakatini bilmek seni ona aşık ediyor......
-
Sağolasın pilot,
Şu sıralar öyle üzerimde bir ağırlık var. Hiçbirşey yapmak istemiyorum. O yüzden gittiği yere kadar gitsin moduna girdim. zntvolvo nikli arkadaş bizim forumda yazıyor arada bir. Uğraşmaya vaktim ve mecalim olsa bir mesaj atardım ama dediğim gibi şimdilik dursun bakalım.
Eskisinden daha iyi aslında. Eskiden yani hidrolik değişiminden önce sertti direksiyon ve bu sertlik sırasında olan takılır gibi durumlar o sertlikten kaynaklanıyormuş hissi verdiğinden fazla dikkat çekmiyordu galiba. Şimdi oldukça yumuşak bir direksiyon oldu. Bu da en ufak titreşim veya takılmaları hissetmeme sebep oluyor gibi.
Yakıt mezuuna gelirsem, ben yılda ortalama 10 bin km. yaptığımdan biraz farklı düşünüyor olabilirim. Çok ince de hesap yapmadım açıkçası. Dolayısıyla kendi hesabını en iyi sen bilirsin dostum. Para kazanmak zor. Bu yüzden haklı olarak ince hesap yapmak gerekiyor. Benzin fiyatlarının düşeceği umudunu çoktan kaybettim de inşallah işler düzelir diye dua edelim.
-
arkadaşlar ben prins takdırdıktan sonra keşke daha önce taktırsaydım diye düşündüm boşuna benzine para vermeyin, diğer şehirleri bilmem ama lpg li arabalar ankarada problem değil çünkü lpgsiz araba o kadar azaldı ki... benzin 4.16 olmuş millet nasıl binsin.??.. benim arabada otobanda hafif geziniyordu , direksyon kutusunda boşluk varmış o zaman garantiden komple değişmişti... keşke amerikada olduğu gibi burada da volvolar 5 yıl garantili olsa... -
Highwaymouse,
Direksiyon kutusu motorunun Volvo marka ve yeni olanı pahalıdır. Bosch marka olanını araştırmanı öneririm. S40 için Bosch marka olanı 450-500tl cıvarı idi. Çıkmacılar da bu cıvarlara veriyor. Çıkmacıdan almaktansa sıfır Bosch tercih edilmeli derim. Umarım Bosch'da S60 için de vardır. Şimdilik elbette kullanmaya devam et ama arada da ideal çözümü araştır. Volvo Evo'da Yener bey var yedek parçaya bakan. Onunla bir muhabbet kurarak alternatiflerini de gözden geçirebilirsin. Sonra alır istediğin özel serviste uygun işçilikle taktırırsın. Bu yaşlar için direksiyon kutusu değişimi normal zaman, herhangi bir terslikten kaynaklanmıyor. Ama sanki illk defa direksiyon yağı değişilmiş diye düşünüyorum. Belki daha erken değişse sorunun ortaya çıkma süresi uzardı.
Yakıt konusuna ben de iki laf edeyim. Geçen yıl 30binkm yaptım. Bu yıl da, en azından ilk yedi ay için, değişen birşey olmayacak. Eğer yılda 15 bin yapıyor olsaydım, hiç tereddüt etmeden 1.6 S40 I'den 2.0t S60 I'e sıçrardım. Ama bu benzin fiyatlarıyla buna cesaret edemedim.
-
Sağolasın hocam. Bugün biraz daha iyi gibi geldi. Daha doğrusu bir sorun algılamadım. Belki de yağ tam bir devir daim yapıp iyice mekanizmaya işlemiştir de düzelmiştir. Şimdilik acil bir durum yok gibi. Önerilerini aklımda tutacağım. Rasim Usta'da hava yapmış olabilir havasını almalıyız gibi birşeyler söylemişti. Olmadı bakım zamanına kadar bekleyelim. O sırada doğruysa havasını da aldırırız öyle bir deneriz.
Benim de tahminim yağın değişmediği yönünde. Benim zamanımda ilave yaptığımızı biliyorum ama değişim olmadı. Öncesinde zaten olmamıştır. Çıkan yağın durumu da baya kötüydü. -
Bugün iç-dış ile birlikte ilk defa motoru yıkattım. Delik direksiyon hidroliği kutusundan dökülen yağlar ve toz, toprak iyice pisletmişti. Güzel oldu...
-
gerçekten temiz olmuş güle güle kirlet,,, en son bakım yaptırdığımda motorun her yerine sprey sıktılar sanki yıkatmış gibi oldu.. sabahları arabaya ilk bindiğimde arabanın süspansyonu yaylanırken bir gacırtı sesi geliyor , gacır gucur yaylanarak gidiyorum :) 10 dk sonra geçiyor... şimdi servise gidene kadar ses kalmayacak bu durumda,,,,, böyle arızalara da sinir oluyorum arıza dediğin süreklilik arz eder. :) ... araba 100.000 e geldi ilk defa alt takımlarla ilgili bir şikayet oldu yine iyi dayandı diye düşünüyorum... acaba ses amortisorden mi geliyor, üst kafasından mı geliyor, yoksa bağlantı kauçukları mı kurudu pek anlayamadım... benzer sorun yaşayan varmı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yasinozkan -- 17 Nisan 2011; 20:41:11 > -
Teşekkürler hocam.
Bizim dükkanın karşısında tekstil kimyasalları satan bir komşu vardı. Bundan bir sene kadar önce "abi bende bir şey var, tüm pası kiri söküp atıyor.İstersen vereyim onunla arabanın motorunu sil" dedi. Merakıma yenilip denedim. Alaminyum alaşımlı kısımlara değdiğinde kezzap gibi köpürmeye başladı. Hemen hortumla su tuttum falan ama motor kısmı hep tuzlu su artığı gibi beyaz beyaz tortu bırakmıştı. Hatta ondan sonra servise gittiğimde usta: "Deniz kenarında mı yaşıyorsun?" demişti.
Neyse işte o tortu şeklindeki lekeler, yağ lekeleri, klima gazı lekesi vs. zamanla iyice kirlenmişti. Bugün bir alışveriş merkezinin otoparkında bulunan araba yıkamacıya bıraktım. Baktım motor yıkamada var. Yıkayın ama bir yerine su kaçar maçar arabada sorunlar çıkmasın dedim. Yok dediler ama vaktimde dardı. Nasıl yıkayacaksınız diye sormadım. Heralde ona uygun bir kimyasalla sildiler. Su-sabunla olacak şey değil. Çok güzel olmuş gerçekten...
Gacırtıya gelince belki diyorum, alt tarafta çatala benzeyen bir dökümümsü bir parça var. O parçaların ucunda da burçlar var. Emin değilim ama adı "salıncak burcu" olabilir. Onları değiştirtmiştim ama gacırtı sebebiyle değil. Usta çok önemli değil ama hafif çatlak var demişti. Ben de "değişelim" demiştim.
Bu arada ben de direksiyon hidroliğinden sonra galiba giyuukk sesi kesildi diye tam düşünmeye başlamıştım ki bugün gene bir anlık yaptı. Aynen sende olduğu gibi gıcık bir şey. Tamircide yapsın diye dua ediyorum yapmıyor. Bir yapar bir yapmaz. Bazen 2-3 ay hiç yapmaz. Anlamadım gitti. Sesi duysan ahanda şimdi bir yer koptu kopacak dersin. Ama gel gelelim 2-3 senedir belirgin bir arızaya da dönüşmedi.
Artık "boşşveeerrr..." moduna gireceğim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE
Artık "boşşveeerrr..." moduna gireceğim.
Araba konusunda bu mod iyidir, çok işe yarar. ;) -
arkadaşlar merhaba aranıza yeni katıldım 4 senedir volvo kullanıcısıyım ilk 3 sene volvo s40 şimdide s60 aldım 2005 model daha öncede bmw serilrerine bindim fakat s60 dan aldığım hazzı alamadım inanın bu araçlar babmbaşka -
quote:
Orijinalden alıntı: necdet06
arkadaşlar merhaba aranıza yeni katıldım 4 senedir volvo kullanıcısıyım ilk 3 sene volvo s40 şimdide s60 aldım 2005 model daha öncede bmw serilrerine bindim fakat s60 dan aldığım hazzı alamadım inanın bu araçlar babmbaşka
Hoşgeldin Necdet...Motor ve şehir bilgisi verirsen listeye ekleyeyim.
-
sevgili volvo dostları,bir sorum olacak .volvo s60 premium ve sport (2009 model 2.0 T modeli) modellerinde sadece aksesuar farkı mı vardır,yoksa süspansiyonu farklımıdır ?cevaplarınız için çok teşekkürler. -
Arkadaşlar kendim almak kısmet olmamıştı ama sonunda arkadaşıma 2006 model S60 2.0T aldık.
Araç 82 bin km de,birkaç parça boyası var,bunlar da çarpışma sonucu değil,sürtme ve inşaattan ufak taşlar düşme sonucu boyatılmış.Volvo evo dışında hiç bir yerde servise girmemiş,yazlık-kışlık lastik değişimi bile burada yapılmış:)
Şeceresi belli,bakımlı bir araç almış olduk.Satıcıya 36 bin lira ödedik,200 er lira civarı ekspertiz ve noter tuttu.
Yalnız arabanın üstünde kışlık lastikleri var,yazlık almamız lazım,ne tavsiye edersiniz? Lastik ebadı:215/55/16
Bir iki yere sorduk,maşallah 205/55/16 dan bayağı pahalı
Kulübe beni de yazabilirsiniz.
Kastamonu 2006 model metalik siyah s60 2.0t business
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
