Vw POLO 1.2 Tsi DSG kullanan (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ufukGT

Merhaba Arkadaslar;

Yaklasık 3 ay kadar önce Polo 1.2 TSI BMT 90 PS DSG comfortline almış bulunuyorum..

Aynı araçtan olan arkadaslara bazı sorularım olacak,
Araçta problem olarak düşündüğüm bir sorun mevcut, servis bunu kabul etmedi.

Araç ile seyahat ettikten sonra park ediyorum ya da aracı durduruyorum..Aracın alt tarafından, tahminimce egzos borusunun oldugu yerden iki metalin birbirine vurma Sesi geliyor.

Yaklasık 5 dakika araç soguyana kadar bu ses mevcut ve cok rahatsız edici.

Bu tarz bir şikayet yaşayan varmı?

Servise gösterdiğimde normal oldugunu söylediler, ve belirli bir km'den sonra geçecegini ilettiler.. bana sorarsanız araçta bir ses varsa bırakın geçmesini dahada artarak arızaya sebeb olur :)

asagıdaki link'te sesin duyuldugu bir video mevcut.
tesekkurler.

https://youtu.be/HnuIeX8IZjg

quote:

Orijinalden alıntı: stonesthrow

Peki Clio Icon 1.2 Turbo EDC mi yoksa Polo 1.2 Tsi Dsg mi?

quote:

Orijinalden alıntı: Losgalacticos

quote: Orijinalden alıntı: stonesthrow Peki Clio Icon 1.2 Turbo EDC mi yoksa Polo 1.2 Tsi Dsg mi?

Bana kalırsa Polo. Bilmiyorum denediniz mi ama içine oturunca farkediyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: Losgalacticos

quote: Orijinalden alıntı: stonesthrow Peki Clio Icon 1.2 Turbo EDC mi yoksa Polo 1.2 Tsi Dsg mi?

Bana kalırsa Polo. Bilmiyorum denediniz mi ama içine oturunca farkediyorsunuz.

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

quote: Orijinalden alıntı: Losgalacticos quote: Orijinalden alıntı: stonesthrow Peki Clio Icon 1.2 Turbo EDC mi yoksa Polo 1.2 Tsi Dsg mi? Bana kalırsa Polo. Bilmiyorum denediniz mi ama içine oturunca farkediyorsunuz.

Polo bayiide incelediğimde iç mekan fena durmuyordu, sınıfına göre gayet kaliteli duruyordu ama test ettiğimde 5bin kmdeki aracın birçok yerinden tıkırtı geliyordu. Lastik sesi de çok alıyordu. Yine sınıfına göre fazla değil tabii ama daha başarılıları var.

Golf sınıfına göre gayet başarılı ama aynı şeyleri polo için söyleyemem.

Alternatifleri araştırmanızı öneririm.

Yeni yaris ve yeni peugeot 208 golfe göre daha tercih edilebilir araçlar.

Yaris cvt şanzumanı, donanımı, yalıtımı, lpg uyumlu olması ile, peugeot 208 de yeni eat şanzumanı ile polodan daha önde bence.

Yarisin vergi dezavantajı, garanti avantajı var.

quote:

Orijinalden alıntı: airarmada

quote: Orijinalden alıntı: commandx quote: Orijinalden alıntı: Losgalacticos quote: Orijinalden alıntı: stonesthrow Peki Clio Icon 1.2 Turbo EDC mi yoksa Polo 1.2 Tsi Dsg mi? Bana kalırsa Polo. Bilmiyorum denediniz mi ama içine oturunca farkediyorsunuz. Polo bayiide incelediğimde iç mekan fena durmuyordu, sınıfına göre gayet kaliteli duruyordu ama test ettiğimde 5bin kmdeki aracın birçok yerinden tıkırtı geliyordu. Lastik sesi de çok alıyordu. Yine sınıfına göre fazla değil tabii ama daha başarılıları var. Golf sınıfına göre gayet başarılı ama aynı şeyleri polo için söyleyemem. Alternatifleri araştırmanızı öneririm. Yeni yaris ve yeni peugeot 208 golfe göre daha tercih edilebilir araçlar. Yaris cvt şanzumanı, donanımı, yalıtımı, lpg uyumlu olması ile, peugeot 208 de yeni eat şanzumanı ile polodan daha önde bence. Yarisin vergi dezavantajı, garanti avantajı var.

yaris ve 208 golfe göre daha çok tercih edilesi araçlar mı ? Polo mu demek istediniz.

quote:

Orijinalden alıntı: airarmada

ben olsam yaris seçerdim herhalde , lpg alternatifim her zaman cebimde olurdu. yaris için uzun bir test gerçekleştmriştim 100 km hızda ortalama 4.5 lt civarına kadar yakıt düşmüştü.

yarisin ekipman özürü var. Park yağmur far sensörü yok kol dayaması çok komik ,cool donanımda içi bk rengiydi galiba.

quote:

Orijinalden alıntı: Losgalacticos

quote: Orijinalden alıntı: errddm Polo değil ancak İbiza 1.2 tsi DSG kullanıyorum...Yeni polo ya da binme şansım oldu 1.2 tsi dsg..Malzeme kalitesi olarak yeni polo lar ibizadan oldukça iyi diyebilirim.. DSG olarak su yorumu yapabilirim..Passat ta 64bin km de 1 kavrama 1 de mekatronik değişti garanti kapsamında..İbiza da 63 bin km de şuan için hiç bir sıkıntı çıkarmadı..Hafif araçlarda DSG daha uzun ömürlü oluyor..

Mesajlarınız için çok teşekkür ederim.

Ben İbiza'yı bir türlü sevemedim. Dış stili olarak bir değişik. Bana kalırsa bu kadar satılan araçta sorunlar daha çok göze batıyor. Yani abartılacak çok birşey yokmuş gibi. Ama tabi ben aracımı alırım bayiiden çıktıktan 100 kilometre sonra hata verir benim tutumum ne olur o bilinmez. Hafif araçlarda DSG uzun ömürlü olur diye bir tutumu ilk kez sizden duyuyorum hocam. İçimi rahatlattınız bir bakıma. Sanıyorum araç daha hafif oluyor ve daha az zorlanıyor bu yüzden söylediniz.
Herkes otomatik alacaksan Ford'a yönel diyor fakat ben bu yorumlar üzerine Fiesta'ya baktığımda birçok kusur ile karşılaşıyorum. Nedir bu kusurlar? Abs hemen devreye girip kızaklamaya neden oluyormuş ve kasa sağlamlığı açısından sorunları varmış. Kimse kusura bakmasın varsın Dsg olsun hata versin de kızaklamaya neden olup içinde vefatlı kaza olmasın.

@ogzdrk Hocam siz aracınızı ne kadar tutara satın aldınız? Hediye birşeyler kapabildiniz mi? Bildiğim kadarıyla araç donanımında sis farı yok dış sanayiiden taktırmayı hiç düşündünüz mü?

Tekrar teşekkür ederim yorumlarınız için.

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

quote: Orijinalden alıntı: airarmada ben olsam yaris seçerdim herhalde , lpg alternatifim her zaman cebimde olurdu. yaris için uzun bir test gerçekleştmriştim 100 km hızda ortalama 4.5 lt civarına kadar yakıt düşmüştü. yarisin ekipman özürü var. Park yağmur far sensörü yok kol dayaması çok komik ,cool donanımda içi bk rengiydi galiba.

O kol dayamayı hiç yapmasalar daha iyi. Fuarda oynarken plastiği de düştü. Gerizekalilar ya, hiç yakışıyor mu dünya lideri markaya.

Park sensoru vs önemli değil ama böyle salak salak basit şeyler soğutur insanı yaristen. Yine de motor, şanzuman, yalıtım, iç mekan genişliği, güvenlik donanımları vs başarılı. Hibriti de normali de test ettim. Ya hibriti ya da normal + lpglisi mantıklı.