Aracım Renault clio symbol 2000 1.4 8v RNA (Benzin-LPG) aracı 2.el olarak aldım gösterge panelinde motor arıza ışığının hiç yanmadığını farkettim ilk önce arıza sembol ışığının çalışmadığını düşündeüm gösterge panelini söktüm test ettim sağlam çıktı devre yolların baktım cillop gibiydi neyse dedim sorun beyindedir dedim gittim beynin modeline baktım (Siemens sirius 32N) araştırdım pin çıkış bilgisi falan bulamadım bide yapay zekaya sordum dediği tüm pinleri (2,37,43,58) hepsini kontol ettim hiçbiride arıza ışığına bağlı değilmiş gibiydi birde bu arabanın immbolizerini iptal etmişler uch de aynı şekilde iptal edilmiş. Peki bu konuda bilgisi olan varmı yardımcı olursa sevinirim şimdi bu arıza ışığıda önemli sorunu öndeden görüp erken müdahele etmek önemli diye düşünüyorum.

Başlıkta belirttiğim gibi attığım fotoğraftaki şey ne işe yarıyor.Solda ince içi boş gibi boru var sağda 2 kablolu bi soket 2.resimde arabanın altından gözükümü bilen varsa bizi bi aydınlatsın.

Merhaba arkadaşlar benim bir cup Motor denen Kral kr50 motorum var bu motorun benden önceki sahibi 50cc de 100cc ye dönüştürdüğünü iddia ediyor ve motoru enjeksiyonludan karbüratörlü sisteme çevirmiş. İnternetten araştırmalarıma göre enjeksiyon sistemi daha iyi gibime geldi, şuan bu motorun yakıt tüketimi 38km/litre ve ayrıca %10 luk bir bayırı 4.viteste (son vites) hafif bir zorlanma oluyor (ayrıca ben 60 kiloyum) şimdi ben bunu tekrar enjeksiyona çevirirsem yakıt tasarrufu ve çekme yönünden rahatlarmıyım dönüştürmeye değer mi? Teşekkürler!