Profil: Ventto | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@Ventto

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

16 Mart 2017
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 26 (Bu ay: 0)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (1)

Sadece Konular (1)

Sadece Bağlantılar (0)

Ventto · Araç tercih-kıyaslama altına konu açtı. 7 yıl

50-60 BİN LİRAYA ARABA SATIN ALMAK-OPEL INSIGNIA

Öncelikle herkese merhaba.

Opel Insignia almadan önce bana tercih aşamasında yardımcı olan detaylı bir yazı bulamadım ve almak isteyen, +/- yönlerini merak eden arkadaşlara bilgi vermek amacıyla bu konuyu açtım.

Insignia ile tanışıklığım henüz öğrenci olduğum 2009 yılında çokça okuduğum otomobil dergileriyle, internet siteleri ve bayi kataloglarıyla başlamıştır. Ve tasarımını hep çok beğenmişimdir.

Almak isteyen arkadaşların muhtemelen ilk karşılaşacağı tepkiler "Opel alınmaz, sanayiden çıkamazsın, parçası pahalı, Golf al çok güzel, Fluence al az yakar" gibi dayanaksız/asılsız tepkiler olacaktır. Hatta daha ileri gidip "kafayı mı yedin, elektronik sıkıntısı var, hiçbir yeri düzen tutmaz, elinde kalır satamazsın" diyenler dahi olacaktır belki. Zira ben araştırma yapayım derken birçok sitede bu tarz yorumlarla karşılaştım.

Toplam 3 ayrı Opel İnsignia'm oldu. Tesadüf veya tevafuk diyeyim üçü de 1.6 Turbo Cosmo+Navi paketti. Birini 90bin km'de aldım. Biri 180 bin km. Diğerini de 141 Bin km'de aldım ve halen kullanıyorum.

Öncelikle araç D segmentte sportifliğiyle diğer rakiplerinden ayrılıyor. Yani genç kitleyi görüntü olarak kaldırabiliyor. Dönemindeki rakiplerinden Honda Accord, Mazda 6 gibi Japon modeller de inkar edilmeyecek sportif bir duruşa sahipler fakat motor hacmi(yüksek vergi) ve performans yönünden tercih edilme ihtimalleri azalıyor kanımca...
Performansın yanı sıra zamanındaki modellerle kıyaslandığında donanım olarak da birçok üst sınıf aracı kıskandıracak nitelikte bir araçtır.

-Cosmo pakette standart gelen "AFL" farlar gerçekten çok iyi bir aydınlatma sağlayacağının mesajını, daha siz araca binmeden yanıp sağa-sola/yukarı-aşağı yaparak veriyor. Gece sürüşlerinde otomatik yanıp sönen uzun farlar beklentimden daha iyi çalışıyor. Şimdiye kadar sadece bir kez Station Toros'u görmezden geldi, onun da stoplarını ben bile göremiyordum zaten :) Uzun farların hüzmesi ve aydınlatma gücü sürücüye güven veriyor.

-AFL farlar her direksiyon hareketinde dönüyor ve size güzel bir his veriyor. Sürekli döner o bozulur diye düşünmeyin, iyi çalışılmış; maşallah bozulmuyor

-Üretildiği yıllarda pek araçta olmamasına rağmen park asistanı ve park yeri bulma özelliği mevcut fakat sadece bazen park yeri bulmayı kullanıyorum. Park asistanı dedikleri sizi gösterge panelindeki ekrandan yönlendirerek oraya park etmenizi sağlıyor, direksiyona müdahale etmiyor. Bu da baya yavaş gerçekleşiyor.

-Ses yalıtımı olarak segment standartlarını yerine getiren başarılı bir araçtır. Gaza yüklendiğinizde turbo ve çift çıkış egzozun tatlı bir sesi var içeridekilere "aha gidiyoruz" dedirtiyor.

-Süspansiyonu tatlı serttir, çok bozuk zeminlerde biraz konforsuz hissettiriyor. Derin çukurlarda çalışma aralığı biraz yetersiz kalıyor. Ancak otoyolda yüksek süratlerdeki başarılı ve güvenli gidişini tecrübe ettiyseniz pek gözünüze batmıyor.

-Motoru sorunsuz ve uzun ömürlü bir motordur. 180 bin km'deki aracımın performansı halen aynıydı. Kullanım sürecimde 3 aracımda da motor veya turbo ile ilgili en ufak sorun yaşamadım. Sadece ilk aracımda ateşleme bobini arızası yaşayıp onu değiştirmiştim, o da klasikmiş 50-60 bin km'de bir. 220 TL tutmuştu.

-Bahsedilen sensör arızası vs hiç yaşamadım. 2. aracım nadiren AFL arızası servis uyarısı veriyordu fakat kontağı kapatıp açtığımda normale dönüyordu. Muhtemelen toz veya kirden kaynaklıdır diye düşünüyorum.

-İç plastik kalitesi Passat'a nazaran biraz zayıftır. Konsol ve kapı üstleri yumuşak plastik, altlar sert plastiktir. Uzun ömürlülük yönünden bir problem yok fakat vitesin olduğu konsol biraz çıtırtı yapıyor.

-Yürüyen aksam, motor, kapılar, teknik noktalar oldukça sağlamdır. Hatta bazen kaldırıma vurup 2 lastik alırsınız ama rot kolu bile bozulmamıştır, şaşırtır

-Almak isteyen arkadaşlara fabrika çıkışlı navigasyon paketi tavsiyemdir. Navigasyonu hiç kullanışlı değil fakat ekran başarılı; müzik sistemi, araç ayarları vs gayet kolay kontrol edilebiliyor ekrandan. Ayrıca bu paketle beraber gelen orta konsoldaki joystik aracın keyfini bir tık daha artırıyor; oldukça kullanışlı ve gece hoş görünüyor.

-Yakıt tüketimi en büyük soru işareti, kimisi için yüksek kimisi için normal olabilir. Fabrika veriler tutuyor; normal kullanımda Ankara şehir içi 10,4-10,5 standart pek değişmiyor. Performanslı kullandığınızda ortalamanız 11,5-12 litre arasında seyrediyor. Eski 308 1.6 E-HDİ aracım benim kullanımımda 7,2 litre yakıyordu. Aracın boyutlarını ve size verdiği performansı düşünürseniz "helal hoş olsun" diyebilirsiniz :) Ayrıca sübap hariç LPG ile uyumlu bir motor. Çok nokta enjeksiyonludur; sıralı sistem takılabilir.

Kısacası ben genel olarak gayet memnunum, kullanıcısını kolay kolay üzmeyecek bir araçtır. Türkiye'de asılsız söylentiler yüzünden ikinci el piyasası makul olan, verdiğiniz paradan daha fazlasını size hissettiren araçtır.

Yalan yanlış yorumlara, asılsız bilgilere, mahalledeki amcalara çok kulak asmadan temiz bir araç bulup gönül rahatlığıyla alabilirsiniz.

Umarım almayı düşünen arkadaşlara biraz faydam dokunur. Merak ettiklerinizi sorabilirsiniz, vakit buldukça cevaplayabilirim. Herkese kazasız sürüşler.

50-60 BİN LİRAYA ARABA SATIN ALMAK-OPEL INSIGNIA

32 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Resimler

https://forum.donanimhaber.com/cache-v2?path=https%3a%2f%2fforum.donanimhaber.com%2fstore%2fc4%2f69%2f28%2fc46928e8c4a164726b985db968d550be.jpg&t=1&text=0&width=87

1 Galeride Göster

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 4 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 7 yıl
Mesaj Sayısı: 13
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 13
İkinci El Bölümü Mesajları: 0
Konularının görüntülenme sayısı: 324 (Bu ay: 7)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 15 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Motorlu Araçlar Dünyası

Mesajları

İkinci El Referansları