Profil: catfish | DonanımHaber Forum

Şimdi Ara

@catfish

Takip Et 0 takipçi

Özel Mesaj

Onbaşı

30 Kasım 2005
Tarihinde Katıldı

Takip Ettikleri
0 üye

Görüntülenme
Toplam: 6 (Bu ay: 1)

Fırsat Ekle

Gönderileri

Tümü (4)

Sadece Konular (4)

Sadece Bağlantılar (0)

catfish (suat akbulut) · Türk Telekom altına konu açtı. 16 yıl

ey millet akşam 7 sabah7 konuşmak bedava (yerseniz)

24 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

catfish (suat akbulut) · Türk Telekom altına konu açtı. 16 yıl

telekom şikayet hattı

1 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

catfish (suat akbulut) · Ford altına konu açtı. 19 yıl

ford connect map sensörü 300 ytl

arkadaşlar 2004 model ford connectim var geçenlerde araçımın 5. vides gaz pedalı sonda max .140 km sürat yapması ve ayrıca yakıt tüketimindeki fazlalık şikayeti nedeni ile Kocaeli es oto yetkili servise gittim. ustaya şikayetimi anlattıktan sonra muhtemel sorunun map sensöründen olabileceğini söyledi Aracıma yeni bir map senörü takılıp usta ile birlikte test sürüşüne çıktık şehir içi trafiğinde sürat denemesi yapamıyacağımız için otobana çıktık ve 165 km sürat gördüm .Aracımı birde eski map sensörü takılarak aradaki farkı görmek istediğimi ustaya söyledim.Arızalı olduğunu düşündüğümüz sensörü taktıktan sonra aynı yolu aksi istikamette aldığımızda max 150 km sürat gördüm.Servise gittiğimde arızaile ilgili tam tatmin olamama rağmen ustanın söylediği parçeyı değiştirebiliriz diye düşünüyordum.Faakat map sensör fiyatının 246+kdv olduğunu öğrenince bu fikrimden vazgeçtim eskiyi takın ben idare ederim diye servisten ayrıldım.Aklıma takılan bilgileri internetten araştırdığımda ustanın map sensörü dediği mafilttan aldığı değeri diğital olarak yakıt control sistemine yönlendiren Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor olduğunu gördüm motor için önemli bir parça olan bu sensörün 20-30 bin mil de bir değişmesi gerektiği içersinde silikon çip diye tabir edilen bir diyaframın olduğu zamanla deformasyona uğruyabildiğini öğrendim.ayrıca bu sensörün arızalı olup olmadığını bir voltmetre ile kontrol edilerek voltaj değerlerinin olması gereken aralıkta olup olmadığı kontroledilerek yapıldığını tespit ettim .ford teşhisi doğru olabilir fakat kesin değildi çünkü basit bir votmetre ile yapılması gereken kontrolü yapmamıştı kimbilir belki bilmiyordu belkide üşengeçlikten böyle yaptı.Şimdi bu kontrolü yapabilecek iyi bir usta arayışı içersindeyim.Diğer aşamada ise daha ucuza mal edebileceğim map sensörünü hala arıyorum bu konuda baa yardımcı olbilecek arkadaşların yardımını bekliyorum yurt dışı fiyatları 70-80 dolar civarında ama risk işte uyup uymuyacağı belli değil.hepinize arızasız mutlu sürüşler.

2 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

catfish (suat akbulut) · LPG Dönüşümü altına konu açtı. 20 yıl

TİPO 1.4S LPG ' ÇEKİŞ PROBLEMİ

Arkadaşlar merhaba

1997 model Fiat tipo 1.4S karbüratörlü aracım var 2000 yılında 1300 DM vererek (o zaman fiyat öyleydi) tartarini LPG taktırdım.O günden beri sürekli problem yaşıyorum.Bunları sizinle paylaşmak istedim.Çünkü şu sıralar televizyonlarda yayınlanan OYAKBANK reklamındaki slogan aklıma geldi "bu ülkede dürüst çalışan denemli tecrübeli ve bilgili insanlar yokmu" tabiki var ama böylesi bir usta bana daha işte budur dedirdecek usta denk gelmedi hala arıyorum.Sorularım nelermi ;

1.LPG takıldıktan 2 hafta sonra aracımın kaputunda tam ortada bir tepeçik şişme oldu.Servise gittiğimde karbüratöre takılan LPG ye ait mikserin karbüratörün standart yüksekliğini arttırdığını bununda kaputa baskı yaptığını öğrendim.Tabi o sözüm ona LPG işi ile uğraşan makina mühendisi "pardon kusura bakma" hemen hallederiz deyip karbüratörün yükseltisini indirsede kaputtaki iz hatıra olarak kaldı.

2. LPG takıldıktan 1 AY sonra karbüratöre LPG selenoidinden gelen benzin hortumunun kelepçesinin gevşek olduğu ve kaçak yaptığı tespit edildi.( tesadüfen yansaydık sorumlu kim olurdu??)

3.LPG takıldığından beri Arabamda çekiş problemi var benzinde 3. viteste max.100-110 km/s hıza çıkarken LPG 'de 70-80 km/s te zor çıkıyor.
4.Sabah ilk çalıştırmalarda araba ısınana kadar gaz yemiyor.Otobanda max.140 km/s hız yapabiliyorum oda deli gibi gaz tüketimi ile.
5.Motora dikine olarak takılması greken LPG REGÜLATÖRÜNÜN paralel olarak takıldığını ve diyaframın atmosferden hava almadığını tesadüfen bir arkadaştan öğrendim.Çekiş ve fazla yakıt problemlerininde bir miktar azalma oldu ama tamamen bitmedi.
6.Rolanti farları açtığımda düşüyor kapattığımda yükseliyor.(150-200 dev/dak)
7.İZMİR de imalatı yapılan ve dizaynı ÇİMEN A.Ş ye ait olan mikserler hakkında bilgisi olan arkadaş varmı.Bu mikser karbüratörün venturi boğazına takılıyor çekiş verimini%20-30 arttırdığı iddia ediliyor acaba benim sorunumun çaresi olabilirmi.

iyi günler

10 Yanıt

Yanıtla

Favorilere Ekle

Hakkında

Konum: Kocaeli

Temel Bilgiler ve İstatistikler

Aktiflik: Şu anda DH'de değil
Son Giriş: 7 yıl önce
Son Mesaj Zamanı: 16 yıl
Mesaj Sayısı: 20
Gerçek Toplam Mesaj Sayısı: 35
İkinci El Bölümü Mesajları: 1
Konularının görüntülenme sayısı: 0 (Bu ay: 38)
Toplam aldığı artı oy sayısı: 0 (Bu hafta: 0)
En çok mesaj yazdığı forum bölümü: Geri dönüşüm kutusu

Mesajları

İkinci El Referansları