NovaTHOR
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(5.11.2013 21:54:09)
quote:
Orijinalden alıntı: hakatem
2012 model ve şubat 2013 te trafiğe çıkmış 105 dinamik plus+ assit kit dizel olanını 10.000 km de aldım mayısta (40.000 tl), 30.000 km bugün.
Aracımdan memnunum. yol tutuş, çekiş, tüketim son derece olumlu.
aracın 47 km ortalama hız ile 5000 km ortalaması 5,2 litre. (şehir içi 1500 km şehirler arası 2500km otoban 1000 km ) bu değerlerde İzmir şehiriçi trafiği de var. cc ile 100km sabit te var, 200 km hızla otoban da var.
Bundan önce de 2011 model 20.000 km active plus+styl pack 1.4 t-jet kullandım. Onun da 5000 km si benzinli ve 15.000 km sini de benim taktırdığım LPG ile kullandım.
Benim gibi titiz bir insansan LPG ye bulaşma derim. Bana göre büyük, kimilerini göre önemsiz bir çok sıkıntı yaşadım LPG de. LPG de tüketim de dizel ile hemen hemen aynıdır.(Soğuk motor benzini dahil).
Dizel ara hızlanmada tjeti ezer; Tjet kalkışta dizel ile alay eder bu arada..
|
Hocam lpg ile ne gibi bir problem yaşadınız biraz açıklar mısınız? Ben oldum olası dizel araçları sevemedim gitti bu yüzden t-jet alıp lpg bağlatmayı yada lpg li almayı düşünüyorum. Hem lpg filan almaya kalkarsak o sorunlara dikkat ederiz.
atom239
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(5.11.2013 21:57:34)
quote:
Orijinalden alıntı: Alpgg
Tüketimi manuelden çok olacak demek bu değilmi  
|
Hayir hocam bu sanziman yakit tuketimini arttirmaz ve sorunsuzdur.Sadece konfor konusunda sıkıntılidir o yuzden test surusu yapmadan almayin.Ama konforu sizi rahatsiz etmezse 4 4luk bir araca sahip olursunuz.
dkerem2
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(5.11.2013 22:20:24)
quote:
Orijinalden alıntı: NovaTHOR
quote:
Orijinalden alıntı: dkerem2
Valla brn gecen test ettim birmotta ama 6. Vitesi gormedim. Teyzemin pandasinda ariza verdi sonuc 3000 tl oldu.
|
Benim de bildiğim kadarıyla 6 ileri olması lazım. Sanırım senin teyzendeki pandanın vitesin motorunda bi sıkıntı çıktı, internette baktıgım kadarı ile vites motorlarında sıkıntı çıkabiliomuş.
|
Valla italyadan robot getirildi fatura 3000 tl cikmisti. 6 ileri olabilir.
hakatem
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(5.11.2013 23:13:39)
quote:
Orijinalden alıntı: NovaTHOR
quote:
Orijinalden alıntı: hakatem
2012 model ve şubat 2013 te trafiğe çıkmış 105 dinamik plus+ assit kit dizel olanını 10.000 km de aldım mayısta (40.000 tl), 30.000 km bugün.
Aracımdan memnunum. yol tutuş, çekiş, tüketim son derece olumlu.
aracın 47 km ortalama hız ile 5000 km ortalaması 5,2 litre. (şehir içi 1500 km şehirler arası 2500km otoban 1000 km ) bu değerlerde İzmir şehiriçi trafiği de var. cc ile 100km sabit te var, 200 km hızla otoban da var.
Bundan önce de 2011 model 20.000 km active plus+styl pack 1.4 t-jet kullandım. Onun da 5000 km si benzinli ve 15.000 km sini de benim taktırdığım LPG ile kullandım.
Benim gibi titiz bir insansan LPG ye bulaşma derim. Bana göre büyük, kimilerini göre önemsiz bir çok sıkıntı yaşadım LPG de. LPG de tüketim de dizel ile hemen hemen aynıdır.(Soğuk motor benzini dahil).
Dizel ara hızlanmada tjeti ezer; Tjet kalkışta dizel ile alay eder bu arada..
|
Hocam lpg ile ne gibi bir problem yaşadınız biraz açıklar mısınız? Ben oldum olası dizel araçları sevemedim gitti bu yüzden t-jet alıp lpg bağlatmayı yada lpg li almayı düşünüyorum. Hem lpg filan almaya kalkarsak o sorunlara dikkat ederiz.
|
tjet motor lpg ye uyumlu. Yani tsi gibi değil öncellikle bunu söylemem gerek. Subap erimesi vs. de olmuyor. Almadan önce çok araştırdım bu kesin.
Ben gasitaly f1 taktırmıştım 1.100 tl ye ve sonradan (takıntı olduğu için bende) sahibinden. comdan alıcı gibi 2 tjet daha bulup denedim. (brc ve zavolli li) bendeki sorunların aynısı onlarda da vardı. Sahipleri bilmiyordu.
Peki sorun neydi; örneğin aracı 1500 devir kullanırken sollamaya çıktın dip gaz yaptın misal, bir kere kerkinme yapıyor.
yani benim gibi bu anormal durum deyip üstüne gidersen ayar, enjektör, gaz filtresi, yanlış gaz borusu, küçük kafa vs.vs.vs. uğraşır, çözemez, satarsın.
Haa dersen ki aman canım noolur bu da dert mi paşa paşa binersin.
örneğin; 10.000 km de bir arıza lambası yandı diyelim, dert etmez sanayide söndürüp binersin yada niye yanıyor bu lamba dersen üstteki maddeye dönersin.
örneğin; lpg deki performansı benzine göre düşük bulursan olacak o kadar dersen sorun yok. yoksa dynoya girip %5-7 güç kaybını görürde bujilerden başlarsan, aynı sahne..
Sonuç olarak bence dizel sevmiyorsan ve tjet alırsan benzinde kullanılmalı bu araç.
Ben de senin gibi belki, üst devirlere çıkıp 'uzamayı' sevdiğim ve fakat çok km yaptığım için tjet LPG aldım önce. Motor dışında memnun olduğum için multijete geçtim sonra.
Adalande
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 01:02:32)
Bravonun tek sıkıntısı içeri çok ses alıyor.
Adalande
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 01:03:46)
Ayrıca fiat bravo mjet dynamıc plus kullandım 40 milyara aldım 32 milyara gitti piyasası yok bunları göz önünde bulundurun alırken.
Gyan
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 01:33:32)
Üstadım bilmedigim icin soruyorum, bir aracin uretiminin durdurulmasi ilerki yillarda yedek parca bulma sorunu dişinda başka bi soruna sebep olur mu ?
NovaTHOR
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 08:13:13)
quote:
Orijinalden alıntı: hakatem
quote:
Orijinalden alıntı: NovaTHOR
quote:
Orijinalden alıntı: hakatem
2012 model ve şubat 2013 te trafiğe çıkmış 105 dinamik plus+ assit kit dizel olanını 10.000 km de aldım mayısta (40.000 tl), 30.000 km bugün.
Aracımdan memnunum. yol tutuş, çekiş, tüketim son derece olumlu.
aracın 47 km ortalama hız ile 5000 km ortalaması 5,2 litre. (şehir içi 1500 km şehirler arası 2500km otoban 1000 km ) bu değerlerde İzmir şehiriçi trafiği de var. cc ile 100km sabit te var, 200 km hızla otoban da var.
Bundan önce de 2011 model 20.000 km active plus+styl pack 1.4 t-jet kullandım. Onun da 5000 km si benzinli ve 15.000 km sini de benim taktırdığım LPG ile kullandım.
Benim gibi titiz bir insansan LPG ye bulaşma derim. Bana göre büyük, kimilerini göre önemsiz bir çok sıkıntı yaşadım LPG de. LPG de tüketim de dizel ile hemen hemen aynıdır.(Soğuk motor benzini dahil).
Dizel ara hızlanmada tjeti ezer; Tjet kalkışta dizel ile alay eder bu arada..
|
Hocam lpg ile ne gibi bir problem yaşadınız biraz açıklar mısınız? Ben oldum olası dizel araçları sevemedim gitti bu yüzden t-jet alıp lpg bağlatmayı yada lpg li almayı düşünüyorum. Hem lpg filan almaya kalkarsak o sorunlara dikkat ederiz.
|
tjet motor lpg ye uyumlu. Yani tsi gibi değil öncellikle bunu söylemem gerek. Subap erimesi vs. de olmuyor. Almadan önce çok araştırdım bu kesin.
Ben gasitaly f1 taktırmıştım 1.100 tl ye ve sonradan (takıntı olduğu için bende) sahibinden. comdan alıcı gibi 2 tjet daha bulup denedim. (brc ve zavolli li) bendeki sorunların aynısı onlarda da vardı. Sahipleri bilmiyordu.
Peki sorun neydi; örneğin aracı 1500 devir kullanırken sollamaya çıktın dip gaz yaptın misal, bir kere kerkinme yapıyor.
yani benim gibi bu anormal durum deyip üstüne gidersen ayar, enjektör, gaz filtresi, yanlış gaz borusu, küçük kafa vs.vs.vs. uğraşır, çözemez, satarsın.
Haa dersen ki aman canım noolur bu da dert mi paşa paşa binersin.
örneğin; 10.000 km de bir arıza lambası yandı diyelim, dert etmez sanayide söndürüp binersin yada niye yanıyor bu lamba dersen üstteki maddeye dönersin.
örneğin; lpg deki performansı benzine göre düşük bulursan olacak o kadar dersen sorun yok. yoksa dynoya girip %5-7 güç kaybını görürde bujilerden başlarsan, aynı sahne..
Sonuç olarak bence dizel sevmiyorsan ve tjet alırsan benzinde kullanılmalı bu araç.
Ben de senin gibi belki, üst devirlere çıkıp 'uzamayı' sevdiğim ve fakat çok km yaptığım için tjet LPG aldım önce. Motor dışında memnun olduğum için multijete geçtim sonra.
|
Öncelikle yaptıgın açıklamalar için teşekkür ederim. Benim için dyno testi çok önemli degildir, yada arada bir kerkinme yapması. Zaten çok performanslı kullanan biri değilim, az yaksın,
güvenlikli olsun, konforlu olsun bana yeter. Önceki aracım 98 uno oldugu için bana gayet güzel gelecektir zaten. Araba kullanırken 3 bin devri nadir aşarım e ozamanda senn dediğin problemlerle daha az karşılarım gibi me geliyor. Uzun yolda giderken de benzinle gidiyorum ( unoda da öyle yapardım ). Peki motordan memnun muydun?, benzinle gidişinden, yoltutuşundan, konforundan, trim seslerinden, içeri aldıgı seslerden gibi konularda da yardımcı olursan sevinirim... Tekrardan teşekkür ederim.
xmxksk
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 11:01:03)
Esp - Asr hangi modelinde standart emotiondamı ?
fullflavor1977
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 11:35:29)
quote:
Orijinalden alıntı: Gyan
Üstadım bilmedigim icin soruyorum, bir aracin uretiminin durdurulmasi ilerki yillarda yedek parca bulma sorunu dişinda başka bi soruna sebep olur mu ?
|
yedek parça sorun olmaz 10 sene boyunca bululndurulması zorunlu kanun gereği.
***Leopard***
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 11:54:18)
Zaten ikinci el alacağın için o zarar etme durumu sende olmaz.0 alanlar için geçerli bir durum.Motor performansı çok iyi ama en az yakan dizel değil.Normal seviyede yakıt tüketimi var.Bu araçlar italyan üretimdir ve kalite olarak albea vb.çöp araçlarla ayni kefeye koymak hatadir.
bulentboz
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 18:17:44)
dualogic 6 ileridir. hillholder standart olduğu için yokuşta kaydırmaz.
şehir içi 6.5 lt yakıyor. 17 inch geniş lastik ve araçta DPF olduğu için tüketim bence yüksek değil.
hakatem
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 18:26:57)
Rica ederim, forumların en güzel yanı bu, paylaşmak.
Kilometresi düşürülmemiş, önden kazası olmayan , temiz 120bg tjet emin ol, beklentilerin ötesinde kullanıcısını memnun eder. Hele ki 98 uno dan sonra, kullanırken yüzünüzde sürekli gülümseme olacaktır.
Ben aracımla Adana dan İzmir e 90-100-110 km hızlarla ve 6. vitesin de avantajıyla 6.4 lt benzin tüketmiştim.
Araçta tıkırdayan, zıngırdayan herhangi bir parça yoktur. Kalitelidir. Yol tutuşu çok çok iyidir. Benzinli motor zaten sessiz dizele göre. Aracın gürültü seviyesi sınıfının ortalamalarındadır. Benim bir de 2010 Auris dizel im var, ses olarak daha sessiz diyebilirim auris için. Ama çok gürültülü bir araç değil.
Kimileri yedek parçası sorun olur mu demiş, Hocam bu araba FİAT, Türkiye nin her yerinde servisi var, elbette servisin elinde parça olmayabilir ama en bulunmaz parçayı 10-15 günde fabrika dan yada İtalya'dan yollarlar.
Bagajı 400 litre ve yeterli. En büyük bagajlı hb lerden biri. Şahin in bagaj hacmiş de 400 litredir.(karşılaştırman için yazıyorum.)
Euroncap tan 5 yıldız almış olduğu için güvenliği de tartışılmaz.
bozak07
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 19:56:31)
Fiat logosunun yakışmadığı bir araç. Siz anlayın gerisini artık :)
zeytinkoy
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 20:01:50)
quote:
Orijinalden alıntı: xmxksk
Esp - Asr hangi modelinde standart emotiondamı ?
|
Tüm Dualogic'li Bravolarda ESP var.
Düz viteslerde ise Emontion'da standart. Dynamic Plus + Safety Kit olanda ESP var. Safety Kit yoksa düz vites Dynamic Plus'ta ESP olmaz.
Ama 2013 son Bravolarda ESP standart haline geldi. Üstte yazdıklarım 2011-12'ye kadar olanlar için geçerli.
NovaTHOR
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(6.11.2013 21:43:35)
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
dualogic 6 ileridir. hillholder standart olduğu için yokuşta kaydırmaz.
şehir içi 6.5 lt yakıyor. 17 inch geniş lastik ve araçta DPF olduğu için tüketim bence yüksek değil.
|
Hocam peki bu dualogicin bakımları nasıldır pahalı mıdır? Çok sorun çıkartır mı? Ağır bakımları kaç km\yıl da yapılmakta ve parçaları ucuz mudur? Bir de ben benzinlisini almayı düşünüyorum o da mı 6 ileridir? Dizellerle aynı vitesi kullanırlar değil mi?
zeytinkoy
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(7.11.2013 00:02:19)
quote:
Orijinalden alıntı: NovaTHOR
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
dualogic 6 ileridir. hillholder standart olduğu için yokuşta kaydırmaz.
şehir içi 6.5 lt yakıyor. 17 inch geniş lastik ve araçta DPF olduğu için tüketim bence yüksek değil.
|
Hocam peki bu dualogicin bakımları nasıldır pahalı mıdır? Çok sorun çıkartır mı? Ağır bakımları kaç km\yıl da yapılmakta ve parçaları ucuz mudur? Bir de ben benzinlisini almayı düşünüyorum o da mı 6 ileridir? Dizellerle aynı vitesi kullanırlar değil mi?
|
Ben cevap vereyim.
Dualogic robotize şanzıman olduğu için vadesi dolunca baskı balata değişimi gerekiyor. Yetkili serviste tahminim en az 1000TL civarıdır baskı balata değişimi. Dualogic'in baskı balatasını sanayide değiştirtemezsin çünkü Dualogic şanzımana göre yapılmasu gereken hassas ayarlar var.
Bunun dışında arıza çıkarmadığı sürece herhangi bir masrafı bakımı yok. Zaten oldukça sorunsuz bir şanzıman. Benimki 3 yıl 30.000km oldu, daha tık demedi.
Arıza çıkartırsa da genelde 800 - 1000 TL gibi otomatik şanzıman için çok pahalı sayılmayacak bir masraf çıkarıyormuş.
bulentboz
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(7.11.2013 00:31:57)
quote:
Orijinalden alıntı: NovaTHOR
quote:
Orijinalden alıntı: bulentboz
dualogic 6 ileridir. hillholder standart olduğu için yokuşta kaydırmaz.
şehir içi 6.5 lt yakıyor. 17 inch geniş lastik ve araçta DPF olduğu için tüketim bence yüksek değil.
|
Hocam peki bu dualogicin bakımları nasıldır pahalı mıdır? Çok sorun çıkartır mı? Ağır bakımları kaç km\yıl da yapılmakta ve parçaları ucuz mudur? Bir de ben benzinlisini almayı düşünüyorum o da mı 6 ileridir? Dizellerle aynı vitesi kullanırlar değil mi?
|
aracı 35 bin km de ikinci el almıştım. 1 kez 40 bin km bakımına girdi. şu an 43 bin km de.
dualogic den şu ana kadar herhangi bir sıkıntı yaşamadım.
bütün bravo dualogic ler 6 vites tir.
direksiyondan vites değiştirme imkanı olması da güzel birşey. megane edc lerde ve opel astrada bu özellik yoktu. araç ararken bakmıştım.
dualogic ile ilgili herhangi bir bakım yapılmadı. baskı balata bakımı dışında dulaogic in bir bakımı yok.
normal düz vites gibi baskı balata olduğundan , baskı balata bittiğinde değiştirmek gerekiyor.
100 bin km den önce baskı balata biteceğini sanmıyorum. o da tahminen serviste 1000 tl gibi bir rakam tutar.
düz vites araç alsanızda bu km lerde baskı balata değişme durumu oluyor.
ben LPG li araç sevmediğimden dolayı dizel tercih etttim.
sonradan takılan bir sistemin fabrika orjinali gibi randımanlı olacağına inanmıyorum.
NovaTHOR
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(7.11.2013 08:26:05)
İkinize de çok teşekkür ederim yardımlarınızdan dolayı... Sanırım bu aracı alırken bi fiat servisine ugramak gerekicek, bir sıkıntısı var mı diye? Birde bu aracı alırken nelere dikkat etmeliyim, nerelerinde daha çok sıkıntı vardır? Benim alacağım araç 11.4 t-jet lpg'li olacak .
Alpgg
=> Fiat Bravo hakkında birkaç soru
(7.11.2013 17:58:45)
Bravodan vazgeçtim sanırım tamamen. corsa, denk getirebilirsem astra ve punto düşünüyorum. 35 bine kadar tavsiyeleriniz varmı? @dkerem2 @hiroshi_nakamura @sharkemre @egelidost