Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
MEGANE II BÖLÜMÜ (19. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
6 Misafir - 6 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
teşekkürler 
quote:
Orjinalden alıntı: highjacker
bir ekleme;
bu işlem sadece sürücü tarafındaki camı kapatır
yolcu kapısının camını kapatmaz
quote:
Orjinalden alıntı: bitirimm
quote:
Orjinalden alıntı: red_power
ARkadaşlar 1.4 megane II aut. modelinde.arabayı kilitlerken açık camların otomatik kapanma olayı varmı beni bilgilendirirmisiniz
kartın üzerindeki kapama tuşuna ard arda iki defa bas. o zaman kapanır...
-
yanıt için herkese teşekkürler
sizin teybin yeri dörtköşe olduğu için çerçeveyi oturtmuşsunuz ancak meganların orta konsol yukarı doğru genişleyerek gidiyor
oraya alacağım çerçevenin üst kısmının alt kısımdan daha geniş olması gerekiyor
var mıdır böyle bir çerçeve?
quote:
Orjinalden alıntı: wicked
evet renault'ta bulunan çerçeveler biraz ince kalıyo. ben dışarıdan taktırdım. herhangibir oto teypcide bulabilirsin. aşağıdaki benim taktırdığım çerçeve
-
bahsettiğin düzenek alttaki gibiyse uyar, acaba yanlış mı anlıyorum 
quote:
Orjinalden alıntı: highjacker
yanıt için herkese teşekkürler
sizin teybin yeri dörtköşe olduğu için çerçeveyi oturtmuşsunuz ancak meganların orta konsol yukarı doğru genişleyerek gidiyor
oraya alacağım çerçevenin üst kısmının alt kısımdan daha geniş olması gerekiyor
var mıdır böyle bir çerçeve?
quote:
Orjinalden alıntı: wicked
evet renault'ta bulunan çerçeveler biraz ince kalıyo. ben dışarıdan taktırdım. herhangibir oto teypcide bulabilirsin. aşağıdaki benim taktırdığım çerçeve
-
quote:
Orjinalden alıntı: highjacker
bir ekleme;
bu işlem sadece sürücü tarafındaki camı kapatır
yolcu kapısının camını kapatmaz
quote:
Orjinalden alıntı: bitirimm
quote:
Orjinalden alıntı: red_power
ARkadaşlar 1.4 megane II aut. modelinde.arabayı kilitlerken açık camların otomatik kapanma olayı varmı beni bilgilendirirmisiniz
kartın üzerindeki kapama tuşuna ard arda iki defa bas. o zaman kapanır...
benimkinde 4 ünüde kapatıyor
-
quote:
Orjinalden alıntı: wicked
evet renault'ta bulunan çerçeveler biraz ince kalıyo. ben dışarıdan taktırdım. herhangibir oto teypcide bulabilirsin. aşağıdaki benim taktırdığım çerçeve
bu megane authantique mi yoksa bizimkinde iki teyp boşluğu var aslında birinde orjinal teyp var -
hayır clio III 
-
kürsad selam
arkadaş Authentique modelinden bahsetmiş,
authentique modellerinde sadece ön camlar elektriklidir ve sadece sürücü tarafı tek dokunuşla kapanır, bu nedenle authentique modellerinde sadece sürücü tarafı kapanır.
quote:
Orjinalden alıntı: kürsad
quote:
Orjinalden alıntı: highjacker
bir ekleme;
bu işlem sadece sürücü tarafındaki camı kapatır
yolcu kapısının camını kapatmaz
quote:
Orjinalden alıntı: bitirimm
quote:
Orjinalden alıntı: red_power
ARkadaşlar 1.4 megane II aut. modelinde.arabayı kilitlerken açık camların otomatik kapanma olayı varmı beni bilgilendirirmisiniz
kartın üzerindeki kapama tuşuna ard arda iki defa bas. o zaman kapanır...
benimkinde 4 ünüde kapatıyor
-
Benim konsol bu şekilde değil maalesef :(
resim bulursam gönderirim
quote:
Orjinalden alıntı: wicked
bahsettiğin düzenek alttaki gibiyse uyar, acaba yanlış mı anlıyorum
quote:
Orjinalden alıntı: highjacker
yanıt için herkese teşekkürler
sizin teybin yeri dörtköşe olduğu için çerçeveyi oturtmuşsunuz ancak meganların orta konsol yukarı doğru genişleyerek gidiyor
oraya alacağım çerçevenin üst kısmının alt kısımdan daha geniş olması gerekiyor
var mıdır böyle bir çerçeve?
quote:
Orjinalden alıntı: wicked
evet renault'ta bulunan çerçeveler biraz ince kalıyo. ben dışarıdan taktırdım. herhangibir oto teypcide bulabilirsin. aşağıdaki benim taktırdığım çerçeve
-
UYARI: Aynı soruyu otombil bölümündede açtım ama ne olur ne olmaz buraya sormak istedim..konuyla alakalaı arkdaşalardan yardım bekliyorum
Arkadaşlar bugün 2005 model megane II 1.4aut. model 23000 km de bir araba almak için satıcı kişiyle anlaştım arabayı bana 19150 ytl ye verecek.Arabanın daha garantisi devam ediyor.
SİZE BİR KAÇ SORUM OLUCAK:
1)Sizce arabanın fiyatı nasıl?
2)Arabanın trafik sigortası fiyatı nedir?
3) En önemli soru kasko değeri nedir ve kaç taksite bölüyolrlar?
4) Yıllık vergisi ne kadar ve hangi aylarda ödeniyor?
(sorular biraz fazla oldu kusura bakmayın)
Arkadaşlar sabah kredi işlemlerini başlatıcam o yüzden ne kadar para çekiceğimi hesaplamam lazım bana bir yardımcı olursanız çok sevinirim.Şimdiden Teşekkürler herkese
-
Arabanın fiyatı bence iyi.Diğerlerini araca satın aldığın yerede sorabilirsin. -
Gerekli tüm bilgilere ulaştım
quote:
Orjinalden alıntı: red_power
UYARI: Aynı soruyu otombil bölümündede açtım ama ne olur ne olmaz buraya sormak istedim..konuyla alakalaı arkdaşalardan yardım bekliyorum
Arkadaşlar bugün 2005 model megane II 1.4aut. model 23000 km de bir araba almak için satıcı kişiyle anlaştım arabayı bana 19150 ytl ye verecek.Arabanın daha garantisi devam ediyor.
SİZE BİR KAÇ SORUM OLUCAK:
1)Sizce arabanın fiyatı nasıl?
2)Arabanın trafik sigortası fiyatı nedir?
3) En önemli soru kasko değeri nedir ve kaç taksite bölüyolrlar?
4) Yıllık vergisi ne kadar ve hangi aylarda ödeniyor?
(sorular biraz fazla oldu kusura bakmayın)
Arkadaşlar sabah kredi işlemlerini başlatıcam o yüzden ne kadar para çekiceğimi hesaplamam lazım bana bir yardımcı olursanız çok sevinirim.Şimdiden Teşekkürler herkese
-
MERHABALAR,
ARKADASLAR IKI SORUM OLACAK BILEN ARKADAS VARSA YANITLARSA MEMNUN OLACAĞIM.
MEGANE AUTANTIK VERSIYONDA 2007 MODELLERINDE(SIFIR) CD ÇALAR VARMI?
1.5 DIZELDE MOTOR 80 BG Mİ 65 BG Mİ? RENONUN SAYFASINDA CD ÇALAR VAR VE MOTOR 80 BG GÖZÜKÜYOR KAFAM KARIŞTI.65 BG DEĞİLMİYDİ DAHA ÖNCE BENMİ YANLIŞ HATIRLIYORUM VE RADYO KASET STANDARTI. TEŞEKKÜRLER. -
quote:
Orjinalden alıntı: murat oguz
MERHABALAR,
ARKADASLAR IKI SORUM OLACAK BILEN ARKADAS VARSA YANITLARSA MEMNUN OLACAĞIM.
MEGANE AUTANTIK VERSIYONDA 2007 MODELLERINDE(SIFIR) CD ÇALAR VARMI?
1.5 DIZELDE MOTOR 80 BG Mİ 65 BG Mİ? RENONUN SAYFASINDA CD ÇALAR VAR VE MOTOR 80 BG GÖZÜKÜYOR KAFAM KARIŞTI.65 BG DEĞİLMİYDİ DAHA ÖNCE BENMİ YANLIŞ HATIRLIYORUM VE RADYO KASET STANDARTI. TEŞEKKÜRLER.
öncedende 80 bg idi ama clio da 65 bg idi eskiden dinamik versiyonunda bile (paketler hariç) radyo kasetti ama şimdi noldu bilmiyorum -
Authentique'de artık Cd player standart, ama alacagınız aracın uretim tarihi onemli, zira hala showroomlarda bircok kasetcalarlı Megane mevcut... 1.5 diesel Megane Authentique ise kesinlikle 80bg, ust ekipman seviyelerinde 100bg secenegi de var, expression ve privilege gecer...
quote:
Orjinalden alıntı: kürsad
quote:
Orjinalden alıntı: murat oguz
MERHABALAR,
ARKADASLAR IKI SORUM OLACAK BILEN ARKADAS VARSA YANITLARSA MEMNUN OLACAĞIM.
MEGANE AUTANTIK VERSIYONDA 2007 MODELLERINDE(SIFIR) CD ÇALAR VARMI?
1.5 DIZELDE MOTOR 80 BG Mİ 65 BG Mİ? RENONUN SAYFASINDA CD ÇALAR VAR VE MOTOR 80 BG GÖZÜKÜYOR KAFAM KARIŞTI.65 BG DEĞİLMİYDİ DAHA ÖNCE BENMİ YANLIŞ HATIRLIYORUM VE RADYO KASET STANDARTI. TEŞEKKÜRLER.
öncedende 80 bg idi ama clio da 65 bg idi eskiden dinamik versiyonunda bile (paketler hariç) radyo kasetti ama şimdi noldu bilmiyorum
-
80 beygir.ama almışken 100 beygirliğini al.sonra pişman olma.ben aldığımda 100 beygirliği yoktu 
-
Slm arkadaşlar. ben yeni bir üyeyim. Ben de renault megane II 1.4 aldım .Herşey iyi güzel de bu arabanın performansıyla ilgili sorun var. bu racımın performansını nasıl arttırabilirim.
-
quote:
Orjinalden alıntı: skyper
Slm arkadaşlar. ben yeni bir üyeyim. Ben de renault megane II 1.4 aldım .Herşey iyi güzel de bu arabanın performansıyla ilgili sorun var. bu racımın performansını nasıl arttırabilirim.
bende de 2005' 1.4 HB Authantique var, arabam gitmiyo resmen, araba konfor bakımından tek kelime ile müthiş, harika ötesi, ama motoru beni verem etti, gitmiyo resmen, gaza basmam ile arabanın tepki verme süresi yaklaşık 1,5 saniye sürüyo, bir de sabahları ilk çalıştığında şöyle bir 45 saniye ile 1 dakika arasında rölantide çalışması gerekiyo, yoksa gitmiyo araba, acayip hevesim kaçtı arabamdan, servise sorduğumda durumun normal olduğunu söylediler, şok oldum, böyle birsey nasıl olabilir?
Ayrıca en sinir bozucu özelliği ise, hızlanmalarda 3300-3500 devirlerde birden hızlanma kesiliyo, tork düşüyo, öyle ki ayağımı gazdan kesmiş hissi veriyo, (halbuki sonuna kadar basıyorum) aptal bi ortada kalma durumu yaşıyorum.
Ne yapmam lazım, özellikle 1.4 cüler!!! sizde de durum aynımı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdemDH -- 13 Eylül 2006; 17:18:54 >
-
arkadaşım istersen chip tuning yaptır.ya senin yazdıklarını okuyunca ben de çok şaşırdım.bi anormallik var gibime geliyo.benim arkadaşımda var 1.4 chip yaptırdı arabaya.97 model vectra 2.0 rla kalkış yapıyo ve geçiyoda.sen hangi şehirdesin. aydın a yakınmısın.sana bi yardımcı olalım.quote:
Orjinalden alıntı: demirceylan
quote:
Orjinalden alıntı: skyper
Slm arkadaşlar. ben yeni bir üyeyim. Ben de renault megane II 1.4 aldım .Herşey iyi güzel de bu arabanın performansıyla ilgili sorun var. bu racımın performansını nasıl arttırabilirim.
bende de 2005' 1.4 HB Authantique var, arabam gitmiyo resmen, araba konfor bakımından tek kelime ile müthiş, harika ötesi, ama motoru beni verem etti, gitmiyo resmen, gaza basmam ile arabanın tepki verme süresi yaklaşık 1,5 saniye sürüyo, bir de sabahları ilk çalıştığında şöyle bir 45 saniye ile 1 dakika arasında rölantide çalışması gerekiyo, yoksa gitmiyo araba, acayip hevesim kaçtı arabamdan, servise sorduğumda durumun normal olduğunu söylediler, şok oldum, böyle birsey nasıl olabilir?
Ayrıca en sinir bozucu özelliği ise, hızlanmalarda 3300-3500 devirlerde birden hızlanma kesiliyo, tork düşüyo, öyle ki ayağımı gazdan kesmiş hissi veriyo, (halbuki sonuna kadar basıyorum) aptal bi ortada kalma durumu yaşıyorum.
Ne yapmam lazım, özellikle 1.4 cüler!!! sizde de durum aynımı?
-
quote:
Orjinalden alıntı: demirceylan
quote:
Orjinalden alıntı: skyper
Slm arkadaşlar. ben yeni bir üyeyim. Ben de renault megane II 1.4 aldım .Herşey iyi güzel de bu arabanın performansıyla ilgili sorun var. bu racımın performansını nasıl arttırabilirim.
bende de 2005' 1.4 HB Authantique var, arabam gitmiyo resmen, araba konfor bakımından tek kelime ile müthiş, harika ötesi, ama motoru beni verem etti, gitmiyo resmen, gaza basmam ile arabanın tepki verme süresi yaklaşık 1,5 saniye sürüyo, bir de sabahları ilk çalıştığında şöyle bir 45 saniye ile 1 dakika arasında rölantide çalışması gerekiyo, yoksa gitmiyo araba, acayip hevesim kaçtı arabamdan, servise sorduğumda durumun normal olduğunu söylediler, şok oldum, böyle birsey nasıl olabilir?
Ayrıca en sinir bozucu özelliği ise, hızlanmalarda 3300-3500 devirlerde birden hızlanma kesiliyo, tork düşüyo, öyle ki ayağımı gazdan kesmiş hissi veriyo, (halbuki sonuna kadar basıyorum) aptal bi ortada kalma durumu yaşıyorum.
Ne yapmam lazım, özellikle 1.4 cüler!!! sizde de durum aynımı?
bende de 1.4 megane var ama zannettiğiniz gibi durum vahim değil sonuçta 1200 kg fazla bir kasa var.. arabanın motor gücü belli ok gibi fırlamasını beklemek yanlış olur...mümkün olduğunca yüksek devirlerde kullanmalısın mesela ben 4000 devirden aşağı vites değiştirmem... şehiriçi kullanımda 1.6 lardan çokda geride kalmıyorum...hem şehiriçinde 1.6motorlardan daha az yakar bu da bir artısı bence 1.4 ün
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
