Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (1102. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu arada 3 bin 4 bin arası
4bin 5bin değil bugün iyice baktım da usta da basınca tam baktım 4 bine yakın geliyor devir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: Mendieta58
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Üstelik 5. Vites te yapıyor bunu
Motor hacmi nedir 1.6 mı 2.0 mı.Yukardaki mesajlara baktım hiç bahsetmemişsiniz
1.6 16v
Bugün ustaya götürdüm normal dedi araba ağır dedi bu motor az buna dedi baskı Balata daha götürürmüş.alışırsın dedi zamanla
15 gün oldu alalı arabayı
Bencede normal 3000 devir 5.viteste hız 105km oluyor zaten
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Valla dostum benim ilk arabamdır biliyormusun birazda tabiri caizse pinpirikliyim hemen herşeyini halleşeyim diyorum usta da normal diyin ce şimdi sizde normal diyince baya bi rahatladım teşekkür ederim cevaplarınız için👏
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
merhabalar, internedten 4 yaş üstü araçlar için yetkili serviste %20 indirim yazan reklamları gördüm sevisi aradım benim araç için triger seti, altenatör kayışı, rulmanlar gergi bilyası, devirdaim pompası ve iki adet tapa (tapaların değiştiğinide yeni öğrendim 
) işçilik dahil 1250 tl fiyat aldım. (tofaşçılar bu paraya rektefiye yaptırıyor...) sonra aklıma sanayiden parçacı geldi kardeş parça fiyatı çıkart hepsi orjinal olsun dedim yarım saat sonra 850 tl diye bildirdiler. arkadaşlara söyledim o nasıl bir arabaymış, bu kadar olurmu dediler, bende binerken zevkli oluyor diye dalga geçtim 
fiyat konusunda merak edenlere.. saygılarımla.
-
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Slm hocam bende vites değişitrince yükseltince gazdan ayağımı çekip debriyaja bastığımda kendi kendine gaz yiyor araç sanki o arada gaza basıyormuşsun gibi devir saati yükseliyor sebebi ne olabilir acaba gaz kelebeği dediler ama bilemedim ki
sendeki olay aynisi bendede var şuan
şimdi arabayı 110 km hız gittiğinde aracı 4 den 5e taktığı zaman yada vites değiştirdiği zaman gaz devri yükseliyor demi normalde düşmesi lazım ama yükseliyorsa benimkimde öyle
sıkıntı yapmıyor ama servisteki arkadaştan öğrendim gaz kelebeği temizlenecek diyor. tıkanma noktasına gelmiş ve en önemlisi dedi triger setini yıpratır koparsa en az 5 bin tl koyar adama. müsait olduğumda yaptıracağım bende.
en fazla 50 tl işçi parası alırlar.
Hocam aracınız 120 -130km de devir saati kaçı görüyor bide çok ses var mı
130kmde aracın devir saati 2700 5.viteste
130kmde aracın devir saati 3650 4.viteste
130kmde aracın devir saati 5200 3.viteste
120kmde aracın devir saati 2.vitese takılmaz
5ci viteste ses yok 130km hızla çok sakindir.
ben hız deneme yaptığımda araç 231kmyi gördü aracın devri 7400 nerdeyse motor patlayacak. ondan sonra iyi ki almışım dedim ve bir daha da o kadar hızlı kullanmadım.
Peki benimkisi 130 km ye 4 bin5 bin devir arasında görüyor ve çok bağırıyor sebebi ne olabilir acaba
motorun 1.6dir ondan bağırıyor benim araç 2.0 140hp karıştırmayalım 135hp değil 140hp gücünce araçtır.
o kasaya 1.6 motor küçük gelir ve 2.0 motordan çok yakar bilgin olsun. özellikle şehir içinde hantal kaldığı için daha da çok yakar keşke 2.0 motor alsaydın.
araç 1400kg ağırlığında üstelik 5 kişi bindi mi o arabaya al sana 1800kg rampalarda 1. veya 2ci vitesle gidersin emin ol D seğmenti araca 1.6 dizel olacak yada 2.0 tüplü olacak.
-
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Slm hocam bende vites değişitrince yükseltince gazdan ayağımı çekip debriyaja bastığımda kendi kendine gaz yiyor araç sanki o arada gaza basıyormuşsun gibi devir saati yükseliyor sebebi ne olabilir acaba gaz kelebeği dediler ama bilemedim ki
sendeki olay aynisi bendede var şuan
şimdi arabayı 110 km hız gittiğinde aracı 4 den 5e taktığı zaman yada vites değiştirdiği zaman gaz devri yükseliyor demi normalde düşmesi lazım ama yükseliyorsa benimkimde öyle
sıkıntı yapmıyor ama servisteki arkadaştan öğrendim gaz kelebeği temizlenecek diyor. tıkanma noktasına gelmiş ve en önemlisi dedi triger setini yıpratır koparsa en az 5 bin tl koyar adama. müsait olduğumda yaptıracağım bende.
en fazla 50 tl işçi parası alırlar.
Hocam aracınız 120 -130km de devir saati kaçı görüyor bide çok ses var mı
130kmde aracın devir saati 2700 5.viteste
130kmde aracın devir saati 3650 4.viteste
130kmde aracın devir saati 5200 3.viteste
120kmde aracın devir saati 2.vitese takılmaz
5ci viteste ses yok 130km hızla çok sakindir.
ben hız deneme yaptığımda araç 231kmyi gördü aracın devri 7400 nerdeyse motor patlayacak. ondan sonra iyi ki almışım dedim ve bir daha da o kadar hızlı kullanmadım.
Peki benimkisi 130 km ye 4 bin5 bin devir arasında görüyor ve çok bağırıyor sebebi ne olabilir acaba
motorun 1.6dir ondan bağırıyor benim araç 2.0 140hp karıştırmayalım 135hp değil 140hp gücünce araçtır.
o kasaya 1.6 motor küçük gelir ve 2.0 motordan çok yakar bilgin olsun. özellikle şehir içinde hantal kaldığı için daha da çok yakar keşke 2.0 motor alsaydın.
araç 1400kg ağırlığında üstelik 5 kişi bindi mi o arabaya al sana 1800kg rampalarda 1. veya 2ci vitesle gidersin emin ol D seğmenti araca 1.6 dizel olacak yada 2.0 tüplü olacak.
Benim araba 1.6 araba da 4 yetişkin bagaj tamamen dolu hiçte 1 2 ye düşmedi ayrıca klimada açık 4 ten aşağı hiç düşmedi bence performansı iyi ayrıca güce ihtiyaç duyup klimayida devre dışı bırakmadı masallahi var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Slm hocam bende vites değişitrince yükseltince gazdan ayağımı çekip debriyaja bastığımda kendi kendine gaz yiyor araç sanki o arada gaza basıyormuşsun gibi devir saati yükseliyor sebebi ne olabilir acaba gaz kelebeği dediler ama bilemedim ki
sendeki olay aynisi bendede var şuan
şimdi arabayı 110 km hız gittiğinde aracı 4 den 5e taktığı zaman yada vites değiştirdiği zaman gaz devri yükseliyor demi normalde düşmesi lazım ama yükseliyorsa benimkimde öyle
sıkıntı yapmıyor ama servisteki arkadaştan öğrendim gaz kelebeği temizlenecek diyor. tıkanma noktasına gelmiş ve en önemlisi dedi triger setini yıpratır koparsa en az 5 bin tl koyar adama. müsait olduğumda yaptıracağım bende.
en fazla 50 tl işçi parası alırlar.
Hocam aracınız 120 -130km de devir saati kaçı görüyor bide çok ses var mı
130kmde aracın devir saati 2700 5.viteste
130kmde aracın devir saati 3650 4.viteste
130kmde aracın devir saati 5200 3.viteste
120kmde aracın devir saati 2.vitese takılmaz
5ci viteste ses yok 130km hızla çok sakindir.
ben hız deneme yaptığımda araç 231kmyi gördü aracın devri 7400 nerdeyse motor patlayacak. ondan sonra iyi ki almışım dedim ve bir daha da o kadar hızlı kullanmadım.
Peki benimkisi 130 km ye 4 bin5 bin devir arasında görüyor ve çok bağırıyor sebebi ne olabilir acaba
motorun 1.6dir ondan bağırıyor benim araç 2.0 140hp karıştırmayalım 135hp değil 140hp gücünce araçtır.
o kasaya 1.6 motor küçük gelir ve 2.0 motordan çok yakar bilgin olsun. özellikle şehir içinde hantal kaldığı için daha da çok yakar keşke 2.0 motor alsaydın.
araç 1400kg ağırlığında üstelik 5 kişi bindi mi o arabaya al sana 1800kg rampalarda 1. veya 2ci vitesle gidersin emin ol D seğmenti araca 1.6 dizel olacak yada 2.0 tüplü olacak.
Eywallah dostum.zaten usta da dedi 1.6 ondan bağırıyor dedi.nerdeyse pinpiriklikten 1000 lira da baskı balataya verecektim:)) zaten 800 liraya daha zamanı gelmemiş trigeri değiştirdim bide :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkaya 2 lastik Lazım ama çatlamışlar .öndekileri arkaya alıp öne. 2 tane atmayı düşünüyorum lastik ebatları 205/55/16 yazıyor orijinal ebatlar mı bunlar yoksa.ayrıca hangi lastikleri önerirsiniz. öndekiler Lassa
Petlas 350 dedi
Lassa 380
2 adet fiyatı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Arkaya 2 lastik Lazım ama çatlamışlar .öndekileri arkaya alıp öne. 2 tane atmayı düşünüyorum lastik ebatları 205/55/16 yazıyor orijinal ebatlar mı bunlar yoksa.ayrıca hangi lastikleri önerirsiniz. öndekiler Lassa
Petlas 350 dedi
Lassa 380
2 adet fiyatı
benim ebatımda 205-55 16 kışlık 4 tane lassa lastik aldım kesinlikle memnun kalmadım dün hafif yağmurda frene basınca öyle ani falanda durmadım abs devreye girdi halbuki yazlık lastiklerim goodyearda şiddetli frende yağmurda suda abs falan bilmezdim hiç
edit:lassa lastikler geçen senede araç üzerindeydi ve yaklaşık 5000-6000 km yol yapmıştır yani uzun tecrübelerim sonucu önermiyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cashuva -- 13 Aralık 2016; 16:52:19 > -
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxxquote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxxquote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Slm hocam bende vites değişitrince yükseltince gazdan ayağımı çekip debriyaja bastığımda kendi kendine gaz yiyor araç sanki o arada gaza basıyormuşsun gibi devir saati yükseliyor sebebi ne olabilir acaba gaz kelebeği dediler ama bilemedim ki
sendeki olay aynisi bendede var şuan
şimdi arabayı 110 km hız gittiğinde aracı 4 den 5e taktığı zaman yada vites değiştirdiği zaman gaz devri yükseliyor demi normalde düşmesi lazım ama yükseliyorsa benimkimde öyle
sıkıntı yapmıyor ama servisteki arkadaştan öğrendim gaz kelebeği temizlenecek diyor. tıkanma noktasına gelmiş ve en önemlisi dedi triger setini yıpratır koparsa en az 5 bin tl koyar adama. müsait olduğumda yaptıracağım bende.
en fazla 50 tl işçi parası alırlar.
Hocam aracınız 120 -130km de devir saati kaçı görüyor bide çok ses var mı
130kmde aracın devir saati 2700 5.viteste
130kmde aracın devir saati 3650 4.viteste
130kmde aracın devir saati 5200 3.viteste
120kmde aracın devir saati 2.vitese takılmaz
5ci viteste ses yok 130km hızla çok sakindir.
ben hız deneme yaptığımda araç 231kmyi gördü aracın devri 7400 nerdeyse motor patlayacak. ondan sonra iyi ki almışım dedim ve bir daha da o kadar hızlı kullanmadım.
Peki benimkisi 130 km ye 4 bin5 bin devir arasında görüyor ve çok bağırıyor sebebi ne olabilir acaba
motorun 1.6dir ondan bağırıyor benim araç 2.0 140hp karıştırmayalım 135hp değil 140hp gücünce araçtır.
o kasaya 1.6 motor küçük gelir ve 2.0 motordan çok yakar bilgin olsun. özellikle şehir içinde hantal kaldığı için daha da çok yakar keşke 2.0 motor alsaydın.
araç 1400kg ağırlığında üstelik 5 kişi bindi mi o arabaya al sana 1800kg rampalarda 1. veya 2ci vitesle gidersin emin ol D seğmenti araca 1.6 dizel olacak yada 2.0 tüplü olacak.
siz yurtdışındamı yaşıyorsunuz peki çünkü türkiye ye gelen 2002-2005 yılındaki tüm laguna 2 faz1 araçlar 136 hp gücündendir torkuda 191nm dir yurt dışında ise IDE motor olarak geçen bir versiyon vardır 140hp ve 200nm tork vardır bu motor sadece renault megane 2.0 coupe ile türkiyeye giriş yapmıştır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cashuva -- 13 Aralık 2016; 16:59:36 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Arkaya 2 lastik Lazım ama çatlamışlar .öndekileri arkaya alıp öne. 2 tane atmayı düşünüyorum lastik ebatları 205/55/16 yazıyor orijinal ebatlar mı bunlar yoksa.ayrıca hangi lastikleri önerirsiniz. öndekiler Lassa
Petlas 350 dedi
Lassa 380
2 adet fiyatı
benim ebatımda 205-55 16 kışlık 4 tane lassa lastik aldım kesinlikle memnun kalmadım dün hafif yağmurda frene basınca öyle ani falanda durmadım abs devreye girdi halbuki yazlık lastiklerim goodyearda şiddetli frende yağmurda suda abs falan bilmezdim hiç
edit:lassa lastikler geçen senede araç üzerindeydi ve yaklaşık 5000-6000 km yol yapmıştır yani uzun tecrübelerim sonucu önermiyorum
Teşekkür ederim hocam .petlas nasıl
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Vpx1
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Slm hocam bende vites değişitrince yükseltince gazdan ayağımı çekip debriyaja bastığımda kendi kendine gaz yiyor araç sanki o arada gaza basıyormuşsun gibi devir saati yükseliyor sebebi ne olabilir acaba gaz kelebeği dediler ama bilemedim ki
sendeki olay aynisi bendede var şuan
şimdi arabayı 110 km hız gittiğinde aracı 4 den 5e taktığı zaman yada vites değiştirdiği zaman gaz devri yükseliyor demi normalde düşmesi lazım ama yükseliyorsa benimkimde öyle
sıkıntı yapmıyor ama servisteki arkadaştan öğrendim gaz kelebeği temizlenecek diyor. tıkanma noktasına gelmiş ve en önemlisi dedi triger setini yıpratır koparsa en az 5 bin tl koyar adama. müsait olduğumda yaptıracağım bende.
en fazla 50 tl işçi parası alırlar.
Hocam aracınız 120 -130km de devir saati kaçı görüyor bide çok ses var mı
130kmde aracın devir saati 2700 5.viteste
130kmde aracın devir saati 3650 4.viteste
130kmde aracın devir saati 5200 3.viteste
120kmde aracın devir saati 2.vitese takılmaz
5ci viteste ses yok 130km hızla çok sakindir.
ben hız deneme yaptığımda araç 231kmyi gördü aracın devri 7400 nerdeyse motor patlayacak. ondan sonra iyi ki almışım dedim ve bir daha da o kadar hızlı kullanmadım.
Peki benimkisi 130 km ye 4 bin5 bin devir arasında görüyor ve çok bağırıyor sebebi ne olabilir acaba
motorun 1.6dir ondan bağırıyor benim araç 2.0 140hp karıştırmayalım 135hp değil 140hp gücünce araçtır.
o kasaya 1.6 motor küçük gelir ve 2.0 motordan çok yakar bilgin olsun. özellikle şehir içinde hantal kaldığı için daha da çok yakar keşke 2.0 motor alsaydın.
araç 1400kg ağırlığında üstelik 5 kişi bindi mi o arabaya al sana 1800kg rampalarda 1. veya 2ci vitesle gidersin emin ol D seğmenti araca 1.6 dizel olacak yada 2.0 tüplü olacak.
Benim araba 1.6 araba da 4 yetişkin bagaj tamamen dolu hiçte 1 2 ye düşmedi ayrıca klimada açık 4 ten aşağı hiç düşmedi bence performansı iyi ayrıca güce ihtiyaç duyup klimayida devre dışı bırakmadı masallahi var
sen hızını almışındır ondan 4den düşmedi sen şimdi arabayı hafif rampada durdur bakalım o 4 yetişkin arkadaslarinla birlikte klimayida aç ondan sonra görüyüm seni :)
-
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxxquote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Arkaya 2 lastik Lazım ama çatlamışlar .öndekileri arkaya alıp öne. 2 tane atmayı düşünüyorum lastik ebatları 205/55/16 yazıyor orijinal ebatlar mı bunlar yoksa.ayrıca hangi lastikleri önerirsiniz. öndekiler Lassa
Petlas 350 dedi
Lassa 380
2 adet fiyatı
benim ebatımda 205-55 16 kışlık 4 tane lassa lastik aldım kesinlikle memnun kalmadım dün hafif yağmurda frene basınca öyle ani falanda durmadım abs devreye girdi halbuki yazlık lastiklerim goodyearda şiddetli frende yağmurda suda abs falan bilmezdim hiç
edit:lassa lastikler geçen senede araç üzerindeydi ve yaklaşık 5000-6000 km yol yapmıştır yani uzun tecrübelerim sonucu önermiyorum
Teşekkür ederim hocam .petlas nasıl
petlas hakkında bilgim yok ama netten baktım şimdi benim lassanın modeli snowways 3 idi petlasın snow master w651 model lastiği kağıt üzerinde lassadan daha iyi görünüyor AB etiket değerleri var ıslak zeminde lassa e sınıfı not almış petlas c sınıfı ben olsam petlasın bu modelini tercih ederim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cashuva -- 13 Aralık 2016; 18:31:41 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxxquote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxxquote:
Orijinalden alıntı: FMDAG
quote:
Orijinalden alıntı: elfanxx
Slm hocam bende vites değişitrince yükseltince gazdan ayağımı çekip debriyaja bastığımda kendi kendine gaz yiyor araç sanki o arada gaza basıyormuşsun gibi devir saati yükseliyor sebebi ne olabilir acaba gaz kelebeği dediler ama bilemedim ki
sendeki olay aynisi bendede var şuan
şimdi arabayı 110 km hız gittiğinde aracı 4 den 5e taktığı zaman yada vites değiştirdiği zaman gaz devri yükseliyor demi normalde düşmesi lazım ama yükseliyorsa benimkimde öyle
sıkıntı yapmıyor ama servisteki arkadaştan öğrendim gaz kelebeği temizlenecek diyor. tıkanma noktasına gelmiş ve en önemlisi dedi triger setini yıpratır koparsa en az 5 bin tl koyar adama. müsait olduğumda yaptıracağım bende.
en fazla 50 tl işçi parası alırlar.
Hocam aracınız 120 -130km de devir saati kaçı görüyor bide çok ses var mı
130kmde aracın devir saati 2700 5.viteste
130kmde aracın devir saati 3650 4.viteste
130kmde aracın devir saati 5200 3.viteste
120kmde aracın devir saati 2.vitese takılmaz
5ci viteste ses yok 130km hızla çok sakindir.
ben hız deneme yaptığımda araç 231kmyi gördü aracın devri 7400 nerdeyse motor patlayacak. ondan sonra iyi ki almışım dedim ve bir daha da o kadar hızlı kullanmadım.
Peki benimkisi 130 km ye 4 bin5 bin devir arasında görüyor ve çok bağırıyor sebebi ne olabilir acaba
motorun 1.6dir ondan bağırıyor benim araç 2.0 140hp karıştırmayalım 135hp değil 140hp gücünce araçtır.
o kasaya 1.6 motor küçük gelir ve 2.0 motordan çok yakar bilgin olsun. özellikle şehir içinde hantal kaldığı için daha da çok yakar keşke 2.0 motor alsaydın.
araç 1400kg ağırlığında üstelik 5 kişi bindi mi o arabaya al sana 1800kg rampalarda 1. veya 2ci vitesle gidersin emin ol D seğmenti araca 1.6 dizel olacak yada 2.0 tüplü olacak.
siz yurtdışındamı yaşıyorsunuz peki çünkü türkiye ye gelen 2002-2005 yılındaki tüm laguna 2 faz1 araçlar 136 hp gücündendir torkuda 191nm dir yurt dışında ise IDE motor olarak geçen bir versiyon vardır 140hp ve 200nm tork vardır bu motor sadece renault megane 2.0 coupe ile türkiyeye giriş yapmıştır
yok kırşehirde yaşıyorum araç 140hp f4r motoruna sahip sanırım megane coupe motoru olması lazım motor klasmanında IDE yazıyor
-
FMDAG
kullanıcısına yanıt
O dediğin yöntemle 1.6 2 ile çıkarsa 2.0 da 3 ile çıkar fark etmez 1.6 2.0 dan fazla yakar demiştiniz fazla yakmaz fabrika verileride onu gösteriyor vs vs
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Vpx1
O dediğin yöntemle 1.6 2 ile çıkarsa 2.0 da 3 ile çıkar fark etmez 1.6 2.0 dan fazla yakar demiştiniz fazla yakmaz fabrika verileride onu gösteriyor vs vs
hocam forumdan bi arkadaşım var 1.6 motora sahip benimde aracım 2.0 motor onunla uzun yolda ankara içinde sayısız yolculuk yaptık yakıt olarak şehir içinde kesinlikle 1.6 motor 2.0a göre daha az yakar uzun yolda benim aracım aynı hızda daha az devir çevirdiği için değerler birbirine yaklaşır ayrıca 1.6 motorunda çekişi gayet iyidir vergi avantajı vardır parçası 2.0a göre daha uygundur -
cashuva
C
kullanıcısına yanıt
2.0i 136 bg
2.0ide 140 bg
2.0GT 204 BG
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: cashuva
quote:
Orijinalden alıntı: Vpx1
O dediğin yöntemle 1.6 2 ile çıkarsa 2.0 da 3 ile çıkar fark etmez 1.6 2.0 dan fazla yakar demiştiniz fazla yakmaz fabrika verileride onu gösteriyor vs vs
hocam forumdan bi arkadaşım var 1.6 motora sahip benimde aracım 2.0 motor onunla uzun yolda ankara içinde sayısız yolculuk yaptık yakıt olarak şehir içinde kesinlikle 1.6 motor 2.0a göre daha az yakar uzun yolda benim aracım aynı hızda daha az devir çevirdiği için değerler birbirine yaklaşır ayrıca 1.6 motorunda çekişi gayet iyidir vergi avantajı vardır parçası 2.0a göre daha uygundur
Son derece haklisiniz zaten aracın beynin de hangi vites te hangi devirde kaç lt yakıt puskurtecegi tanımlıdır normal şartlarda değişmez fabrika verilerine göre fark az zaten ama aracın yıllık vergisi bunu da geçecek olursak aracı sıfır km alırken arada ki fiyat farkıyla ekmek almaya bile arabayla gitseniz fark kapanmaz bence :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
merhaba, 1,6 motor ile 2.0 motor devir aralığı, tork değeri aynı olmadığı için şehir içinde 2.0 aracın az yakma şansı yoktur ancak hızlanma ve çekişte 2.0 aracı ayakalama şansıda yoktur. bu kıyaslamaları yaparken başka markaları, farklı motor teknolojilerini ve araç ağırlıklarını karıştırmayalım. uzun yolda ideal kullanım devirlerinde bu motorlar neredeyse aynı değerlerde yakar. buda 2.0 motorun kasayı daha rahat taşımasından kaynaklanır. üreticiler neden büyük motor üretir, performansa önem veren kullanıcılara hitap etmek için.büyük motor sadece piston çapını büyütmekle olmaz yakıtı da artırmak zorundasınız. 1.6 motorun patlama (yanma) odası atıyorum 2 mg yakıt alır, siz odayı büyütüp 2.0 motor yaptınız gene 2 mg yakıt verirseniz patlamadan güç elde edemezsiniz ve motor çekmez. bunu daha az yakıtla yapabilmek adına bir sürü teknik gelişimler yaşadık. karbüratörlüden tek nokta enjeksiyona buradan çok nokta enjeksiyona, yüksek basınçlı elektronik enjeksiyonlara vs... saygılarımla.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
