LİTEON
=> CMBS' CR-V ile Türkiye'de
(14.12.2007 12:59:40)
Çarpışma durumlarını öngörerek otomatik olarak frenleme yapmayı sağlayan CMBS (Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi) Türkiye’de ilk defa yeni Honda CR-V’lerin donanımına eklendi.
Trafikte ani bir duraksama olduğunda fren yapılması durumunda çarpma riskini azaltan CMBS (Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi) Türkiye’de ilk defa Honda CR-V’lerde kullanılıyor. Bu sistemde öndeki araç ile mesafenin kapanma hızı çarpışmanın söz konusu olabileceği bir seviyeye yükseldiğinde, sistem sesli ve görsel alarmlar aracılığıyla sürücüyü önlem alması konusunda uyarıyor. Eğer sürücünün tepkisine göre, sistem çarpışma olasılığının kabul edilebilir bir seviyeye gerilediğini belirlerse, CMBS sistemi devreden çıkıyor. Ancak sürücünün tepkisinin çarpışma olasılığını yeterince azaltmaması halinde; sistem sesli, görsel ve fiziksel uyarıların yanı sıra hafifçe frene basarak sürücüyü önlem alması konusunda uyarıyor. Mesafenin kapanma hızının, kazanın kaçınılmaz olduğu bir seviyeye kadar yükselmesi durumunda CMBS sertçe frene basarak aracın hızını düşürüyor, sürücü ve ön koltuktaki yolcunun emniyet kemerlerini geriye çekerek emniyet kemeri güvenliğini de maksimuma çıkarıyor.
CMBS sistemi 15 km/s'in üzerindeki süratlerde öndeki araç ile hız farkının 15 km/s'den daha fazla olması halinde devreye giriyor. CR-V’deki sistem gösterge panelinin sol tarafındaki bir düğmeye basılarak devre dışı bırakılabiliyor.
CMBS çalışma prensibi:
Birinci aşama:
Öndeki araçla çarpışma riski söz konusu olduğunda sesli alarm cihazının devreye girmesinin yanı sıra çoklu bilgi ekranında ‘FREN’ mesajı görüntülenir.
İkinci aşama:
İki araç arasındaki mesafenin azalmaya devam etmesi halinde, CMBS hafifçe frene basar ve elektrikli bir motor, sürücü koltuğu emniyet kemeri ön gergisini devreye alır; emniyet kemeri iki-üç kez hafifçe çekilerek sürücü fiziksel olarak uyarılmış olur. Sesli alarm tekrar devreye girer ve çoklu bilgi ekranında ‘FREN’ mesajı tekrar görüntülenir.
Üçüncü aşama:
İlk ve ikinci uyarıların yapılmasının ardından sistemin çarpışmanın kaçınılmaz olduğunu belirlemesi halinde emniyet kemeri ön gergiler sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun emniyet kemerlerini, kemerdeki gevşekliği ve kıyafetleri kompanse etmeye yetecek bir güçle çeker, frene kuvvetli bir biçimde basar.
Arkadaşlar bu donanım sonradan takılabilinir mi kıl oldum honda'ya ayıp kardeşim ya
Trafikte ani bir duraksama olduğunda fren yapılması durumunda çarpma riskini azaltan CMBS (Çarpışma Hafifletici Fren Sistemi) Türkiye’de ilk defa Honda CR-V’lerde kullanılıyor. Bu sistemde öndeki araç ile mesafenin kapanma hızı çarpışmanın söz konusu olabileceği bir seviyeye yükseldiğinde, sistem sesli ve görsel alarmlar aracılığıyla sürücüyü önlem alması konusunda uyarıyor. Eğer sürücünün tepkisine göre, sistem çarpışma olasılığının kabul edilebilir bir seviyeye gerilediğini belirlerse, CMBS sistemi devreden çıkıyor. Ancak sürücünün tepkisinin çarpışma olasılığını yeterince azaltmaması halinde; sistem sesli, görsel ve fiziksel uyarıların yanı sıra hafifçe frene basarak sürücüyü önlem alması konusunda uyarıyor. Mesafenin kapanma hızının, kazanın kaçınılmaz olduğu bir seviyeye kadar yükselmesi durumunda CMBS sertçe frene basarak aracın hızını düşürüyor, sürücü ve ön koltuktaki yolcunun emniyet kemerlerini geriye çekerek emniyet kemeri güvenliğini de maksimuma çıkarıyor.
CMBS sistemi 15 km/s'in üzerindeki süratlerde öndeki araç ile hız farkının 15 km/s'den daha fazla olması halinde devreye giriyor. CR-V’deki sistem gösterge panelinin sol tarafındaki bir düğmeye basılarak devre dışı bırakılabiliyor.
CMBS çalışma prensibi:
Birinci aşama:
Öndeki araçla çarpışma riski söz konusu olduğunda sesli alarm cihazının devreye girmesinin yanı sıra çoklu bilgi ekranında ‘FREN’ mesajı görüntülenir.
İkinci aşama:
İki araç arasındaki mesafenin azalmaya devam etmesi halinde, CMBS hafifçe frene basar ve elektrikli bir motor, sürücü koltuğu emniyet kemeri ön gergisini devreye alır; emniyet kemeri iki-üç kez hafifçe çekilerek sürücü fiziksel olarak uyarılmış olur. Sesli alarm tekrar devreye girer ve çoklu bilgi ekranında ‘FREN’ mesajı tekrar görüntülenir.
Üçüncü aşama:
İlk ve ikinci uyarıların yapılmasının ardından sistemin çarpışmanın kaçınılmaz olduğunu belirlemesi halinde emniyet kemeri ön gergiler sürücünün ve ön koltuktaki yolcunun emniyet kemerlerini, kemerdeki gevşekliği ve kıyafetleri kompanse etmeye yetecek bir güçle çeker, frene kuvvetli bir biçimde basar.
Arkadaşlar bu donanım sonradan takılabilinir mi kıl oldum honda'ya ayıp kardeşim ya
emrehanci
=> CMBS' CR-V ile Türkiye'de
(14.12.2007 14:39:24)
sayın "LİTEON"
çok güzel bir olay.paylaştığınız için bu bilgiyi tşk ederim.
ancak alıcılara bu işin maliyeti ne olacak?
yani arabanın üstüne nekadarlık bir ücret bindirecekler acaba?
bu özellik ucuz olmasa gerek değilmi??
çok güzel bir olay.paylaştığınız için bu bilgiyi tşk ederim.
ancak alıcılara bu işin maliyeti ne olacak?
yani arabanın üstüne nekadarlık bir ücret bindirecekler acaba?
bu özellik ucuz olmasa gerek değilmi??
LİTEON
=> CMBS' CR-V ile Türkiye'de
(14.12.2007 14:48:28)
quote: |
hocam donanımına eklendi diyor belkide standart eğer standartsa verdiğim o opsiyonel fiyatlar onlara haramı zıkkım olsun diyorum bu bir haksızlık küçük bir özellik olsa takmam ama öok önemli çok güzel bi sistem onun için bu kadar kızıyorum
burakNSX
=> CMBS' CR-V ile Türkiye'de
(14.12.2007 23:55:14)
Seviyorum bu hondayı ya . 
Diger markalarda milletin gözünü boyayıp dursun
Diger markalarda milletin gözünü boyayıp dursun
LİTEON
=> CMBS' CR-V ile Türkiye'de
(15.12.2007 13:20:06)
icebergin kardeşim bu sistem çoğu markada var ama tr'de kullanılmıyo şu anda çok lüks araçlarda ve normal orta lüks araçlardada mevcut
Mesela şu anda:volvo,honda,volkswagen,audi,saab bunlar gibi daha aklıma gelmedi bile varsa daha bizimle paylaşabilir
Mesela şu anda:volvo,honda,volkswagen,audi,saab bunlar gibi daha aklıma gelmedi bile varsa daha bizimle paylaşabilir
icebergin
=> CMBS' CR-V ile Türkiye'de
(15.12.2007 21:44:17)
eyvallah
quote: |
Sayfa:
[1]