pbmax
=> sinyal kolu kalitesi
(5.4.2021 23:12:40)
Pırpır citron ve bentayga pug larda genelde sinyal kolu yerinden bile kopabilir. Dikkkat etmek lazın.
Vw grup araçların sinyal kollarını ellediğinizde kapı gibi sert olduğunu anlarsınız.
Vw grup araçların sinyal kollarını ellediğinizde kapı gibi sert olduğunu anlarsınız.
erensatar
=> sinyal kolu kalitesi
(6.4.2021 09:24:14)
benim 2015 Jetta gayet güzel sesş var hisside güzel rakiplere başarılar 
MÜŞAVİR
=> sinyal kolu kalitesi
(6.4.2021 09:34:53)
Maalesef tasarımsal sorunlardan biri, sinyal verirken arada mutlaka selektör yapılıyor. Ayrıca sürücü tarafı cam kumandaları sürücüye biraz uzak kalmış, kollarım uzun olmasına rağmen, ön camları aç/kapa yapmak için düğmeye uzanmam gerekiyor.
Ayrıca Egea sinyal kolunun hissiyatını ben de beğenmiyorum, her sinyal verişimde kol kırılacakmış gibi geliyor
. Ha bu sadece Egea için de geçerli değil, yakınlarımda Opel GrandlandX var, Opel Astra (J kasa) var, Corolla var, Stonic var, Rio var. Hepsinin malzeme kalitesi birbirinden beter.
Araçlarda kullanılan malzeme olarak baktığımda bugüne kadar gördüğüm (bindiğim araçlar içerisinde) en düzgün malzemeler VW araçlarda oldu. Tüketicinin dokunduğu, gördüğü yerlere önem veriyorlar.
Ayrıca Egea sinyal kolunun hissiyatını ben de beğenmiyorum, her sinyal verişimde kol kırılacakmış gibi geliyor
. Ha bu sadece Egea için de geçerli değil, yakınlarımda Opel GrandlandX var, Opel Astra (J kasa) var, Corolla var, Stonic var, Rio var. Hepsinin malzeme kalitesi birbirinden beter. Araçlarda kullanılan malzeme olarak baktığımda bugüne kadar gördüğüm (bindiğim araçlar içerisinde) en düzgün malzemeler VW araçlarda oldu. Tüketicinin dokunduğu, gördüğü yerlere önem veriyorlar.
goodorevil
=> sinyal kolu kalitesi
(6.4.2021 09:57:16)
Ya mesela bende Volvo vardı, tamam eski ama kaliteli bir arabaydı. Selektör ve uzun far ikisi de kolu kendine doğru çekerek yapılıyordu. Normalde selektör atmak o kadar doğal ayarlanmış ki, istemsizce uzun farları yakmıyorsun (Egea'da sinyal kolunu basıp çekince 5 kere yanıp sönüyor ya, onu bu kadar rahat ayarlayamıyorum mesela) ama panik anında, biri önüne atlayınca selektör yapıcam derken dayıyorsun uzun farı. 
Volvo'da benzer şekilde sinyal kolunu basılı tutup sinyal verme var, bırakınca kol yerine geri geliyor. Onun tokluğu çok iyi mesela onu da güzel ayarlıyordum ama Egea'da mümkün değil ayarlayamıyorum. Ya kol çat atıyor ya sinyal verilmiyor.
Volkswagen'de şunu sevemedim ben, mesela ön kapı yumuşak arka kapı sert. Bir bütünlük yok. Mesela Volvo'da günümüzdeki yumuşacık malzemeden olmasa da ön göğüsten arka kapı alt kısmına kadar her yerde kaliteli ve yumuşak bir malzeme vardı, bir bütünlük sağlıyordu ve hoşuma gidiyordu. Egea'da da kalitesiz bir iç trim var ama kalite seviyesi her yerde aynı olduğu için bütünlük var, bu hoşuma gidiyor.
Cam kumandalarını şöyle sevdim, Volvo'da ortadaydı ters kalıyordu. Şimdi sürücü kapısında olan her cam düğmesini öpüp başıma koyabilirim. Gerçi Volvo'da düğmeler ortadayken hanıma "Camları açar mısın" diyordum, tam otomatik camların tadını çıkarıyordum. Şimdi kendi camımı kendim açıp kapatmak zorunda kalıyorum. 
Volvo'da benzer şekilde sinyal kolunu basılı tutup sinyal verme var, bırakınca kol yerine geri geliyor. Onun tokluğu çok iyi mesela onu da güzel ayarlıyordum ama Egea'da mümkün değil ayarlayamıyorum. Ya kol çat atıyor ya sinyal verilmiyor. Volkswagen'de şunu sevemedim ben, mesela ön kapı yumuşak arka kapı sert. Bir bütünlük yok. Mesela Volvo'da günümüzdeki yumuşacık malzemeden olmasa da ön göğüsten arka kapı alt kısmına kadar her yerde kaliteli ve yumuşak bir malzeme vardı, bir bütünlük sağlıyordu ve hoşuma gidiyordu. Egea'da da kalitesiz bir iç trim var ama kalite seviyesi her yerde aynı olduğu için bütünlük var, bu hoşuma gidiyor.
Cam kumandalarını şöyle sevdim, Volvo'da ortadaydı ters kalıyordu. Şimdi sürücü kapısında olan her cam düğmesini öpüp başıma koyabilirim.
Gerçi Volvo'da düğmeler ortadayken hanıma "Camları açar mısın" diyordum, tam otomatik camların tadını çıkarıyordum. Şimdi kendi camımı kendim açıp kapatmak zorunda kalıyorum.