Muss@
=> A4 B8 - Intercooler Büyütme
(18.10.2016 09:32:51)
2011 A4 2.0 TFSI Quattro aracım için intercooler (FMIC) büyütmeye karar verdim. Aracımda yazılım var bu nedenle daha iyi bir emilen hava sıcaklığı (IAT) elde etmek için daha büyük bir intercooler monte ettim. Yazılımlı araçlar daha güçlü olduğu için daha çabuk ısınmakta ve bu da eğer IC kapasitesi az ise yanma odasına daha sıcak hava girmesine ve bu da güç kaybına neden olmakta.
Aracın orijinal intercoolerı Behr marka ve 6 lt kapasiteli. Yurtdışı forumlarında da epey araştırdım ve f/p olarak en uygun olanın aynı aracın 3.0 TDI intercoolerını monte etmek olduğuna karar verdim. Bunun avantajı hem daha uygun fiyatlı hem de orijinal ürün olduğu için birebir montaj imkanı olması.
Behr marka orijinal 3.0 tdi intercoolerını aldım. 8 lt kapasiteli yani %33 daha fazla ve bu kapasite 270 beygire kadar uygun bir kapasite (genel olarak 100 hp için 3 lt IC kapasitesi önerilmekte). Daha büyük olması daha çok soğutma sağlar fakat bu sefer turbo lag daha çok olacak. Bu sebeple kapasiteyi aracın gücüne uygun seçmekte fayda var.
Ek olarak intercoolerın sağ-solunda yer alan hava kanallarını da yenisine uygun olanla değiştirdim.
IC 530 tl, hava kanalları da 70 tl olmak üzere 600 tl'ye maloldu. Montaj işini ise kendim yaptım, oldukça basit fakat beni tek ve epey zorlayan kısmı giriş çıkış hortumları oldu. Orijinalde 2.25", yeni IC ise 2.5". Kauçuk hortumu büyük uçlara geçirmek çok zor oldu fakat sağlam bir şekilde oturdu.
Normalde intercooler upgrade işi 1000 dolar civarı fakat bu şekilde epey uygun fiyata gelmiş oldu.
1- OEM 3.0 TDI IC (Behr 8ML376746181, OEM kodu: 8K0145805E)
< Resime gitmek için tıklayın >
2- OEM sol-sağ hava kanalları (Parça kodu: 8K0121283F ve 8K0121284F)
< Resime gitmek için tıklayın >
Montaj İşlemi:
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Vida artırmadan toplayabildik
< Resime gitmek için tıklayın >
Aracın orijinal intercoolerı Behr marka ve 6 lt kapasiteli. Yurtdışı forumlarında da epey araştırdım ve f/p olarak en uygun olanın aynı aracın 3.0 TDI intercoolerını monte etmek olduğuna karar verdim. Bunun avantajı hem daha uygun fiyatlı hem de orijinal ürün olduğu için birebir montaj imkanı olması.
Behr marka orijinal 3.0 tdi intercoolerını aldım. 8 lt kapasiteli yani %33 daha fazla ve bu kapasite 270 beygire kadar uygun bir kapasite (genel olarak 100 hp için 3 lt IC kapasitesi önerilmekte). Daha büyük olması daha çok soğutma sağlar fakat bu sefer turbo lag daha çok olacak. Bu sebeple kapasiteyi aracın gücüne uygun seçmekte fayda var.
Ek olarak intercoolerın sağ-solunda yer alan hava kanallarını da yenisine uygun olanla değiştirdim.
IC 530 tl, hava kanalları da 70 tl olmak üzere 600 tl'ye maloldu. Montaj işini ise kendim yaptım, oldukça basit fakat beni tek ve epey zorlayan kısmı giriş çıkış hortumları oldu. Orijinalde 2.25", yeni IC ise 2.5". Kauçuk hortumu büyük uçlara geçirmek çok zor oldu fakat sağlam bir şekilde oturdu.
Normalde intercooler upgrade işi 1000 dolar civarı fakat bu şekilde epey uygun fiyata gelmiş oldu.
1- OEM 3.0 TDI IC (Behr 8ML376746181, OEM kodu: 8K0145805E)
< Resime gitmek için tıklayın >
2- OEM sol-sağ hava kanalları (Parça kodu: 8K0121283F ve 8K0121284F)
< Resime gitmek için tıklayın >
Montaj İşlemi:
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Vida artırmadan toplayabildik
< Resime gitmek için tıklayın >
Sayfa:
[1]