Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Modellere Özel Forumlar
  • Accent / Era
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

<<<DH HYUNDAİ ERA TAKIMI>>> (2110. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
43.493
Cevap
95
Favori
1.681.827
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
11 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 21082109211021112112
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • -ottoman- kullanıcısına yanıt
    Aksam is cikisi ustamin yanina gittim arabayi lifte alip alttan turbodan geldigini dusundugum ve egsoza dogru giden bir boruyu cikardi ve icinden yag fiskirdi daha sonra enjektorleri cikarip sag tekerin ordan anahtarla kranki cevirdi ve enjektorlerin ordan yag fiskirdi. Ust kapak acilip bakilacak temizlenecek dedi muhtemelen turbodan kopan parcaciklarda pistona gelmistir dedi sabah kapagi acinca hersey belli olur dedi. İnsallah piston kollarini egmemistir fln dedi. Valla cok ilginc geliyor bana hersey. Bu araclarin motoru turbosu bu kadar basariliyken 120bindeki duzenli bakimli bir aracta boyle birsey nasil olabildi. 3 5bin tl lik bir durundan bahsediliyor.

    Ayrica biz arabayi cekiciye yuklerken 1 dk civarinda calistirdik ve oyle yogun duman fln atmadi. Catirti tuturtu olmadi.millet turbosu bozuk arabayla duman ata biniyor bizde o ana kadar hicbir sorun yoktu duman atma yoktu arac cekisten dustugu anda kardesim en fazla 50 metre ilerledigini soyluyor.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bnym97

    Shelldede atf yağ var hocam en iyisi servisten almak.Psikolojik mi bilmiyorum ama yağ seviyesi şuan minimumda ve sanki direksiyon öncesine göre daha sert geldi.

    Servisten almayın em garantisi servise gidin ve tamamlatıp faturanızı alın derim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CEHENNEMTR1

    Aksam is cikisi ustamin yanina gittim arabayi lifte alip alttan turbodan geldigini dusundugum ve egsoza dogru giden bir boruyu cikardi ve icinden yag fiskirdi daha sonra enjektorleri cikarip sag tekerin ordan anahtarla kranki cevirdi ve enjektorlerin ordan yag fiskirdi. Ust kapak acilip bakilacak temizlenecek dedi muhtemelen turbodan kopan parcaciklarda pistona gelmistir dedi sabah kapagi acinca hersey belli olur dedi. İnsallah piston kollarini egmemistir fln dedi. Valla cok ilginc geliyor bana hersey. Bu araclarin motoru turbosu bu kadar basariliyken 120bindeki duzenli bakimli bir aracta boyle birsey nasil olabildi. 3 5bin tl lik bir durundan bahsediliyor.

    Ayrica biz arabayi cekiciye yuklerken 1 dk civarinda calistirdik ve oyle yogun duman fln atmadi. Catirti tuturtu olmadi.millet turbosu bozuk arabayla duman ata biniyor bizde o ana kadar hicbir sorun yoktu duman atma yoktu arac cekisten dustugu anda kardesim en fazla 50 metre ilerledigini soyluyor.



    Tekrar geçmiş olsun,sizin durum tamamen farklı o bahsettiğiniz araçlar turbo arızası vermiş muhtemelen turbo yatağından kaynaklı arızalar,bu tip arıza da ıslık çıkarta çıkarta bir müddet sonra yağ takviyesi yapa yap idare edilebilir.Sizin ki turboyu dağıtmış maalesef bu durum çok farklı ve sıkıntılı yatak ve ,mil ve pervaneler ağır hasar almış anladığım kadarıyla.Araçlar sonuçta kul yapısı biraz da şans maalesef.




  • Oglen turboyu sokturup turbocuya verdim usta sokmek icin epey ugrasti. Turbocuda 2 saat sonra gek al dedi aksam is cikisi alip ustaya tesl ettim. Enjektorleri yataklari borulari tenizleyip turboyu takip arabayi calistirnayi deneyecegim tekrar dedi. İns sorun az masrafla cozulur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • hayırlı haberlerinizi bekliyorum.
  • -ottoman- kullanıcısına yanıt
    Bugun aracimi teslim aldim sukur. Turboyu revize ettirip ustama vermistim oda borulari enjektorleri enjektor yuvalarini intercooler i fln temizlemis yagi ve yag filtresini degistirmis motorda suan icin bir sorun gozukmuyor. Oglen test surusune ciktik egzozdan baya duman atti. Motor ariza isigi yandi. Cihaza bagladigimizda cogu ariza kodunun egr den kaynaklandigini gorduk ve ariza kodlarini sildik. Ustam egr de halen atik yagin atilamamis oldugunu fln bununda zamanla gececgini soyledi. Araba eski atikligini vermedi sanki bana. Turbocuya gittim oda turboda aorun gozukmedigini basincin fln gayet iyi old soyledi. Ustamada bikdirdim sorunu oda egr acildikca performansin artacagini soyledi daha egzoz tam isinip yagi atmadi dedi. Hayirlisi artik insallah dedigi gibi olur tez zamanda duzelir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CEHENNEMTR1

    Bugun aracimi teslim aldim sukur. Turboyu revize ettirip ustama vermistim oda borulari enjektorleri enjektor yuvalarini intercooler i fln temizlemis yagi ve yag filtresini degistirmis motorda suan icin bir sorun gozukmuyor. Oglen test surusune ciktik egzozdan baya duman atti. Motor ariza isigi yandi. Cihaza bagladigimizda cogu ariza kodunun egr den kaynaklandigini gorduk ve ariza kodlarini sildik. Ustam egr de halen atik yagin atilamamis oldugunu fln bununda zamanla gececgini soyledi. Araba eski atikligini vermedi sanki bana. Turbocuya gittim oda turboda aorun gozukmedigini basincin fln gayet iyi old soyledi. Ustamada bikdirdim sorunu oda egr acildikca performansin artacagini soyledi daha egzoz tam isinip yagi atmadi dedi. Hayirlisi artik insallah dedigi gibi olur tez zamanda duzelir.

    Hadi inşallah,bu arada bu durum size ne kadara patladı.




  • -ottoman- kullanıcısına yanıt
    Hocam o konu suan net degil. Bu isleri yapan ustam cocukluk arkadasim bugun borcumuz ne dedim basi kalabalikti yarin bakariz dedi gonderdi. Turbocuyuda benim patron taniyormus sen yaptir para isini ben gorusecegim dedi oda belirsiz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aksam eve gelirkende biraz denedim arabayi alisamadim bu haline cok tutuk geliyor toparlamiyor. Onceden 5.viteste bile dipgaz yapsam bi ivmelenme yapardi. İnsallah sorun bindikce duzelir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fiyat işi iyiymiş
    diğer konuda da düzelir diye düşünüyorum,biraz kullanın olmazsa konuşuruz.
  • -ottoman- kullanıcısına yanıt
    İns duzelir. Yoksa boyle binilmez bu arabaya

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


  • Bu yag sizce 100 km once yeni ve 5litre olarak tam doldurulmus bir yag midir. Benim usta beni mi yemistir.
    Ayrica turbo sokme takma bunla ilgili borularin temizlenmesi enjektor yuvalarindaki yagin cekilmesi ve enjektor temizligi mobil 5_40 5 litre yag ve yag filtresi icin sizce fiyat ne olmalidir tabi yag yeni ve tam konulmussa.!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CEHENNEMTR1 -- 21 Ekim 2017; 10:5:6 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CEHENNEMTR1 kullanıcısına yanıt
    5 litre yağ koyunca bende üstteki deliğe kadar yağ dolu gösteriyor sende ise yarım duruyor. 4 seçenek var

    * ya usta yağın tamamını boşaltmadı.
    R
    *Ya turboya giden yağlama hortumu gevşek takıldı sızdırıyor.
    *Ya üst külbüratör kapağı contası sızdırıyor
    *Yada piston segmanları ve gömlek
    Bloğunun arasından yağ yakıyor ( bu durumda mavimsi duman atar )

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Altina egildim baktim bi damlama sizinti goremedim duman atma da yok. Ustama resmin goruntusunu msj attim araba yag mi eksiltmis diye. Ben eksik koydum yagi yakin zamanda yeniden degistir diye diyor. Nasil bi mantiksa artik cozemedim. Birde merak ettigim yeni yag hemen boyle kararir mi ? Ustama bu yaptiklari icin bir ucret odemedim eski yag koymus olabilir mi ve bu isciligin ucreti sizce ne kadar olmalidir???

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CEHENNEMTR1 kullanıcısına yanıt
    Yağ 1 günde bile kararır.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sa arkadaşlar bir araç arıyorum bütçemiz en fazla 40 bin otomatik almak istiyoruz iki çocuk var forumu yeni buldum bana yardımcı olmanızı istiyorum iki tane ilan buldum ama hangisi dolu hangisi tercih edilir bilmediğim için kararsız kaldım arkadaşlar desteğinizi bekliyorum herkese kolay gelsin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dadas2558 -- 22 Ekim 2017; 13:26:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CEHENNEMTR1 kullanıcısına yanıt
    Hocam turbo arızanızda ki en merak ettiğim kısım misal aracı çalıştırdıktan sonra ve stop etmeden önce belli bir süre rolantide bekliyor muydunuz?Genelde hep bunu söylüyorlar turbo sağlığı açısından ondan takıldı kafama.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bnym97

    Hocam turbo arızanızda ki en merak ettiğim kısım misal aracı çalıştırdıktan sonra ve stop etmeden önce belli bir süre rolantide bekliyor muydunuz?Genelde hep bunu söylüyorlar turbo sağlığı açısından ondan takıldı kafama.

    Aynen hocam bende bunu merak ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam bildigim kadariyla dizel araclarda 90 saniye kurali diye birsey var ilk calismada ve stop ederken 90 saniye beklemek gerekiyormus turbonun sagligi icin. Hatta ben arabayi alirken test merkezine gittigimizde adam turbo daha isinmamis diye bekletti ondan sonra teste tabi tuttu. Bende aldigimdan beri buna hep dikkat ettim. Yag bakimini 7 8bin km de yaptim. Her ay enaz 2 sefer yag seviyesini kontrol ederim. Ama kul yapisi bi sekilde yolda birakti beni turbo

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CEHENNEMTR1 kullanıcısına yanıt
    Aynen dediğiniz gibi kul yapısı ne kadar dikkat etsende olacağı varsa oluyor.Sizin araç kaç kmde ve kaç bin kmdir sizde?Biz 71 binde aldık şuan 82 bin kmde çok acil olmadıkça kesinlikle ilk çalıştırma ve stop ederken beklememezlik yapmam bakalım bizim turbo nereye kadar gidecek.Tabi bizden önce ki sahiplerininde buna dikkat edip etmedikleri önemli turbo sağlığı açısından.
    • 
Sayfa: önceki 21082109211021112112
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız