Tesla sonunda elektrikli tırının beklenen fiyatını açıkladı (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mesutyuksel

quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: TSY quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi? 100-0 değeri kaçmış onuda öğrenelim. her araç hızlanır ama asıl mesele durması. tesladanda bu şekilde videolar bekleriz. bir arabanın 0-100 ne kadar sürede çıktığından ziyade insan canına ne kadar önem verip güvenlik sağlayabiliyor. elektrikli motorteknolojisi içten yanmalılardan daha eskiye dayanır. var olan birşeyi sizlere rakam oyunları ile sunarak sizde omg naralarıyla buna alkış tutmanız insanları iğrendiriyorsunuz. gerçi sizler yeni nesilsiniz dünyayı elektrikten zannedersiniz. Saçmaladığınızın farkına varırsınız umarım hayatınızın bir döneminde. Dayı Tesla sana forum donanım da bizim reklamımızı yap diye para mı ödüyor? Adam gayet güzel bir noktaya değinmiş. Neden sen de güzelce cevap vermiyorsun? Çünkü verecek cevabın yok. Tesla vs. herhangi bir markayı savunduğum yok. Tesla'nın elektronik sürüş destek sistemleri konusundaki yerini bilmiyorsanız benim de diyecek bir şeyim olmaz tabiki. Bir aracın kalkışından çok duruşü önemli deyip kenara çekilirseniz durmasıyla ilgili bir problem olduğu iddiası oluşur otomatik. Bu da bana ve herkese komik gelir sanırım. Tesla Semi nin 0-100 ü 5 saniye olsa ne faydası olacak bunu açıklar mısınız? Bir kamyonun 0-100 değerinin ne önemi var anlam veremiyorum. Bana kalırsa 100 km hıza 1 dakikada çıksın ama yokuşlarda araç bayılmasın, çekişten düşmesin. Ben tır kullanıyorsam bunlara bakarım 0-100 değerine değil. Birde arkadaşın da belirttiği gibi fren mesafesine tabiki

Yokuş çıkarken bayılacağını ve fren mesafesinin uzun olacağını düşündünüz sanırım ki böyle bir şey yazma ihtiyacı hissettiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: unalper_

quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: TSY quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi? 100-0 değeri kaçmış onuda öğrenelim. her araç hızlanır ama asıl mesele durması. tesladanda bu şekilde videolar bekleriz. bir arabanın 0-100 ne kadar sürede çıktığından ziyade insan canına ne kadar önem verip güvenlik sağlayabiliyor. elektrikli motorteknolojisi içten yanmalılardan daha eskiye dayanır. var olan birşeyi sizlere rakam oyunları ile sunarak sizde omg naralarıyla buna alkış tutmanız insanları iğrendiriyorsunuz. gerçi sizler yeni nesilsiniz dünyayı elektrikten zannedersiniz. Saçmaladığınızın farkına varırsınız umarım hayatınızın bir döneminde. Dayı Tesla sana forum donanım da bizim reklamımızı yap diye para mı ödüyor? Adam gayet güzel bir noktaya değinmiş. Neden sen de güzelce cevap vermiyorsun? Çünkü verecek cevabın yok. Tesla vs. herhangi bir markayı savunduğum yok. Tesla'nın elektronik sürüş destek sistemleri konusundaki yerini bilmiyorsanız benim de diyecek bir şeyim olmaz tabiki. Bir aracın kalkışından çok duruşü önemli deyip kenara çekilirseniz durmasıyla ilgili bir problem olduğu iddiası oluşur otomatik. Bu da bana ve herkese komik gelir sanırım. Tesla Semi nin 0-100 ü 5 saniye olsa ne faydası olacak bunu açıklar mısınız? Bir kamyonun 0-100 değerinin ne önemi var anlam veremiyorum. Bana kalırsa 100 km hıza 1 dakikada çıksın ama yokuşlarda araç bayılmasın, çekişten düşmesin. Ben tır kullanıyorsam bunlara bakarım 0-100 değerine değil. Birde arkadaşın da belirttiği gibi fren mesafesine tabiki Yokuş çıkarken bayılacağını ve fren mesafesinin uzun olacağını düşündünüz sanırım ki böyle bir şey yazma ihtiyacı hissettiniz?

Yok öyle bir şey söyleyemem fakat volvo dan iyi olacağını sanmıyorum. Volvo nun fren testlerini izlerken bile insan hayran kalıyor. Ayrıca Tesla Semi daha seri üretime bile geçmedi fakat siz kullanmış gibi savunuyorsunuz

quote:

Orijinalden alıntı: mesutyuksel

quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: TSY quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi? 100-0 değeri kaçmış onuda öğrenelim. her araç hızlanır ama asıl mesele durması. tesladanda bu şekilde videolar bekleriz. bir arabanın 0-100 ne kadar sürede çıktığından ziyade insan canına ne kadar önem verip güvenlik sağlayabiliyor. elektrikli motorteknolojisi içten yanmalılardan daha eskiye dayanır. var olan birşeyi sizlere rakam oyunları ile sunarak sizde omg naralarıyla buna alkış tutmanız insanları iğrendiriyorsunuz. gerçi sizler yeni nesilsiniz dünyayı elektrikten zannedersiniz. Saçmaladığınızın farkına varırsınız umarım hayatınızın bir döneminde. Dayı Tesla sana forum donanım da bizim reklamımızı yap diye para mı ödüyor? Adam gayet güzel bir noktaya değinmiş. Neden sen de güzelce cevap vermiyorsun? Çünkü verecek cevabın yok. Tesla vs. herhangi bir markayı savunduğum yok. Tesla'nın elektronik sürüş destek sistemleri konusundaki yerini bilmiyorsanız benim de diyecek bir şeyim olmaz tabiki. Bir aracın kalkışından çok duruşü önemli deyip kenara çekilirseniz durmasıyla ilgili bir problem olduğu iddiası oluşur otomatik. Bu da bana ve herkese komik gelir sanırım. Tesla Semi nin 0-100 ü 5 saniye olsa ne faydası olacak bunu açıklar mısınız? Bir kamyonun 0-100 değerinin ne önemi var anlam veremiyorum. Bana kalırsa 100 km hıza 1 dakikada çıksın ama yokuşlarda araç bayılmasın, çekişten düşmesin. Ben tır kullanıyorsam bunlara bakarım 0-100 değerine değil. Birde arkadaşın da belirttiği gibi fren mesafesine tabiki Yokuş çıkarken bayılacağını ve fren mesafesinin uzun olacağını düşündünüz sanırım ki böyle bir şey yazma ihtiyacı hissettiniz? Yok öyle bir şey söyleyemem fakat volvo dan iyi olacağını sanmıyorum. Volvo nun fren testlerini izlerken bile insan hayran kalıyor. Ayrıca Tesla Semi daha seri üretime bile geçmedi fakat siz kullanmış gibi savunuyorsunuz

Siz de o halde elektrikli motorların motor freni mantığını bir öğrenin. Her yere 0-100 5 saniye ne işe yarayacak demeyi bırakın bence. 0-100 iyi olan araç güç-tork dengesi iyi olan araçtır, çekişi iyidir. Kullanmasak da elektrik motorun verimi ve bariz üstünlüğü tartışılmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: unalper_

quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: TSY quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi? 100-0 değeri kaçmış onuda öğrenelim. her araç hızlanır ama asıl mesele durması. tesladanda bu şekilde videolar bekleriz. bir arabanın 0-100 ne kadar sürede çıktığından ziyade insan canına ne kadar önem verip güvenlik sağlayabiliyor. elektrikli motorteknolojisi içten yanmalılardan daha eskiye dayanır. var olan birşeyi sizlere rakam oyunları ile sunarak sizde omg naralarıyla buna alkış tutmanız insanları iğrendiriyorsunuz. gerçi sizler yeni nesilsiniz dünyayı elektrikten zannedersiniz. Saçmaladığınızın farkına varırsınız umarım hayatınızın bir döneminde. Dayı Tesla sana forum donanım da bizim reklamımızı yap diye para mı ödüyor? Adam gayet güzel bir noktaya değinmiş. Neden sen de güzelce cevap vermiyorsun? Çünkü verecek cevabın yok. Tesla vs. herhangi bir markayı savunduğum yok. Tesla'nın elektronik sürüş destek sistemleri konusundaki yerini bilmiyorsanız benim de diyecek bir şeyim olmaz tabiki. Bir aracın kalkışından çok duruşü önemli deyip kenara çekilirseniz durmasıyla ilgili bir problem olduğu iddiası oluşur otomatik. Bu da bana ve herkese komik gelir sanırım. Tesla Semi nin 0-100 ü 5 saniye olsa ne faydası olacak bunu açıklar mısınız? Bir kamyonun 0-100 değerinin ne önemi var anlam veremiyorum. Bana kalırsa 100 km hıza 1 dakikada çıksın ama yokuşlarda araç bayılmasın, çekişten düşmesin. Ben tır kullanıyorsam bunlara bakarım 0-100 değerine değil. Birde arkadaşın da belirttiği gibi fren mesafesine tabiki Yokuş çıkarken bayılacağını ve fren mesafesinin uzun olacağını düşündünüz sanırım ki böyle bir şey yazma ihtiyacı hissettiniz? Yok öyle bir şey söyleyemem fakat volvo dan iyi olacağını sanmıyorum. Volvo nun fren testlerini izlerken bile insan hayran kalıyor. Ayrıca Tesla Semi daha seri üretime bile geçmedi fakat siz kullanmış gibi savunuyorsunuz Siz de o halde elektrikli motorların motor freni mantığını bir öğrenin. Her yere 0-100 5 saniye ne işe yarayacak demeyi bırakın bence. 0-100 iyi olan araç güç-tork dengesi iyi olan araçtır, çekişi iyidir. Kullanmasak da elektrik motorun verimi ve bariz üstünlüğü tartışılmaz.

Sizin o mükemmel mantığınızla yorumlamak gerekirse şöyle bir sonuç çıkıyor ortaya



Nissan GTR 0-100:2.7 Saniye

Koenigsegg Agera R: 2.9 saniye





Nissan GTR son hız : 350 km/h

Koenigsegg Agera R son hız : 427 km/h





Koenigsegg in son hızı GTR ninkinden çok daha fazladır. Ama önemi yok ne de olsa GTR nin 0-100 ü daha iyi

quote:

Orijinalden alıntı: mesutyuksel

quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: TSY quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi? 100-0 değeri kaçmış onuda öğrenelim. her araç hızlanır ama asıl mesele durması. tesladanda bu şekilde videolar bekleriz. bir arabanın 0-100 ne kadar sürede çıktığından ziyade insan canına ne kadar önem verip güvenlik sağlayabiliyor. elektrikli motorteknolojisi içten yanmalılardan daha eskiye dayanır. var olan birşeyi sizlere rakam oyunları ile sunarak sizde omg naralarıyla buna alkış tutmanız insanları iğrendiriyorsunuz. gerçi sizler yeni nesilsiniz dünyayı elektrikten zannedersiniz. Saçmaladığınızın farkına varırsınız umarım hayatınızın bir döneminde. Dayı Tesla sana forum donanım da bizim reklamımızı yap diye para mı ödüyor? Adam gayet güzel bir noktaya değinmiş. Neden sen de güzelce cevap vermiyorsun? Çünkü verecek cevabın yok. Tesla vs. herhangi bir markayı savunduğum yok. Tesla'nın elektronik sürüş destek sistemleri konusundaki yerini bilmiyorsanız benim de diyecek bir şeyim olmaz tabiki. Bir aracın kalkışından çok duruşü önemli deyip kenara çekilirseniz durmasıyla ilgili bir problem olduğu iddiası oluşur otomatik. Bu da bana ve herkese komik gelir sanırım. Tesla Semi nin 0-100 ü 5 saniye olsa ne faydası olacak bunu açıklar mısınız? Bir kamyonun 0-100 değerinin ne önemi var anlam veremiyorum. Bana kalırsa 100 km hıza 1 dakikada çıksın ama yokuşlarda araç bayılmasın, çekişten düşmesin. Ben tır kullanıyorsam bunlara bakarım 0-100 değerine değil. Birde arkadaşın da belirttiği gibi fren mesafesine tabiki Yokuş çıkarken bayılacağını ve fren mesafesinin uzun olacağını düşündünüz sanırım ki böyle bir şey yazma ihtiyacı hissettiniz? Yok öyle bir şey söyleyemem fakat volvo dan iyi olacağını sanmıyorum. Volvo nun fren testlerini izlerken bile insan hayran kalıyor. Ayrıca Tesla Semi daha seri üretime bile geçmedi fakat siz kullanmış gibi savunuyorsunuz Siz de o halde elektrikli motorların motor freni mantığını bir öğrenin. Her yere 0-100 5 saniye ne işe yarayacak demeyi bırakın bence. 0-100 iyi olan araç güç-tork dengesi iyi olan araçtır, çekişi iyidir. Kullanmasak da elektrik motorun verimi ve bariz üstünlüğü tartışılmaz. Sizin o mükemmel mantığınızla yorumlamak gerekirse şöyle bir sonuç çıkıyor ortaya Nissan GTR 0-100:2.7 Saniye Koenigsegg Agera R: 2.9 saniye Nissan GTR son hız : 350 km/h Koenigsegg Agera R son hız : 427 km/h Koenigsegg in son hızı GTR ninkinden çok daha fazladır. Ama önemi yok ne de olsa GTR nin 0-100 ü daha iyi

Son hız ile hızlanma ve çekiş çok farklı konular yalnız. Motorun çevorsiğo devir ve dişli oranlarıyla alakalı bir durum son hız. Hızlanma ve çekişi bu konuda yorumlamak yanlış.

quote:

Orijinalden alıntı: unalper_

quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: TSY quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi? 100-0 değeri kaçmış onuda öğrenelim. her araç hızlanır ama asıl mesele durması. tesladanda bu şekilde videolar bekleriz. bir arabanın 0-100 ne kadar sürede çıktığından ziyade insan canına ne kadar önem verip güvenlik sağlayabiliyor. elektrikli motorteknolojisi içten yanmalılardan daha eskiye dayanır. var olan birşeyi sizlere rakam oyunları ile sunarak sizde omg naralarıyla buna alkış tutmanız insanları iğrendiriyorsunuz. gerçi sizler yeni nesilsiniz dünyayı elektrikten zannedersiniz. Saçmaladığınızın farkına varırsınız umarım hayatınızın bir döneminde. Dayı Tesla sana forum donanım da bizim reklamımızı yap diye para mı ödüyor? Adam gayet güzel bir noktaya değinmiş. Neden sen de güzelce cevap vermiyorsun? Çünkü verecek cevabın yok. Tesla vs. herhangi bir markayı savunduğum yok. Tesla'nın elektronik sürüş destek sistemleri konusundaki yerini bilmiyorsanız benim de diyecek bir şeyim olmaz tabiki. Bir aracın kalkışından çok duruşü önemli deyip kenara çekilirseniz durmasıyla ilgili bir problem olduğu iddiası oluşur otomatik. Bu da bana ve herkese komik gelir sanırım. Tesla Semi nin 0-100 ü 5 saniye olsa ne faydası olacak bunu açıklar mısınız? Bir kamyonun 0-100 değerinin ne önemi var anlam veremiyorum. Bana kalırsa 100 km hıza 1 dakikada çıksın ama yokuşlarda araç bayılmasın, çekişten düşmesin. Ben tır kullanıyorsam bunlara bakarım 0-100 değerine değil. Birde arkadaşın da belirttiği gibi fren mesafesine tabiki Yokuş çıkarken bayılacağını ve fren mesafesinin uzun olacağını düşündünüz sanırım ki böyle bir şey yazma ihtiyacı hissettiniz? Yok öyle bir şey söyleyemem fakat volvo dan iyi olacağını sanmıyorum. Volvo nun fren testlerini izlerken bile insan hayran kalıyor. Ayrıca Tesla Semi daha seri üretime bile geçmedi fakat siz kullanmış gibi savunuyorsunuz Siz de o halde elektrikli motorların motor freni mantığını bir öğrenin. Her yere 0-100 5 saniye ne işe yarayacak demeyi bırakın bence. 0-100 iyi olan araç güç-tork dengesi iyi olan araçtır, çekişi iyidir. Kullanmasak da elektrik motorun verimi ve bariz üstünlüğü tartışılmaz. Sizin o mükemmel mantığınızla yorumlamak gerekirse şöyle bir sonuç çıkıyor ortaya Nissan GTR 0-100:2.7 Saniye Koenigsegg Agera R: 2.9 saniye Nissan GTR son hız : 350 km/h Koenigsegg Agera R son hız : 427 km/h Koenigsegg in son hızı GTR ninkinden çok daha fazladır. Ama önemi yok ne de olsa GTR nin 0-100 ü daha iyi Son hız ile hızlanma ve çekiş çok farklı konular yalnız. Motorun çevorsiğo devir ve dişli oranlarıyla alakalı bir durum son hız. Hızlanma ve çekişi bu konuda yorumlamak yanlış.

Kendi ağzınızla söylüyorsunuz hızlanma ile Çekiş farklı şeylerdir diye. Sonra da kalkıp "Tesla Semi nin 0-100 ü daha iyi her konuda volvo yu ezer" diyorsunuz. Önce kendinizle çelişmekten kurtulun sonra tartışalım hocam

quote:

Orijinalden alıntı: unalper_

quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: mesutyuksel quote: Orijinalden alıntı: unalper_ Bunun gücünü verebilecek miymiş Güç derken, 0-100 20 saniye mi? 3150 NM TORK VE 750 HP demek istiyorum Sonuç olarak 0-100 değeri 20 saniye mi?

Kardeşim ne diyorsun sen? Skyline mi bu adama bak ya tırın 0-100 ünü soruyor hey Allahım

Edit : Volvo Fh16 dünyanın en güçlü çekicidir. 0-100 ü Tesla dan fazla diye kötü mü diyeceksin şimdi? Tesla dediğin tırın kasasına bak sen önce. 40 ton alıyor. Fh16 50 ton çekerken bile normalde otomobil sürer gibi gider çekişten düşmez yokuşlarda bayılmaz. Neyin kafasındasın sen?


Edit 2:

Tesla Semi 750 ton çekebilirse haber ver belki o zaman Fh16 ile kıyaslama yapabiliriz

https://m.youtube.com/watch?v=5UUz1zTZFfU

quote:

Orijinalden alıntı: unalper_

quote: Orijinalden alıntı: muharremsubas 0-100 değeri boş halde 5 saniye tam dolu haldeyken 20 saniye

Ben ne işine yarayacak diyorum hala 5 saniye diyor

quote:

Orijinalden alıntı: Krone

quote: Orijinalden alıntı: unalper_ quote: Orijinalden alıntı: muharremsubas 0-100 değeri boş halde 5 saniye tam dolu haldeyken 20 saniye Ben ne işine yarayacak diyorum hala 5 saniye diyor

Tırın taşıdığı bir yük var ve bunun da bir teslimat süresi var. Hızın taşımacılık sektöründe önemi çok fazla. Örnek veriyorum bir yükü 10 saatte teslim etmek var 8 saatte teslim etmek var.

quote:

Orijinalden alıntı: yaman06

Yorumlar şaka gibi. Beyler adamlar eğimde dizel tırlara göre avantajını açıkladılar. Hala daha birisi hızlanmanın ne faydası var yazmış. Lojistik sektöründe hıza senin günlük kullandığın arabandan çok daha fazla ihtiyaç var. Hele autopilot ve full self driving capability gibi konvansiyonel Tırların Fransız kaldığı kazaları senden çok önce tahmin edebilen sistemlerden bahsetmeme bile gerek yoktur diye düşünüyorum.



Başka biri de “teker torku o, motor torku volvo’nun daha iyi” gibi bişey yazmış ki tamamen insanları detaya boğup büyük resmi göstermeme çabası. Adamlar 4 tane elektrik motoruyla en ağır yükte 20 saniyede 100 kilometreye çıkıyor ve %5 eğimde dizellere göre çok daha hızlı gidebiliyor. Gayet basit ve net. Eveleyip gevelemeye gerek yok. Adamlar yapmış. Bize ancak takdir etmek düşer.



Bu arada 4 elektrik motoru olduğu için yavaşlamayı regenerative brake ile yapıyor ve balatalara çoğu zaman iş düşmüyor. Volvo gibi durabiliyor mu diyen arkadaş için açıklayım dedim.