Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
SİLİNDİR BAŞI bu kadar pahalı mı ya???
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
30 milyonaaldın 1200dolar takması...oha demek istiyorum..birazdaha araştır arkadaşım çok fazla geldi bana.. 
-
50 tane yere sordum anasını satayım hepsi aynı dedi (Avustralya).. Burda milletin hemen hemen hepsinin evinde atölye bölümü var. İşçilik biraz fazla gördüğünüz gibi her konuda. Millette kendi yapıyor işni. Bende kendim yapayım desem bunun altındn kalkabilir miyim?
Marş motorunu, radyatörü, balataları, bir takım ciddi elektrik arızalarını giderdim , bir dünya para istiyorlardı. He araba 1997 model yaklaşık 300 bin km olmuş
-
sende kendi işini kendi yapan amatör ruhlu bi arkadaş bul kendine kısa sürede 
türk işi olsun seninki -
eğer sübapları falan dizebilirsen tekrar ayrıca kartel falan inmesi lazım çok uzun iş girişme derim. sen 1200 doalr ver hiç uğraşma. -
arkadasim bu "head gasket" dedigin olay kapak contasi diye bilinir. Sen yoksa segmanlardan (piston ring) bahsediyor olmayasin??? aldigin parçalarin resimlerini koyarsan anlariz ne oldugunu
Anlasilan senin komple ust silindir kapagini sokmen gerekiyor. Bu olay hassas bir istir tabiki. Ya bu parayi gozden cikaracaksin, ya da kendine bu isi bilen ve evindeki garajinda sana yardimci olabilecek birlerini bulacaksin. Oralarda yok mu Türk ustalar??
Sen yine bir resim goster anlatmaya calisalim becerebildigimiz kadariyla..
-
quote:
Orjinalden alıntı: aslan_scania
eğer sübapları falan dizebilirsen tekrar ayrıca kartel falan inmesi lazım çok uzun iş girişme derim. sen 1200 doalr ver hiç uğraşma.
Karter? Sübaplar? ne alaka?
Arkadaşım pekala söküp değşebilirsin ancak makineyle işlenmesi yani sanayi tabiriyle kapağın taşlanması gerekebilir. Bunun için ise alet edevat lazım. Bildiğim kadarıyla torna da yapılıyor. Ancak sadece yağ kaçağından dolayı böyle bir değişim düşünüyosan işlenemesine gerek olacağını pek zannetmem. Ha bir de civataları sökerken sorun değil ancak geri takarken belirli bir sırada ve belirli bir torka sıkman gerekecek. Yani en azından bir tork anahtarına ihtiyacın var. Benim sana tavsiyem arabanın modeline ilişkin haynes manuel edinmen yönünde. Burada pek çok işlemin resimli anlatımını bulacaksın.
-
Araba zaten satınca 1000 ediyor
-
O dediğin manual var elimde hemen hemen herkeste var:) Orda konuya ilişkin detay yok. Ama bu işe araba bazen hani stop etmeye yakın tıkrıdar ya o iş yüzünden giriyorum. Söyledi bir kaç kişi o ses silindir başından dolayı olur diye. Bunu değiştirmek arabanın performansını falan artırır dediler vs. 300 bin km yaptı bu alet soğuuken uçuyor motor sıındıktan sonra yavşıyor:)) Nasıl performans artıracam bunda bilmiyorum.
quote:
Orjinalden alıntı: yilmaz101
quote:
Orjinalden alıntı: aslan_scania
eğer sübapları falan dizebilirsen tekrar ayrıca kartel falan inmesi lazım çok uzun iş girişme derim. sen 1200 doalr ver hiç uğraşma.
Karter? Sübaplar? ne alaka?
Arkadaşım pekala söküp değşebilirsin ancak makineyle işlenmesi yani sanayi tabiriyle kapağın taşlanması gerekebilir. Bunun için ise alet edevat lazım. Bildiğim kadarıyla torna da yapılıyor. Ancak sadece yağ kaçağından dolayı böyle bir değişim düşünüyosan işlenemesine gerek olacağını pek zannetmem. Ha bir de civataları sökerken sorun değil ancak geri takarken belirli bir sırada ve belirli bir torka sıkman gerekecek. Yani en azından bir tork anahtarına ihtiyacın var. Benim sana tavsiyem arabanın modeline ilişkin haynes manuel edinmen yönünde. Burada pek çok işlemin resimli anlatımını bulacaksın.
-
quote:
Orjinalden alıntı: mirabilis
Araba zaten satınca 1000 ediyor
-
mirabilis, ben olayin piston segmanlari olduguna kanaat getirdim. Eger kapak contasi olsaydi sana bu kadar pahaliya patlayamazdi iscilik ucreti.
yilmaz101, piston segmanlarini degistirebilmek için pistonlari sokmek lazim. Sadece ust kapagi sokerek bu is olmaz cunku pistonlari disari almak için biyel kolu, krank mili vs vs..bunlar inecek. Yani motor blogu komple bir sokme - toplama hadisesine ugrayacak. Sonra tekrar toplarken civatalar tek tek katalog degerlerinde torklanarak toplanacak vs vs.... Sen tek basina bu ise girersen ve ilk defa yapacaksan belki de motoru hiç toplayamabilirsin. Ya da toplarsin ve bir bakarsin ki ortada 10 tane civata artmis. Sonra o civatalari takmayi nerede unuttugunu bulmak için motoru tekrar sökersin...
Bu durumda, mirabilis, sen arabani sativer en iyisi...
-
quote:
Orjinalden alıntı: Muhendis06
mirabilis, ben olayin piston segmanlari olduguna kanaat getirdim. Eger kapak contasi olsaydi sana bu kadar pahaliya patlayamazdi iscilik ucreti.
yilmaz101, piston segmanlarini degistirebilmek için pistonlari sokmek lazim. Sadece ust kapagi sokerek bu is olmaz cunku pistonlari disari almak için biyel kolu, krank mili vs vs..bunlar inecek. Yani motor blogu komple bir sokme - toplama hadisesine ugrayacak. Sonra tekrar toplarken civatalar tek tek katalog degerlerinde torklanarak toplanacak vs vs.... Sen tek basina bu ise girersen ve ilk defa yapacaksan belki de motoru hiç toplayamabilirsin. Ya da toplarsin ve bir bakarsin ki ortada 10 tane civata artmis. Sonra o civatalari takmayi nerede unuttugunu bulmak için motoru tekrar sökersin...
Bu durumda, mirabilis, sen arabani sativer en iyisi...
Yerim performansı anasını satayım
-
bu başlığı doğuş oto dan yakınan arkadaşlara teselli olarak okutmak lazım.... -
fiyatta ve takım ücretinde bir anormallik var...
parçaların resmi varsa koyarmısın
/>
aldığın parçaların bunlarla ilgisi varmı..yada nasıl birşey.
quote:
Orjinalden alıntı: mirabilis
Ya arkadaşlar kardeşler bende Chrysler Neon model araba var. Bunu Silindir Başı deniyor sanırım (Head Gasket) değişmesi gerekiyormuş. 4 tane silindir çapında deliği olan sandeviç gibi bir teneke parçası. Bunu aldım 30 milyona takmasına isteniyor 1200 dolar. Kafayı yiyecem çok hassas bir işlemmiş. Öylemi gerçekten...
-
mirabilis sana su siteleri okumani tavsiye ederim, bunlar da head gasket konusunda. Bu sitelerde diyor ki, "1995-1998" arasindaki modellerde bu konuda bir takim problemler yasanmistir ve parçalar 60 000 mil sonra ömrünü kaybetmistir vs vs".
http://www.aa1car.com/library/2004/us60426.htm
http://www.partstrain.com/ShopByDepartment/Head_Gasket
http://www.allpar.com/eek/headgasket.html
http://www.allpar.com/fix/headgasket-2.html
http://www.car-stuff.com/chryslerheadgasket.htm
simdi sen karar ver artik elindeki satin aldigin parçanin ne olduguna ve nasil bir maceraya sürüklenecegine...
-
Piston ve segman değişecekse tabiki motoru komple dağıtmak gerekecektir. Zaten bi de krank, subaplar ve egzantriği de değişince full rektefiye oluyo........
Benim tavsiyem sat arabayı gitsin. 300bin km de 10 yaşında bi araba için o kadar masraf etmeye değmez. 1000 dolar ediyo demişsin, bi de harcaman gereken 1200 ü koy istine 2500 dolar eder. Canavar gibi bi holden alırsın o paraya, veya mitsu. -
Hocam o en üstteki büyük delikleri olan şey bendeki.
Diğerlerinde yok bende:)
quote:
Orjinalden alıntı: serkes
fiyatta ve takım ücretinde bir anormallik var...
parçaların resmi varsa koyarmısın
/>
aldığın parçaların bunlarla ilgisi varmı..yada nasıl birşey.
quote:
Orjinalden alıntı: mirabilis
Ya arkadaşlar kardeşler bende Chrysler Neon model araba var. Bunu Silindir Başı deniyor sanırım (Head Gasket) değişmesi gerekiyormuş. 4 tane silindir çapında deliği olan sandeviç gibi bir teneke parçası. Bunu aldım 30 milyona takmasına isteniyor 1200 dolar. Kafayı yiyecem çok hassas bir işlemmiş. Öylemi gerçekten...
-
Sağol hocam kurcalamaya başlıyroum şimdi onları incelemeye. Net cevabın için sağol.
quote:
Orjinalden alıntı: Muhendis06
mirabilis sana su siteleri okumani tavsiye ederim, bunlar da head gasket konusunda. Bu sitelerde diyor ki, "1995-1998" arasindaki modellerde bu konuda bir takim problemler yasanmistir ve parçalar 60 000 mil sonra ömrünü kaybetmistir vs vs".
http://www.aa1car.com/library/2004/us60426.htm
http://www.partstrain.com/ShopByDepartment/Head_Gasket
http://www.allpar.com/eek/headgasket.html
http://www.allpar.com/fix/headgasket-2.html
http://www.car-stuff.com/chryslerheadgasket.htm
simdi sen karar ver artik elindeki satin aldigin parçanin ne olduguna ve nasil bir maceraya sürüklenecegine...
-
Hocam Holden ler aldı başını gitti bu sıralar. Meretlerde zaten 6 silindfirden aşağı yok nerdeyse. Holden Vectra veya Astra bakıyorum onlar iyi. Zaten Holden OPEL'de ne varsa kopyalıyor aynen Benzin fiyatları artınca 6 ve 8 silindirli arabalar para etmiyor ama alınca ne olacak ayvayı yiyecen:))) Bakkala gidecen en az 10 km ötede:)))
quote:
Orjinalden alıntı: yilmaz101
Piston ve segman değişecekse tabiki motoru komple dağıtmak gerekecektir. Zaten bi de krank, subaplar ve egzantriği de değişince full rektefiye oluyo........
Benim tavsiyem sat arabayı gitsin. 300bin km de 10 yaşında bi araba için o kadar masraf etmeye değmez. 1000 dolar ediyo demişsin, bi de harcaman gereken 1200 ü koy istine 2500 dolar eder. Canavar gibi bi holden alırsın o paraya, veya mitsu.
-
quote:
Orjinalden alıntı: mirabilis
Hocam Holden ler aldı başını gitti bu sıralar. Meretlerde zaten 6 silindfirden aşağı yok nerdeyse. Holden Vectra veya Astra bakıyorum onlar iyi. Zaten Holden OPEL'de ne varsa kopyalıyor aynen Benzin fiyatları artınca 6 ve 8 silindirli arabalar para etmiyor ama alınca ne olacak ayvayı yiyecen:))) Bakkala gidecen en az 10 km ötede:)))
quote:
Orjinalden alıntı: yilmaz101
Piston ve segman değişecekse tabiki motoru komple dağıtmak gerekecektir. Zaten bi de krank, subaplar ve egzantriği de değişince full rektefiye oluyo........
Benim tavsiyem sat arabayı gitsin. 300bin km de 10 yaşında bi araba için o kadar masraf etmeye değmez. 1000 dolar ediyo demişsin, bi de harcaman gereken 1200 ü koy istine 2500 dolar eder. Canavar gibi bi holden alırsın o paraya, veya mitsu.
gaz yok mu oralarda
Benzer içerikler
- audi a4 paket sıralaması
- mitsubishi l300 yakıt tüketimi
- suzuki vitara yorum
- 1.4 linea alınır mı
- citroen c5 aircross kronik sorunları
- honda yeni motor
- volkswagen phaeton 2023
- renault 5 electric
- dacia spring 2024
- tiggo 9
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
