Merhaba arkadaşlar, oğlum için aldığım akülü arabayı sadece karaoseri kalacak şekilde baştan aşağı söküp hem mekanik hemde elektronik olarak yeniden tasarladım, kısaca özelliklerinden ve kullandığım malzemelerden bahsedecek olursam;
---aracın kapıları normalde dışarıdan düğmeyle açılıyor, ben extra olarak dışardan açma kulpu ve iç kısma ise tofaş gurubunun kapı açma mandalını ekledim böylece hem içerden hem dışardan kapı açılabiliyor,
---kasa kapağında normalde sanal bir kulp var ve işlevsel değil kapağı yukarı kaldırarak açıyorsunuz ama bunada mod yaparak hem işlevsel kapak kulpu hemde gerçekçi bir açılma biçimi kazardırmış oldum,
---araçta aynı gerçek araçlardaki gibi sağ sol sinyal ve dörtlü flaşör var, sesi röle den çıkarttırıyorum, extra olarak önlerde vag gurubu araçlardaki gibi kayar sinyal vevcut,
---araçta yine tofaş gurubunun far ve silecek kol takımı mevcut tabi orjinalini kesip kısaltarak taktım,
---uzun ve kısa hüzmeli olarak farları yakabiliyorsunuz yine gerçek araçtaki gibi selektör de mevcut,
---sis farları sarımtrak renkte harici bir buton ile yanmakta,
---aracın orj gösterge ekranı etiketden ibnaretti ben bunu tamamen işlevsel hale getirdim, videoda gördüğünüz göstergenin soldaki araç hızını sağdaki ise batarya durumunu anlık olarak göstermekte,
---aracın gögüz kısmının ilgili yerini keselerek torpido yaptım, yine orjinalinde burası kapalıydı,
---tam fonksiyonlu bir mp3 player ve yol bilgisayarı tasarladım, arduino tabanlı, aracın anlık batarya voltajını , kalan miktarı, anlık hızı , gösterge ışıklandırma renk değişim ayarı gibi bilgilere erişebiliyorsunuz, mp3 player sd kart ile çalışıyor, araç gösterge ışıklandırma rengini seçtiğinizde hafızaya alıyor ve tekrar başlattığınızda bir önceki renk seçimini hatırlıyor ayrıca ekran ortam ışık şiddetine göre kendi ışığını ayarlayabiliyor, karanlıkta kısık, aydınlıkta parlama için daha açık gibi,
---silecekler de 2 hız kademesi olacak şekilde gerçek araçtaki gibi çalışmakta,
---motor kaputu gerçekçi bir şekilde açılmakta, orjinali bu şekilde değil.
---geri vitese taktığınızda geri lambası yanmakta ve park sensörü açılmakta 1 er adet sağ ve solda sensörler bulunmakta ve ekranda mesafeyi göstermekte,
---araç orjinalinde vites bulunmuyoır bunuda ben ekledim, vag gurubu bir aracın vites körüğünü kullandım, diğer malzemeler 3d yazıcı çıktısı,
---araçta, genelde RC uçaklarda kullanılan 6 kanal bir alıcı kullandım, bu alıcılar PWM yerine PPM sinyali vermekte bu sebeple araca eklediğim motor kontrolcüler için anlamlı bir sinyele dönüştürülmesi gerekmekteydi bunun içinde 4 adet CCP modülü bulunan bir PIC mikroişlemci serisi kullandım, aracın hızını kumandadan çok hassas bir şekilde kontrol edebiliyorsunuz, ayrıca dönüş motorunada sonlandırıcı switch ekledim ki ilgili yönde sona geldiğinde motor zorlanmasın.
---araç kumandasız kullanımdayken yani gazına basıldığında kademeli olarak hızlanmakta aynı gerçek otomatik vizes bir araç gibi, geri geri ise sabit bir hızla gitmekte, ayrıca kumandasız kullanımdayken anteni kapatma switchi mevcut ki boşuna sinyal yaymaması için.
---araç kaput altında şarj , sürüş ve 0 modu olarak seçebileceğiniz 3 mod bulunmakta bunu da yine kendim ekledim, 0 modunda akü kutupları tamamen boşta, uzun süre kullanılmayacaksa bu şekilde durmalı, şarjda ise aküyü sistemden tamamen izole edip araç içine koyduğum kademeli şarj cihazına bağlanıyor.
---araçtaki emniyet kemerine takılmadığı durumda yanık kalan bir kemer ikaz ışığı ekledim, takınca sönüyor.
---ayna arkalarındaki sinyallerde yine sonradan ekleme.
---araçta bir yöne sinyal verildiğinde aynı gerçek araçtaki gibi direksiyonu çevirince otomatik atmakta,
---aracın çalışma anındaki motor sesi, bu arabanın gerçeğindeki motor sesinin ses kaydıdır, gerçekteki versiyonunun motor sesini kaydedip kontak anahtarı çevrildiğinde çıkacak şekilde ayarladım,
---aracın kontağı sadece 2. kademede iken yani motor çalışma sesi geldikten sonra motorlar hareket edebilir aynı gerçek araçlardaki gibi,
---araçta kullandığım tüm elektronik devrelerin tasarımı ve yazılımları bana aittir
---araçta kendimin yapmadığı tek şey paspasları onuda ölçüsünü verip özel kestirttim.
Bu aracı 0 dan bu şekilde tasarlayıp yapmak yaklaşık 3 ayımı aldı.

Merhaba arkadaşlar, bu konuda Pascal mimarili kartlara nasıl en verimli şekilde Overclock yapılacağı hakkında biraz bilgi vermek istiyorum.Daha önceki GPU mimarilerinden faklı olarak bu seride ilk kez Curve modu bulunmaktadır, ve standartın aksine Curve şekilde OC yaparsanız en azından bir basamak(+13Mhz) daha yüksek değere oc yapabilme yada mevcut ulaşılan hızda stabilizeyi arttırma imkanınız olabiliyor.Curve modunda OC yaparken şu şekilde bir yöntem uyguluyoruz (kendi denemelerim sonucu optimum ölçütün bu olduğunu gözlemledim)

Esas konumuza geçmeden önce birkaç şeyden bahsedeceğim, aslında pascal kartlar için bir bios editor mevcut ve TDP değerlerini, kaç derecede throttling e başlayacağı(bu değer şuanki bioslarda 65 derece olarak ayarlanmış) vs değiştirebiliyoruz, hatta bunu hex editor ile dahi yapabiliyoruz fakat esas problem bu editlemiş olduğumuz biosu karta flashlamakta, çünkü şuanki mevcut nvflash sürümleri bios sertifika kontrolü yapıyor yani herhangi bir şekilde müdahale dilmiş biosu karta flashlayamıyorsunuz, bunun şuan için tek yöntemi harici bir eprom programlayıcı ile flashlamak yada bu kartları tanıyan nvflash sürümlerinin sertifika bypass yapabilen modlanmış sürümlerinin çıkmasını beklemek.

Tüm bunların dışında piyasada hazır unlock edilmiş Asus strix XOC biosu var (şuan 1080 ve 1080 Ti için mevcut, diğer seriler için yok) ve ben EVGA 1080 Ti FTW3 e attım, sorunsuz çalışıyor, hiçbir şekilde power limite takılmıyor ve 1,2v a kadar çıkabiliyor, bu bios sanıyorum referans modellerde de sorunsuz çalışıyormuş bunun dışında hangi kartlarda sorunsuz çalışıyor bilmiyorum, ilgili testler anlatımdan sonraki kısımda mevcut.

Öncelikle MSI After burner ın en son beta sürümünü kurup aşağıdaki görselde bulunan ayarları yapıyoruz:


ikinci adım olarak, voltaj barını en sona getirin, sizde power da olacak onuda en sona getirin, bellek oc kısmı size kalmış, bende power limit kaldırılmış XOC biosu olduğundan power limit pasif durumda.Tüm bunları ayarladıktan sonra Apply a basın.


üçüncü adımda After burner açık iken "Ctrl+F" yapın görseldeki gibi bir pencere açılacak, kartınızın stabil olabileceğini düşündüğünüz bir hız ve voltaj noktası seçip yada manuel ayarlayıp "L" tuşuna basıyoruz, sonrasında ilgili pencereyi kapatıp AB dan apply yapıyoruz ve Firestrike Extreme testi yapıp kabaca da olsa stabil olup olmadığını kontrol ediyoruz, bu şekilde yapmamızın amacı kartın stabilize noktasını belirleyip eğrinin geri kalanını buna göre şekillendirmek, bu adımda stabil olduğu max hız ve voltaj değerini bulduktan sonra AB ın core clock kısmına gelip 0 girip apply yapıyoruz yani bir sonraki adımda şekillendireceğimiz grafik için def. değerlere döndürüyoruz.


dördüncü adımda, mesela kendi bulduğum stabilize noktasını örnek vererek izah edeyim, kartımız 1,2v da 2150Mhz de stabil olsun bu durumda, yine bir önceki adımdaki gibi "ctrl+F" ile grafik penceresini açıyoruz, başlangıç noktamız bu hız ve voltaj değeri oluyor . ( eğer orj bios varsa muhtemelen max voltajınız 1,093v olacaktır grafikte göründüğüü gibi 1,2v değil.) ben kendi kartım için max değer olarak 2152 Mhz ve 1,2v olarak ayarladım bundan bir önceki noktayıda hızdan 13Mhz düşerek ve bir alt voltaj basamağına inerek ayarlayıp gidiyoruz, mesela 2139 Mhz ve 1,193v gibi, bu şekilde grafiğin en soluna kadar gidiyoruz yani -13Mhz hız ve bir tık altındaki voltaj değeri.Sonrasında pencereyi kapatıp apply e basıyoruz.


beşinci adım olarak FireStrike Extreme stress testi yapabilirsiniz (20 loop sürüyor yaklaşık 10dk), eğer geçemezse, yine core ye 0 girip def. grafik üzerinden bu sefer bir alt hız basamağından başlayarak sola doğru gidiyoruz yada geçerse tam tersi bir üst hız basamağından başlayabilirsiniz.

EVGA GTX1080 Ti FTW3 @XOC Bios 1,2v 2152Mhz

Maximum olarak 2177 Mhz de benchmark bitirebiliyor, stabil noktası ise 2152Mhz @1,2v , kartın sadece gpu su universal blok ile sıvıyla soğutuluyor geri kalan kısmı hava soğutma.

Kartın Orj biosu ile ulaştığım max stabil hız 2088Mhz @1,093v idi.

ilk olarak FireStrike Extreme stress test :



görselde kartın 10dk lık test boyunca maximum ulaştığı mosfet ve bellek ısılarını da görebiliyorsunuz, malum hava ile soğutulduklarından biraz ısınıyorlar.

BENCHMARK Testleri :







Son olarak bu XOC biosu eğer kartınızda çift bios varsa sizde deneyebilirsiniz, aksi durum olursa 2. biosdan kolayca kurtarırsınız kartı.

Merhaba arkadaşlar, konsol boyutlarında olan MSI Trident 3 Arctic in içinde bulunan GTX1070 Aero ya harici sıvı soğutma modifikasyonu uyguladım, proje halen devam etmekte, tamamlanınca test ve yeni resimler paylaşıyor olacağım.

Cihazın özellikleri :

i7 7700
2x8GB 2400Mhz DDR4
MSI GTX1070 Aero ITX OC
Custom MSI H110 anakart
256GB M2 SSD
1TB 7200rpm 2,5" HDD

oyunlarda özellikle gpu nun 80+ dereceleri görmesi ve buna bağlı cpu nunda ısınması sebebiyle bu projeyi yapma gereği duydum.

Cihazın orijinal halinin resimleri :





arkadaşlar cihaz oldukça ince bir yapıda öyleki swiftech Apogee XL bloğunu takabiliyorsunuz ama blokdan çıkış için rakor takacak yer dahi kalmıyor yükseklikden dolayı, ayrıca cihazın orijinal cpu soğutucu delikleri 75mm lik standart intel boyutlarının haricinde 65mm, dolayısıyla Apogee XL yi bu boyutlara uyacak şekilde modifiye ettim ama üst kapağı delmemek için cpu ya blok takmakdan vazgeçtim bunun yerine 7700 e delid yaptım yine orj soğutmasında bıraktım.
GTX1070 e ise XSPC raystorm universal gpu bloğu taktım, 1070 in orj. soğutmasında bellekler ve mosfetlerde aktif soğutma vardı, çünkü kompak bir sistem ve onlarında soğutulması gerekiyor, belleklere bakır ısı emici, mosfetlere ise daha önce eski bir Asus anakartdan söktüğüm aliminyum plakayı uydurup üzerine bakır yapıştırdım, ve bunlarında pasif kalmaması için blok üzerine usb den beslenen fan taktım, üst kapak kapatıldığında kalan alan o kadar ufak ki 60mm fan dahi sokacak yer kalmıyor o sebeple blok üzerine yine eski bir Asus anakartdan söktüğüm çipset soğutma fanını taktım, ekran kartının power limiti sınırlı olduğundan hiçbir fanın gücünü ekran kartından almadım sadece pwm verisini kullandım, cpu fan çıkışına da çok yüklenmemek adına bu fanı USB den besledim, çünkü cpu fan çıkışından pompa,radyatör fanı ve cpu nun kendi fanı besleniyor, Swiftech H140-X in üzerinde gelen pompa 6w lık olduğundan besleme konusundan problem çıkartmıyor, yani bir DDC yada D5 olsaydı fanlarla birlikte tek çıkıştan besleme konusunda sıkıntı oluşturabilirdi.Olabildiğince sistemin kompak yapısını bozmamaya çalıştım bu sebeple harici radyatör ile bağlantıda QD rakorlar ve kablolar için soket kullandım, yani gerektiğinde notebook çantasında kolayca taşınabilmesi için.

Sistemin çalışmasını genel olarak özetlemek gerekirse, radyatör fanı + cpu fanı + pompa gücü anakartın cpu fan soketinden alıyor, pompa ve radyatör fanı ise pwm kontrolünü ekran kartından sağlıyor, blok üzerindeki fan ise gürültü yapmaması adına 5v ile usb den çalışıyor, USB si ise kasa dışındaki girişlerin herhangi birine yetişecek uzunlukta.

Son durum olarak hortum eksiği kaldı o geldiğinde çalıştırıp ısı ve performans testleri yapacağım.

















SİSTEMİN SON HALİ & TESTLER

Power limite takılmaması için karta 1070 Armor OC biosu attım, şuan voltajsız yani def voltaj aralığı olan 0,993-1,012v voltajlarında 2152 Mhz de fix ve stabil olarak çalışmakta, stabilize testini de ekledim.Bench için 2177 Mhz civarlarına çıkabilmekte, eğer 1080 deki gibi 1,093v verilebilir olsa 2200 Mhz ler görülebilir diye düşünüyorum bu kartda.

Merhaba arkadaşlar, karta hava soğutma altında birkaç deneme testi yaptım sonra universal sıvı blok bağladım bu sebeple orijinal soğutucusu hakkında pek fikir veremeyeceğim zaten inceleme sitelerinde bu bilgiye ulaşabilirsiniz, bu incelemede daha çok OC performansı, sıvı soğutmadaki ısıları ve Evga nın yeni bolca termal sensor kullandığı kart tasarımı hakkında bilgi vereceğim.

KUTU İÇERİĞİ :



KART VE SOĞUTUCUSU :





SİSTEME MONTAJ SONRASI :










TEST SİSTEMİ :





20 LOOP FİRESTRİKE STABİLİZE TESTİ VE TEST SONU ISI DEĞERLERİ :



Bu değerler test boyunca hiç artifekt vermeksizin ulaştığı max hızlardır, daha üstüne çıkabiliyor fakat artifektler başlıyor.

BOŞTAKİ ISI DEĞERLERİ :



BENCHMARK TESTLERİ :

Kartın def. boost hızı 2000Mhz dir, üzerinde master ve slave olmak üzere 2 adet bios bulunmakta, master %117 / slave %127 power target a sahip, ben slave de kullanıyorum.
Monitörüm Full HD 240Hz olduğundan 3D Mark harici testler 1080p dir, bu kartın hakkı kimilerine göre 2K yada 4K olabilir ama yüksek FPS (200+) beklentiniz varsa halen 1080p kartı bana göre.Tüm testler yukarıdaki stabil OC değerlerinde yapılmıştır.















BONUS ( AYNI SİSTEMDE 7/24 STABİL OC Lİ GTX1080 FTW VS GTX1080 Tİ FTW3 )

Her iki kartda stabil değerlere OC li haledir.

Merhaba arkadaşlar, yaptığım testler sentetik benchmarklardan oluşmakta , güncel diyebileceğimiz pek oyun olmadığından ve benimde yeterince vakit bulamadığımdan oyun testleri yapmadım. Kartı aldığım günden itibaren universal sıvı blok ile kullanmaktayım dolayısıyla orj. soğutucusunun soğutma performansı hakkında bilgi veremiyorum, ama bendeki kart termal revizyon olmuş versiyondu, yani ana soğutucu ile baseplate arasına extra termal pad koyulmuş, base plate ve kart arasında bellekler ve vrm bölgesine temas yüzeylerinin tamamında termal pad ve ayrıca backplate ile kart arasındaki vrm nin sırt bölgesine gelen yerde de ayrıca termal pad bulunmakta ve biosuda fan devir güncellemesinin yapıldığı güncel bios ile gelmekte, sanıyorum bu revize ile voltaj kontrolcüyü değiştirdiler yada başka birşey yaptılar, çünkü internetde dolaşan voltaj ve power unlock edilmiş T4 bios bu kartda çalışmıyor, bu biosun çalışabilmesi için kontrolcünün ref. tasarımdakinin aynısı yada türevi olması gerekiyor (classified lerin hiçbirinde çalışmıyor, ilk rev FTW lerde çalışıyormuş). Kart şuanda max 1.093v a çıkabiliyor ama genellikle 1.081v çalışma gerilimi, stok max boost u 2025mhz, artifektsiz full stabil saat hızları ise +100 core / +800 memory şeklinde. Bench için +120/+130 a çıkabiliyor max, ilerleyen zamanda unlock edilmiş bios çıkarsa 2200+ görebilir diye düşünüyorum, ayrıca kartda çift bios var, T4 biosu attığımda kart görüntü vermedi ve çift bios sayesinde kolayca kurtardım, bu bioslar master ve slave olarak geçiyor, master da %120 olan power limit , slave biosa alırsanız %130 oluyor ki yeterli bir düzey çünkü ben şuana kadar tüm testlerimde max %118 güç kullanımı gözlemledim, sıcaklık olarak firestrike extreme 20 loop stabilize testinde max 45 derece gördü, normalde oyunlarda 41-43 civarı değişiyor ısılar, tabi bu değerler universal blok sayesinde. Kart şuanki OC li halinde TİTAN X Pascal ın yaklaşık %11 gerisindedir.

20 Loop stabilize testi :


7/24 Artifektsiz Full Stabil OC Değerleri : (kart testler boyunca 2114 Mhz core / 1451 Mhz mem. hızındadır)


TESTLER

Merhaba arkadaşlar, orta seviyede OC edilmiş bir GTX980 Ti nin yeni çıkan GTX1080 karşısında nasıl bir performans gösterdiğini incelemek için testler yaptım, testlerde bulunan GTX980 Ti Matrix haricindeki kartların sonuçları kitguru.net sitesinden alınmıştır.
ilgili sitenin test sayfasının linki :http://www.kitguru.net/components/graphic-cards/zardon/nvidia-gtx-1080-graphics-card-review/5/

Tüm testlerde GTX980 Ti Matrix 1460 Mhz e çıkarılmıştır, bu hız hemen her GTX980 Ti nin kolaylıkla ulaşabileceği bir değerdir.
Unigine Heaven hariç tüm testler 1080P de yapılmış olup ilgili testin kalite ayarlarına yukarıda link verdiğim siteden bakabilirsiniz kendiniz de kıyaslama yapmak isterseniz.

Kısaca test sistemi :



TEST SONUÇ TABLOSU :



Test Sonuçlarına Ait Ekran Görüntüleri :













EXTRA (Asus GTX980 Matrix Hotwire vs GTX1070 )

Ufak bir kıyaslama daha, GTX980 OC ile GTX1070 i nasıl yakalıyor bakabilirsiniz :



Test sonuç ss leri :

Merhaba arkadaşlar, hernekadar 980 Ti kartların voltaja olumlu tepki vermediğini bilsemde şansımı denemek için bu modu 980 Ti ye uyguladım, ilginç olan kartın SAMSUNG belleklerle gelmesi ve bu belleklerin stabil olarak +1050Mhz alabilmeleri yani 2275*4=9100 Mhz bellek hızı.

ASİC değeri %66 dolayısıyla core 1500-1520 civarında takılıyor voltaj verip vermemeniz yada 50 dereceyi geçmiyor oluşu bunu değiştirmiyor ama memory %30 oc olabildiği için core deki eksikliği kapatıyor.

Kart Resimleri :











TESTLER :