Şerit takip asistanlı araçlar, şeridi ortalayıp giden araçlar

quote:

Orijinalden alıntı: Abdülhak Hamit Tarhan

Hocam çoğu hafif bi' direksiyon hamlesi yapıp şeride sokunca direksiyonu tutma uyarısı veriyor.

Ford'un 'Tekno Paket' donanımı içerisinde şeritte tutma yardımcısı/asistanı vardı. Dikkat edin tutması lazım, mesela Reno Scenicler sadece uyarı veriyordu. ACC ise son kasa araçlarında geldi. Tekno paket olup olmadığını sinyal kolunda, şerit içerisinde araba simgesi varsa tekno paket diyebiliriz. bknz

Volvo'da şerit takibi bilmiyorum ama ACC için ön panjurda ACC radarının plastik siyah kutumsu çıkıntısı var. panjura dikkat

VAG grubunda direksiyon sol alt tarafında hız sabitleyici kolu var. Bu grupta bu kol ortak, eğer o kolun üzerinde ses açıp kapama gibi "distance" yazan düğmemsi bir şey varsa bu öndeki araçla mesafeyi (Cruise controlün Adaptif mevzusu) ayarlamaya yarıyor. Oradan anlayabilirsiniz. bknz

Subarularda eyesight donanım ekliyse vardır. bakmaya devam

Mazdada power pakete plus ekliyse var. Ayriyeten direksiyon üzerindeki tuşlarda araç ve arkasında çizgiler varsa yine ACC'ye işaret. bknz

Opellerde konsolda ve üst donanımda çevre görüş2 opsiyon paketi ile geliyordu bir zamanlar. Aynı zamanda volvodaki gibi panjurda plastik kapağı var radarın. devam

Hyundai yeni donanım listesinde Elite Plus paketli araçlara ek smart paket ekliyse var diye biliyorum ACC ve lane keeping assist (havalı oldu değil mi ). Kardeşi Kia'da da yine üst paketlerde standart. Hyundai için sol dizinizin üstündeki hizada tuşlar var. Orası kalabalıksa bilin ki dolu bir Hyundaidesiniz bahsettiğim

Renault'ta da opsiyon. En azından talisman ve yeni meganlarda öyleydi. Direksiyonun solundaki tuşlara dikkat

Fiat 500x ve Egea araçlarda yüksek donanıma sahip paketlerde ACC standart, 500x'te çapraz trafik, kör nokta vs. de vardı. Egea için

Toyota passion'du sanırım yeni modellerin üst paketleri. Bu pakette standart diye biliyorum. bknz

Nissanda ACC yok diye biliyorum güncel modellerinde ancak yeni kasayla kesinlikle yer bulur diye düşünüyorum.

PSA Grubu için konuşursak üst donanımlarda genellikle standart, C5 Air cross için otoyol sürüş destek sistemi olması lazım, bu paketle geliyor. VAG ile benzer

Premium kardeşlerde ise her şey bence çorba gibi. İyi hoş premium araba da her şey opsiyon yapılır mı arkadaş?! onları tam bilemiyorum.

Uzak doğunun güllerinden Honda'da "Sensing" diye bir şey duyarsanız onda da vardır bu aradıklarınız. civic

Benim bildiklerim bunlar hocam.

Özet geçersem eğer direksiyond ya da direksiyon arkasındaki kollara göz atarak bu aradığınız donanımların ekli olup olmadığına karar verebilirsiniz.

Ek olarak da konuya şunu da ekleyeyim:

https://www.youtube.com/watch?v=o9O-aejD0vI&feature=youtu.be


Ekleme: İşim yok, sizi de kırmayayım. Tablo değil ama:

C Sınıfı Hatchback Otomobillerde:

Volkswagen Golf, Renault Megane HB, Ford Focus HB, Opel Astra, Peugeot 308 ve Seat Leon'da opsiyon olarak bu donanımları alabilirsiniz. Toyota Corolla HB, Mazda 3 HB, Honda Civic HB (Umarım HB'dir :), Egea HB ve Hyundai i30 için en üst donanımı itibariyle bu donanımlar standart.

[Uzakdoğu firmaları, bu güvenlik önlemlerine isimler vermişler (Avrupa menşeili firmaların varsa da paket adları hatırlamıyorum). Toyota Safety Sense, Honda Sensing, Subaru Eyesight, Mazda i-ACTIVESENSE adlarını vermiş.]

C Sınıfı SUV Otomobiller için:

Peugeot 3008'de Allure Selection ve GT-Line paketi ile standart, C5 Aircross için "Otoyol Sürüş Destek Sistemi" adı altında opsiyon, Ford Kuga "Teknoloji Paketi" adı altında opsiyon, Tiguan (?), Hyundai Tucson, Mitsubishi Eclipse Cross ve Kia Sportage için en üst pakette standart

quote:

Orijinalden alıntı: edgar1899

2 sene sonra zaten tüm sıfır otomobillerde zorunlu olarak bulunacak.