Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
PETLAS AL TÜRKİYE KAZANSIN (30. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu arada konuyu ilk sayfalardan itibaren okuyorum bir yandan da...
Aralarda süper önyargılı mesajlar var.
Ha birkaç yıl önce bana da sorsanız, "Petlas ne be? almam" derdim belki.
Ama bakın, Kore, Hyundai, Kia böyle adam oldu biliyor musunuz? Ürettikleri mallar mal değildi ama herifler milliyetçilikleri sayesinde bu markalarını dünya çapına taşıdılar.
Bizde ise Devrim otomobili muamelesine devam.
Biliyor musunuz, Devrim millete maymun edilip, gazetelerde salak saçma manşetlerle yerin dibine sokulurken, arabayı getiren mühendisler beyaz olana binip SÜREREK geri dönmüşler? Bu haberi de birçok kişi bilmez, filminde de bildiğim kadarıyla hiç bahsedilmedi.
Ancak suç bizde değil tabi, zamanında en dandik malları üretip, kısa yoldan üç kağıtla para kazanma peşinde olan gerizekalı Türk üreticileri.
"Yerli malı"nın "dandik" olarak algılanmasının sebebi hep bu tip hayvanlar oldu maalesef.
Şimdi allahtan Çin'in merdivenaltı üretimleri ortaya çıktı da, bizim yerli imajı biraz kurtuldu
Takıldığıma bakmayın, özellikle otomotiv yan sanayinde aslında bir numara olan ülkelerden biriyiz. Birçok kimse farkında değil.
Önceki sayfalarda "alın da gömün bir yere" diyenler, şimdi AB direktiflerine göre bağımsız kuruluşlarca yapılmış test sonuçlarına göre laf ettikleri lastiklere bakabilirler.
Etiketleme olayı bu arkadaşlara güzel cevaplar verir nitelikte.
Kar lastikleri güzel sonuçlar elde etmiş, bineklere de baktım.
225/45/17'de B sınıfına çıkan performans lastikleri var.
Hatırlatayım, şu an aracımın üzerinde olan P7 Cinturato'lar da ıslakta B derecesi almış.
Alın size "alın da gömün bir yere" lastiği
Kar lastiğinde kendilerine şans vereceğim.
Binek yaz lastiği konusunda biraz daha gelişseler çok güzel olacak.
Şimdilik büyük markalara değil de, onların marka farklılaştırması yapılmış olanlarına çok iyi rakipler, CEAT, SAVA vb. gibi mesela... Onlar yerine her şekilde PETLAS tercih edilebilir bence. Hatta LASSA'yı unutmayalım, konu Petlas diye böyle diyorum ama LASSA da var, onların da şimdiki AB sınıflamalarına göre B ve C lastikleri var.
Sınıflamalara bakın, güzel sonuçlar var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ormanci -- 21 Aralık 2012; 14:04:38 >
-
geçen hafta 175/65/14 petlas w651 kış lastiği aldım dün karda denem fırsatı buldum 45 derecelik bir yokuşta en ufak bir kayma veya patinaj olmadı sonuç beklentilerimin üzerinde çıktı herkese tavsiye ederim -
karda deneyip sorun yaşamayan arkadaşlar aynı zamanda lastik basınçları hakkında da bilgi verebilirler mi? petlas w651'lerin çoğu için 36 psi tavsiye etmiş. siz kaç psi kullanıyorsunuz? -
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
karda deneyip sorun yaşamayan arkadaşlar aynı zamanda lastik basınçları hakkında da bilgi verebilirler mi? petlas w651'lerin çoğu için 36 psi tavsiye etmiş. siz kaç psi kullanıyorsunuz?
Normalde zaten birçok araç için tavsiye edilen hava basıncı 30-32 psi gibidir.
Karda da doğru bilinen yanlışlar arasında liste başı olan "karda lastik havaları indirilir" görüşünün aksine, lastik basınçlarının artırılabileceği, hatta artırılması tavsiye edilir.
Eh bu durumda da 36 belki biraz fazla olabilir ama örneğin 30-31 bastığımız lastiğe 33-34 bassak bence yeterli gibi.
36 biraz da "yüklü" durum düşünülerek tavsiye ediliyor.
Normal kullanımda baya sert olur.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ormanci
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
karda deneyip sorun yaşamayan arkadaşlar aynı zamanda lastik basınçları hakkında da bilgi verebilirler mi? petlas w651'lerin çoğu için 36 psi tavsiye etmiş. siz kaç psi kullanıyorsunuz?
Normalde zaten birçok araç için tavsiye edilen hava basıncı 30-32 psi gibidir.
Karda da doğru bilinen yanlışlar arasında liste başı olan "karda lastik havaları indirilir" görüşünün aksine, lastik basınçlarının artırılabileceği, hatta artırılması tavsiye edilir.
Eh bu durumda da 36 belki biraz fazla olabilir ama örneğin 30-31 bastığımız lastiğe 33-34 bassak bence yeterli gibi.
36 biraz da "yüklü" durum düşünülerek tavsiye ediliyor.
Normal kullanımda baya sert olur.
hocam ben passata 35 bastım. biraz sert oldu ama frenlemede, ıslak zeminde yola tutunmada bir sıkıntı yaşamıyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
hocam ben passata 35 bastım. biraz sert oldu ama frenlemede, ıslak zeminde yola tutunmada bir sıkıntı yaşamıyorum.
Zaten tutunmada pek sıkıntı olmayabilir ama normal havasından fazla veya az şişirilen lastikte şöyle bir sıkıntı olur;
/>
Havası düşük lastikte, şekilde tam olmamış ama sağ sol kısımlar yığılır, yere daha çok temas eder, lastiğin orta kısımları ise içbükey hale gelir ve yere daha az basar. Bu şekilde lastiklerin iç ve dış kısımları aşınır, orta kısım sağlam kalır.
Havası normal olursa şekildeki gibi yüzeye tam basar ve her tarafı eşit aşınır.
Hava çok olursa bu sefer iç ve dış kısımlar sağlam kalır, orta kısım en çok aşınır, çünkü yere en çok o temas ediyor.
Bu anlamda kar koşulları olduğunda lastik biraz daha şişirilebilir ancak kuru veya ıslak zeminde lastiği düzensiz aşındırmaya çok da gerek yoktur.
Çünkü karda kullanım kısa süreli olacaktır, anlık aşınma düzensizlikleri ihmal edilebilir. Bu yüzden mesela bu aralar karda kullanmıyorsanız 30-32 civarlarında şişirmeniz gayet yeterli olacaktır.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ormanci
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
hocam ben passata 35 bastım. biraz sert oldu ama frenlemede, ıslak zeminde yola tutunmada bir sıkıntı yaşamıyorum.
Zaten tutunmada pek sıkıntı olmayabilir ama normal havasından fazla veya az şişirilen lastikte şöyle bir sıkıntı olur;
/>
Havası düşük lastikte, şekilde tam olmamış ama sağ sol kısımlar yığılır, yere daha çok temas eder, lastiğin orta kısımları ise içbükey hale gelir ve yere daha az basar. Bu şekilde lastiklerin iç ve dış kısımları aşınır, orta kısım sağlam kalır.
Havası normal olursa şekildeki gibi yüzeye tam basar ve her tarafı eşit aşınır.
Hava çok olursa bu sefer iç ve dış kısımlar sağlam kalır, orta kısım en çok aşınır, çünkü yere en çok o temas ediyor.
Bu anlamda kar koşulları olduğunda lastik biraz daha şişirilebilir ancak kuru veya ıslak zeminde lastiği düzensiz aşındırmaya çok da gerek yoktur.
Çünkü karda kullanım kısa süreli olacaktır, anlık aşınma düzensizlikleri ihmal edilebilir. Bu yüzden mesela bu aralar karda kullanmıyorsanız 30-32 civarlarında şişirmeniz gayet yeterli olacaktır.
ancak şöyle bir durum var. 30-32 psi aralığı hiç bir tabloda ideal aralık olarak görünmüyor. arabanın depo kapağında 37 yazıyor. nokian gibi lastik üreticilerinde ideal 34 ve üstü görünüyor. yurtdışı yorumlara baktığım zaman çoğu zaman 34-36 psi aralığın (2,3-2,5 bar) ideal aralık olduğunu görüyorum. sonuç olarak yol tutuşa vs. baktığımda 34-35 olması gereken gibi duruyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yerli79
geçen hafta 175/65/14 petlas w651 kış lastiği aldım dün karda denem fırsatı buldum 45 derecelik bir yokuşta en ufak bir kayma veya patinaj olmadı sonuç beklentilerimin üzerinde çıktı herkese tavsiye ederim
45 derece olduğundan emin misiniz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bugün istanbulda kışın en çok hissedildiği bölge olan sarıyer zekeriyaköyde lastikleri denedim. 15 cmlik karda dahi tutunma sağladı. ani frende kayma yapmıyor. biraz gazı kökleyince karı kazıyıp çıkıyor. şimdilik memnunum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi noktanınsâbiti -- 21 Aralık 2012; 23:04:11 > -
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
ancak şöyle bir durum var. 30-32 psi aralığı hiç bir tabloda ideal aralık olarak görünmüyor. arabanın depo kapağında 37 yazıyor. nokian gibi lastik üreticilerinde ideal 34 ve üstü görünüyor. yurtdışı yorumlara baktığım zaman çoğu zaman 34-36 psi aralığın (2,3-2,5 bar) ideal aralık olduğunu görüyorum. sonuç olarak yol tutuşa vs. baktığımda 34-35 olması gereken gibi duruyor.
Hocam dikkat, genelde verilen değerler hep "yüklü" değerler. Tek başına sağa sola giderkenki değil.
Örneğin arabamın kitapçığında önler için 33, arkalar için 31 görünüyor havalar. Ki parantez içinde "yüklü" ağırlık demiş.
Yüklü'den kastı içeride bilmemkaç yolcu ve bagaj kabul ediliyor. Değerlere dikkat edin mesela sallıyorum, aracınız 1200kg ise, oradaki değerlerde bir yerlerde 1500-1700kg gibi değerler görebilirsiniz.
Ancak elbette ki acayip abartı fark olmaz diye düşünüyorum bu havalar ile, yani aşırı sertlikten şikayet etmiyorsanız şişirin gitsin, en azından araç gerçekten "yüklü" olduğunda kafanız orada kalmaz
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ormanci
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
ancak şöyle bir durum var. 30-32 psi aralığı hiç bir tabloda ideal aralık olarak görünmüyor. arabanın depo kapağında 37 yazıyor. nokian gibi lastik üreticilerinde ideal 34 ve üstü görünüyor. yurtdışı yorumlara baktığım zaman çoğu zaman 34-36 psi aralığın (2,3-2,5 bar) ideal aralık olduğunu görüyorum. sonuç olarak yol tutuşa vs. baktığımda 34-35 olması gereken gibi duruyor.
Hocam dikkat, genelde verilen değerler hep "yüklü" değerler. Tek başına sağa sola giderkenki değil.
Örneğin arabamın kitapçığında önler için 33, arkalar için 31 görünüyor havalar. Ki parantez içinde "yüklü" ağırlık demiş.
Yüklü'den kastı içeride bilmemkaç yolcu ve bagaj kabul ediliyor. Değerlere dikkat edin mesela sallıyorum, aracınız 1200kg ise, oradaki değerlerde bir yerlerde 1500-1700kg gibi değerler görebilirsiniz.
Ancak elbette ki acayip abartı fark olmaz diye düşünüyorum bu havalar ile, yani aşırı sertlikten şikayet etmiyorsanız şişirin gitsin, en azından araç gerçekten "yüklü" olduğunda kafanız orada kalmaz
hocam benim depo kapağı enteresan, yüklü halde iken 42 psi tavsiye ediyor.
neyse... ben bugün sarıyer zekeriyaköyde petlaslarımla çocuklar gibi şendim. karı küreye küreye çıktım çoğu yerden. defalarca deneme yaptım, durdum kalktım, ani fren yaptım. hiç sorun yaşamadım. ani frende dahi yokuş aşağı kayma yapmadı. helal olsun petlasa.
35 psi ile devam.
-
Eh o zaman daha hiçbirşey diyemeyeceğim, iyiymiş :)
Ben alamadım bir türlü. -
Arkadaşlar aracıma bu ölçülerde Petlas Kış Lastiği 185 70 14 88T SNOWMASTER W601 almayı düşünüyorum yakın zamanda İstanbulda alıp taktıran varsa önerebileceğiniz yer varmı? Şimdiden teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: yerli79
geçen hafta 175/65/14 petlas w651 kış lastiği aldım dün karda denem fırsatı buldum 45 derecelik bir yokuşta en ufak bir kayma veya patinaj olmadı sonuç beklentilerimin üzerinde çıktı herkese tavsiye ederim
üstad fiyat bilgisi verebilirmisin ,balans,değişim içindemiydi aldığınız fiyatın ?? -
Cuma gunu Turgut Ozal bulvarindaki bayiden(Ankara) Starmaxx ice gripper w850 aldim 205/55/16 ebadinda 710TL.
Simdilik pek bi yorum yapamiyacam ama yuvarlanma direnci fazla gibi geldi bana, kar yagsinda bi gorelim iyimi kotumu...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: ATTRACTION
Ülkemizde satışı olan firmalar ile aynı kalitede lastikler üretiyordu da biz mi almadık ??
Alalım ilk virajda bariyerlere gömelim. Sonra Türkiye kazansın..
Ahaha harbiden cekicisi ustasi kaportacisi herkes kazansin bi sen kaybet -
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
Cuma gunu Turgut Ozal bulvarindaki bayiden(Ankara) Starmaxx ice gripper w850 aldim 205/55/16 ebadinda 710TL.
Simdilik pek bi yorum yapamiyacam ama yuvarlanma direnci fazla gibi geldi bana, kar yagsinda bi gorelim iyimi kotumu...
Cok paraya almısın takımı 600 tl yı gecmez olastiklerin
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti
karda deneyip sorun yaşamayan arkadaşlar aynı zamanda lastik basınçları hakkında da bilgi verebilirler mi? petlas w651'lerin çoğu için 36 psi tavsiye etmiş. siz kaç psi kullanıyorsunuz?
lastik basınçları lastiğin modeline göre değil lastik ölçüsü ve arabaya göre değişir örnek imzamdaki araç için 175/65/14 aldım 32 psi basıldı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yerli79 -- 24 Aralık 2012; 21:00:53 > -
quote:
Orijinalden alıntı: ugurse
quote:
Orijinalden alıntı: yerli79
geçen hafta 175/65/14 petlas w651 kış lastiği aldım dün karda denem fırsatı buldum 45 derecelik bir yokuşta en ufak bir kayma veya patinaj olmadı sonuç beklentilerimin üzerinde çıktı herkese tavsiye ederim
üstad fiyat bilgisi verebilirmisin ,balans,değişim içindemiydi aldığınız fiyatın ??
tanesi 110tl kdv dahil balans ve değişim dahil
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yerli79 -- 24 Aralık 2012; 21:02:46 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
