TÜM HAFİF TİCARİ ARAÇLAR(Anketli) (16. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: kapadokyalı

arkadaşlar biara konuşmalarda geçmişti doblo 1.9 jtd ile caddy 1.9 TDI nin performansları. ben caddynin doblo ile aynı performansa yada brz daha iyi performansa sahip olduğunu düşünüyordum. gecen hafta otohaber dergisi aldım ve doblonun da test verilerine ulaştım. caddyninki nette var zaten.
doblo 1330kg, caddy 1446kg

doblo için 0-100km: (fabrika verisi) 12.4sn, (test verisi)14.9sn
60-100km: 9.2sn

caddy için 0-100km: fabrika: 13.3sn, test verisi: 14sn
60-100km: 9.8sn

bence arada çok fark yok ara hızlanma doblonun daha iyi görünüyo ama 0-100 caddy daha iyi. caddynin 0-100 test değeri fabrika verisine daha yakın ama doblonunki baya farklı.

100-0km fren mesafeleri doblo: 46 metre, caddy:40 metre. caddy daha güvenli ve daha kısa mesafede durmayı başarmış. şunuda belirtmek gerekir doblonun arka freneleri kampana imiş, caddynin dördü de disk.

test tüketimleri doblo: 6.2lt/100km, caddy: 6.3lt/100km

bu iki araç hakkında performansla ilgili aklında soru işareti olanlara bilgi verir umarım.

quote:

Orjinalden alıntı: Akincl

quote: Orjinalden alıntı: kapadokyalı arkadaşlar biara konuşmalarda geçmişti doblo 1.9 jtd ile caddy 1.9 TDI nin performansları. ben caddynin doblo ile aynı performansa yada brz daha iyi performansa sahip olduğunu düşünüyordum. gecen hafta otohaber dergisi aldım ve doblonun da test verilerine ulaştım. caddyninki nette var zaten. doblo 1330kg, caddy 1446kg doblo için 0-100km: (fabrika verisi) 12.4sn, (test verisi)14.9sn 60-100km: 9.2sn caddy için 0-100km: fabrika: 13.3sn, test verisi: 14sn 60-100km: 9.8sn bence arada çok fark yok ara hızlanma doblonun daha iyi görünüyo ama 0-100 caddy daha iyi. caddynin 0-100 test değeri fabrika verisine daha yakın ama doblonunki baya farklı. 100-0km fren mesafeleri doblo: 46 metre, caddy:40 metre. caddy daha güvenli ve daha kısa mesafede durmayı başarmış. şunuda belirtmek gerekir doblonun arka freneleri kampana imiş, caddynin dördü de disk. test tüketimleri doblo: 6.2lt/100km, caddy: 6.3lt/100km bu iki araç hakkında performansla ilgili aklında soru işareti olanlara bilgi verir umarım.

benim kafamdaki soru işareti şu:

madem caddy çok iyi .niçin 6 senedir sınıfının en çok satan aracı doblo?


ayrıca sen gerçekten otoheber testine bakıp caddy nin doblo yu geçebileceğine inanıyor musun?

doblo kullandın mı?

quote:

Orjinalden alıntı: hasanyuceer

Doblonun çok satmasının (ki caddynin satmamasının nedeni) fiyatı... Ki bunu da sen çok iyi biliyorsun..

Ayrıca ben ikisini de uzun yolda da şehir içinde de kullandım uzun yolda doblo bana kesinlikle caddy'deki konforu ve rahatlığı vermedi..

Şehir içinde doblo daha atak geldi ama.. Performans olarak doblo önde diebilirim..

Edit: Dipnot olarak da şunu sölim Tourneo kullandım bunların arasında hiçbişeye yaramaz yüklemekden başka, ne performans war, pedallar kalas gibi basmaktan insanın ayağı yoruluor.. Nese konu o değil..

quote: Orjinalden alıntı: Akincl quote: Orjinalden alıntı: kapadokyalı arkadaşlar biara konuşmalarda geçmişti doblo 1.9 jtd ile caddy 1.9 TDI nin performansları. ben caddynin doblo ile aynı performansa yada brz daha iyi performansa sahip olduğunu düşünüyordum. gecen hafta otohaber dergisi aldım ve doblonun da test verilerine ulaştım. caddyninki nette var zaten. doblo 1330kg, caddy 1446kg doblo için 0-100km: (fabrika verisi) 12.4sn, (test verisi)14.9sn 60-100km: 9.2sn caddy için 0-100km: fabrika: 13.3sn, test verisi: 14sn 60-100km: 9.8sn bence arada çok fark yok ara hızlanma doblonun daha iyi görünüyo ama 0-100 caddy daha iyi. caddynin 0-100 test değeri fabrika verisine daha yakın ama doblonunki baya farklı. 100-0km fren mesafeleri doblo: 46 metre, caddy:40 metre. caddy daha güvenli ve daha kısa mesafede durmayı başarmış. şunuda belirtmek gerekir doblonun arka freneleri kampana imiş, caddynin dördü de disk. test tüketimleri doblo: 6.2lt/100km, caddy: 6.3lt/100km bu iki araç hakkında performansla ilgili aklında soru işareti olanlara bilgi verir umarım. benim kafamdaki soru işareti şu: madem caddy çok iyi .niçin 6 senedir sınıfının en çok satan aracı doblo? ayrıca sen gerçekten otoheber testine bakıp caddy nin doblo yu geçebileceğine inanıyor musun? doblo kullandın mı?

quote:


hasan ben sana sormadım .ama en azından kullanıp doblo nun performansını görmüşsün

madem öyle vw fiyatını indirsin.

fiyat&performans da en iyi araç doblo olduğu için çok satıyor.

bu ticari makaslı araçlardan da ne konfor ne yol tutuş arıyorsunuz onu da anlamadım ya neyse

quote:

Orjinalden alıntı: hasanyuceer

VW'nin fiyat politikaları zaten ortada.. Ben olsam düşürür doblodan bitane sattırmaz sürümden kazanırdım.. (1,3 mj ve VIP dışında)

Ama her arabası gibi Caddy'si de pahalı..

Abi konfor yol tutuş olmayınca uzun yola gittiğinde çok yoruluyorsun özellikle çok gezen adamlar için kesinlikle gerekiyor.. Bunu da nerden biliyorum şirketten uzun yola her gidecek adam Caddy'i istior doblo yerine..

quote: hasan ben sana sormadım .ama en azından kullanıp doblo nun performansını görmüşsün madem öyle vw fiyatını indirsin. fiyat&performans da en iyi araç doblo olduğu için çok satıyor. bu ticari makaslı araçlardan da ne konfor ne yol tutuş arıyorsunuz onu da anlamadım ya neyse

quote:

Orjinalden alıntı: Akincl

quote: Orjinalden alıntı: kapadokyalı arkadaşlar biara konuşmalarda geçmişti doblo 1.9 jtd ile caddy 1.9 TDI nin performansları. ben caddynin doblo ile aynı performansa yada brz daha iyi performansa sahip olduğunu düşünüyordum. gecen hafta otohaber dergisi aldım ve doblonun da test verilerine ulaştım. caddyninki nette var zaten. doblo 1330kg, caddy 1446kg doblo için 0-100km: (fabrika verisi) 12.4sn, (test verisi)14.9sn 60-100km: 9.2sn caddy için 0-100km: fabrika: 13.3sn, test verisi: 14sn 60-100km: 9.8sn bence arada çok fark yok ara hızlanma doblonun daha iyi görünüyo ama 0-100 caddy daha iyi. caddynin 0-100 test değeri fabrika verisine daha yakın ama doblonunki baya farklı. 100-0km fren mesafeleri doblo: 46 metre, caddy:40 metre. caddy daha güvenli ve daha kısa mesafede durmayı başarmış. şunuda belirtmek gerekir doblonun arka freneleri kampana imiş, caddynin dördü de disk. test tüketimleri doblo: 6.2lt/100km, caddy: 6.3lt/100km bu iki araç hakkında performansla ilgili aklında soru işareti olanlara bilgi verir umarım.

benim kafamdaki soru işareti şu:

madem caddy çok iyi .niçin 6 senedir sınıfının en çok satan aracı doblo?


ayrıca sen gerçekten otoheber testine bakıp caddy nin doblo yu geçebileceğine inanıyor musun?

doblo kullandın mı?

quote:

Orjinalden alıntı: Akincl

quote: Orjinalden alıntı: hasanyuceer VW'nin fiyat politikaları zaten ortada.. Ben olsam düşürür doblodan bitane sattırmaz sürümden kazanırdım.. (1,3 mj ve VIP dışında) Ama her arabası gibi Caddy'si de pahalı.. Abi konfor yol tutuş olmayınca uzun yola gittiğinde çok yoruluyorsun özellikle çok gezen adamlar için kesinlikle gerekiyor.. Bunu da nerden biliyorum şirketten uzun yola her gidecek adam Caddy'i istior doblo yerine.. quote: hasan ben sana sormadım .ama en azından kullanıp doblo nun performansını görmüşsün madem öyle vw fiyatını indirsin. fiyat&performans da en iyi araç doblo olduğu için çok satıyor. bu ticari makaslı araçlardan da ne konfor ne yol tutuş arıyorsunuz onu da anlamadım ya neyse

Bilmiyorum doblo vip kullandın mı.

benim komşumda var.

diğer aracı da bmw 5 serisi.konfordan şikayeti olsa hiç binmez doblo ya .ki daha çok doblo ile geziyor.

bmw yi garajdan nadir çıkarıyor.

çok gezen adamlar da doblo alıyor az gezenlerde.

vw ne yaparsa yapsın yedek parça ve servisten de kaybediyor.isterse doblo ile aynı fiyata versin.

quote:

Orjinalden alıntı: frequency48

konunun özü şudur: adı geçen tüm araçlar ticari amaçlı üretilmiştir,ben bu araçdan aile otomobili keyfi ve güvenliği de istiyorum derseniz CADDY den başka alternatif yoktur.ama amacınız iş yapmak ve yük taşımaksa diğer tüm modelleri düşünebiliirsiniz.en basit örnek isofix (bebek koltuğu ) bağlantısıdır.bu özellik sadece caddy de var.ailecek de kullanabilmek için caddy aldım.ama işiniz için kullanacaksanız connect,doblo ve kangoo daha iyi bir seçim olur bence.

quote:

Orjinalden alıntı: kapadokyalı

quote: Orjinalden alıntı: Akincl quote: Orjinalden alıntı: hasanyuceer VW'nin fiyat politikaları zaten ortada.. Ben olsam düşürür doblodan bitane sattırmaz sürümden kazanırdım.. (1,3 mj ve VIP dışında) Ama her arabası gibi Caddy'si de pahalı.. Abi konfor yol tutuş olmayınca uzun yola gittiğinde çok yoruluyorsun özellikle çok gezen adamlar için kesinlikle gerekiyor.. Bunu da nerden biliyorum şirketten uzun yola her gidecek adam Caddy'i istior doblo yerine.. quote: hasan ben sana sormadım .ama en azından kullanıp doblo nun performansını görmüşsün madem öyle vw fiyatını indirsin. fiyat&performans da en iyi araç doblo olduğu için çok satıyor. bu ticari makaslı araçlardan da ne konfor ne yol tutuş arıyorsunuz onu da anlamadım ya neyse Bilmiyorum doblo vip kullandın mı. benim komşumda var. diğer aracı da bmw 5 serisi.konfordan şikayeti olsa hiç binmez doblo ya .ki daha çok doblo ile geziyor. bmw yi garajdan nadir çıkarıyor. çok gezen adamlar da doblo alıyor az gezenlerde. vw ne yaparsa yapsın yedek parça ve servisten de kaybediyor.isterse doblo ile aynı fiyata versin.

başkalarının tavırlarıyla yola çıkarsan tam bir değerlendirme yapman güç olur. adam bmw sini çıkarmıyorsa bunda biçok nedeni vardır illa dobloyu çok sevdiği için çıkarmıyor diyemezsin. ha ben adamla konuştum adam doblo bmw yi aratmıyor konfor yönünden falan dediyse o başka. ama tamamen dışardan bir değerlendirme pek uygun olmasa gerek.

herkes belli kriterlere göre araba seçiyor bazı insanlar fiyatı uygun olsun bakım masrafı az olsunda ne olursa olsun mantığı ile hareket ediyor. bazı insanlar ise konforlu, güvenli, rahat ve kalteli iç yapıya sahip olsunda fiyatı sonra düşünürüz mantığı ile hareket ediyor. şimdi ikisi de bir mantığa dayanıyor bu mantık yanlış diyemeyiz elbet. o yüzden doblo ne kadar iyi arabaysa caddy de o kadar iyi araba müşterisinin gözünde. ben şahsi görüşümü söyleyeyim doblo hiçbir zaman beni cezbetmedi hiçbir zaman sevemedim. işçilik yönünden çok zayıf bana göre(önceki kasayı incelemiştim bundan 3 yıl önce almak niyeti ile). bana göre bi araba sağlam bi işçilikle üretilmiş olmalı ve ben bunu hissetmeliyim işte caddy de ben bunu hissediyorum.

quote:

Başkalarının kriteriyle niye yola çıkıyım.doblo da sınıfına göre yeterince konforlu bunu demek istedim.

ayrıca van of the year 2006 ödülünü caddy değil doblo aldı.

işçiliği de gayet iyi .

doblo seni cezbetmemiş olabilir bu en çok satanın doblo olduğu parasının karşılığını en iyi veren aracın doblo olduğunu değiştirmez.

ben caddy kötü demiyorum.fiyatı yüksek bakım ve yedek paçası yüksek.

bence para verilicek araç değil.özellikle ticari kullanım için

quote:

Orjinalden alıntı: kapadokyalı

quote: Başkalarının kriteriyle niye yola çıkıyım.doblo da sınıfına göre yeterince konforlu bunu demek istedim. ayrıca van of the year 2006 ödülünü caddy değil doblo aldı. işçiliği de gayet iyi . doblo seni cezbetmemiş olabilir bu en çok satanın doblo olduğu parasının karşılığını en iyi veren aracın doblo olduğunu değiştirmez. ben caddy kötü demiyorum.fiyatı yüksek bakım ve yedek paçası yüksek. bence para verilicek araç değil.özellikle ticari kullanım için

evet ödül aldı zaten buna bişey diyen yok. ama her ödül alan araba çok iyi olacak diye bi kural yok. ödül alması o arabanın iyi olacağına bir karine teşkil eder. gercekte iyidir veya kötüdür kullanımla belli olur hem kişiden kişiye de değişir.

işçilik iyimi? iç kabin işçiliğinin hiçde iyi olmadığı eskimiş bir tasarıma sahip olduğu birçok kez vurgulandı. artık bunu kabul etmek gerekir. doblonun içi caddy ile kıyaslanmamalı bence çok geride kalıyo çünkü. (sakın yanlış anlama caddy de işçilik hatası yok demek anlamına gelmiyo bu dediklerim elbette var.).

doblonun en çok satan arac olmasına da ben bişey demedimki neden bunu beni cezbetmemesiyle ilişkilendiriyorsun. ben sadece fikrimi açıkladım ve bu fikir beni bağlar başkalarını değil. parasının karşılığını en iyi veren diyosun ya işte bu bence göreceli bir ifade. bence caddy fiyatı yüksek olmasına rağmen fiyatının karşığını veriyo sunduğu iyi işçilik ve konforuyla.

son dediklerine de bişey demiyorum onlar senin görüşün olabilir.

quote:

Orjinalden alıntı: Akincl

quote: Orjinalden alıntı: kapadokyalı quote: Başkalarının kriteriyle niye yola çıkıyım.doblo da sınıfına göre yeterince konforlu bunu demek istedim. ayrıca van of the year 2006 ödülünü caddy değil doblo aldı. işçiliği de gayet iyi . doblo seni cezbetmemiş olabilir bu en çok satanın doblo olduğu parasının karşılığını en iyi veren aracın doblo olduğunu değiştirmez. ben caddy kötü demiyorum.fiyatı yüksek bakım ve yedek paçası yüksek. bence para verilicek araç değil.özellikle ticari kullanım için evet ödül aldı zaten buna bişey diyen yok. ama her ödül alan araba çok iyi olacak diye bi kural yok. ödül alması o arabanın iyi olacağına bir karine teşkil eder. gercekte iyidir veya kötüdür kullanımla belli olur hem kişiden kişiye de değişir. işçilik iyimi? iç kabin işçiliğinin hiçde iyi olmadığı eskimiş bir tasarıma sahip olduğu birçok kez vurgulandı. artık bunu kabul etmek gerekir. doblonun içi caddy ile kıyaslanmamalı bence çok geride kalıyo çünkü. (sakın yanlış anlama caddy de işçilik hatası yok demek anlamına gelmiyo bu dediklerim elbette var.). doblonun en çok satan arac olmasına da ben bişey demedimki neden bunu beni cezbetmemesiyle ilişkilendiriyorsun. ben sadece fikrimi açıkladım ve bu fikir beni bağlar başkalarını değil. parasının karşılığını en iyi veren diyosun ya işte bu bence göreceli bir ifade. bence caddy fiyatı yüksek olmasına rağmen fiyatının karşığını veriyo sunduğu iyi işçilik ve konforuyla. son dediklerine de bişey demiyorum onlar senin görüşün olabilir.

Her ödülden bahsetmiyorum.

van of the year 2006 ödülü prestijli bir ödül.bu ödülü almasa da doblo iş gören iyi bir araç.

kabin işçiliği ile tasarım ayrıdır.doblo nun işçiliği sınıfı ve fiyatına göre gayet iyi.ticari bir araçtan ne bekliyorsun çözemedim.


sen doblo beni cezbetmedi derken kötü bir araç izlenimi yaratmaya çalışıyorsun

ben de diyorum ki seni cezbetmemiş ama en çok satan yıllardır doblo.aksini iddia edebilir misin

ayrıca performans konusundaki fikirlerinde yanlış.çünkü doblo 1.9 ,caddy den hertürlü daha performanslı.

ikisinide kullandım.gayet iyi biliyorum.

sen de kullan bunu görüceksin.

quote:

Orjinalden alıntı: Akincl

doblo nun performansı daha iyi

ikisini kullananlar da durumu biliyorlar.çünkü doblo daha hafif.

doblo nun işçiliğinde de hiçbir problem yok.kötü gibi gösterme gayretini anlamış değilim

caddy nin de abartılıcak bir tarafı yok.

fiyatının karşılığını bence veremiyor.

herkes kendi subjektif yorumlarıyla mutlu olabilir.sonuç değişmiyor.

doblo fiyatına göre daha iyi ki daha çok satıyor.bu da işin gerçeği.