MEGANE II BÖLÜMÜ (1000. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: maverick8141

ya ben sizin aranıza katılalı 3-4 ay oldu.ancak dediğim gibi megane 2 ile ilgili çok bir şey bilmiyorum.Aracımın ön camına dün demir süpürge düştü ve zaten çatlak olan cam komple çatladı.Camı değiştirmem lazım.Nelere dikkat etmeliyim camı değiştirirken?

Araçta yağmur sensörü atermik ön cam ve otomatik kararan dikiz aynası var ne yazıkki kaskom yok.Bunlara bir zarar gelir mi yetkili servis harici değişim yaptırsam? Benim için çok önemli çünkü araç satılık ve hatalı birşey yapıp kendimi zarara sokmayım; alan olursa da ah etmesin,"ya e... herif atermik camı söktürmüş dikiz aynası kararmıyor gibisinden söz etmesin arkamdan..

Bir de bu araçların fiyatları ortalama ne kadar, bir bilgi verirseniz ona göre ilanı güncelleyim. Araç 2004 megane 2 1.5 dci dynamique

quote:

Orijinalden alıntı: seizure

quote: Orijinalden alıntı: maverick8141 ya ben sizin aranıza katılalı 3-4 ay oldu.ancak dediğim gibi megane 2 ile ilgili çok bir şey bilmiyorum.Aracımın ön camına dün demir süpürge düştü ve zaten çatlak olan cam komple çatladı.Camı değiştirmem lazım.Nelere dikkat etmeliyim camı değiştirirken? Araçta yağmur sensörü atermik ön cam ve otomatik kararan dikiz aynası var ne yazıkki kaskom yok.Bunlara bir zarar gelir mi yetkili servis harici değişim yaptırsam? Benim için çok önemli çünkü araç satılık ve hatalı birşey yapıp kendimi zarara sokmayım; alan olursa da ah etmesin,"ya e... herif atermik camı söktürmüş dikiz aynası kararmıyor gibisinden söz etmesin arkamdan.. Bir de bu araçların fiyatları ortalama ne kadar, bir bilgi verirseniz ona göre ilanı güncelleyim. Araç 2004 megane 2 1.5 dci dynamique

Megane 2 Dynamic için ön camlar piyasada rahatlıkla bulunabiliyor. Atermik olarak değilde Dynamic olarak sorarsanız daha anlaşılır olur

quote:

Orijinalden alıntı: efsanea_06

quote: Orijinalden alıntı: seizure quote: Orijinalden alıntı: maverick8141 ya ben sizin aranıza katılalı 3-4 ay oldu.ancak dediğim gibi megane 2 ile ilgili çok bir şey bilmiyorum.Aracımın ön camına dün demir süpürge düştü ve zaten çatlak olan cam komple çatladı.Camı değiştirmem lazım.Nelere dikkat etmeliyim camı değiştirirken? Araçta yağmur sensörü atermik ön cam ve otomatik kararan dikiz aynası var ne yazıkki kaskom yok.Bunlara bir zarar gelir mi yetkili servis harici değişim yaptırsam? Benim için çok önemli çünkü araç satılık ve hatalı birşey yapıp kendimi zarara sokmayım; alan olursa da ah etmesin,"ya e... herif atermik camı söktürmüş dikiz aynası kararmıyor gibisinden söz etmesin arkamdan.. Bir de bu araçların fiyatları ortalama ne kadar, bir bilgi verirseniz ona göre ilanı güncelleyim. Araç 2004 megane 2 1.5 dci dynamique Megane 2 Dynamic için ön camlar piyasada rahatlıkla bulunabiliyor. Atermik olarak değilde Dynamic olarak sorarsanız daha anlaşılır olur

her dynamique te atermik cam yok sadece 2003 ve 2004 lerde var sonra renault maliyeti düşürmek için düz cam takmaya başladı atermik olarak sorulması doğrudur

quote:

Orijinalden alıntı: seizure

quote: Orijinalden alıntı: efsanea_06 quote: Orijinalden alıntı: seizure quote: Orijinalden alıntı: maverick8141 ya ben sizin aranıza katılalı 3-4 ay oldu.ancak dediğim gibi megane 2 ile ilgili çok bir şey bilmiyorum.Aracımın ön camına dün demir süpürge düştü ve zaten çatlak olan cam komple çatladı.Camı değiştirmem lazım.Nelere dikkat etmeliyim camı değiştirirken? Araçta yağmur sensörü atermik ön cam ve otomatik kararan dikiz aynası var ne yazıkki kaskom yok.Bunlara bir zarar gelir mi yetkili servis harici değişim yaptırsam? Benim için çok önemli çünkü araç satılık ve hatalı birşey yapıp kendimi zarara sokmayım; alan olursa da ah etmesin,"ya e... herif atermik camı söktürmüş dikiz aynası kararmıyor gibisinden söz etmesin arkamdan.. Bir de bu araçların fiyatları ortalama ne kadar, bir bilgi verirseniz ona göre ilanı güncelleyim. Araç 2004 megane 2 1.5 dci dynamique Megane 2 Dynamic için ön camlar piyasada rahatlıkla bulunabiliyor. Atermik olarak değilde Dynamic olarak sorarsanız daha anlaşılır olur her dynamique te atermik cam yok sadece 2003 ve 2004 lerde var sonra renault maliyeti düşürmek için düz cam takmaya başladı atermik olarak sorulması doğrudur

Dynamic olarak söylettirmekten kastım dynamic araçların ön aynaları ile alt modellerin sensörlerden dolayı ayna birleşim noktaları farklı. Bu yüzden önce modele dikkat edilmelidir.

quote:

Orijinalden alıntı: figor44

sn hkn1673,
lpg li meganlarda bu durum normal, lpg de kullansanız bile benzin ibresi de düşer ama gerçekte harcamaz.her 250 km de resetlenir, ayrıca test modunda çalıştırırsanız istediğiniz zaman resetlenir, benim araçta **** kit mevcut, otobanda test ettim hızım 155 km\h ulaştığında yaklaşık 4700 rpm devirde otomatik olarak benzine geçiyor, daha altına düşersem tekrar lpg de çalışmaya devam ediyor.

quote:

Orijinalden alıntı: useru

quote: Orijinalden alıntı: maviduman1 quote: Orijinalden alıntı: useru Kelebek kutusunun adaptasyon ihtiyacı yok, boşuna sağa sola para kaptırmayın. iyi güzelde kardeşim form sitelerinde öyle yazıyor. siz bu bilgiyi nereden aldınız acaba. bu araçların kelebek kutusu adım motorlu yani beyin direkt komuta ediyor. sizin dediğiniz de doğru olabilir ama bilgiye kaynak gösterirseniz daha iyi olur. bu arada sorunum hala çözülmedi. birde ben o bahsedilen konum sensörünün fişini çektiğimde bile rolantide sorun olmuyor araba normal çalışıyor ve stop etmiyor.

Teknik eğitim kitabından alıntı yapayım. Resimler muhtemelen kaynak belirtin sorunuza cevap olacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: maviduman1

quote: Orijinalden alıntı: useru quote: Orijinalden alıntı: maviduman1 quote: Orijinalden alıntı: useru Kelebek kutusunun adaptasyon ihtiyacı yok, boşuna sağa sola para kaptırmayın. iyi güzelde kardeşim form sitelerinde öyle yazıyor. siz bu bilgiyi nereden aldınız acaba. bu araçların kelebek kutusu adım motorlu yani beyin direkt komuta ediyor. sizin dediğiniz de doğru olabilir ama bilgiye kaynak gösterirseniz daha iyi olur. bu arada sorunum hala çözülmedi. birde ben o bahsedilen konum sensörünün fişini çektiğimde bile rolantide sorun olmuyor araba normal çalışıyor ve stop etmiyor. Teknik eğitim kitabından alıntı yapayım. Resimler muhtemelen kaynak belirtin sorunuza cevap olacaktır.

useru bilgilendirme için teşekkürler...

sorunum devam ediyor. sizce neden ne olabilir.

olayı başından ve buzamana kadar ki gözlemlerimi yazayım

aracın röranti ve gaz yememe gibi hiçbir problemi yoktu sadece arada düşük devirlerde bazen kesiklik ve sarsıntı oluyodu hareket halinde iken. bende gaz kelebeğinden olacağını düşündüm. gaz kelebeğinin vidalarını bağlantı hortumunu ve fişinide çektim. dışarıda wd40 ve pamuklu bezle güzelce temizledim. çok kirli değildi ama kurum ve yağ kalıntıları vardı ve tertemiz oldu. sonra geri yerine taktım ve bağlantılarını yaptım. çalıştırmada problem yok çalışıyor ve ısınınca eski seviyelerine geliyor. fakat araba hareket halinde ve belli bir sıcaklığa ulaştığında boşa atığım zaman devir 1100-1800 lerden aşağı inmiyor. bazende hiç bir problem olmadan eski yerine geliyor. ışıkta durduğumda devir düşmediği zaman vitese takıp firenden ayağımı çekmeden debriyajı hafif bırakıyorum devir düşünce boşa alıyorum devir normale dönüyor. bazende firene basılı ilen devir bir iki dakika yüksek kalıp birden eski rolantisinin biraz daha düşük haline geliyor bu sırada firen pedalındada bir yumuşama oluyor. birmiktar aşağıya iniyor yani. bu olaydan sonra iki defa daha kelabeği söktüm yerinden ve boğaz kısmından hava alıyordur belki diye ısıya dayanıklı sıvı conta sürdüm ve güzelce yerine taktım fakat sorunda ne ilerleme nede gerileme oldu. en ufak bir değişiklik olmadı.

forum sitelerini araştırdığımda sürekli bilgisayarlı adaptasyon yapılması hakkında birsürü bilgi çıkıyor karşıma. Bilgisayarlı adaptasyon yapılmadığında motor devrinde düzensizlikler ve aptallaşma olacağı hakkında.

bukadar çok megane 2 var fakat benim karşılaştığım sorunla karşılaşan ve çözüm bulan yokmu? Ankarada sorunumu çözebilecek müşterinin cebine değilde işine odaklanan usta varmı tavsiye edebileceğiniz. veya benim dikkat etmem gereken denemem gereken başka birşey varmıdır.(test modunu ve akü kutup başlarını sökmeyide denedim olmadı.)

quote:

Orijinalden alıntı: dot4

quote: Orijinalden alıntı: maviduman1 quote: Orijinalden alıntı: useru quote: Orijinalden alıntı: maviduman1 quote: Orijinalden alıntı: useru Kelebek kutusunun adaptasyon ihtiyacı yok, boşuna sağa sola para kaptırmayın. iyi güzelde kardeşim form sitelerinde öyle yazıyor. siz bu bilgiyi nereden aldınız acaba. bu araçların kelebek kutusu adım motorlu yani beyin direkt komuta ediyor. sizin dediğiniz de doğru olabilir ama bilgiye kaynak gösterirseniz daha iyi olur. bu arada sorunum hala çözülmedi. birde ben o bahsedilen konum sensörünün fişini çektiğimde bile rolantide sorun olmuyor araba normal çalışıyor ve stop etmiyor. Teknik eğitim kitabından alıntı yapayım. Resimler muhtemelen kaynak belirtin sorunuza cevap olacaktır. useru bilgilendirme için teşekkürler... sorunum devam ediyor. sizce neden ne olabilir. olayı başından ve buzamana kadar ki gözlemlerimi yazayım aracın röranti ve gaz yememe gibi hiçbir problemi yoktu sadece arada düşük devirlerde bazen kesiklik ve sarsıntı oluyodu hareket halinde iken. bende gaz kelebeğinden olacağını düşündüm. gaz kelebeğinin vidalarını bağlantı hortumunu ve fişinide çektim. dışarıda wd40 ve pamuklu bezle güzelce temizledim. çok kirli değildi ama kurum ve yağ kalıntıları vardı ve tertemiz oldu. sonra geri yerine taktım ve bağlantılarını yaptım. çalıştırmada problem yok çalışıyor ve ısınınca eski seviyelerine geliyor. fakat araba hareket halinde ve belli bir sıcaklığa ulaştığında boşa atığım zaman devir 1100-1800 lerden aşağı inmiyor. bazende hiç bir problem olmadan eski yerine geliyor. ışıkta durduğumda devir düşmediği zaman vitese takıp firenden ayağımı çekmeden debriyajı hafif bırakıyorum devir düşünce boşa alıyorum devir normale dönüyor. bazende firene basılı ilen devir bir iki dakika yüksek kalıp birden eski rolantisinin biraz daha düşük haline geliyor bu sırada firen pedalındada bir yumuşama oluyor. birmiktar aşağıya iniyor yani. bu olaydan sonra iki defa daha kelabeği söktüm yerinden ve boğaz kısmından hava alıyordur belki diye ısıya dayanıklı sıvı conta sürdüm ve güzelce yerine taktım fakat sorunda ne ilerleme nede gerileme oldu. en ufak bir değişiklik olmadı. forum sitelerini araştırdığımda sürekli bilgisayarlı adaptasyon yapılması hakkında birsürü bilgi çıkıyor karşıma. Bilgisayarlı adaptasyon yapılmadığında motor devrinde düzensizlikler ve aptallaşma olacağı hakkında. bukadar çok megane 2 var fakat benim karşılaştığım sorunla karşılaşan ve çözüm bulan yokmu? Ankarada sorunumu çözebilecek müşterinin cebine değilde işine odaklanan usta varmı tavsiye edebileceğiniz. veya benim dikkat etmem gereken denemem gereken başka birşey varmıdır.(test modunu ve akü kutup başlarını sökmeyide denedim olmadı.)

kelebek kutusunun dibinde hava filitre borusunun üstünde parmak kalınlığındaki emme manifoldan gelen hortumu taktınızmı

Alıntıları Göster