C segment -Yol Tutuşu

quote:


Orijinalden alıntı: Yasakpınar



11 Temmuz 2011; 5:18:53

Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar:

(Yüksek değer iyidir)

B sınıfı

1) Mazda 2: 0.85 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test


2) Ford Fiesta: 0.84 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test

B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

C sınıfı


1)BMW 1 e87 : 0.87 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test


2) Ford Focus: 0.86 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test


3) Mazda 3: 0.85 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up


4) Audi A3: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test


4) Volkswagen Golf: 0.83 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test


5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım)
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up


5) Chevrolet Cruze: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test


6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun )
http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test

Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur.

Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir!

Saygılarımla ..

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim

Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir.

Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm

Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum.

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar 11 Temmuz 2011; 5:18:53 Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar: (Yüksek değer iyidir) B sınıfı 1) Mazda 2: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test 2) Ford Fiesta: 0.84 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C sınıfı 1)BMW 1 e87 : 0.87 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test 2) Ford Focus: 0.86 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test 3) Mazda 3: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up 4) Audi A3: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test 4) Volkswagen Golf: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test 5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım) http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up 5) Chevrolet Cruze: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test 6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun ) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur. Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir! Saygılarımla ..

Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.

Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı.

Saygılarımla ..

quote:

Orijinalden alıntı: `bELa

Chevrolet Cruze.

çok C segmenti araba sürdüm, hiç birisi Cruze kadar oturaklı degildi, cruze kadar insana güven vermiyordu yüksek hızlarda dönüşlerde vs.

fakat şunu söyleyeyim focus ve jetta kesinlikle degil

quote:

Orijinalden alıntı: karaaslan62

http://www.youtube.com/watch?v=SATsk7Enp4g

http://www.youtube.com/watch?v=r-o8wYnpjoA
...

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim

Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir.

Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm

Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum.

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar 11 Temmuz 2011; 5:18:53 Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar: (Yüksek değer iyidir) B sınıfı 1) Mazda 2: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test 2) Ford Fiesta: 0.84 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C sınıfı 1)BMW 1 e87 : 0.87 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test 2) Ford Focus: 0.86 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test 3) Mazda 3: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up 4) Audi A3: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test 4) Volkswagen Golf: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test 5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım) http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up 5) Chevrolet Cruze: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test 6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun ) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur. Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir! Saygılarımla ..

-Ek olarak-

Volkswagen Jetta: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-volkswagen-jetta-s-short-take-road-test

Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.Ayrıca bazı markaların (Opel gibi) değerleri yok.Çünkü bu site Amerika kaynaklı ve bilirsiniz ki orada Opel satışı yok.Zaten Astra'nın da yol tutuş iddası yok.

Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı.

Saygılarımla ..

quote:

Orijinalden alıntı: plectrum

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir. Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum. quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar 11 Temmuz 2011; 5:18:53 Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar: (Yüksek değer iyidir) B sınıfı 1) Mazda 2: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test 2) Ford Fiesta: 0.84 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C sınıfı 1)BMW 1 e87 : 0.87 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test 2) Ford Focus: 0.86 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test 3) Mazda 3: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up 4) Audi A3: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test 4) Volkswagen Golf: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test 5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım) http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up 5) Chevrolet Cruze: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test 6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun ) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur. Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir! Saygılarımla .. -Ek olarak- Volkswagen Jetta: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/2011-volkswagen-jetta-s-short-take-road-test Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.Ayrıca bazı markaların (Opel gibi) değerleri yok.Çünkü bu site Amerika kaynaklı ve bilirsiniz ki orada Opel satışı yok.Zaten Astra'nın da yol tutuş iddası yok. Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı. Saygılarımla ..

+1 Paylaşım ıcın tesekkurler

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

quote: Orijinalden alıntı: Utku quote: Orijinalden alıntı: ex_silver 3-Golf-Gİu-A3

boşver abisi.

kumdan kale yapmaya yolladık onu.

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: Utku quote: Orijinalden alıntı: ex_silver 3-Golf-Gİu-A3 boşver abisi. kumdan kale yapmaya yolladık onu.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/alfa_romeo_giulietta_14tb_multiair-vs-vw_golf_14_tsi_160ps_mkvi.html

Benim izlenimlerimin hiç değilse dayanağı var.

Siz gidin bayatlamış liseli esprileriyle tatminleşin hadi bakem

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

quote: Orijinalden alıntı: ex_silver quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: Utku quote: Orijinalden alıntı: ex_silver 3-Golf-Gİu-A3 boşver abisi. kumdan kale yapmaya yolladık onu. http://www.fastestlaps.com/comparisons/alfa_romeo_giulietta_14tb_multiair-vs-vw_golf_14_tsi_160ps_mkvi.html Benim izlenimlerimin hiç değilse dayanağı var. Siz gidin bayatlamış liseli esprileriyle tatminleşin hadi bakem

kiss u

bang bang.

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: ex_silver quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: Utku quote: Orijinalden alıntı: ex_silver 3-Golf-Gİu-A3 boşver abisi. kumdan kale yapmaya yolladık onu. http://www.fastestlaps.com/comparisons/alfa_romeo_giulietta_14tb_multiair-vs-vw_golf_14_tsi_160ps_mkvi.html Benim izlenimlerimin hiç değilse dayanağı var. Siz gidin bayatlamış liseli esprileriyle tatminleşin hadi bakem kiss u bang bang.

Aynen öyle kisslerim bazen benArada olur kusura kalmayacasan

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

quote: Orijinalden alıntı: ex_silver quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: ex_silver quote: Orijinalden alıntı: Phantoka quote: Orijinalden alıntı: Utku quote: Orijinalden alıntı: ex_silver 3-Golf-Gİu-A3 boşver abisi. kumdan kale yapmaya yolladık onu. http://www.fastestlaps.com/comparisons/alfa_romeo_giulietta_14tb_multiair-vs-vw_golf_14_tsi_160ps_mkvi.html Benim izlenimlerimin hiç değilse dayanağı var. Siz gidin bayatlamış liseli esprileriyle tatminleşin hadi bakem kiss u bang bang. Aynen öyle kisslerim bazen benArada olur kusura kalmayacasan

offf cıdden can sıkıcısın ama ya...

tam bır fukara edebıyatcısı.

daha dıreksıyonuna gecmemıssın, gecsen bıle suremıycegını adım gıbı bılıyorum.


anca salak sacma kımın surdugu, hangı lastıkle hangı hava kosulunda hangı ruzgar etkısınde atıldıgı bellı olmayan lap zamanlarına bakarsın sen. cunku amator bıle degılsın.


daha da benle muhattap olup uste cıkmaya calısma.


ne yuzsuzsun arkadas ya... adama kıss u bang bang yazıyorum hala pısmıs kelle gıbı sırıtıp eheee ben kazandım dıyor...


bastan uyarayım moderatorlerı mesajımda hakaret yok. sılemezsınız.

quote:

Orijinalden alıntı: ihsanokur

Burada testleri var.
http://www.youtube.com/results?search.......

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim

Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir.

Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm

Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum.

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar 11 Temmuz 2011; 5:18:53 Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar: (Yüksek değer iyidir) B sınıfı 1) Mazda 2: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test 2) Ford Fiesta: 0.84 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C sınıfı 1)BMW 1 e87 : 0.87 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test 2) Ford Focus: 0.86 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test 3) Mazda 3: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up 4) Audi A3: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test 4) Volkswagen Golf: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test 5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım) http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up 5) Chevrolet Cruze: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test 6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun ) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur. Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir! Saygılarımla ..

-Ek olarak-

Volkswagen Jetta: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-volkswagen-jetta-s-short-take-road-test

Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.Ayrıca bazı markaların (Opel gibi) değerleri yok.Çünkü bu site Amerika kaynaklı ve bilirsiniz ki orada Opel satışı yok.Zaten Astra'nın da yol tutuş iddası yok.

Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı.

Saygılarımla ..

quote:

Orijinalden alıntı: iakbay06

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir. Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum. quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar 11 Temmuz 2011; 5:18:53 Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar: (Yüksek değer iyidir) B sınıfı 1) Mazda 2: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test 2) Ford Fiesta: 0.84 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C sınıfı 1)BMW 1 e87 : 0.87 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test 2) Ford Focus: 0.86 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test 3) Mazda 3: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up 4) Audi A3: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test 4) Volkswagen Golf: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test 5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım) http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up 5) Chevrolet Cruze: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test 6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun ) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur. Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir! Saygılarımla .. Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil. Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı. Saygılarımla ..

Forumda herkes test pilot olmuşta haberimiz yok bu liste güzel kapak olmuş .

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

Yukarıda belirttiğim gibi kanıtlarımla geldim

Yol tutuş dediğiniz olay "hisle" anlaşılacak bir şey değil.En doğru sonuca virajda G kuvvetinin ölçüldüğü SKIDPAD değerleriyle ulaşılır.Yüksek olan değer iyidir.

Daha önce açılmış konu şurada: http://forum.donanimhaber.com/m_50631456/mpage_1/f_/key_//tm.htm

Konuya yazdığım yorumu aynen kopyalıyorum ancak o zaman Ford Focus'un Hatchback versiyonu yoktu,onun yerine Sedan versiyonunu koymuştum.

quote: Orijinalden alıntı: Yasakpınar 11 Temmuz 2011; 5:18:53 Yukarıda bir arkadaşın da dediği gibi yol tutuş becerisini gösteren bir ölçüm olan SKIDPAD ölçümlerini buldum,gecenin bu vakti sizleri bilgilendireyim dedim.Bu konuda geçen araçları aradım ancak hepsi yoktu bulduklarım ve sonuçlar şunlar: (Yüksek değer iyidir) B sınıfı 1) Mazda 2: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_mazda_2_touring_automatic-short_take_road_test 2) Ford Fiesta: 0.84 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2011_ford_fiesta-road_test B sınıfında yol tutuşta başka iddaalı araç olmadığından C sınıfına geçiyorum. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C sınıfı 1)BMW 1 e87 : 0.87 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/06q1/bmw_120d-mini_test_road_test 2) Ford Focus: 0.86 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2012_ford_focus_sel-short_take_road_test 3) Mazda 3: 0.85 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_mazda_3_s_5-door_grand_touring-long-term_road_test_wrap-up 4) Audi A3: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_audi_a3_tdi-short_take_road_test 4) Volkswagen Golf: 0.83 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q4/2010_volkswagen_golf_tdi-short_take_road_test 5) Mitsubishi Lancer Sportback: 0.81 g(buna çok şaşırdım) http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up 5) Chevrolet Cruze: 0.81 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q1/2011_chevrolet_cruze_ls-short_take_road_test 6) Toyota Corolla: 0.79 g (bunu da öylesine ekledim,bilgi olsun ) http://www.caranddriver.com/reviews/car/08q1/2009_toyota_corolla-short_take_road_test Herhalde konu başlığına en uygun ve teknik cevap olmuştur. Not: Bu değerler ülkeden ülkeye,donanımlara,lastik seçimine ve daha başka etkenlere göre değişebilir! Saygılarımla ..

-Ek olarak-

Volkswagen Jetta: 0.81 g
http://www.caranddriver.com/reviews/2011-volkswagen-jetta-s-short-take-road-test

Alfa Romeo Giulietta'yı çok merak ediyorum ama onunla alakalı SKIDPAD değeri bulamadım ne yazık ki.Buna Mitsubishi Lancer Sedan da dahil.Ayrıca bazı markaların (Opel gibi) değerleri yok.Çünkü bu site Amerika kaynaklı ve bilirsiniz ki orada Opel satışı yok.Zaten Astra'nın da yol tutuş iddası yok.

Sanırım daha söylenecek bir şey kalmadı.

Saygılarımla ..