Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 14 Ocak 2013; 21:56:54 > |
Hızlı 
Bildirim
DSG şanzıman Amerika garanti süresi 10 yıla uzatıldı ...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bize anca garantisi bitmiştir diye mektup atarlar. Bizim insanımız nasılsa hertürlü binerde yaptırırda. Vw için konuşmuyorum her marka için. Heryerde arabalar toplatılır bi bizim memlekette böle birşey olmadı.
Markaların kıymetini bilelim en sağlamlarını bizim ülkemize yolluyorlar.
-
gelişmekte değil, geri kalmış gelişmemiş bir ülke olduğumuzun belgeli kanıtıdır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bay KospiR -- 28 Ekim 2011; 11:57:34 > -
2 yıldır vw ise 
-
şimdi işin püf noktası şu.. bu yazı amerikada satılan sınırlı sayıda 2007-2010 arası bazı modeller araçları kapsıyor (yazının tarihi de 2009).. bu uzatılmış garanti dünyanın tüm ülkelerinde var mıdır da sadece türkiyede yoktur? örneğin, almanyada durum nedir? oradaki araçlarda garanti süresi uzatılmış mıdır? uzatılmışsa hangi model araçlarda hangi tip dsgye sahip olan araçlarda uzatılmıştır? bunları bilmeden ülkemiz hakkında bir karara varmak bence zor..
not: uzatılmış garantiye tabi ki ben de sahip olmak isterim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El Gato Negro -- 28 Ekim 2011; 12:11:56 > -
vw markası iyi bir marka olmasına karşın.Bu forumda inanılmaz bir şekilde abartılarak övülüyor, diğer tüm araba markaları ile kıyaslama çabası içine giriliyor bunu anlayabilmiş değilim. Ayrıca bilginiz için teşekkürler, doğuşta çalışan tanıdığımdan duyduğum ise özellikle sciroccoların 70-80 bın km sonrasında sanzıman hatası verdiği(hor kullanma ile alakalı olduğunu söyledi). -
Haluk abi, ülke olarak bu içler acısı durumumuzu ortaya serdiğin için teşekkür ederiz. 
-
Türkiye ye özel olan durum nedir? -
dsg nin hangi tipleri var? kuru şanzıman tipinden başka. -
aslında garantiden ziyade dsg de "hangi arızalar kullanıcı hatasına giriyor" "hangi arızalar kullanıcı hatasına girmiyor" diye ayırt etmek lazım çünkü dsg lerde genellikle arıza için servise gidildimi sonuç % 60 kullanıcı hatası çıkıyor 
-
Bu konu ortalama iki haftada bir kez forumda açılmakta ancak kimseye yarar sağlamamaktadır. Üstelik yanlış bilgilendirme ve doğru olanı kabullememekte ısrar edilmektedir. Dsg veya başka bir şanzıman, elektronik yada mekanik herhangi bir parça eğerki üreticinin hatasından kaynaklı bir nedenden arıza verir ise bizim hukukumuzda "gizli ayıp" olarak kabul ediliyor. Zamanaşımı işlemiyor, firma garanti süresi sonunda kurtulamıyor. Acente, ithalatçı, imalatçı zincirleme olarak problemden sorumlu tutuluyor ve tüketicinin mağduriyeti gideriliyor. Daha da somutlaştırayım; 4 senelik ve doğal olarak garantisi dolmuş bir aracın "manuel" şanzımanında bir arıza meydana gelmişti. Dava konusu yaptık ve firmadan zararın tekmili aynen tazmin ettik. Bu ve benzer çokça emsal elimde mevcuttur. Farklı ülkelerde farklı yasal düzenlemeler var fakat bizde tüketici lehine işleyen yasal mekanizmalar var. -
O değilde dsg en iyi olarak kabul ediliyor da powershift edc bunların ne farkı var dsg den. Bunlarla alakalı sorun okumadım hiç. Dsg nin üstün yanı ne bunlara karşıda bu kadar abartılıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: Bay KospiR
dsg nin hangi tipleri var? kuru şanzıman tipinden başka.
çok.. benim bildiklerim aşağıda ama eminim daha farklı tipleri de vardır..
yağlı tip 6 dsg (DQ250, 350 nm tork)
kuru tip: 7 dsg (DQ200, 250 nm tork), DQ500 (500 nm tork)
en son 8 ilerileri çıktı diye duymuştum... -
quote:
Orijinalden alıntı: günerkanat
Bu konu ortalama iki haftada bir kez forumda açılmakta ancak kimseye yarar sağlamamaktadır. Üstelik yanlış bilgilendirme ve doğru olanı kabullememekte ısrar edilmektedir. Dsg veya başka bir şanzıman, elektronik yada mekanik herhangi bir parça eğerki üreticinin hatasından kaynaklı bir nedenden arıza verir ise bizim hukukumuzda "gizli ayıp" olarak kabul ediliyor. Zamanaşımı işlemiyor, firma garanti süresi sonunda kurtulamıyor. Acente, ithalatçı, imalatçı zincirleme olarak problemden sorumlu tutuluyor ve tüketicinin mağduriyeti gideriliyor. Daha da somutlaştırayım; 4 senelik ve doğal olarak garantisi dolmuş bir aracın "manuel" şanzımanında bir arıza meydana gelmişti. Dava konusu yaptık ve firmadan zararın tekmili aynen tazmin ettik. Bu ve benzer çokça emsal elimde mevcuttur. Farklı ülkelerde farklı yasal düzenlemeler var fakat bizde tüketici lehine işleyen yasal mekanizmalar var.
Arkadaşım iyi güzel dedin de bunu firmanın kabul edip resmi olarak açıklaması ve tüketicileri bu yönde yönlendirmesi başka, tüketicilerin kendi başlarına uğraşıp, gerekli ödemeleri de peşinen cebinden yapıp davayı kazandıktan sonra sorunun giderilmesi ve masraflarını geri almaları başka.
Bu ikinci yazdığımdan bihaber olan, haberi olup ta uğraşamayacak olan, haberi olup ta bu uzun süreçle uğraşmak istemeyen, haberi olup ta artık aracından soğuduğu için uğraşmayan bir sürü kişi vardır.
Haftada iki kez açılanları ve öncekileri bilmiyorum ama bu konunun kimseye yarar sağlamadığı ifadesi biraz ağır olmuş.
"Üstelik yanlış bilgilendirme ve doğru olanı kabullenmemekte ısrar edilmektedir." demişsin.
Sana yakıştıramadım.
Bilgilendirmenin neresi yanlış?
Hangi doğruyu kim kabullenmiyor?
Linkleriyle, belgeleriyle konu açmışım.
Orada durum bu demişim.
Yarar sağlaması için nasıl bir paylaşım olmalıydı?
Eğer birgün ülkemizde de DSG'nin yasal garantisi 10 yıl gibi bir süreye çıkarsa bu gibi paylaşımların sayesinde bilinçlenen tüketicilerin girişimleriyle olacaktır.
-
konu basliginda butun dsg li araclar icin bir durum var gibi anlasiliyor, "Araçlardaki DSG sisteminin garantisinin 10 yıl ya da 100 bin mil'e (yaklaşık 160 bin km) çıkartıldığını anlatıyor" alinti yaptigim cumledede boyle bir durum var. mektubu okursaniz sadece o arac icin ozel bir durum oldugunu anlarsiniz.
selamlar -
VW bunu neden avrupada veya başka yerde yapmadı diye sormak lazım.ben açıklıyayım.çünkü vw amerikada yükselmek istiyor.dünyanın en büyük üreticisi olmak için çabalayan bir firma için kilit pazar şuan amerika.çin pazarında büyük bir atağa kalktı,avrupayı zaten elinde tutuyor.bu pazarlarda kendini kanıtlaması için ortaya bir şey koymasına gerek yok yani.amerika satışlarını artırmak ve gözleri üzerine çekmek için böyle bir garanti uzatma hareketi yaptığını düşünüyorum.hyundainin pazar payını yükseltmek için garanti sürelerini 10 yıla uzatması gibi.bu taktik kesinlikle işe yaradı. -
quote:
Orijinalden alıntı: electrostatic
VW bunu neden avrupada veya başka yerde yapmadı diye sormak lazım.ben açıklıyayım.çünkü vw amerikada yükselmek istiyor.dünyanın en büyük üreticisi olmak için çabalayan bir firma için kilit pazar şuan amerika.çin pazarında büyük bir atağa kalktı,avrupayı zaten elinde tutuyor.bu pazarlarda kendini kanıtlaması için ortaya bir şey koymasına gerek yok yani.amerika satışlarını artırmak ve gözleri üzerine çekmek için böyle bir garanti uzatma hareketi yaptığını düşünüyorum.hyundainin pazar payını yükseltmek için garanti sürelerini 10 yıla uzatması gibi.bu taktik kesinlikle işe yaradı.
he yani Türkiyede nasılsa insanlar 9 ay sıra bekliyor ve herşekilde alıyor. Vw napsın Türk insanının mağdur olmasını dimi önemli olan ABD piyasası. Bumudur yani olay burda dsg den birçok kişi magdur olmuş ve yapılması için bi ton paralar ödemişler. İyi niyet garantisi şu bu biton kavga dövüşler etmişler. Bumu büyük firma olmak ? Bırakın allahınızı severseniz azcık tarafsız olun bi konudada haklısınız diyin. Halen vw ceosu gibi davranıp sorulara ben açıklayayım gibi saçma bi yaklaşımla yaklaşıp savunma halindesiniz. Bırakında sizin gibiler yüzünden vw gözümüzden daha fazla düşmesin. Vw ' ni bu kadar seviyorken bu kadar düşman olabilceğimi düşünmezdim hiç. Sağolun varolun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: electrostatic
VW bunu neden avrupada veya başka yerde yapmadı diye sormak lazım.ben açıklıyayım.çünkü vw amerikada yükselmek istiyor.dünyanın en büyük üreticisi olmak için çabalayan bir firma için kilit pazar şuan amerika.çin pazarında büyük bir atağa kalktı,avrupayı zaten elinde tutuyor.bu pazarlarda kendini kanıtlaması için ortaya bir şey koymasına gerek yok yani.amerika satışlarını artırmak ve gözleri üzerine çekmek için böyle bir garanti uzatma hareketi yaptığını düşünüyorum.hyundainin pazar payını yükseltmek için garanti sürelerini 10 yıla uzatması gibi.bu taktik kesinlikle işe yaradı.
Konuda sadece bu mesajı okuyan birisi DSG ile ilgili hiç bir sıkıntı olmamış ta VW Amerika, bu ülkedeki satışları arttırmak için (nedense sadece) DSG sistemlerinin garantisini 10 yıla çıkartmış olarak anlar.
Olayı süper özümlemiş ve yorumlamışsın.
Bravo gerçekten.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
quote:
Orijinalden alıntı: electrostatic
VW bunu neden avrupada veya başka yerde yapmadı diye sormak lazım.ben açıklıyayım.çünkü vw amerikada yükselmek istiyor.dünyanın en büyük üreticisi olmak için çabalayan bir firma için kilit pazar şuan amerika.çin pazarında büyük bir atağa kalktı,avrupayı zaten elinde tutuyor.bu pazarlarda kendini kanıtlaması için ortaya bir şey koymasına gerek yok yani.amerika satışlarını artırmak ve gözleri üzerine çekmek için böyle bir garanti uzatma hareketi yaptığını düşünüyorum.hyundainin pazar payını yükseltmek için garanti sürelerini 10 yıla uzatması gibi.bu taktik kesinlikle işe yaradı.
he yani Türkiyede nasılsa insanlar 9 ay sıra bekliyor ve herşekilde alıyor. Vw napsın Türk insanının mağdur olmasını dimi önemli olan ABD piyasası. Bumudur yani olay burda dsg den birçok kişi magdur olmuş ve yapılması için bi ton paralar ödemişler. İyi niyet garantisi şu bu biton kavga dövüşler etmişler. Bumu büyük firma olmak ? Bırakın allahınızı severseniz azcık tarafsız olun bi konudada haklısınız diyin. Halen vw ceosu gibi davranıp sorulara ben açıklayayım gibi saçma bi yaklaşımla yaklaşıp savunma halindesiniz. Bırakında sizin gibiler yüzünden vw gözümüzden daha fazla düşmesin. Vw ' ni bu kadar seviyorken bu kadar düşman olabilceğimi düşünmezdim hiç. Sağolun varolun.
dostum sakin ol.eğer DSG şikayetleri dünya genelinde normalden çok olsaydı araçları geri çağırırlardı.doğuşta bu gelişme karşısında illaki bir ayar çekerdi.ya araçları geri çağırır bakımını yapardı,ya da türkiyeye DSG getirilmesini keserdi.sonuçta markanın adına leke sürer böyle bir gelişme.bu da satışlara yansır.arıza çıkarmayan bir makina dünyada yok.illaki çıkaranlar olacaktır.türkiyeyi geçtim avrupadaklerdemi salak oluyor.orada da böyle bir durum yok.ama DGS de çok sorun var halbuki.allah allah.şimdi ortada bir çelişki var.ya birileri bazı şeyleri bilerek çok abartıyor,ya da vw bütün dünyayı kekliyor.gerisini sen düşün...
-
Türkiye ye bütün markaların sorunsuz araçları ithal edilmektedir o yüzden garanti uzatma veya geri çağırma diye bir durum olamaz. Lütfen mail veya telefonla zaten yeterince meşgul olan doğuş oto çalışanlarını rahatsız etmeyiniz.Ayrıca o passatı almayacaksanız lütfen sıradan çıkar mısınız beyfendi, burada bekleyenler var.
Benzer içerikler
- çamura saplanan araba nasıl çıkar
- aracı p konumunda terk ediniz uyarısı çözümü
- ucuz klasik arabalar
- evde pasta cila nasıl yapılır
- broadway lastik ebatları
- passat yeni kasa 2024
- dacia logosu
- mazda cx 60
- peugeot 3008
- lexus gx
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
