Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Renault Grand Scenic 1.5 DCi 105 HP ~ Test - İnceleme
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bedavaya satılıyor... -
Düşük yakıt tüketimi ve benzerlerinden iyi bir fiyat etiketine sahip olmuş -
Renaulttan bu kadar kaliteli bir araba beklemezdim. 10 Numara olmuş ama birde sürmek gerekir. Tıkırtı, yol sesi vs gibi durumları nasıldır. -
Geniş aileleler için bence ideal.Ayrıca yakıtıda bu ağırlıkdaki bir araç için çok uygun gözüktü gözüme.5.8lt/100km ise süpermiş. 
-
çok güzel bir araç ancak otomatik vitesi yok ve o direksiyon ve özellikle vites kolunu artık degiştirsinler tipsiz -
Her şey güzelde şu göstergeler ortada olmasa daha iyi olacak. -
güzel araç yakıt değerleride güzel -
Cakmak ve aux girişleri gösterişe ve sadeliğe balta vurmuş. Keşke gizleseler yada kapaklı filan yapsalar -
ideal aile arabası fakat direksiyonun tasarımı iğrenç konforlu gibi gözüküyor ilerisinde fransız öpücüğü atmasın -
herşey güzel hatta kalabalık aileler için 10 numara araç olmuş ama birşey dikkatimi çekti o hız sabitliyicinin orda ne işi var ilginç
yinede o fiyata güzel araç olmuş -
Fransızlar sürücü odaklı değil de daha çok yolcu odaklı iç mekanlar tasarladıkları için göstergeler ortada ve onların mantığına göre eğlenceli... Çocuklar falan sıkılmasın diye herhalde.
Edit: Çocukken uzun yola Toros veya R9 ile gittiğimizde arka ortada otururken bomboş konsola bakmaktan çok sıkılırdım, babama zaman zaman konsolun çok sıkıcı ve boş göründüğünü söylediğimi hatırlıyorum, başka arabalarla gidince daha eğlenceli gelirdi.
Hız sabitleme tuşunun yeri garip gelse de kullanım olarak herhangi bir sorun yaratmıyor, yakın kalıyor diyebilirim. Bir de el gazı dediğimiz hız arttırma-azaltma, sabitlenen hızda seyretmeye devam etme tuşları da zaten direksiyon üzerinde, vites kolunun oradaki tuşun tek işlevi sabitleyiciyi devreye almak veya çıkartmak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Quadrifoglio -- 25 Aralık 2009; 19:40:19 >
-
Bugün servisdeydim.
Bütün yeni araçları tek tek inceledim.
Fluence bu boyutları ile C sınıfını aşmış Bagaj deve gibi.
Ama gerçek olan birşey var. 1.75 boyum ile arka koltuğa oturup arkaya yaslandığımda kafam tavana değiyor.
Megane lar Coupe si hb si oldukça etkileyici.
Laguna Coupe keza öyle..
Scenic benim en çok ilgimi çeken araç oldu.
İçi kesinlikle kaliteli yumuşak ve hoş.
Dieksiyon simidi fena.
Reno isterse çok iyi iş çıkarabiliyo.
İstemezse 2010 da bile standart ABS koymuyo. -
El freninin yerini çokmu düşündüler acaba 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Quadrifoglio.
Bedavaya satılıyor...
Cidden ya, bu donanım-motor ve özelliklerine göre fiyatı çok iyi
-
0'dan 100'e programında testini yapmışlardı epey övgüyle söz ettiler.Hoş o program da pembe dizi gibi hiç kötü birşey olumsuz bir yorum yaptıklarına rast gelmedim 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sédat
El freninin yerini çokmu düşündüler acaba
Ben el frenini göremedim.
-
Benim aracı aldığım satış temsilcisi ilede görüştüm.
En Dolu Privilege 105ps yi 50000 e bırakıyoruz dedi -
quote:
Orijinalden alıntı: __éSér__
quote:
Orijinalden alıntı: Sédat
El freninin yerini çokmu düşündüler acaba
Ben el frenini göremedim.
24. resimdeki heralde
düzeltme:degilmiş çok saçma bir yerdeymiş
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KILIÇ -- 26 Aralık 2009; 0:13:26 >
-
Çakmaklığın yanındaki (( P ))
Benzer içerikler
- fluence bluetooth bağlanma
- renault symbol paket sıralaması
- silecek motoru çalışıyor ama su atmıyor
- fluence 1.6 benzinli yorumları
- renault kangoo 1.5 dci gösterge işaretleri
- renault austral teknik özellikleri
- renault master 2024
- renault austral özellikleri
- renault fiyat listesi 2024
- yeni kangoo
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
