quote:

Orjinalden alıntı: yavuzali

arkadaşlar faiat marea 98 elx 140 binde arabam benzinde boğuluyo gaz yemiyo sonra açılıyo biraz gidince gazdan ayak çekip yüklenince yine yığılıyo ama gazda sorun yok roket gibi gidiyor sabahlarıda sıralı sistem çalışmada zorlanıyorum 2-3 marşta alıyo lütfen yardım... bujiler değişti.

Arkadaşım aracının sorunu;
Gaz ayarı,sıralı sistem kiti taktırdığın yerde gaz ayarını benzinle en yakın olabilecek şekilde bir ince ayar yaptırmalısın.

Benzin pompası ömrünü tamamlamaya yakın (bunun nedeni genelde düşük seviyede yakıtla seyir, yani arabanız çeyrek deponun üstüne çoğu zaman hiç çıkmamışsa) depo içinde oluşan basınca karşı koyamıyor ve gereği kadar benzin pompalamaya gücü yetmiyor. Emme basma tulumbaya benzer bir sistemdir, bu sistem kapalı depo içerisindeki yakıtla kendini soğutur ve uzun ömürlü bir sistem değildir. Bununla ilgili ararsanız internette yazılarıda bulabilirsiniz.

quote:

Orjinalden alıntı: HaCKeRBoY64

quote:

Orjinalden alıntı: mscsi

hyundai accentlerde depo içi dahili pompa sistemi olduğundan sabah depo kapağını açıp iç basınç düşürüldükten sonra sağlıklı çalışma yaşanıyor. Benzer olay sizdede olabilir mi acaba?

ilk defa sizden duyuyorum. 5 sene boyunca accent vardı bizde hiç depo kapağını açıp basınç düşürmedik...

bu sorun sırasında depoda ne kadar benzin var?

bence 3 gun civarı yarım depo benzin alıp benzinde kullanın, arıza varsa mutlaka belli eder ama bazen dusuk seviye yuzunden benzin çekemezse ondadan yapmıstır belki

yarım depodada yapıyo 1 depo bitirdim yine yaptı sabahları zor çalışıyo benzinde gaz verince önce boğuluyo sonra toparlıyo gazda hiç sorun yok

Bahsettiğin sorunun aynısı bendeki 95 model 320i de var. Ve sorunun Hava akış metre denen bir şeyden olduğunu öğrendik. Muhtemelen araba ısındıktan sonrada yine benzine geçtiğinde düzelme oluyodur. Senin arabada da ona karşılık gelen bir sıkıntı olabilir diye yorum katmak istedim.

Geçmiş olsun

arkadaşım büyük ihtimalle benzin pompası ömrünü tamamlamış yeterli basınçta benzin pompalayamıyor.O yüzden aracın soğukken çalışmakta zorluk çekiyor. kontağı yarım açtığında marşa basmadan önceki kademede arka koltukların olduğu yerden ıııınn diye bir ses gelip kesilmesi lazım yani sen kontağı çevirince benzin pompası marşa basmadan benzini pompalamaya hazır olması gerekiyor . o duyduğun ses çok zayıf sa pompa yeterli basınç vermiyor demektir. ama o ses kuvvetli ise bence pompada sorun yoktur. onu bir test istersen.ama büyük ihtimalle pompa bitiktir. Eğer pompa sağlamsa enjektörlere baktır bence sorun orada olabilir.kolay gelsin

5 6 yıl önce fiat siena aracım vardı aynı problem olmuştu, 10 tane yere sordurdum yapamadılar En son kartal sanayideki bir usta benzin ecusunu resetledi. Şok verdim dedi. Ve düzeldi. NEden oluyor diye sorduğumda, "fiatlarda bazen lpg nin ecu su benzin ecu sunu karıştırıyor" demişti. bugünün 10 tl sine çözmüştüm olayı. Bence siz de aynı şeyi yapın eğer istanbuldaysanız kartal oto sanayideki taksicilerin gittiği tofaş servisine gidin. Ya da dediğim şeyi yapın muhtemelen düzelecektir. Bu arada fiat yetkili servise götürdüğümde arabayı makineye bağladıklarında 5 6 tane sebeple olabilir dediler. Ama çözüm yöntemleri bu parçaları değiştirmek olacağından kabul etmedim , zira hepsi 600 700 milyonluk parçalardı...

quote:

Orijinalden alıntı: cuneyt97

5 6 yıl önce fiat siena aracım vardı aynı problem olmuştu, 10 tane yere sordurdum yapamadılar En son kartal sanayideki bir usta benzin ecusunu resetledi. Şok verdim dedi. Ve düzeldi. NEden oluyor diye sorduğumda, "fiatlarda bazen lpg nin ecu su benzin ecu sunu karıştırıyor" demişti. bugünün 10 tl sine çözmüştüm olayı. Bence siz de aynı şeyi yapın eğer istanbuldaysanız kartal oto sanayideki taksicilerin gittiği tofaş servisine gidin. Ya da dediğim şeyi yapın muhtemelen düzelecektir. Bu arada fiat yetkili servise götürdüğümde arabayı makineye bağladıklarında 5 6 tane sebeple olabilir dediler. Ama çözüm yöntemleri bu parçaları değiştirmek olacağından kabul etmedim , zira hepsi 600 700 milyonluk parçalardı...

hocam merhaba benzer sorunu şu anda ben de yaşıyorum sabahları motor soğukken araba gaz yemiyo yolda tekliyo sürekli stop ediyo ama şöyle bi ısındıktan sonra sorun bitiyor hem benzinde hem de gazda yapıyor bir yol gösterin lütfen zira gitmediğim tamirci kalmadı

quote:

Orijinalden alıntı: odevinimo

quote:

Orijinalden alıntı: cuneyt97

5 6 yıl önce fiat siena aracım vardı aynı problem olmuştu, 10 tane yere sordurdum yapamadılar En son kartal sanayideki bir usta benzin ecusunu resetledi. Şok verdim dedi. Ve düzeldi. NEden oluyor diye sorduğumda, "fiatlarda bazen lpg nin ecu su benzin ecu sunu karıştırıyor" demişti. bugünün 10 tl sine çözmüştüm olayı. Bence siz de aynı şeyi yapın eğer istanbuldaysanız kartal oto sanayideki taksicilerin gittiği tofaş servisine gidin. Ya da dediğim şeyi yapın muhtemelen düzelecektir. Bu arada fiat yetkili servise götürdüğümde arabayı makineye bağladıklarında 5 6 tane sebeple olabilir dediler. Ama çözüm yöntemleri bu parçaları değiştirmek olacağından kabul etmedim , zira hepsi 600 700 milyonluk parçalardı...

hocam merhaba benzer sorunu şu anda ben de yaşıyorum sabahları motor soğukken araba gaz yemiyo yolda tekliyo sürekli stop ediyo ama şöyle bi ısındıktan sonra sorun bitiyor hem benzinde hem de gazda yapıyor bir yol gösterin lütfen zira gitmediğim tamirci kalmadı

kardeş aynı sorun bendede var, ustalar anlayamadı bir türlü. araç yakıtı tam yakmıyor. ateşleme sistemimi yoksa benzin hava karışımındamı sorun var anlamadım. arızayı çözersen bildir.

valla kardeş bende aynı sorundayım ama marka farklı bende uno 1.4 ie var. araç çalışıyor hiç sıkıntı yok biraz gidiyorsun benzinde araba pedala basınca boğuluyor gibi oluyor ve normal rolantide çalışıyor ama pedala basınca benzin mi kesiliyor ateşleme bozuluyor yoksa araçmı boğuluyor belli değil. 1-2 dk sonra hiç bir şey yok gibi devam ediyor. Bu önceleri çok belirgin şekilde silkelemeyle başladı. ben araçta benzin filtresi ve pompası, altta hall sensörü diye birşey varki çoğu elektirici bundan bir haber o parçayı bujileri, kablolarını, distiribitör kapağını, tevzi makarasını, sıcaklık sensörünü, beyine resetleme dahil yaptırdım. ama olmadı olmadı. şu anda sanayide bundan anlayan hiç usta yok ne elektrikçi ne motorcu. 45 yıllık ustaya gittim. hatayı gördü ama bu muydu derken araç düzeldi. hadi bakalım ustayla gez Allah yapmadı ustayı bıraktım 100 metre sonra yaptı 1 dk sonra düzeldi. Yani sat arabayı, çözülmüyor. Valla araca binip gezmeyi özledim. Dünya para harcadım. hala o muydu bu muydu diyorlar valla bende sanırım okutacam. Çok seviyorum aracımı ama ufak bir sorunu benden sonraki sahibi bulursa valla 5 sene araca masraf yapmaz çünki değişmedik yeri kalmadı ki hepsi orjinal parça, valla unutmadan kontak, sigorta panosu da dahildir bu değiştirdiklerime. Sorunu bulan yoksa sat kurtul yoksa kabusun oluyor. Üzgünüm....

çoktan satılığa çıkardım ama her sabah arabaya binip sorunları yaşamak deli ediyor. bende bıktım ustalara para yedirmekten, bidahada sanayiye bu arıza için gitmicem zaten. en iyisi satmak. brodvayımı sattığıma pişman oldum.

quote:

Orijinalden alıntı: zupermen1971

valla kardeş bende aynı sorundayım ama marka farklı bende uno 1.4 ie var. araç çalışıyor hiç sıkıntı yok biraz gidiyorsun benzinde araba pedala basınca boğuluyor gibi oluyor ve normal rolantide çalışıyor ama pedala basınca benzin mi kesiliyor ateşleme bozuluyor yoksa araçmı boğuluyor belli değil. 1-2 dk sonra hiç bir şey yok gibi devam ediyor. Bu önceleri çok belirgin şekilde silkelemeyle başladı. ben araçta benzin filtresi ve pompası, altta hall sensörü diye birşey varki çoğu elektirici bundan bir haber o parçayı bujileri, kablolarını, distiribitör kapağını, tevzi makarasını, sıcaklık sensörünü, beyine resetleme dahil yaptırdım. ama olmadı olmadı. şu anda sanayide bundan anlayan hiç usta yok ne elektrikçi ne motorcu. 45 yıllık ustaya gittim. hatayı gördü ama bu muydu derken araç düzeldi. hadi bakalım ustayla gez Allah yapmadı ustayı bıraktım 100 metre sonra yaptı 1 dk sonra düzeldi. Yani sat arabayı, çözülmüyor. Valla araca binip gezmeyi özledim. Dünya para harcadım. hala o muydu bu muydu diyorlar valla bende sanırım okutacam. Çok seviyorum aracımı ama ufak bir sorunu benden sonraki sahibi bulursa valla 5 sene araca masraf yapmaz çünki değişmedik yeri kalmadı ki hepsi orjinal parça, valla unutmadan kontak, sigorta panosu da dahildir bu değiştirdiklerime. Sorunu bulan yoksa sat kurtul yoksa kabusun oluyor. Üzgünüm....

Benim 2004 model Kia Rio aracımda da yapmıştı aynı arızayı. Dur kalk trafikte, resmen zıplıyordu araba. Çevreden bakışları hiç unutmam.... Gazda sorun yok ama benzinde böyle yapıyordu. Servise gidip, iyi bir inceleme istedim. Gaz kitini söküp, sonunda arızayı buldular. Motora giden benzini ölçen, kıldan ince bir tel ve plastik çerçeveli bir parça gösterdiler sonunda. Adını bilmiyorum...Benzin sensörü olabilir. Bu tel koptuğu için, motor fazla yakıt veya az yakıt alıyor ve bu yüzden tekleme yapıyormuş. Bu parça takıldıktan sonra, sorun çözüldü. Sizinki de aynı sorun olabilir.

arkadaşlar size aydınlatma adına yazıyorum sorunu çözdüm en sonunda ama bir sene uğraştık valla tam satılığa çıkarttım aracı olayı buldum. Sorun bujilerin numarasındaymış. yani bujilerde iki tür soğutma varmış ben bujileri yeni taktırdığım için sorunun buradan kaynaklandığını kimse tahmin edemedi 1 yılda yaklaşık 50 yakın usta gezdim. En son bujilerin değişimi gelince olay anlaşıldı. Bujilerde BOSCH marka 9 olması gereken sayı 6 imiş buda bir süre gittikten sonra bujilerin ıslanmasına tam çakma yapamadıkları için meydana geliyormuş. iki aydır kullanıyorum. zıplama hikayesi bitti. ama 1 ay aracı tereddütlü kullandım öylesine alışmışım ki at gibi oynaşmasına hep yapacak gibi geliyordu. Araç ne hata veriyordu derseniz. hatırlamak amacıyla, araç 3-4 gün kullanma 10 km gidebiliyorsun sonra devir saatinde sapıtmalar, araç gaz pedalına basınca gaz (araç benzinlidir lpg yoktur.) yememeler boğuluyor gibi hareketler. giderken yığılma ve boğulma hareketleri aracı gün içinde kullanmalarda 10 km dahi gidemiyordum hemen başlıyordu numara yapmaya. Çooooooook parça değişimi yaptım olmadı, olmadı, olmadı aklınıza ne gelirse motora bağlı değiştirdim. Hall kablosuna varıncaya kadar. Birde bir tecrübemi paylaşayım uğraşırken bulduğum, arkadaşlar bendeki tek nokta enjeksiyonlu ve potansiyelmetre, otomatik jikle motoru var şimdi. Bu otomatik jiklenin yaylı gaz telinin kulağına bastığı yer, oradaki yay tertibatı (ısıya duyarlıdır.) ve otomatik jiklenin ucu yaylı olan başparmağınızın yarısı kadar olan uç parçası benim araçta kaputu kaldırınca enjeksiyon kısmının sağ alt tarafında bu bahsi geçen oynar mekanizma, işte oraya ben 3,5 tl ye alıyorum pas giderici ve yağlayıcılar var sprey, manifoltun üstüne bir bez örtün aşağıya damlamasın diye orayı bu spreydeki malzemeyle 2 ayda bir güzelce resmen yıkayın, işte bunu yapınca devir saatinde dalgalanmalar geçiyor. ve ne oluyorsa bu mekanizma kirleniyor ve çok hassas tamirciye gitsen yok sökülecek temizlenecek bu bozulmuş değişmesi lazım (potansiyelmetre, gaz kelebeği, gibi parçalar bozuk diyorlar) fakat bu sprey markası önemli değil yeterki pislik akıtıcı ve yağlama özelliği olsun. İnanın derdinizi giderecek. bu tip hadiselerde birde şu parçayı kimse bilmiyor kontrolünü şiddetle öneririm. aracın manifoldun oradan fren sistemine vede ateşleme beynine bir boru gidiyor. ateşleme beynine giren yerde bir çekvalf oluyor. otomatik ateşlemeli araçlarda arkadaşlar bu çek valf beynin ateşleme avans ayar parçası görevinde bu yazdığım üç şey aracın tamircilerce bulunamayan hataları arasında umarım faydası olur saygılarımla arızasız günler....

slm...arkadaşım senin sıkıntın enjektörlerden temizletmede işe yaramaz değiştirmen lazım