İSTANBUL DAKİ (HONDA İLE ORTAK ÜRETİM) ROVERLER İÇİN SÖYLÜYORUM. KESİNLİKLE PARÇA SIKINTISI YOK...
MOTOR VE YÜRÜYEN TAMAMİYLE HONDADIR. KAPORTA İSE ARTIK ESKİSİ GİBİ DEĞİL. ESKİDEN BULUNMUYORDU. ARTIK, AKSARAYDAKİ PARÇACILARDA HER PARÇASI VAR. ONLARIN (PARÇACILAR) SÖYLEDİĞİ: "PARÇA TEMİNİ BAKIMINDAN 3-4 YIL ÖNCESİNE GÖRE ÇOK DAHA İYİ DURUMDAYIZ. BUGÜN ARTIK ROVERİN TÜM KAPORTA AKSAMI VAR...
BENİM ARABAMA PARK HALİNDE ÇARPTILAR, ÖN TAMPON+SOL ÖN ÇAMURLUK+SİS LAMBALARINI BULMAKTA HİÇ ZORLANMADIM. HATTA ÇAMURLUK İÇİ PLASTİK DAVLUMBAZ BİLE MEVCUT... ŞUNU DA BELİRTMEK İSTİYORUM. 2 YILDIR MOTORLA İLGİLİ, RUTİN BAKIMLAR DIŞINDA (BUJİ, HAVA FİLTRESİ, YAĞ VE YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ) BİR PROBLEM YAŞAMADIM. ŞARJ DİNAMOSU VE KLİMA KAYIŞLARINI HONDA PARÇACISINDAN KEYFE KEDER DEĞİŞTİRDİM. ARACI İLK ALDIĞIMDA DEBRİYAJ BİTİKTİ. BASKI BALATA BİLYA KOMPLE DEĞİŞTİRDİM. TABİİKİ HONDA DAN ALDIM...
YANİ DİYECEĞİM O Kİ,
HONDA İLE ORTAK ÜRETİM OLAN ROVERLER ALINIR VE BİNİLİR...

kuzenim aldı 97 model 216 si
arabada deri döşemeden otomatik vitese herşey var.
alalı yaklaşık 6 ay falan oldu sanırım.
10 milyara aldı.

ön camı 476 milyonmuş. sanırım servisine sordu.
aracın parça fiyatları hakkında bilgim pahalı vede ithalatının zayıf olduğu yönünde.

bir çok parçası honda ile aynı .

dolu bir araç.fakat pek kaliteli değil.

ben olsam alırmıyım ?

malesef almam.

senin bahsettin devirlerde ülkemizde şu anki kadar bol çeşit yoktu fiat 94 yılından beri ürettiği palio sienayı 99da ülkemize getirdi..hem o yıllarda bile doğana 10 basan tipler vardı..yoksa senin yaşadığın yerde doğandan başka arabamı yoktu..

yapma allah aşkına kardeşim ya doğan tasarım olarak ne zaman süperdi ya...

quote:

Orjinalden alıntı: antiochos

yav dogani niye eziosunuz ki mercedes gibi konforlu araba yav...


doganin yilindaki araclarin tasarimina bakin cogu aractan guzel.

Bizde 94 dogan vardi , ciktigi zamanki en baba araclara bak digan super kaliyordu yav.

Millet hasta olmustu. O devirde otesi yoktu yani...

DOgani ezmeyin ...


ben sifir Astra aldigim zaman Dogani aldigim kadar =sevindigimi hatirlamiyorum.


Gerci Astra da o zamanlarda 3 aya sira veriyorlardi acaip modaydi

quote:

Orjinalden alıntı: slat21

seat ibiza al kardeş.11.000 stella modeli var saydığın bir çok bundada var.al mutlu ol

seat larda hoşuma gidiyo onlarda parça ve tamir durumu nasıl ülkemizde az bulunan otolardan?

HONDA MOTORU OLDUĞUNU BİLİYORUM,
PARÇA FİYATI ÇOK TUZLU DİYORLAR,
EN BÜYÜK SORUNU DA SIK HARARET YAPMASIYMIŞ,
SEBEBİ DE İNGİLTERE NİN İKLİM ŞARTLARINA GÖRE ÜRETİLMİŞ ARAÇ, ÜLKE ÇOK SICAK OLMADIĞINDAN MOTOR BLOĞU ALÜMİNYUM ALAŞIMDAN YAPILMIŞ TÜRKİYE ŞARTLARINDA BU YÜZDEN HARARET YAPIYORMUŞ,
DONANIM-FİYAT KARŞILAŞTIRMASINA GÖRE ÇOK İYİ ARAÇ DERİM

hocam sana bir anımı anlatayım lise yıllarındaydım bizde bir opel astra vardı 1,6 GLS 1997 model biz bunu satılıga cıkardık ve ASTRA CSi alıcaktık 4 kapı 150 bg lik bir tane rover cıktı pazarda sanırım 420 idi...Bu aracı satanda FİAT bayiisiymiş babamda o bayiide calışan arkadasını aradı nasıl bu arabalar die adam dediki o arac full orj.ama rover ı alma kaza yaparsan aracı direk hasarlı sat dedi parca urastırır demişti fiyatıda cok iidi ve 2,0 dı ceylan deri döşeme sunroof fln mevcuttu.. ama kesinlikle almayın demişlerdi

Lonely Underground@

Benim arabam ve Corvette C6 Z06 Aliminyum blok. Bu 2 araç , Amerika Nevada çölünde rahatlıkla kullanılmakta günde 500.000 kere . Hiçbiride hararet yapmamakta. Olayın blok ile ilgili olduğunu sanmıyorum.

bizim ailede 2001 rover 25 1.6 var. arabayı o zaman borusandan almştk ankarada. eğer binmek için alacaksan çok çok iyi bir araç. parça konusunda eğer büyük şehirdeysen sıkıntı çekmezsin. mesela bizim arabanın cam motorlarından biri arızalandı cam açık kaldı sanayide çıkmasını bile bulabildik 70 liraya iş bitti. işçiliği ve malzeme kalitesi çok aman aman değil. en azından 25 lerde ii deil. 200 serilerinde sanırım daha iyiydi. ama yürüyen aksamı ve motoru ii. hararet sorunu dersen, çok dur kalk olduğu zaman hararet yükselio çok scak havalarda. ama hepsi o. 6 senedir hiç hararet sorunu olmadı. sunroof lu modellerden bence uzak dur. bizim arabamızda var, hem gürültü yapıo, hem su sızdırdığı zman döşemelerin perişan oluo, hem de arızalndığı zmn bi sürü dert açıo başına. arabanın şasisi çok aşırı sert ve tok değil. sert virajlarda biraz esniyor ama sert frende, uzun ve süratli virajlarda falan asla parçalarına ayrılacak gibi gitmio. dengesini koruo yani. bizim araba 76000 km yi geçti ve motoru ilk günkü gibi. ben 180kmyle bile giderken arabanın içinde kendimi rahat hissediorm. ama eğer sert kullanacaksan, sürat sportiflik arıosan o zaman başka araba bak derim. bu arada kötüdür die değil ama bunu yapan daha ii arabalar var. ama eğer konfor istiosan, uygun fiyata donanımlu bi araba istiosan o zmn bu senin arabandr.

bir kaç kişi bana yedek parçası ferrari yedek parça fiyatıyla yarışır falan dedi
kuşlar için bi laf var bakkalda bile yedek parçası satılır

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Çok abartmışlar acaba kaç tane rover kullandılar hangi yedek parçalarını ferrariyle aynı fiyata aldılar sor bi Benim iş yerinden arkadaşımda 2000 modeli var (üç senedir onda araç)hatch back gerçekten çok güzel ve donanımlı bir araç(airbag,klima ,abs) şahindeki güvenlik,yakıt vs.ile kıyaslanamaz.İstanbuldaysan özellikle Aksaraydaki yedek parçacılarda bulabiliyorsun aradığını...Sürekli sorun çıkarıp parça değiştireceğin bir araçta değil ayrıca ama ikinci el satışı yönünden fazla tanınmamasından fiyatları çok düşük arkadaşım bahsettiğim 2000 model aracına 10.000 e alıcı buldu ama kıyamadı araca çünkü o fiyata aynı özellikte araba alabilme şansı yok Eğer kafana takılan tek şey yedek parça fiyatları ise gir nette bak fiyatlarına ama taş gibi arabadır,tavsiye ederim...

Boş laflar bunlar, Rover iyi arabadır arkadaşlarım 416 ve 25 kullanıcıalrı taş gibiler hiçbir arızalarını görmedim yedek parça da bol sanayide çok roverci var, fiyatlarda uygun arakdaşalrda memnun hemde lpg attıalr km de 125 kuruş daha nolsun...

45 veya 400 diye geçen roverlar alınır, gönül rahatlığıyla da binilir, araç sonuçta euro civic ile aynı araç, parçaları da büyük oranda birbirine uyar, motoru da honda motoru olduğuna göre tartışacak pek bir şey yok.

600 serisi de accord ile aynıdır fakar hem az satılması hem de hali hazırda accord parçalarının da pahalı olası sebebiyle uzak durulmasında fayda görüdüğüm bir model.

turbo versiyonlar, convertable lar, 800 serisi ve 75 ler den ise uzak durulmalı.

arkadaşım bende ilk başta rover hastasıydım yaklaşık 6 ay araştırdıktan sonra vazgeçtim. Söylediklerimi ciddi ye alsan iyi olur. Rover yerine full donanimli ve konforlu bir 99 model citroen xsara aldim. Tavsiye ederim Peugeot 206 ile aynı motora sahip.

quote:

Orjinalden alıntı: tamerbozoglu

arkadaşım bende ilk başta rover hastasıydım yaklaşık 6 ay araştırdıktan sonra vazgeçtim. Söylediklerimi ciddi ye alsan iyi olur. Rover yerine full donanimli ve konforlu bir 99 model citroen xsara aldim. Tavsiye ederim Peugeot 206 ile aynı motora sahip.

bende vazgeçtim rover almaktan tipi donanımı güzel ama uğraşamam parçaydı tamirdi.

Esas rover alırsan uğraşmazsın, araçlar çok sağlam diyorum arakdaşlarımız eşşek gibi kullanıyorlartık etmiyor diyorum sacı çok kalın ve güvenli diyorum, motor çok performaslı ve ekonomk diyorum bir de ucuz artık ne diyelim Bu aralar Rover 75 bakınıyorum 23 milyar civarı amiral gemisi gibi araç gözğ karartmama bağlı ...

rover ıyı markada bır arıza yaparsa mahvoloursun.aldıgın para kadar tamır masrafı verırsın

ROVER 620si kullandı biladerim model yılı 2000 li civarıydı sanırım , sonra medyada ünlü bir arap bayana sattı , beygir gücü sanırım 200hp gibiydi , bakım masrafının çok abartılı olmadığını hatırlıyorum ve oldukça dayanıklı bir aletti , koltuklar nasa tarafından uzun uzay yolculukları için tasarlanmış projeden alıntı idi , bel fıtığım olmasına rağmen doğu seyehatlerinde hiç rahatsızlık duymamıştım , fıtığı olanlar ne demek istediğimi çok iyi anlar. Karşıda mecidiyeköy tarafında servise giriyordu , aslında servisten bakım fiyatları almak en mantıklısı hiç olmassa karşılaştırma yapılabilinir. Benim kullandığım model virajlarda bir tren gibi girdiği izde cıkacak kadar süper di , otomatik şanzımanı anlatamam , aynı motor daha sonra accord larda kullanıldı ama accordun şanzımanından zannettiğim uyumdan olsa gerek o aletteki zevki alamadım bahsettiğim accord du da kullandık.

620 EN SON 99 YILINDA ÜRETİLDİ...
BAŞKA BİR SİTEDEN ALINTIDIR... (www.mgroverturk.com)
Rover 600 serisi otomobiller hakkında genel bilgi ve 620 Si donanımları ile ilgili detayları aşağıda bulacaksınız. Ayrıca,620 Ti'ı en başa yazayım.620 Ti 1995-1999 yılları arasında ithal edildi. Üzerinde 220 Turbo'da da kullanılan 200 bg.240 Nm./2100 Devir Kserisi motor bulunmakta boş ağırlığı 1365 kg. olan ve standart 205/55 VR 16 lastikler ile donatılmış ve sadece düz vitesli olarak üretilmiş bu üst orta sınıf düşük ağırlık merkezli ve geniş kasalı araçla otobanlarda rahatlıkla 220 Km.nin üzerine çıkabilirsin.Haliyle benzin tüketiminde tasarruf gibi olaylara hiç girme.Bu otomobiller 620 Si ve SiA ile aynı aksesuarlara ve donanıma sahip olmalarına rağmen Ti'da yolcu airbag'i de standart donanımdadır.Araçlar çok hızlı olduğunan ve hızı hissettirmediğinden altındaki arabanın gücünü tam bilmeyeneler bu araçların pek çoğunu önden vurmuşlardır.
Şimdi 600 serisi ve 620 Si hakkında bilgiler,
Rover 600 serisinin üretimi için ilk çalışmalar 1989 yılında başladı.O zaman Honda ile ortaklık anlaşması bulunan Rover,Honda'nın Swindon tesislerinde üretilecek olan Accord ile aynı altyapıyı paylaşacak bir kardeş model üretimine geçmeyi çok istiyordu.Böylece premium orta sınıfta ve üst orta sınıfta söz sahibi olabilecek bir modele sahip olacaktı.600 serisinde Accord'un tamamen aynı alt yapısı ,yürüyen aksamı,ufak ayrıntılar dışında kokpiti ve2.0 lt benzinli motoru kullanılmıştır.Özellikle dünyanın en iyi arka süspansiyon sistemi olan ve o yıllarda çok büyük maliyet getirmesine rağmen Honda tarafından kullanılan twinwishbone sistemi 600 serisinde de kullanıldı -(arka çamurlukların içine baktığında lastiklerin üzerindeki amortisörlerden dışa doğru bir tertibat olduğunu görürsün.Bu twinwishbone sistemidir.Ve bu sisteme sahip araçların virajlarda spin atması yok gibi bir şeydir.)1993 yılında 1994 model olarak ilk 600 serisi araçlar piyasaya sürüldü.Çelik alaşımlı geniş karoser,çok yüksek standart aksesuarlar ve kaliteli sürüş konforuna sahip araçlar üretildiği yıllar içinde yıllık 60.000 üretim sayısını aştı.Ayrıca Japonya'ya en çok ihraç edilen Rover modeli oldu.Son üretimi 1999 yılında yapıldı.Ve ardından üretimi yine aynı yıl biten 800 serisi ile birlikte her iki serinin yerine 75 serisi üretime 2000 model olarak başladı.
600 serisi premium orta sınıfta yer almasına rağmen (BMW 3 serisi,Mercedes C serisi,Audi A4 serisi ile aynı seri) boyutları itibariyle (4,72 uzunluk,2,7 whellbase) üst orta sınıfa da dahil edilebilir(BMW 5 serisi,Mercedes E serisi,Audi A6 serisi ile aynı seri)-Ki kimi oto dergilerinde karşılaştırmalı testlerde BMW 5 serisi ile birlikte test edilmişliği vardır.600 serisinde 1.8 lt,2.0 lt,2.3 lt benzinli ,2.0 lt turbo benzinli (2.0 lt benzinli motor Honda üretimi) ve 1.8 diesel motor ile üretim yapıldı.Özellikle 623 Si'lar mükemmel bir uzun yol otomobilidir.Ayrıca 620 Ti'lar ise 220 Turbolardan aldıkları mükemmel motorla çok süratli bir makam otomobili oldular.Ülkemize 1995-1999 yılları arasında 620 Si,620 SiA,623 SiA ve 620 Ti modelleri ithal edildi.(Si=Full aksesuarlı benzin enjeksiyon motor,SiA=Full aksesuarlı otomatik benzin enjeksiyon motor,Ti=Benzin turbo beslemeli motor)1997 yılından sonra 6 numarasının yanındaki motorizasyonu belirten numaralar kalkıp sadece 600 ismi kullanılmaya başlandı.620 Si'ın teknik bilgileri olarak;1998 cc.131 Bg,178 Nm PGM-F1 işletim sistemli Honda motor(Accord ve Prelude'te de kullanıldı.)185x65 HR 15 lastikler 1997 yılından sonra 195x65HR 15 lastikler.430 lt bagaj hacmi.Düz vitesli modelde 1345 kg, otomatik vitesli de 1355 kg.ağırlık.4 yollu Bosch ABS fren sistemi,Fabrikanın belirttiği son sürat 200 km/h.Ben otomatik viteste Tem'de 220 Km'ye çıkabildim.0-100 km 12 saniye 100-0 km fren mesafesi 42 mt.Otomatik vitesli versiyonlarda 1997 yılına kadar gelenlerde sport modu vardır.Bu modu seçtiğinizde vitesler 4.500 devirin üzerinde atar ve sportif seri kullanıma imkan verir.Aksesuar ve donanıma gelirsek tam boy alüminyum alaşım jantlar,elektrikli sunroof(1998 sonrası yoktur.)Sürücü airbag (yolcu airbag'i opsiyondur.Bu opsiyonu almazsanız ön göğüste boydan boya gülağacı kaplama olur daha güzeldir.)Elektrikli anten,Clarion veya Blaupunkt radyo teyp,Teyp gizleme gözü (1995-1996)full deri döşeme,elektrikli sürücü koltuğu yükseklik ayarı (1995-1997)Klima,elektrikli 4 cam,elektrikli ve ısıtmalı aynalar,alarm,kontak anahtarı ışığı,3 fren lambası(1997-1999)elektrikli far yükseklik ayarı,Kapı,orta konsol ve göğüste gül ağacı kaplama,krom kapı eşikleri.Daha geniş bilgi için http://www.austin-rover...x.htm?membersindexf.htm
620Si,620 SiA ve 620 Ti'ları temizliğine göre 11.000-18.500 YTL arasında bulabilirsin.Eğer servis ve bakımda bir prblem yaşamam hzı severim ve otomobilimle ilgilenirim ona hiç küsmem diyorsan 620 Ti al ama problemsiz bir araç olsun.Performansı Turbo gibi olmasa da olur 200 Km.sürat bana yeter derseno zaman 620 Si veya 620 SiA al derim.

rover 400 serisinin motor hondadır ve 115 hp dir
fakat 45 serisinde rover ın kendi geliştirdiği
109 hb lik 135 torkluk ve benim güvenemediğim
bir motordur.

Süren arkadaşlarım var ve memnunlar fakat heryerde servis ve yedek parça sorun olabileceğinden Diğer alternatifleri de düşün derim

quote:

Orjinalden alıntı: roverci

İSTANBUL DAKİ (HONDA İLE ORTAK ÜRETİM) ROVERLER İÇİN SÖYLÜYORUM. KESİNLİKLE PARÇA SIKINTISI YOK...
MOTOR VE YÜRÜYEN TAMAMİYLE HONDADIR. KAPORTA İSE ARTIK ESKİSİ GİBİ DEĞİL. ESKİDEN BULUNMUYORDU. ARTIK, AKSARAYDAKİ PARÇACILARDA HER PARÇASI VAR. ONLARIN (PARÇACILAR) SÖYLEDİĞİ: "PARÇA TEMİNİ BAKIMINDAN 3-4 YIL ÖNCESİNE GÖRE ÇOK DAHA İYİ DURUMDAYIZ. BUGÜN ARTIK ROVERİN TÜM KAPORTA AKSAMI VAR...
BENİM ARABAMA PARK HALİNDE ÇARPTILAR, ÖN TAMPON+SOL ÖN ÇAMURLUK+SİS LAMBALARINI BULMAKTA HİÇ ZORLANMADIM. HATTA ÇAMURLUK İÇİ PLASTİK DAVLUMBAZ BİLE MEVCUT... ŞUNU DA BELİRTMEK İSTİYORUM. 2 YILDIR MOTORLA İLGİLİ, RUTİN BAKIMLAR DIŞINDA (BUJİ, HAVA FİLTRESİ, YAĞ VE YAĞ FİLTRESİ DEĞİŞİMİ) BİR PROBLEM YAŞAMADIM. ŞARJ DİNAMOSU VE KLİMA KAYIŞLARINI HONDA PARÇACISINDAN KEYFE KEDER DEĞİŞTİRDİM. ARACI İLK ALDIĞIMDA DEBRİYAJ BİTİKTİ. BASKI BALATA BİLYA KOMPLE DEĞİŞTİRDİM. TABİİKİ HONDA DAN ALDIM...
YANİ DİYECEĞİM O Kİ,
HONDA İLE ORTAK ÜRETİM OLAN ROVERLER ALINIR VE BİNİLİR...

arkadaş haklı roverla avrupa honda cvicler aynı birebir aynı bile diyebiliriz. sadece kasa biraz farklı geriye kalan herşeyi aynı birde şunu söyleyeyim dayımdaydı araba arkadaşın bahsetiği arabanın aynısı diyebilirim full +full ne arasan war otomatk süper bi araba allah kimseye nasip etmesin 120 ile gidrken çevre yollarında beton bloklarwar onlara girdi araba iki beton bloğu parçalayıp fakat on kısım haricinde hiç bir yere hasar gelmedi kabin içine hiçbir hasar gelmedi ve biz mucize diyerek burnu bile kanamadan çıktı arabadan. aynı şeyi kuş serisiyle yapsaydınız konserve kutusundaki ezilen bezelyeler gibi olabilirdiniz. bu arada araba 4,5 milyara tekrar toplandı. okadrda pahalı değil .

> ve son söz benim kararımca kendi vanın nakadar kıymetliyse okadar bi araba al
>> o rover o honda hayat kurtarır. nezmn ne olcağını bilemezsin

honda motoru ise ekonomiktir, benzinlisi 30 kuruşun altında yakar mı şehir içinde? 620 Si ya da 416 420 falan?

taktım yakıtına herkese soruyorum, kimse de net cevap veremiyor

98 model 1.4 rover 400 aracımız vardı eskiden nerdeyse 5-6 yıl kullandık taş gibi arabaydı o zamanlar full+full diyebilirdik.o küçücük 1.4 motor 103ps güç üretiyrdu o zamanlar en güçlü 1.4 atmosferik motordu sanırım(Honda üretiyor bu motorları).7200 devir çeviriyordu.Hele bi 45 vardır ben onun hastasıydım ama buz mavisi olcak.

quote:

Orjinalden alıntı: yigit+

honda motoru ise ekonomiktir, benzinlisi 30 kuruşun altında yakar mı şehir içinde? 620 Si ya da 416 420 falan?

taktım yakıtına herkese soruyorum, kimse de net cevap veremiyor

414 20 kuruşun altında yakar ama 1.6 ve 2.0 motorları bilmiyorum hele turbolu 620 Ti ve 220 Ti ler su gibi içiyor.

quote:

Orjinalden alıntı: trapspeed

quote:

Orjinalden alıntı: yigit+

honda motoru ise ekonomiktir, benzinlisi 30 kuruşun altında yakar mı şehir içinde? 620 Si ya da 416 420 falan?

taktım yakıtına herkese soruyorum, kimse de net cevap veremiyor

414 20 kuruşun altında yakar ama 1.6 ve 2.0 motorları bilmiyorum hele turbolu 620 Ti ve 220 Ti ler su gibi içiyor.

20 kuruşun altında benzinli yakıtı olan araç var mı ki o modellerde?

100 km'de 8 litreden az yapıyor

şehir dışı olabilir ama istanbul trafiğinde 9 litrenin altında yakar mı?

böyle yazıp yazıp heyecanlandırmayın net konuşun

konu hortlamış

şu an alınıcak her rover hurdadır..rover markası yok artık....roewe adı altında çinliler satın aldı 4-5 sene önce

roverın dizaynı fena değil parçayıda benim bildiğim hondadan alıyor fakat markanın türkiyede hiçbir desteği yok.yani hurda olarak düşün.

HORTLAK....

benim abim sivasta rover 620ti kullanıyor. 99 model. kendisi gayet memnun. tam binilicek araba diyor ama 2. eli zayıf. parça sıkıntısı falan da yaşamıyor.

quote:

Orjinalden alıntı: egunns

şu an alınıcak her rover hurdadır..rover markası yok artık....roewe adı altında çinliler satın aldı 4-5 sene önce

hurda olduğu kanısına nerden vardın

88-90 kasa mercedesler bmwler e bilmemkaç kasa w bilmemne kasa diye satılıp da kral araba oluyor da rover neden hurda olsun? Adam gibi bakmazsan bütün makineler hurda olur. Saygılarımla.

mıhteşem bir araba ağbimde vardı kullandım gerçekten inanılmaz ama oda sattı merco aldı böyle bir marka nasıl battı anlamadım 99-2000 arası 400 si bulursam temiz affetmem alırım

arkadaşlar bu tartışma geçeli 4 ile 5 yıl olmuş. roverlar hala yollarda geziyor fiyatları da 4 yıl öncesine göre artmış gibi gözüküyor.demek ki ingilizler sağlam araç yapmışlar. parça sorunu da kalmamış gözüküyor. internette onlarca site rover parçası satıyor. çoğu avrupa yedek parçasından fiyatları ucuz. demekki rover alınır

8 yıldır rover 416 si otomatik vites ( honda motor,1998) kullanıyoruz, herseyi ile cok rahat ve surusu zevkli bir arac, halen pırıl pırıl, normal servis bakımı dışında hiç arıza vermedi, bir keresinde onumuzdeki iki arabanın carpısması yuzunden arabaların biri uzerimize atladı ( hızımız 20 km/saat idi) atlayan arabanın markasını hatırlamıyorum, ancak ortasından icine goctu, bizim arabanın yalnızca on tamponu dustu. Parcası cok rahat bulunuyor, orijinal parcaları ebay yolu ile ingiltereden de getirilebilir en kotu ihtimalle, bu sekilde 1/4 ucuz oluyor, turkiyeden aldıgınızda orijinal parca renault'unkilerden pahalı degil

roverların hararet sorunu var diyorlar doğru mu?

Rover eskiden güzel markaydı şimdi de belki güzel olabilir ancak Türkiye'de kullanması sıkıntılı bir araç diye düşünüyorum. Alfa Romeo'lar, Mazdalar ya da bunun gibi çok fazla kullanıcısı bulunmayan, bulunsa da ikinci eli ve yedek parça sıkıntısı olan markalar tercih edilmemeli diye düşünüyorum. Örnek vermek gerekirse eğer şu an sıfır olarak alınan bir Alfa Romeo Mito 45'e alınıyorsa eğer kontağı çevirdikten hemen sonra 42'ye satmak gerçekten zor.

Rover gibi bir araçta yaşanabilecek sorunlarda, bulabileceğiniz çözümler kolay olmayacaktır. Fiyatları Rover'lar kadar uygun olmasa da bence hizmetini daha kolay ve ucuza bulabileceğiniz bir markayı tercih etmeniz daha mantıklı olacaktır. Örneğin Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot gibi.

rover 416 si (otomatik, honda motor, 1998) 8 yıl 4 ay kullanım sırasında hiç hararet sorunu yaşamadık.izmir'de oturuyoruz

quote:

Orijinalden alıntı: Salih

roverların hararet sorunu var diyorlar doğru mu?

Kesinlikle doğru, problem yumağı motoru vardır Rover'ların.

Hiç bulaşmayın.

Bakımları yapılmamış her araç bir problem çıkartır.
Hararet sorunu yok, sıcak yaz günlerinde hararete karşı daha hassas sadece.
Yazın düşük dereceli termostat takılarak veya radyatör fanı güçlendirilerek sorun çözülebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: zrb

Bakımları yapılmamış her araç bir problem çıkartır.
Hararet sorunu yok, sıcak yaz günlerinde hararete karşı daha hassas sadece.
Yazın düşük dereceli termostat takılarak veya radyatör fanı güçlendirilerek sorun çözülebilir.

Bu biraz "çirkin kadın yoktur, bakımsız kadın vardır" lafına benzemiş
Çirkin kadın pekala olabileceği gibi, problemli araba da elbette ki vardır.
Rover da bu arabaların en bilinenlerinden bir tanesidir.
3 sene Rover (200) kullanmış, hararet sorunu yaşamış ve sonrasında motoru yanmış; benzer sorunlar 2 arkadaşının daha Rover (216 ve 25) marka arabasında meydana gelmiş biri olarak gönül rahatlığı ile söyleyebilirim ki: Rover'dan uzak durun.

bulunduğum şehrin sanayisinde 2 adet atıl durumda var sebep parça pahalılığı ve usta eksikliği. büyük şehirlerde sorun olmaya bilir ama küçük şehirlerde anlayan usta bulmak zor

quote:

Orijinalden alıntı: nihilist76

quote:

Orijinalden alıntı: zrb

Bakımları yapılmamış her araç bir problem çıkartır.
Hararet sorunu yok, sıcak yaz günlerinde hararete karşı daha hassas sadece.
Yazın düşük dereceli termostat takılarak veya radyatör fanı güçlendirilerek sorun çözülebilir.

Bu biraz "çirkin kadın yoktur, bakımsız kadın vardır" lafına benzemiş
Çirkin kadın pekala olabileceği gibi, problemli araba da elbette ki vardır.
Rover da bu arabaların en bilinenlerinden bir tanesidir.
3 sene Rover (200) kullanmış, hararet sorunu yaşamış ve sonrasında motoru yanmış; benzer sorunlar 2 arkadaşının daha Rover (216 ve 25) marka arabasında meydana gelmiş biri olarak gönül rahatlığı ile söyleyebilirim ki: Rover'dan uzak durun.

Benim aracıma da önceki sahibi hararet yaptırmış, conta bende patladı.
Radyatör şişletmek yerine sıfır radyatör taktırdım.
Haftada bir defa kaputu açıp yağ, su, hidrolik, vb. şeyleri kontrol ederim.
Radyatör giriş/çıkış hortumları sıcaklık farkına bakarım.
Lastik havalarını kontrol ederim.
Her zaman soğuk motoru 1 dakika rolantide çalıştırırım.
Stop etmeden önce fan çalışıyorsa kapanmasını beklerim. Her halukarda yarım dakika civarı rolantide bekler araç.

Bagajımda her daim 10/40 yağım ve 5 litre suyum bulunur.
Ben aracımla uğraşmayı severim. Ona canımı emnanet ediyorum sonuçta.

Yapar, yapmaz demedim. Ama bu araç kadar, aracın sahibi ile de alakalı birşey.

Uygun fiyata bulabiliyorsan ve arabaya baktırdığında bişey yoksa hemen al. Çok kaliteli araba. Yedek paraça fiyatlarıda çok uçuk değil. MGRoverturk form ları vardı orda herşeye çok kolay ulaşabilirsin. Zaten uygun fiyata bulduğun için satarkende öle satacaksın... Saygılar...

rover kullanıdm muhteşem bi araba sorularınızı sorabilrsinz benim 1.6 doch civic 160 hp den önceki arbam dı 2 yıl kullanıdm sorularınızı sorabilrsiniz

arkadaşlar merhaba. bugün 2001 model rover 25 için satan kişiyle anlaştık. araba 150.000 de fiyatı da uygun denilebilir. hatta kapora bile verdim ama hala kafam karışık. roverlerın sağlam araba olduğunu ve konforlu olduğunu herkes söledi ama yedek parça konusunda sıkıntı olduğunu belirttiler.parçalarının hem zor bulunduğunu hemde çok pahalı olduğunu sölediler. inanın kafam çok karışık hala. 100 tl kapora yakıp başka bi araba mı baksam. yardımcı olursanız sevinirim

quote:

Orijinalden alıntı: meteris

arkadaşlar merhaba. bugün 2001 model rover 25 için satan kişiyle anlaştık. araba 150.000 de fiyatı da uygun denilebilir. hatta kapora bile verdim ama hala kafam karışık. roverlerın sağlam araba olduğunu ve konforlu olduğunu herkes söledi ama yedek parça konusunda sıkıntı olduğunu belirttiler.parçalarının hem zor bulunduğunu hemde çok pahalı olduğunu sölediler. inanın kafam çok karışık hala. 100 tl kapora yakıp başka bi araba mı baksam. yardımcı olursanız sevinirim

Araç eski bir araç değil. 2001 yeni sayılır.

İnternetten yegane parçaları bulabilirsiniz.

Parçaları standartların üstündedir fiyat olarak.

Ucuz alıp ucuz satılabilecek araçlardan, kullandığınızda yanınıza kar kalır...

öncelikle soruma zaman ayırdığınız için teşekkürler arkadaşlar. standartların üstünde derken hangi arabaların parçalarına göre pahalıdır. birde arabayı 12000 tl ye alıyorum fiyatı uygun mu

arkadaşlar arabayı aldım. yarın devrini alıcam, sözleşme imzaladık adamla. kafamda bir sıkıntı kalmadı bindikten sonra. özellikle performansı çok iyi. 2. viteste 110 u gördü araba. gayette konforlu makam arabası gibi. baskı balata değişmesi lazım dediler 182 tl ye aldım setini 2 ay önce kiralık bi doblo almıştım baskı balatası bende patladı 190 lira vermiştim setine. parçalarıda öyle pahalı değilmiş doblodan daha ucuz en azından. bundan sonra allah kaza bela vermez inşallah. benim gibi çekincesi olan arkadaşlara da tavsiye ederim. albea hundai, doğan, şahine binmektense bu araba onların yanında mercedes gibi.