Şimdi Ara

İşte insanlığı Mars'a götürecek dev roket motorunun inanılmaz denemesi (VİDEO) (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
32
Cevap
0
Favori
354
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: darkaura


    quote:

    Orijinalden alıntı: theonlygood

    Mars projesinde gönüllü kişiler marsa gidecek ve geri dönemeyecek deniyor.illa ki düşünmüşlerdir ama daha güçlü motorların projeleri denenmesi yerine yeni sıkıştırılmış bir yakıt çeşidi bulsalar, daha verimli ve gönüllülerin geri dönmeleri konusunda yakıt sıkıntısı yaşamayan motor sistemleri araştırsalar ve projelerine prototiplerine başlasalar daha mantıklı olmaz mı ?

    Aklina gelebilcek her cesit sey denendi, elektrikli ion motorlarindan, gunes yelkenlerine hatta 50 lerde 60larda seri patlatilan ufak atom bombalari kullanmayi bile planladilar, kucuk olcek testleri konvansiyonel patlayicilarla yapildi. Sonradan akli selimle vazgecildi. Bugunun teknolojisiyle yapilabilen bu. Bir gezegenin cekim gucunden kurtulmak kolay olsaydi yasamin bunu basarmasi 4milyar yil almazdi.

    Ruslar Mars projesi için nükleer motorla çalışan roket üzerinde çalışıyorlardı.
    Ve oldukça iddialıydılar?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hkD


    quote:

    Orijinalden alıntı: darkaura


    quote:

    Orijinalden alıntı: theonlygood

    Mars projesinde gönüllü kişiler marsa gidecek ve geri dönemeyecek deniyor.illa ki düşünmüşlerdir ama daha güçlü motorların projeleri denenmesi yerine yeni sıkıştırılmış bir yakıt çeşidi bulsalar, daha verimli ve gönüllülerin geri dönmeleri konusunda yakıt sıkıntısı yaşamayan motor sistemleri araştırsalar ve projelerine prototiplerine başlasalar daha mantıklı olmaz mı ?

    Aklina gelebilcek her cesit sey denendi, elektrikli ion motorlarindan, gunes yelkenlerine hatta 50 lerde 60larda seri patlatilan ufak atom bombalari kullanmayi bile planladilar, kucuk olcek testleri konvansiyonel patlayicilarla yapildi. Sonradan akli selimle vazgecildi. Bugunun teknolojisiyle yapilabilen bu. Bir gezegenin cekim gucunden kurtulmak kolay olsaydi yasamin bunu basarmasi 4milyar yil almazdi.

    Ruslar Mars projesi için nükleer motorla çalışan roket üzerinde çalışıyorlardı.
    Ve oldukça iddialıydılar?

    cok farkli alternatif calismalar var ama konu ruslar olunca her dediklerini ciddiye almamak gerek. uzay calismalarinda geri olduklari icin degil, 1 yaptiklarini 10 soyleyip boburlenmeye bayildiklari icin. boyle bir arastirmalari illaki vardir ama 20-30yil sonra belki kullanilabilcek, belki kullanilmayacak bir teknolojiyi su an calismaya hazirmis gibi sunmakdan cekinmezler.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: theonlygood

    quote:

    Orijinalden alıntı: darkaura


    quote:

    Orijinalden alıntı: theonlygood

    Mars projesinde gönüllü kişiler marsa gidecek ve geri dönemeyecek deniyor.illa ki düşünmüşlerdir ama daha güçlü motorların projeleri denenmesi yerine yeni sıkıştırılmış bir yakıt çeşidi bulsalar, daha verimli ve gönüllülerin geri dönmeleri konusunda yakıt sıkıntısı yaşamayan motor sistemleri araştırsalar ve projelerine prototiplerine başlasalar daha mantıklı olmaz mı ?

    Aklina gelebilcek her cesit sey denendi, elektrikli ion motorlarindan, gunes yelkenlerine hatta 50 lerde 60larda seri patlatilan ufak atom bombalari kullanmayi bile planladilar, kucuk olcek testleri konvansiyonel patlayicilarla yapildi. Sonradan akli selimle vazgecildi. Bugunun teknolojisiyle yapilabilen bu. Bir gezegenin cekim gucunden kurtulmak kolay olsaydi yasamin bunu basarmasi 4milyar yil almazdi.

    Orası öyle ama denemeye devam etmek lazım 4 milyar yılın sonunda yerçekimi ivmesini 1900 lerde yıkmışlar 1G kuvveti iptal edip üstüne 2-3G kuvvetlerden bahsediyoruz.yeni uçakların pozitif ivmelenmesinin 2-3 g lerde olduğunu biliyoruz.Ama uçakların olayı roketlere göre düşük hacim ve ağırlık yüksek güçlü motorlar.Küçük hacimde bunları yapabildiysek belirli disiplin ve çalışmalarla roketlerdede bunların üstüne çıkmak mümkün haberde görüyoruz.Tek demek istediğim atmosfer katmanlarını bu kadar delmek bu kadar ton yakıt harcamak yerine alternatif sistemler bulmak.

    ucak motoruyla roket motorunu karsilastirmak ne kadar dogru olur cunku ucak motorunun ince bir noktasi var. yakitinin yarisini atmosferden hazir aliyor. modern motorlarin hepsi bir yakiti oksijenle yakma uzerine calisiyor, ucakda oksijeni havadan emip kullanabiliyor, ote yandan roket motorlarinda yakilan oksijende tasinmak zorunda. ya sivi oksijen halinde yada kati yakit roketlerinde oksitleyici kimyasallar halinde. ozellikle soguk savas zamaninda bu alanda cok buyuk calismalar yapildi cunku daha hafif kimyasal, daha kucuk motorlar demek karsi tarafa cok buyuk askeri ustunluk demek. atmosferin uzerinden ucabilek bir avci jetinin yaratacagi avantaji dusunebiliyormusunuz. 5 dakika icinde dunyanin herhangi bir kosesine ulasabilir. ama klasik kimyasal motorlarin gelebildigi nokta bu kadar. mucize hafif yakitlar bosa beklemeyin.

    gelecegin alternatifi ne olabilir uzay asansoru gercekden oyunun kurallarini degistirebilcek bir sey ve teoride gayet uygulanabilir. uzayda sabit yorungeye yerlestirilen bir agirliga baglanmis bir halat ve bu halat uzerinden calisan asansorle uzaya cok ucuza cok buyuk agirliklari cikarmak mumkun. sonrasinda gemilerini yorungede insa edip, gunes sisteminin her kosesine ulasmak mumkun olur. neden yapilmiyor birincisi cok maliyetli olacak. gercekden buyuk maliyetli, ikincisi halatta gereken hafifligi ve gucu sagliyacak malzeme teknolojisine henuz sahip degiliz. celik yada diger herhangi bir metal bu is icin cok agir. karbon nano tup yada grafen gibi karbon temelli inanilmaz guclu ve hafif malzemelerin gelistirilmesi gerekli. su asamada grafen uretilebilen bir super malzeme ama sadece bir kac mm boylarinda ancak deneysel olarak uretilebiliyor. grafenden kilometrelerce uzunlugunda halatlar yapabilcek teknolojiye ulastigimizda uzay asansorununde onu acilacak. iste o zaman gercek uzay cagi baslamis olur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi darkaura -- 1 Temmuz 2016; 6:42:30 >




  • arkası kaç derece acaba?

  • ben deodoraantlardaki kloroflorokarbon gazı var mı yokmu diye kontrol edeyim adam marsa roket göndermek için karbondioksit salınımının en tepe noktalarını bile aşsın.

  • "Oldukça başarılı geçtiği görülen bu deneme"...

    Sayın editör görerek bu işlerden anlıyorsanız NASA'ya söyleyin de sizi işe alsın. Boşuna o kadar alet edavata yatırım yapmasınlar. "açıklanan", "belirtilen" vs diyin de doğru olsun. Her şeyi kendiniz yapmış gibi yazmak zorunda değilsiniz.

  • """Tarihin en güçlüsü olmaya geliyor

    3.6 milyon pound'luk itici kuvvet oluşturabilen motorlar NASA'nın SLS(Space Launch System) roketlerinde kullanılacak. 20 Temmuz 1969'da Neil Armstrong ve Buzz Aldrin'i insanoğlunun en büyük uzay macerasına taşıyan Saturn V'den dahi daha güçlü olacak şekilde dizayn edilen SLS(Space Launch System) roketleri bu dev motorlardan iki tanesini bünyesinde barındıracak. Bu motorlar haricinde de dört farklı sıvı yakıtlı motor daha kullanacak olan SLS roketinin son hali 9.2 milyon pound'luk itici kuvvete ulaşacak. Yani insanlığı Mars'a taşıyacak olan SLS roketleri günümüzün en güçlüsü Delta IV Heavy'den neredeyse 4.5 kat daha güçlü olacaklar. """


    Vay canına ne kadar ilginç değil mi 1969 da insanlığı uzaya taşıyan Saturn V den daha güçlü olması?

    Gerçekten çok şaşırdım 46 yıl önceki roketlerden daha güçlü olmasına

    Bu nasıl bir haber yazımıdır arkadaş




  • quote:

    Orijinalden alıntı: darkaura

    quote:

    Orijinalden alıntı: theonlygood

    quote:

    Orijinalden alıntı: darkaura


    quote:

    Orijinalden alıntı: theonlygood

    Mars projesinde gönüllü kişiler marsa gidecek ve geri dönemeyecek deniyor.illa ki düşünmüşlerdir ama daha güçlü motorların projeleri denenmesi yerine yeni sıkıştırılmış bir yakıt çeşidi bulsalar, daha verimli ve gönüllülerin geri dönmeleri konusunda yakıt sıkıntısı yaşamayan motor sistemleri araştırsalar ve projelerine prototiplerine başlasalar daha mantıklı olmaz mı ?

    Aklina gelebilcek her cesit sey denendi, elektrikli ion motorlarindan, gunes yelkenlerine hatta 50 lerde 60larda seri patlatilan ufak atom bombalari kullanmayi bile planladilar, kucuk olcek testleri konvansiyonel patlayicilarla yapildi. Sonradan akli selimle vazgecildi. Bugunun teknolojisiyle yapilabilen bu. Bir gezegenin cekim gucunden kurtulmak kolay olsaydi yasamin bunu basarmasi 4milyar yil almazdi.

    Orası öyle ama denemeye devam etmek lazım 4 milyar yılın sonunda yerçekimi ivmesini 1900 lerde yıkmışlar 1G kuvveti iptal edip üstüne 2-3G kuvvetlerden bahsediyoruz.yeni uçakların pozitif ivmelenmesinin 2-3 g lerde olduğunu biliyoruz.Ama uçakların olayı roketlere göre düşük hacim ve ağırlık yüksek güçlü motorlar.Küçük hacimde bunları yapabildiysek belirli disiplin ve çalışmalarla roketlerdede bunların üstüne çıkmak mümkün haberde görüyoruz.Tek demek istediğim atmosfer katmanlarını bu kadar delmek bu kadar ton yakıt harcamak yerine alternatif sistemler bulmak.

    ucak motoruyla roket motorunu karsilastirmak ne kadar dogru olur cunku ucak motorunun ince bir noktasi var. yakitinin yarisini atmosferden hazir aliyor. modern motorlarin hepsi bir yakiti oksijenle yakma uzerine calisiyor, ucakda oksijeni havadan emip kullanabiliyor, ote yandan roket motorlarinda yakilan oksijende tasinmak zorunda. ya sivi oksijen halinde yada kati yakit roketlerinde oksitleyici kimyasallar halinde. ozellikle soguk savas zamaninda bu alanda cok buyuk calismalar yapildi cunku daha hafif kimyasal, daha kucuk motorlar demek karsi tarafa cok buyuk askeri ustunluk demek. atmosferin uzerinden ucabilek bir avci jetinin yaratacagi avantaji dusunebiliyormusunuz. 5 dakika icinde dunyanin herhangi bir kosesine ulasabilir. ama klasik kimyasal motorlarin gelebildigi nokta bu kadar. mucize hafif yakitlar bosa beklemeyin.

    gelecegin alternatifi ne olabilir uzay asansoru gercekden oyunun kurallarini degistirebilcek bir sey ve teoride gayet uygulanabilir. uzayda sabit yorungeye yerlestirilen bir agirliga baglanmis bir halat ve bu halat uzerinden calisan asansorle uzaya cok ucuza cok buyuk agirliklari cikarmak mumkun. sonrasinda gemilerini yorungede insa edip, gunes sisteminin her kosesine ulasmak mumkun olur. neden yapilmiyor birincisi cok maliyetli olacak. gercekden buyuk maliyetli, ikincisi halatta gereken hafifligi ve gucu sagliyacak malzeme teknolojisine henuz sahip degiliz. celik yada diger herhangi bir metal bu is icin cok agir. karbon nano tup yada grafen gibi karbon temelli inanilmaz guclu ve hafif malzemelerin gelistirilmesi gerekli. su asamada grafen uretilebilen bir super malzeme ama sadece bir kac mm boylarinda ancak deneysel olarak uretilebiliyor. grafenden kilometrelerce uzunlugunda halatlar yapabilcek teknolojiye ulastigimizda uzay asansorununde onu acilacak. iste o zaman gercek uzay cagi baslamis olur.

    Çok haklısınız motor konusunda ama kastetdiğim şu motor bir şekilde bu oksijeni yakacak.petrol yakıtlarında yanma odalarında oksijen yakıt oranını 1/15 den daha yüksek bi seviyeye farklı yanıcı maddeler bulunarak yapılamaz mı.Uçak yakıtları dahi zenginleştirilmiş daha teknik dille oktanı arttırılmış petrol yakıtlar.oksijen ile petrolle aynı benzerliği gösteren fakat yanması daha zor olan sıkıştırması yüksek bir motor bulunabilir.tabi şöyle birşey var ben anladığım kadarıyla konuşuyorum.bu ve benzeri projelere illaki uğraşılmıştır.sonuçta olayın bize aksettirildiği kadarını biliyoruz yansıdığı kadarıyla konuşuyoruz.Elbet bizden daha kıdemli düşünenler uğraşanlar vardır.




  • benim anlamadığım amerikada geliştirdikleri rokete masraf için niye pound harcıyor adamlar?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilkerinanç

    benim anlamadığım amerikada geliştirdikleri rokete masraf için niye pound harcıyor adamlar?


    onlar masraf değil roket gücü :)
    pound kelimesinin başka anlamı da var.https://tr.wikipedia.org/wiki/Pound_(kuvvet)

  • quote:

    Orijinalden alıntı: caneycaney

    Tarihin en güçlüsü olmaya geliyor 3.6 milyon poundluk itici kuvvet oluşturabilen motorlar NASAnın SLS(Space Launch System) roketlerinde kullanılacak. 20 Temmuz 1969da Neil Armstrong ve Buzz Aldrini insanoğlunun en büyük uzay macerasına taşıyan Saturn Vden dahi daha güçlü olacak şekilde dizayn edilen SLS(Space Launch System) roketleri bu dev motorlardan iki tanesini bünyesinde barındıracak. Bu motorlar haricinde de dört farklı sıvı yakıtlı motor daha kullanacak olan SLS roketinin son hali 9.2 milyon poundluk itici kuvvete ulaşacak. Yani insanlığı Marsa taşıyacak olan SLS roketleri günümüzün en güçlüsü Delta IV Heavyden neredeyse 4.5 kat daha güçlü olacaklar. Vay canına ne kadar ilginç değil mi 1969 da insanlığı uzaya taşıyan Saturn V den daha güçlü olması? Gerçekten çok şaşırdım 46 yıl önceki roketlerden daha güçlü olmasına Bu nasıl bir haber yazımıdır arkadaş


    Saturn V roket dünyasının efsanesidir. o kadar büyük bir rokete ihtiyaç duyulmadığı için tekrar üretilmemiştir. Saturn V'den daha güçlü bir roketin üretiliyor olması ve bu roketin Mars'a insan taşıyacak olması önemli bir olaydır ve haberde belirtilmesi de gerekir. bir halttan anladığınız yok ancak saçma sapan yorum yaparsınız.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GAMBIT -- 2 Temmuz 2016; 22:08:19 >




  • forum gene zeka küpleriyle dolmuş taşmış koskoca nasanın matematik dehaları nasıl olduda bukadar fikir yürütemedi. sorsan dünyaya kazandırdıkları 1 gram çöp yoktur anca laf hep laf

  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.