*** DH SUZUKİ SX4 KULLANICILARI KULÜBÜ *** (35. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: yeniyil09

beyler ilandaki detayaa gelinn hücuuumm


http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2000-model-yakit-cimrisi-yeni-sahibini-ariyor-108459330/detay

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: yeniyil09 beyler ilandaki detayaa gelinn hücuuumm http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2000-model-yakit-cimrisi-yeni-sahibini-ariyor-108459330/detay

orijinal işte daha ne olsun... sadece tren çarpmış.. 3-5 takla atmışta olabilir... ama tüm parçalar orijinal ile değiştirilmiş :) ( acaba orijinal parça ile yan sanayi parçayı yan yana koyup bakmışmı hiç... ) sanayi imalatı bir parçayı orijinal deseler anlayacakmı..merak ederim...

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

Arabamı alırken skoda yeti ile sx4 arasında kararsız kaldığımı yazmıştım. Aralık ayında yeti'de deli kampanya yaptılar. 1.2 başlangıç baz modeli 39.500 TL ye kadar bana indirmişlerdi. Bu arabayı geçen sene 47.000 lerde sattılar. Araç fena değil oldukça geniş. Ancak yandan ticari araç görüntüsü, baz donanımı, tsi de olsa 1.2 motoru ve o fiyata tabiki düz vitesi, sx4 te karar kılmama sebep oldu. sx4 GLX A/T'yi 40.200 e aldım. Aracı alacağım gün öncesi gece sabaha kadar mukayese beynimde gitti geldi. Zihinsel olarak çok yoruldum ama doğru karar verdiğimi kalben ve mantıken verdiğimi düşünüyorum. Sizler bu iki aracı mukayese edebilirseniz memnun olurum. :)

quote:

Orijinalden alıntı: SORMA_NEDEN

quote: Orijinalden alıntı: fourseason Arabamı alırken skoda yeti ile sx4 arasında kararsız kaldığımı yazmıştım. Aralık ayında yeti'de deli kampanya yaptılar. 1.2 başlangıç baz modeli 39.500 TL ye kadar bana indirmişlerdi. Bu arabayı geçen sene 47.000 lerde sattılar. Araç fena değil oldukça geniş. Ancak yandan ticari araç görüntüsü, baz donanımı, tsi de olsa 1.2 motoru ve o fiyata tabiki düz vitesi, sx4 te karar kılmama sebep oldu. sx4 GLX A/T'yi 40.200 e aldım. Aracı alacağım gün öncesi gece sabaha kadar mukayese beynimde gitti geldi. Zihinsel olarak çok yoruldum ama doğru karar verdiğimi kalben ve mantıken verdiğimi düşünüyorum. Sizler bu iki aracı mukayese edebilirseniz memnun olurum. :)

Hocam bence hala zihinsel olarak yoruyorsunuz kendinizi :) bırakın düşünmeyin sadece şunu düşünün bu aracı sürerken mutlumusunuz değilmisiniz gerisi inanın bana gerçekten boş... benim olayıma geleyim.. 2008 sonu araba almak istemiştim o mu bumu şumu derken zihinsel olarak çok yıprattım kendimi :D derken en son grande punto ve toyota yaris arasında kaldım sıfır toyota yaris aldım ..tabi o süreçte gezerken suzuki bayisi gördüm daldım içeri swiftlere bir bakayım diyerek..o güne kadar adını bile bilmediğim sx4 ü ilk o zaman gördüm ama tabiki pat diye almaya cesaret edemedim o kadar çok hoşumuza gitmiştiki eşimle...o gün bugündür içimizde kalmıştı sürekli bakar dururdum videolarına resimlerine suzuki sitesine v.s :) hatunda almadın o arabayı diye söylenirdi aklına geldikçe :) sonra ne oldu 1,5 sene sonra yarisi sattım...1 ay arabasız duramadım geçiş sürecinde çok temiz 10 aylık bir palio 1.4 fire 77 bg araç aldım ki çok ama çokta memnundum yakıtından sessizliğinden torkundan v.s ama gel görki aklımdan suzuki sx4 gitmemişt ara ara gidip bayide bakıp duruyordum derken geçen seneki kampanya olunca gözümü kararttım 3 günde aldım aracı :) ..burada çıkaracağımız sonuç şu ki...skoda yeti alsaydınız sx4 çok daha fazla aklınızda kalacaktı :) sx4 hastalığına yakalanacaktınız benim gibi :)zihinsel olarak çokkk daha fazla yıpranacaktınız :) geçmiş olsun bitti...:D

quote:

Orijinalden alıntı: TekBozok

Merhaba Arkadaşlar,

Navigasyon konusunda uzun süredir araştırdım, Çin'den sipariş verdim ve araca bugün monte ettim.
Aynanın üzerine monte ediliyor.
Navigasyon sistemi son derece başarılı, Wince6,
Bluetooth ile telefonumu da eşleştirdim ve arabaya bindiğimde otomatik bağlanıyor ve görüşmeleri Navigasyon hoparlöründen dinliyorum. Telefon rehberimi de senkronize ettim, istersem buradan arama yapabiliyorum. Navi'nin mikrofonu yok, telefonu vites kolunun yanına bırakıp konuştuğumda, arkadaşlar sesimin derinden geldiğini ifade ettiler. Ben de kulaklığı takarak konuşmayı denedim, ses gayet net gitti ve gelen sesi de yine Navinin hoparlöründen duydum.
Aynanın üzerinden, kenar çıtalarından geçirerek kontakt anahtarına bağlı çalışacak şekilde monte ettirdim. Araba çalışınca otomatik çalışıyor, anahtarı kapatınca da 15 saniye içerisinde kendisi otomatik kapanıyor.

Hangi cihaz derseniz Ali Baba'dan almıştım, 90 Dolar onun linkini de aşağıda veriyorum. Merak edenler inceleyebilirler. 128 MB ve en önemlisi 12 Volta göre ayarlanmış, ben çok başarılı buldum.

http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-Free-shipping-AUX-VDR-4-3-Car-Rearview-Mirror-GPS-Navigation-Bluetooth-AV-IN/609586769.html

Başka sorularınız olursa da cevaplarım, SX4 Forumu biraz renklensin.

quote:

Orijinalden alıntı: captainzed

arkadaşlar araba gerçekten iyi araba. bir kere sağlam benim aracım 2010 model ağır bakımı falan yok. yağını suyunu koy benzini tüpü koy devam et. güçlü atak bir araba.

ayrıca bu aracı kullananlara bir tavsiyem olacak araçlarına mobil 1 ESP formula 5w30 yağ koyun. aracın soğukkenki çalışması, sesi, en önemlisi de daha atak gittiğini farkettim yani 1-2 hp daha güçlü sanki araç. bu 1-2 hp güç artışını birkaç yerde de bu yağı koyanların yazdıklarından okumuştum. tam sentetik güzel bir yağ 110 lira civarı fiyatı var ama değer. ilk koyduğumda 100 km kadar pek farketmedim ama sonradan yağlama tam oldu demekki güç, atak ses değişti. yağ iyi, yağlama güzel tavsiye ediyorum. servisler 10w40 yağ koyuyorlar sakın koydurmayın zararı yok ama kalın bir yağ. bu aracın yağı 5w30 dediğim marka ise mükemmel.

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: captainzed arkadaşlar araba gerçekten iyi araba. bir kere sağlam benim aracım 2010 model ağır bakımı falan yok. yağını suyunu koy benzini tüpü koy devam et. güçlü atak bir araba. ayrıca bu aracı kullananlara bir tavsiyem olacak araçlarına mobil 1 ESP formula 5w30 yağ koyun. aracın soğukkenki çalışması, sesi, en önemlisi de daha atak gittiğini farkettim yani 1-2 hp daha güçlü sanki araç. bu 1-2 hp güç artışını birkaç yerde de bu yağı koyanların yazdıklarından okumuştum. tam sentetik güzel bir yağ 110 lira civarı fiyatı var ama değer. ilk koyduğumda 100 km kadar pek farketmedim ama sonradan yağlama tam oldu demekki güç, atak ses değişti. yağ iyi, yağlama güzel tavsiye ediyorum. servisler 10w40 yağ koyuyorlar sakın koydurmayın zararı yok ama kalın bir yağ. bu aracın yağı 5w30 dediğim marka ise mükemmel.

SX4 ün orijinal yagı 5W30.... kesinlikle başka yağ kullanmayın derim.. bende ford escort vardı..orjinal yagı 5w30 oradan biliyorum.. bu arabalarda motor devrini belirleyen unsur yağın basıncı.. yağın basıncını ölçen bir sistem motor un rölanti devrinde önemli etken , farklı yag konulduğunda mesela 10w40 bu yag daha kalın olduğu için sistem yag basıncını farklı ölçüyor.. birde motor eskidikçe yag kalınlaşıyor ( artık eskilerde kaldı ) örneğin yağ yakan bir Tofaş motora yada herhangi bir motora 5w30 yag koyun... yag eksiltme tavan yapacaktır...

önerdiğiniz yag güzel bir yag..( tam sentetik ).hatta 10 numara bir yag diyebilirim.. ben bu zamana kadar hep Castrol 5w30 magnetec kullandım , ona emsal bir yag.. birde 1997-en son 2005 de gördüm ELF moligraf 5w30 lar vardı , ki bu yağın İzmir Torbalı opel tesislerinde test edildiğini ve en başarılı yag olduğunu biliyorum.. en az 7 sene bu yagı kullandım.. artık piyasada yok.. uzatmayacağım..ama ELF moligraf ın nasıl bulunduğunu isteyene kısaca anlatabilirim..

Motor yağında paraya acımayın ..kesinlikle.. Mobil 1 ESP formula 5w30 süper diyebilirim...

quote:

Orijinalden alıntı: SORMA_NEDEN

forum renklenmiş katkı veren herkese ayrı ayrı tşk ederim..biraz önce işten geldim...yol bilgisayarını sıfırladım.. gece gece sabırlı bir sürüşle ne yakacak bakayım dedim..ortalama hızım 25-30 km gibi şehir içinde tabi trafik yok ufak tefek durk kalklardan sonra 3 km lik yol sonucu ortalamam 6.2 çıktı...bu değeri düz vitesle yapamazdım çünkü düz viteste 1200-1500 gibi düşük devirlerde gitmek çok zor..zor kısmını geçtim araba titrer ve bu tür sürüşlerde orta vadede aracın mekanik aksamını bozabilirsiniz..otomatik vites olunca neredeyse rolanti devrinde bile en ufak bir titreşim vs olmuyor ..beyin hepsini kendi ayarlıyor..ben söylenenlerin aksine mantıklı ve iyi bir şöförle otomatik vitesin çok sıkışık olmayan şehir içi trafiklerinde daha az yakabileceğine inanıyorum..ayrıca eşinize mi veriyorsunuz korkmayın yok yarım debriyajmış sıyırırmış vs ::) en acemi kişi bile vites koluyla oynamadığı sürece D konumuda ister sert isterse yavaş kullansın arabaya zarar veremez hepsini beyin ayarlıyor :)

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

quote: Orijinalden alıntı: SORMA_NEDEN forum renklenmiş katkı veren herkese ayrı ayrı tşk ederim..biraz önce işten geldim...yol bilgisayarını sıfırladım.. gece gece sabırlı bir sürüşle ne yakacak bakayım dedim..ortalama hızım 25-30 km gibi şehir içinde tabi trafik yok ufak tefek durk kalklardan sonra 3 km lik yol sonucu ortalamam 6.2 çıktı...bu değeri düz vitesle yapamazdım çünkü düz viteste 1200-1500 gibi düşük devirlerde gitmek çok zor..zor kısmını geçtim araba titrer ve bu tür sürüşlerde orta vadede aracın mekanik aksamını bozabilirsiniz..otomatik vites olunca neredeyse rolanti devrinde bile en ufak bir titreşim vs olmuyor ..beyin hepsini kendi ayarlıyor..ben söylenenlerin aksine mantıklı ve iyi bir şöförle otomatik vitesin çok sıkışık olmayan şehir içi trafiklerinde daha az yakabileceğine inanıyorum..ayrıca eşinize mi veriyorsunuz korkmayın yok yarım debriyajmış sıyırırmış vs ::) en acemi kişi bile vites koluyla oynamadığı sürece D konumuda ister sert isterse yavaş kullansın arabaya zarar veremez hepsini beyin ayarlıyor :)

Hocam merhaba,
Vites koluyla oynanmadığı sürece demişsiniz. Ben ışıklarda aracı N'ye (Boşa) alıyorum. Fren balatasını zorlamasın diye. 10 saniyelik 20 saniyelik kırmızı ışılarda bile her seferinde aracı boşa almak otomatik vitese zarar verir mi? Kırmızı ışıklarda boşa almasam ne olur? Çok mu fren balatası eskir? Biraz meilli yerlerde durduğumda zaten araba frene bile basmadan duruyor. O zaman boşa almıyorum. Bir de aracı kullanırken dik bir yokuşa geldiğimde yine fren balataları çok eskimesin diye sürüş sırasında 2'ye çok nadiren bire de aldığım oluyor. Bu konulara biraz açıklık getirir misiniz? Siz kırmızı ışıklarda ya da dik yokuşa geldiğinizde ne yapıyorsunuz? Tşk.ler.

quote:

Orijinalden alıntı: SORMA_NEDEN

aracım 6.500 km de ve yavaş yavaş yıllık bakımı geliyor ..dün servisi aradım yıllın bakıma neler giriyor ve ücreti ne kadar diye sordum..motor yağı - hava filtresi - yap filtresi ve polen filtresi değişimi ve genel periyodik bakım dedi ? kitapçıkta polen filtresi 30.000 km yazıyor dedim..kontrol ediyoruz gerekirse çok düşük km li araçlarda hava filtresini bile değiştirmiyoruz hava ile temizleyip geri takıyoruz dedi...saydıklarımın hepsi yapılırsa 330 TL dediki pazarlık v.s olayına hiç girmedim daha zamanım var diye..düz 300 TL ye olacak yani...eğer polen filtresi yada hava filtresi değiştirilmezse fiyattan düşülecekmiş...ilk bakımını yaptıranlar kaça yaptırdı ve neler değişti ? paylaşırsanız sevinirim..

quote:

Orijinalden alıntı: fourseason

quote: Orijinalden alıntı: SORMA_NEDEN forum renklenmiş katkı veren herkese ayrı ayrı tşk ederim..biraz önce işten geldim...yol bilgisayarını sıfırladım.. gece gece sabırlı bir sürüşle ne yakacak bakayım dedim..ortalama hızım 25-30 km gibi şehir içinde tabi trafik yok ufak tefek durk kalklardan sonra 3 km lik yol sonucu ortalamam 6.2 çıktı...bu değeri düz vitesle yapamazdım çünkü düz viteste 1200-1500 gibi düşük devirlerde gitmek çok zor..zor kısmını geçtim araba titrer ve bu tür sürüşlerde orta vadede aracın mekanik aksamını bozabilirsiniz..otomatik vites olunca neredeyse rolanti devrinde bile en ufak bir titreşim vs olmuyor ..beyin hepsini kendi ayarlıyor..ben söylenenlerin aksine mantıklı ve iyi bir şöförle otomatik vitesin çok sıkışık olmayan şehir içi trafiklerinde daha az yakabileceğine inanıyorum..ayrıca eşinize mi veriyorsunuz korkmayın yok yarım debriyajmış sıyırırmış vs ::) en acemi kişi bile vites koluyla oynamadığı sürece D konumuda ister sert isterse yavaş kullansın arabaya zarar veremez hepsini beyin ayarlıyor :)

Hocam merhaba,
Vites koluyla oynanmadığı sürece demişsiniz. Ben ışıklarda aracı N'ye (Boşa) alıyorum. Fren balatasını zorlamasın diye. 10 saniyelik 20 saniyelik kırmızı ışılarda bile her seferinde aracı boşa almak otomatik vitese zarar verir mi? Kırmızı ışıklarda boşa almasam ne olur? Çok mu fren balatası eskir? Biraz meilli yerlerde durduğumda zaten araba frene bile basmadan duruyor. O zaman boşa almıyorum. Bir de aracı kullanırken dik bir yokuşa geldiğimde yine fren balataları çok eskimesin diye sürüş sırasında 2'ye çok nadiren bire de aldığım oluyor. Bu konulara biraz açıklık getirir misiniz? Siz kırmızı ışıklarda ya da dik yokuşa geldiğinizde ne yapıyorsunuz? Tşk.ler.