MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU (13. sayfa)

Kaynak:

https://www.facebook.com/TehadTR/posts/pfbid02C5WRongB7exZPqRmfcecv5txg4osKXF4MjziMCDt8RSezaEH8uBJ9wKiJ3aPLUj3l?locale=tr_TR

bu bahaneyle aracı DC istasyondan şarj edicem ilk kez.

Merhabalar geçtiğimiz Eylül ayının başında MG ZS EV aracını teslim aldım. Araçtan genel olarak memnunum ancak ufak tefek sorunları dile getireyim belki başına gelen vardır. Özellikle cam tavan açılıp kapanırken yağsız kalkmış gibi gıcırdama yapıyor. Hatta bazen yerinden sökülecekmiş gibi sesler çıkarıyor. Arka kapılarda yine yağsızlık durumu söz konusu gıcırdama sesleri var. En önemlisi direksiyon kutusundan sağa ve sola yarım tur dönüşlerden sonra toplarken bazen tıkırtı ses geliyor. Servis durumunu bildiğim için götürüp bırakmak da istemiyorum. Aylarca direksiyon kutusu beklemek zulüm olacak. Henüz 3000 km de araç can sıkana devam edeceğim. O zamana kadar servis durumu biraz daha toparlar diye düşünüyorum.MG İ-smart uygulamasının Türkiye'de kullanılamıyor olması da ayrı saçmalık. 2023 model elektrikli aracın olacak aracı şarja birakacaksın ama şarj durumunu görmek için habire aracın başına gitmek zorundasın. Doğan Trendin buna bir şekilde çözüm bulması gerekiyor. Basit birşey ancak markanın kalitesini aşağı çekiyor. Kullanıcı olarak ben bile sürekli diyorum. Herşeyden kaçarsında bundan da kaçmazsın be Doğan Trend

https://www.aliexpress.us/item/3256805186327329.html?gatewayAdapt=tur2usa4itemAdapt&_randl_shipto=US

Çamurluklar için aksesuar almıştım (kupoanlarlar vs. ₺500'e geldi bana). Bugün arabaya uygulama fırsatım oldu. Yakıştığını düşündüğüm için paylaşmak istedim.

Bildiğim kadarıyla resetlemek için bir menü yok. Ben de bulamamıştım :) Basınçları aynı seviyeye getirdikten sonra kendisi uyarıyı otomatik olarak kapatıyor.

"düz yolda vitesi N konumuna alarak “yelken vites” denen az yakıt kullanımı yapılıyormuş"

Bunu şanzuman kendisi yapıyor. Yani hiç bir otomatik araçta bu şekilde manuel bir kullanım tavsiye edilmez. Araç giderken N'ye al, sonra D'ye geçir şeklinde kullanım sıkıntılı.

Bu özellik benim bindiğim araçlar içinde Passat'ın bazı ek özellikli modellerinde ve BMW'nin bazı araçlarında mevcut.

Yelken modu diye geçer.

direksiyondan gelen tık sesi ve boşluk hissi bende de var. ilk servise gittiğimde bir usta mafsalı yağladı ve 1.5 ay kadar sorun çözülmüştü. 2. gittiğimde başka bir usta sorunu göremedi hiç yapmadığını söyledi ve aracı teslim aldım şuanda sürekli yapıyor o durumu. araç soğukken veya sıcakken, normal veya eco modda genellikle sola çevirirken 1 mm boşluk atlama hissini arada yapıyor. ses duyulmayacak kadar az aslında. bekliyorum sorun artarsa ustanın göreceği hale gelirse tekrar gideceğim servise. bunun dışında sorunum olmadı araçta..

Ön tamponun altındaki Radar'ı tutan bağlantı çubuğu kırılmıştı. Aracı servise bırakmak yerine kullanmaya devam edip 6 Kasım'da parça siparişi vermiştim. Yıl bitti daha parçadan haber yok. Birkaç kez aradım parçanın durumu hakkında bilgi de veremiyorlar. Parça ülke içinde stokta var mı yok mu, Çinden gönderildi mi, yeniden üretim mi yapılıyor vs. en ufak fikirleri dahi yok. Takip mekanizması sıfır. İlk kez bir araba firmasında böyle bir şey geliyor başıma. MG satış sonrası hizmetlerde tam bir kepazelik örneği sergiliyor, başka açıklaması olamaz bunun. Allah kimseye MG aracıyla bir kaza vermesin, yoksa aracı servisten almanız yılı bulabilir herhalde.