1.4 Fiat Egea Yağ Seçimi (OPAR YAĞ) (2. sayfa)

Servislerin balata bitti demesine hiç inanmayin. Bitmiş balatayı da görmek istediğinizi söyleyin. Tabii bakım alanina sizi almayacakları için herhangi bir bitik balata getirebilirler.

Yan sanayi çoğu balata orjinaline göre sert olduğundan hiç bitmek bilmez sadece diski daha hızlı bitirir.

Sanırım en mantıklısı garanti bozulmasın diye serviste sıkı pazarlıkla yaptıracaksın, 3000 KM sonra liqui moly yağ ile kendin değiştireceksin.

Hocam gözünü seveyim bende de Egea var da, ne bu sanki 3 binde yağ değişeceksin. Kullandığın marka en basit markalardan biri sonuçta. Hele 1.4 motor basitlerin de basiti, arıza riski sıfır teorik olarak. Tek olayı biraz yağ yakıyor.

Ya garantiyi bozup istediğiniz markayı koyun benim gibi, ya da serviste yaptırın. Servisten sonra bir daha yağ koymak falan bunlar fantezi bana göre.

Ha 2.0 TSI gibi performanslı bir aracın vardır anlarım.

4 yıldır fiat kullanıyorum, 1.4 atmosferik ve 1.6 mjet motorlu ve hep yetkili serviste bakıma götürdüm. Doğal olarak opar yağ kullanıldı bir sorun yaşamadım ama aracım için daha iyi olacaksa başka yağ kullanmayı tercih ederim tabii. Ben de Şubat ayında fiyatları nedeniyle yetkili servise götürmeyecegim 0.20 hangi yağ en iyisi olur sizce?

Hangi motor var sizde? 1.6 mj 130 mu

1.6 120bg hocam

2.0 TSI aman allah korusun. VW grubu hiç bir motoru sevmiyorum. Elbet bir gün arıza çıkarıyor. Bu atmosferiklerde ne kadar bakarsan ilerde o kadar oda sana bakar.

Arabanın kaputunda petronas kullan yazıyor opar diye diretiyorlarsa genel merkezi arayıp şikayet edin bayiyi

O yağ dandik zaten yağ yakma mevzusu birincisi arabayı apaçi gibi kullanan kitleden ikincisi de bu opar yağdan oldu

Okadar doğru söyledinki bu yağdan ve apaçiler sebepli olduğunu.. İnsanımız anlamak istemiyor bunu.

kimi kime şikayet edeceksin ki,fiat türkiye zaten topu direk bayiye atacak sonuç sunamayacak denemesi bedava,bayiininde müşteri ilişkileri arar kabul edemiyoruz fiat opar olio kullanıyoruz orjinal yağ budur gibisinden tatava edecek,bir dönem fiatta çalıştım ordan tecrübeliyim.

yağ yakma olayı zaten bu yağdan kaynaklı ama gelde anlat anlatamıyorsun tofaşa,zaten sandık motor vs verdikleride yok rektifiye diyorlar ve motorun yağ yakmasının kronik olduğunu söylüyorlar.

garanti olayıda zaten başlı başına sorun o yüzden dışarda yaptırırm ben bu bakımı

Zaten bir problemle gidilincede kullanıcı hatası demeyecekler mi ?

aynen

yıllardır atmosferik motor kullanıyorum bu egeacı akıllılar araç çekmiyor diye 4binde 5binde vites değiştiriyormuş,facebook gruplarına girince gördüm. motorun da anasını belliyorlar 2binde bilemedin 2500 de vites değişseler büyük ihtimal hiç bir şey olmaz ama benim anladığım ikinci el atmosferik egea alınmaz. illa alırsan da şoförün yanına oturup nasıl sürdüğüne bakacaksın.

2 hafta önce İzmir'de 23 model sedan için yetkili serviste 10 bin km bakımını yaptırdım, PO yağ kullanmışlar, 2700 ödedim. Şirket aracı 23 model Egea sedan yanlışlıkla 13 bin km olmuş ilk bakımdan sonra, hala götüremedik yoğunluktan, ne yağ lambası yanıyor ne başka bir problem.

Aracı aldığımda 1000 km'de, 4000 km'de, 8000 km'de ve 9700 km'de yağını kontrol etmiştim sırf yağda eksilme olacak mı diye, hep aynı seviyedeydi.

Bence bu yağ işini çok kafaya takmayın. Bırakın servisler ne gerekiyorsa halletsin.

bunu tercih edin bence. veya liqui moly toptec 4100

www.motul.com

Motul - Products show

https://www.motul.com/tr/tr/products/8100-x-clean-5w40