Şimdi Ara

Yukten kurtuldum, yüzde %15 oranında yakit tasarrufu sağladım

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
336
Cevap
3
Favori
168.016
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 3 ay
  • Cevaplayan Üyeler 294
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 8
  • Ortalama Mesaj Aralığı 20 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 6
  • Favoriye Eklediklerim 3
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • 9FiestaM6 (8 mesaj) electrun (7 mesaj) Dogukan_3002 (5 mesaj) aLLyC (3 mesaj) FurkanEmir411 (3 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (192 mesaj) Mobil (128 mesaj) Mini (16 mesaj)
  • @
180 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Yukten kurtuldum, yüzde %15 oranında yakit tasarrufu sağladım
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    2062 Mesaj
    Konu Sahibine Özel

    Bu ara araca ne kadar az yaktirabilirim diye bir kaç yontem denemek istedim ve şehir içi 4.6 lt olan değerini 4.1 lt çekmeye başardım. Ort hiz 15 gözüküyor.

    *İlk etapta bagajda bulunan gereksiz esyalari eve koydum. (Bagajin paspasi, stepne) ve bunlara ek olarak, ilk yardim seti, yangın tüpü.

    *Daha sonra aracın arka koltuğu kullanilmiyor diye, başlıklarını söktüm ve arka paspaslarinida ayni şekilde eve koydum. (Koltuk sokulmuyor denedim...)

    *İkinci husus daha ne gibi tasarruflar yapabilirim diye düşünürken aracın kaputunun içinde bulunan yalıtım malzemesi aklıma geldi, havanin 15 derece altina düşmeyen memlekette yaşıyoruz, gereksiz dedim ve onuda söktüm ağırdı zaten onuda koydum eve.

    *Motor kısmından sadece motor koruma kapağı vardı onuda söktüm, plastik parça onuda eve koydum.

    *Far ayarının otomatik özelliğini off yapip, akşam vakitlerinde hava tamamen kararincaya kadar kullanmadim. Hava kararınca kullanmaya başladım.

    *Ambiyans aydinlatmalarini yol bilgisayarindan kapattım.

    *Klimayi soğuk havada kullanmiyoruz, ayrıca düşündüm mont ile mi daha tasarruflu olur, kaloriferi acsam mi diye. Dışarda gezebilmek adina montu seçtim ve kaloriferi de kullanmadim böylelikle hiç.

    *Torpidoda bulunan bütün herşeyi eve kaldirdim sadece ruhsatti araçta biraktim.


    Bu şekilde de %15 tasarrufta bulundum, şuan biraz daha düşürmeyi hedefliyorum yakıt tüketimini..


    Edit: Konu açılarak başlık altında ve içerisinde ironi yapılmıştır.. Ciddiye alarak yayinladiklari için basta webtekno ve ekşi sözlük olmak üzere, emeği olan herkese teşekkürler.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9FiestaM6 -- 13 Şubat 2021; 9:7:1 >



    Bahsedilenler: VavaCars




  • *İlk etapta bagajda bulunan gereksiz esyalari eve koydum. (Bagajin paspasi, stepne, ilk yardim seti, yangın tüpü.)


    Stepne, ilk yardım seti ve yangın tüpü nasıl gereksiz olabilir?

    Farları yakmamak nedir ya? İki tane farın çekeceği taş çatlasın ne kadar güç ki?

    Kalorifer de ekstra yakıt yaktırmaz zira kalorifer açmazsanız araç fazla ısıyı fanla atacak.


    Hayır hepsini geçtim, yarım litre yakıt için (100 km'de 3 lira için) yangın halinde tüpsüz yakalanma, lastik patladığında yolda kalma (İlk yardım kitini saymıyorum hadi), akşam vakti kör gitme gibi riskler alınır mı?


    Yine yarım litre yakıt için insan kendi konforundan bu kadar ödün verir mi? Aracın yakıtı bu kadar koyuyorsa çekersiniz kapının önüne, gerekmedikçe kullanmazsınız.


    Ha eğer ben Hypermiling yapmaya çalışıyorum diyorsanız orası ayrı. Kaput ve tampon çizgilerinin arasını bantla kapatın, ön ızgaranın yarısını kapatın. Bir de yakıt deposunu yarım deponun altında tutun.

    Kardeşim günaydın.. Geçen bizim bir arkadaşta arabasından moturu sökmüş %90 tasarruf sağladım diyordu. Bu kıyağımıda unutma
    Tavan, kapi ici ve taban dosemeleri ses kesiyor baska bir naanesi yok onlari tamamamen sok,

    Spor salonuna yazil, kilo ver,

    Lastikler ustunde yazan maksimum psi degerinde sisir,

    Depoyu yarimin altinda kullan,

    Kaput birlesir yerlerine saglam bant cek,

    Arka koltuklari bir sekikde sok, kesin sokuluyordur youtube da falan,

    On gogus gorsellik olsun ve kablo boru vs gizlemek icin var onu sok (en buyuk agirlik azalislarindan biri olur),

    Sag ve sol aynalardan hangisini az kullaniyorsan onu sok,

    Lastikleri daha dar tabanlilar ile degistir,

    Gaz pedalinin altina takoz yaptir %25den fazla basilamasin,

    Klima demek yakit demek klima tertibatini soktur (temiz 30kilo azaltirsin),

    Varsa lpg tertibatini soktur o da agirlik,

    Zaten artik amac sadece ekonomi oldu, varsa turbo,intercooler turbo hortumlari vs soktur. Araba boylece 120den atiyorum 70beygire dustu, turbo gitti motora hava girisi azaldi. Az hava az yakit demek.



    Benden bu kadar hocam aklima gelirse daha yazarim.

    Ytd.
    Bence arabayi parca parca sokup bir yere gideceginiz zaman birlestirseniz yeterli. Legoya donmus sizinki !!! Sabah sabah ne guldum
    2014’te Ankara’dan İstanbul’a doğru orta şeritte ilerliyorum.
    Beni sollayan araç 200 mt geçmeden önce sol bariyerlere çarptı ardından sağa savrulup bariyerleri aşıp bir anda gözden kayboldu.
    Hala gözümün önünde olan olaya inanamıyorum çünkü öyle bir takla attı ki sağ bariyerlere hiç dokunmadan yolun 3-4 mt altında kalan çalılık alana düştü.
    Araçtakiler hafif yaralı ancak genç bir kardeşim sürekli boynundaki ağrıdan inleyip duruyor.
    En az 10 araç durdu ancak birimizin bagajında boyun ateli yok.
    Çocuğun omurgasında bir sorun yaşansa 10 liralık atel belki ömür boyu sakatlıktan koruyacaktı o çocuğu.
    O gün bu gün ilk yardım çantamı standartların çok ötesinde doldurur ve hiç eksik etmem bagajdan.
    Lütfen dikkatli olun o çanta iki kilo ve 100 tl ederinde ama bir kere kullanılmasına paha biçemezsiniz
  • Teğmen
    136 Mesaj
    Yangın tüpü lazım olabilir 0.01 litre az yakacam diye araban yanar sonra xD digerlerine lafım yok
    |
    |
  • Yüzbaşı
    263 Mesaj

    kontağı hiç çevirmezseniz %100 tasarrufta bulunabilirsiniz  

  • Yarbay
    5526 Mesaj

    *İlk etapta bagajda bulunan gereksiz esyalari eve koydum. (Bagajin paspasi, stepne, ilk yardim seti, yangın tüpü.)


    Stepne, ilk yardım seti ve yangın tüpü nasıl gereksiz olabilir?

  • Yarbay
    14764 Mesaj

    Farları yakmamak nedir ya? İki tane farın çekeceği taş çatlasın ne kadar güç ki?

    Kalorifer de ekstra yakıt yaktırmaz zira kalorifer açmazsanız araç fazla ısıyı fanla atacak.


    Hayır hepsini geçtim, yarım litre yakıt için (100 km'de 3 lira için) yangın halinde tüpsüz yakalanma, lastik patladığında yolda kalma (İlk yardım kitini saymıyorum hadi), akşam vakti kör gitme gibi riskler alınır mı?


    Yine yarım litre yakıt için insan kendi konforundan bu kadar ödün verir mi? Aracın yakıtı bu kadar koyuyorsa çekersiniz kapının önüne, gerekmedikçe kullanmazsınız.


    Ha eğer ben Hypermiling yapmaya çalışıyorum diyorsanız orası ayrı. Kaput ve tampon çizgilerinin arasını bantla kapatın, ön ızgaranın yarısını kapatın. Bir de yakıt deposunu yarım deponun altında tutun.

  • Yüzbaşı
    430 Mesaj
    Hypermilingi kimi ekonomi için kimi de merak için yapıyor, kabul ama stepne ve yangın tüpü nasıl gereksiz eşya olur ?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çavuş
    61 Mesaj
    Farlar ve ambiyans aydınlatma vs yakıt mı harcıyor nasıl bir etkisi var ben etkilemez diye düşünüyorum. Ayrıca araçtan eve çıkardığınız parçalar 15 kg ediyor mu arabanın üstünden eksilenlerden haberi oldu mu 😂 diyet yapın bence 3.5 litre yakar o zaman 👍🏻 kusura bakmayın da arabalar ne işkenceler görüyor bu ülkede, babamın değilse asla ikinci el araba almam
  • Binbaşı
    1372 Mesaj
    Bence arabayi parca parca sokup bir yere gideceginiz zaman birlestirseniz yeterli. Legoya donmus sizinki !!! Sabah sabah ne guldum



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yarbay
    13946 Mesaj
    Yağ fiyatları da uçtu tabi



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Binbaşı
    1398 Mesaj
    Arabaya aç karnına binin 0,001 getirir



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    789 Mesaj

    Far iç aydınlatma 0,1kw gibi bir değer fark etme ihtimaliniz yok bunu


    güvenlik ekipmanlarını çıkartmamak gerek


    arka koltuklar kesin sökülür araştırın biraz

    |
    |
  • Yarbay
    5971 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Farları yakmamak nedir ya? İki tane farın çekeceği taş çatlasın ne kadar güç ki?

    Kalorifer de ekstra yakıt yaktırmaz zira kalorifer açmazsanız araç fazla ısıyı fanla atacak.


    Hayır hepsini geçtim, yarım litre yakıt için (100 km'de 3 lira için) yangın halinde tüpsüz yakalanma, lastik patladığında yolda kalma (İlk yardım kitini saymıyorum hadi), akşam vakti kör gitme gibi riskler alınır mı?


    Yine yarım litre yakıt için insan kendi konforundan bu kadar ödün verir mi? Aracın yakıtı bu kadar koyuyorsa çekersiniz kapının önüne, gerekmedikçe kullanmazsınız.


    Ha eğer ben Hypermiling yapmaya çalışıyorum diyorsanız orası ayrı. Kaput ve tampon çizgilerinin arasını bantla kapatın, ön ızgaranın yarısını kapatın. Bir de yakıt deposunu yarım deponun altında tutun.

    Şarj dinamosu çok ciddi direnç oluşturur aslında...





  • Yarbay
    2854 Mesaj
    Kardeşim günaydın.. Geçen bizim bir arkadaşta arabasından moturu sökmüş %90 tasarruf sağladım diyordu. Bu kıyağımıda unutma



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yüzbaşı
    789 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: hsn_33

    Kardeşim günaydın.. Geçen bizim bir arkadaşta arabasından moturu sökmüş %90 tasarruf sağladım diyordu. Bu kıyağımıda unutma

    Fred çakmaktaş gibi gidicek bazı insanlar yakında  


    az yakmak isteyen kullanmasın araba

  • Teğmen
    123 Mesaj
    Kilo vermeyi düşünmemiş hiç
  • Yüzbaşı
    673 Mesaj
    Tavan, kapi ici ve taban dosemeleri ses kesiyor baska bir naanesi yok onlari tamamamen sok,

    Spor salonuna yazil, kilo ver,

    Lastikler ustunde yazan maksimum psi degerinde sisir,

    Depoyu yarimin altinda kullan,

    Kaput birlesir yerlerine saglam bant cek,

    Arka koltuklari bir sekikde sok, kesin sokuluyordur youtube da falan,

    On gogus gorsellik olsun ve kablo boru vs gizlemek icin var onu sok (en buyuk agirlik azalislarindan biri olur),

    Sag ve sol aynalardan hangisini az kullaniyorsan onu sok,

    Lastikleri daha dar tabanlilar ile degistir,

    Gaz pedalinin altina takoz yaptir %25den fazla basilamasin,

    Klima demek yakit demek klima tertibatini soktur (temiz 30kilo azaltirsin),

    Varsa lpg tertibatini soktur o da agirlik,

    Zaten artik amac sadece ekonomi oldu, varsa turbo,intercooler turbo hortumlari vs soktur. Araba boylece 120den atiyorum 70beygire dustu, turbo gitti motora hava girisi azaldi. Az hava az yakit demek.



    Benden bu kadar hocam aklima gelirse daha yazarim.

    Ytd.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Yüzbaşı
    673 Mesaj

    Binek araclarda alternator( sarj dinamosu) ortalama 1.5 ila 2kw arasi oluyor. Tam gucte calissa, verimi de %80 falan olsa, 1.88kw ila 2.5kw yani 2.5 ila 3.35beygir guc calar motordan o da maksimum. Ama cogu zaman tam kapasite calismaz, ve yeni tip alternator-sarj sistemleri araba dusuk devirdeyken ya da rolantide dururken cok gerekmedikce akuyu sarj etmez motoru gucunden yemememek icin vs.

    Bu degerler tabi araci toplam beygirine gore ihmal edilebilir yada onemli degerler olabilir.




    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    wehrmacht kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    2064 Mesaj
    ilginc bir çalışma olmus, keske fotograf falan paylassaydiniz
    |
    |
  • Yarbay
    5971 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: electrun

    Binek araclarda alternator( sarj dinamosu) ortalama 1.5 ila 2kw arasi oluyor. Tam gucte calissa, verimi de %80 falan olsa, 1.88kw ila 2.5kw yani 2.5 ila 3.35beygir guc calar motordan o da maksimum. Ama cogu zaman tam kapasite calismaz, ve yeni tip alternator-sarj sistemleri araba dusuk devirdeyken ya da rolantide dururken cok gerekmedikce akuyu sarj etmez motoru gucunden yemememek icin vs.

    Bu degerler tabi araci toplam beygirine gore ihmal edilebilir yada onemli degerler olabilir.

    Güzel audi gündüz farlarının yaptığı tasarruf sadece %1 olarak reklamları dönüyordu


    Rölentide motor gücünün neye faydası var acaba neden şarj etmez? yada ne fark eder ki


    Teyibi açsan sileceği çalıştırsan bu iş sana yakıt olarak döner





Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Instagram takipçi satın al
Pubg mobile uc
Radyo Dinle
konkasör
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR6
1,016
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.