Şifremi/Kullanıcı Adımı Unuttum
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Şimdi Ara

Yine Tır dorsesi Yine Ölümlü kaza ( FC5 )

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir Kullanıcı, 1 Masaüstü Kullanıcı
55
Cevap
0
Favori
4.983
Tıklama
Cevapla
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> Yine Tır dorsesi Yine Ölümlü kaza ( FC5 )
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    5845 Mesaj
    TIR'lar için 'tampon' ya da 'şok emici aparat' uygulaması zorunlu hale getirilmeli ve bu süreç trafik ekiplerince çok etkin bir şekilde denetlenmeli. Aksi takdirde TIR ve kamyonlara arkadan çarpan araçtakilerin ölmesi kaçınılmaz.






    _____________________________




  • Moueson kullanıcısına yanıt
    @Moueson demiş ki;

    Mesajı Yerinde Gör

    Ne kadar gereksiz bir üyesin sen anlamadım ki.

    Civic zaten tasarım itibariyle alçak bir araç. Oturma pozisyonuda alçak. Direkt kamyonun arkasından girmiş.
    Belli ki hızı 100 ün üzerindeydi.
    Bu kazada hangi araç olursa olsun sonuç aynı olurdu.

    İnsanlara öğretemedik bir türlü bunu.

    Ya bence siz anlamıyorsunuz artık bu işten. Öncelikle o tamponlar çalıştığım şirketin 2003 model dorselerimde bile var. Bu araçlar da belli standartlara göre üretiliyor. Dorseler de her sene muayeneye giriyor ve eksik olanlar muayeneden geçemiyor. Sen 150 ile o tampona çarparsan o küçücük metal parçası o aracı bırak durdurmayı yavaşlatmaz bile. Arkadan girene sormak lazım. Kardeşim sen 4 mt yüksekliğe ve 2.40 genişliğe sahip bir araca nasıl arkadan böyle girmeyi başardın diye.

    En çok korktuğum kaza türü bu.

    Kamyonun arkasına yüksek süratle girerseniz hayatta kalma şansınız çok çok az maalesef.

    Bu kazaya bizzat bursada gözümün önünde yaşandı :(



    Allah rahmet eylesin

    lazloo kullanıcısına yanıt
    @lazloo demiş ki;

    Mesajı Yerinde Gör

    Türkiye'de dorselere takılan göstermelik demirler malesef hiçbir işe yaramıyor. Güçlendirilmiş çelikten, arkadan destekli ve arabaların lastik izasına kadar inecek şekilde yapılması gerekiyor.

    Sanayide iki demir kaynattık al sana koruyucu demir diye değil bunlarında bir standardı, çarpışma testi vs. olması lazım.

    Bu şekilde bile hayatta kalma garantisi vermez ama en azından ölüm oranını düşürür.

    Dorse ile beraber olarak standart gelmeli. TSE bugunler icin var.

    Bugun Plakasinin kosesinde vida deligi olmasindan dolayi trafik muayenesinden kalan bir otomobil'in plakasini degistiren bir surucu, En ufak bir tir dorsesine carpmada direk A sutununa carpip hayatini kaybediyor ya da ciddi anlamda yaralanabiliyorsa. Adalet sisteminde bir prooblem var demektir.

    One cikarttim.

    tenekekutu kullanıcısına yanıt
    @tenekekutu demiş ki;

    Mesajı Yerinde Gör

    Kamyonumun üzerindeki teneke görünümlü bariyeri söküp attım, demirci arkadaşıma 2 kişinin kaldıracağı ağırlıkta mukavim ve yere daha yakın bir bar hazırlatıp ayaklarını da kamyonun şasesine dengeli-destekli şekilde bağlattım, geçen yaz yarışırken makasa giren yaşlı bir bey amca (!) kamyonuma arkadan çok sert şekilde çarptı, bar olmasaydı kendisinin ve eşinin kafaları uçacaktı.

    Kimi anladı neden yaptırdığımı, çoğu da enayi gözüyle baktı ama olması gereken bu.

    Polisler sigara içen adamlara bakacağına arkasında bariyer olmayan tırlara felan baksa böyle olmazdı.
    Allah rahmet eylesin...

    O parçalar göstermelik filan değil gayet sağlam özellikle TIR'larda olanlar hepsi fabrikasyon orjinaldir. O parçanın amacı bodozlama araca çarptığınız zaman sizin aracın altına girmenizi önlemek değil ağır vasıta araç ile hafif vasıtalar arsında trafikte hız farkı olur. Birisi için hız limiti 80 ise diğeri için 110 km/h. İşte o 30 km/h farklık çarpışma için geliştirilmiş bir güvenlik donanımıdır.

    Millet bir tutturmuş TIR arkası koruma diye aşağıda videosu var izlesin meraklısı. Nereden çarptığınız bile önemlidir ağır vasıtaların arka tarafına. Bir gazeteci yazdı hayatında hiç bu parçayı görmemiş,test etmemiş herkes TIR arkası korumada koruma diye yazmaktan bıkmadı. Anlaşıldı TIR arkası koruma

  • Emekli Yönetici
    8939 Mesaj
    Ya bence siz anlamıyorsunuz artık bu işten. Öncelikle o tamponlar çalıştığım şirketin 2003 model dorselerimde bile var. Bu araçlar da belli standartlara göre üretiliyor. Dorseler de her sene muayeneye giriyor ve eksik olanlar muayeneden geçemiyor. Sen 150 ile o tampona çarparsan o küçücük metal parçası o aracı bırak durdurmayı yavaşlatmaz bile. Arkadan girene sormak lazım. Kardeşim sen 4 mt yüksekliğe ve 2.40 genişliğe sahip bir araca nasıl arkadan böyle girmeyi başardın diye.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Siemens S55-Nokia N73-iPhone 7
  • Yarbay
    4467 Mesaj
    Civic ne kadar dandik bir aracmış . Önü bildiğin oyuncak araba gibi param parça olmuş. Umarım ölen falan yoktur.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    2902 Mesaj
    http://www.milliyet.com.tr/gundem/okula-giden-ogretmenler-kaza-yapti-1-olu-1-yarali-6046073

    Yolunda giden tıra arkadan çarpmış.Belliki yüksek hızdan kontrolü kaybetmiş veya önüne hayvan da çıkmış olabilir bilemeyiz ama 140 üzerinde gittiği kesin bu hızlarda tıra çarpmasa binek araca çarpsa kendisi ölmese çarptığı arabadaki insanlar ölebilirdi

    Önce kural 140 üzerinde gidiyorsan başına herşey gelebilir malesef

    Allah rahmet eylesin



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 7 Ekim 2019; 19:12:17 >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2984 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Moueson

    Civic ne kadar dandik bir aracmış . Önü bildiğin oyuncak araba gibi param parça olmuş. Umarım ölen falan yoktur.
    Ne kadar gereksiz bir üyesin sen anlamadım ki.

    Civic zaten tasarım itibariyle alçak bir araç. Oturma pozisyonuda alçak. Direkt kamyonun arkasından girmiş.
    Belli ki hızı 100 ün üzerindeydi.
    Bu kazada hangi araç olursa olsun sonuç aynı olurdu.

    İnsanlara öğretemedik bir türlü bunu.
    _____________________________
  • Yarbay
    3650 Mesaj
    En çok korktuğum kaza türü bu.

    Kamyonun arkasına yüksek süratle girerseniz hayatta kalma şansınız çok çok az maalesef.

    Bu kazaya bizzat bursada gözümün önünde yaşandı :(



    Allah rahmet eylesin
    _____________________________
  • Yarbay
    4121 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: lazloo

    Ya bence siz anlamıyorsunuz artık bu işten. Öncelikle o tamponlar çalıştığım şirketin 2003 model dorselerimde bile var. Bu araçlar da belli standartlara göre üretiliyor. Dorseler de her sene muayeneye giriyor ve eksik olanlar muayeneden geçemiyor. Sen 150 ile o tampona çarparsan o küçücük metal parçası o aracı bırak durdurmayı yavaşlatmaz bile. Arkadan girene sormak lazım. Kardeşim sen 4 mt yüksekliğe ve 2.40 genişliğe sahip bir araca nasıl arkadan böyle girmeyi başardın diye.
    Türkiye'de dorselere takılan göstermelik demirler malesef hiçbir işe yaramıyor. Güçlendirilmiş çelikten, arkadan destekli ve arabaların lastik izasına kadar inecek şekilde yapılması gerekiyor.



    Sanayide iki demir kaynattık al sana koruyucu demir diye değil bunlarında bir standardı, çarpışma testi vs. olması lazım.



    Bu şekilde bile hayatta kalma garantisi vermez ama en azından ölüm oranını düşürür.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Civic RS 1.5 i-vtec turbo 182 Ps




  • Teğmen
    113 Mesaj
    Avrupada ve abd de tırların arkasında sedan araçlar altlarına girmesin diye konulan zorunlu bir parça var. Türkiyede yönetmelik ne şekilde bilmiyorum.



    Bu arada kimi ileri zekalılar civic dandik filan demiş.. istediğin aracı getir bu kazada sonuç değişmez.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
  • Yüzbaşı
    823 Mesaj
    Allah rahmet eylesin, burada aracın markası modeli fark etmezdi. Bu tip kazalarda binek araçların dorse altına girmesini engelleyecek daha sıkı çalışmalar yapılmalıdır.



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    biz dünyanın dörtte üçünü seçtik gerisi sizin olsun!

  • Yarbay
    6187 Mesaj
    O parçalar göstermelik filan değil gayet sağlam özellikle TIR'larda olanlar hepsi fabrikasyon orjinaldir. O parçanın amacı bodozlama araca çarptığınız zaman sizin aracın altına girmenizi önlemek değil ağır vasıta araç ile hafif vasıtalar arsında trafikte hız farkı olur. Birisi için hız limiti 80 ise diğeri için 110 km/h. İşte o 30 km/h farklık çarpışma için geliştirilmiş bir güvenlik donanımıdır.

    Millet bir tutturmuş TIR arkası koruma diye aşağıda videosu var izlesin meraklısı. Nereden çarptığınız bile önemlidir ağır vasıtaların arka tarafına. Bir gazeteci yazdı hayatında hiç bu parçayı görmemiş,test etmemiş herkes TIR arkası korumada koruma diye yazmaktan bıkmadı. Anlaşıldı TIR arkası koruma

    _____________________________




  • Yarbay
    5392 Mesaj
    Polisler sigara içen adamlara bakacağına arkasında bariyer olmayan tırlara felan baksa böyle olmazdı.

    Allah rahmet eylesin...



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    4121 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: tenekekutu

    O parçalar göstermelik filan değil gayet sağlam özellikle TIR'larda olanlar hepsi fabrikasyon orjinaldir. O parçanın amacı bodozlama araca çarptığınız zaman sizin aracın altına girmenizi önlemek değil ağır vasıta araç ile hafif vasıtalar arsında trafikte hız farkı olur. Birisi için hız limiti 80 ise diğeri için 110 km/h. İşte o 30 km/h farklık çarpışma için geliştirilmiş bir güvenlik donanımıdır.

    Millet bir tutturmuş TIR arkası koruma diye aşağıda videosu var izlesin meraklısı. Nereden çarptığınız bile önemlidir ağır vasıtaların arka tarafına. Bir gazeteci yazdı hayatında hiç bu parçayı görmemiş,test etmemiş herkes TIR arkası korumada koruma diye yazmaktan bıkmadı. Anlaşıldı TIR arkası koruma

    Bu çarpışma testleri çok güzel ancak Türkiye'de üretilen dorselerin arkasında bu tip güçlendirilmiş demirler yok. Kaza fotolarına bir bakın isterseniz. Sanayide kaynatılmış gibi eğreti duran, arkadan gelen araçların tekerlek izasından çok yüksekte ve darbe alınca kırılan ya da yerinden kopan demirler kaza anında hiçbir işe yaramaz zaten işe yaramadığı da gözüküyor.



    Bu tip onlarca kaza gördüm hiçbiri de arkadan gelen aracın dorsenin altına girmesine engel olamamıştı.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Civic RS 1.5 i-vtec turbo 182 Ps




  • Yarbay
    2322 Mesaj
    Burda hata kimse kusura bakmasın devletin şu dorseleri arkasına hala bir standart getirmediler hangi araba olursa olsun sonuç değişmezdi çok geçmiş olsun



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2322 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: lazloo

    Ya bence siz anlamıyorsunuz artık bu işten. Öncelikle o tamponlar çalıştığım şirketin 2003 model dorselerimde bile var. Bu araçlar da belli standartlara göre üretiliyor. Dorseler de her sene muayeneye giriyor ve eksik olanlar muayeneden geçemiyor. Sen 150 ile o tampona çarparsan o küçücük metal parçası o aracı bırak durdurmayı yavaşlatmaz bile. Arkadan girene sormak lazım. Kardeşim sen 4 mt yüksekliğe ve 2.40 genişliğe sahip bir araca nasıl arkadan böyle girmeyi başardın diye.
    Hangi standarttan bahsediyorsun hocam o standart dediğin 20 kmh hız için Bi ihtimal efektifdir 64 ile çarptığında geçmiş olsun,

    Krone mu kassbohrermi yoksa kolumandanmı bahsediyorsun bilmiyorum ama Bana kalırsa tr de üretilen hiçbir dorse standardı karşılamıyor



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________




  • Yarbay
    7513 Mesaj
    Dorse ile beraber olarak standart gelmeli. TSE bugunler icin var.



    Bugun Plakasinin kosesinde vida deligi olmasindan dolayi trafik muayenesinden kalan bir otomobil'in plakasini degistiren bir surucu, En ufak bir tir dorsesine carpmada direk A sutununa carpip hayatini kaybediyor ya da ciddi anlamda yaralanabiliyorsa. Adalet sisteminde bir prooblem var demektir.



    One cikarttim.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Çavuş
    91 Mesaj
    Eski Kullanıcı Adı:
    OverClockAcemisi


    Konu sahibine kesinlikle katılıyorum. Bazı tır şoförleri var ki trafiğe saygılı olup kurallara uyuyorlar. Ama bazıları da var ki trafiği tehlikeye atacak ani manevralar, gereksiz sollamalar yapıyorlar.



    Bu sorunun şoförden öte bir şey olduğu aşikar. Bence de dorselere koruma tamponu eklenmeli.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
  • Çavuş
    91 Mesaj
    Eski Kullanıcı Adı:
    OverClockAcemisi



    Megane tank gibi ya tırı ezip geçerdi değil mi Mouseon?



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    Moueson kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yarbay
    10707 Mesaj
    yalnız sürücü sola kırmış kendini kurtarmış da sağdaki arkadaşı feda etmiş gibi. tabi can havliyle komple kurtarmaya çalışmış da olabilir sola doğru ama.
    |
    |
    _____________________________
    Sandy Bridge Kullanlar Kulübü
    AsRocK Z77 Extreme 6 // i5 2500K // 2x8GB GskiLL // Asus GTX 1050Ti // Sandisk Ultra II 480GB SSD // 2x2TB Toshiba Hitachi / 1.5TB // PHILIPS 27" AMVA LED // Logitech K330
    Mersin Tıp ______________________________________________ Sound Blaster Omni / Takstar HD5500 // Logitech F710 // Xiaomi Mi 9 Lite // Honda Civic Fc5 Elegance Otom.
    Allah rızası icin yaşamıyorsan, neden hayatla mücadele ediyorsun ki ?..
  • Yüzbaşı
    601 Mesaj
    o yüzden ucunu görmediğin yola hızlı girmeyeceksin adam viraj alıyor hızlı alıyor uçmayım diye de geniş alıyor karşısına böyle bir duran dorse görüncede direkt gore sitelerine başrol oluyor
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    615 Mesaj

    Hocam o üyenin işi gücü insanları kışkırtıcı mesajlar yazmak.
    |
    |
    Olur Öyle Şeyler kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
HızlıCevap
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
Masal
son dakika
haberler
google reklamları
Kurumsal Web Tasarım Şirketi
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

DHBR1
0,404
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.