Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 15 Kasım 2017; 23:5:40 > |
Hızlı 
Bildirim
Yerli Elektrikli araba zaten üretiliyor
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Taktikal Led USB ŞARJLI Ultra Güçlü Mini Boy El Feneri [Enerji Sınıfı A++] : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B09J5C4JB9?psc=1
8 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
alo fatihmi o yahu 
bence yerli arabadan daha yerli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
3 sene önce bu aracın menzili ortalama 150 km idi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
http://www.dmaoto.com/tr/araclar
Bu olay çok ilginç değil mi yani yanlış anlamıyorsam adamlar yılda 1000 araç üretiyor zaten. Elektrikli 3 çeşit araçları var ve özellikleri de güzel. Şarj istasyonlarının yerlerine baktım baya yaygın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kragen -- 15 Kasım 2017; 22:42:41 > -
Mantıklı, elektrik motoru ve akümüz olduğuna göre geriye kalan 1698 parçayı hazır ithal edip hiç uğraşmayabiliriz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bunlar 400bine elektrikli taksi yapmamış mıydı? Corolla vardı yanlış hatırlamıyorsam.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
En büyük farkları tecrübeleri 
yani başka kasalar altında kendi donanımlarını yıllardır geliştiriyorlar.Aslında haber başlığı yerli Elon Musk tanımı tam oturuyor .
Pil arızası ile ilgili anektodu vardı kaçırmayın ,programı canlı soluksuz izlemiştim.Bu seviyede olduğumuzdan haberimiz olsun
-
Bu DMA kaç para? Sport modeli özellikle. -
Adam 5000 tane seri üretim rakamına ulaştığında piyasadaki araçların fiyatına ineceğini, şarj probleminin sorun olmaktan çıkcağını hatta bu işin sır otomobil olarak değerlendirilmemesi gerektiğini çok güzel anlatmış. Yerli ve milli elektrikli otomobilde atak yapabilirsek enerji alt yapımızı da çağa uydurmuş olacağız. Benim çıkarttığım özet bu. Ayrıca konuklarla gurur duyduğumu belirtmeden geçemeyeceğim. -
diyor web sayfasında. Bilgi edinmek için soruyorum: Elektrikli araçlarda vites olmuyor mu?quote:
%100 Elektrikli DMA araçları tek vites olup, önden çekişlidir. -
techturch
T
kullanıcısına yanıt
Yüksek tork şanzımanı genelde kırdığı için olmuyor, tesla roadster’in ilk versiyonunda geliştirme 2 vitesli yapıldı ama şanzıman kırılınca tek vites tercih edildi. Ayrıca vites olmaması daha direkt bir aktarma ile ile sürtünme kaybını da azaltıyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Dma zaten biliniyordu. Ama araclar hala cok pahali.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
söylenen yerliden daha yerli... -
En az tesla kadar tecrübeli mi :) Şu bizim insandaki abartı hiç bir yerde yok galiba Takdir edilmesi gereken bir firma BU gibi firmalar çoğalması herkes için faydalı olur Ama övgüde de bir ayarınız olsun -
quote:
Orijinalden alıntı: Kragen
http://www.dmaoto.com/tr/araclar
Bu olay çok ilginç değil mi yani yanlış anlamıyorsam adamlar yılda 1000 araç üretiyor zaten. Elektrikli 3 çeşit araçları var ve özellikleri de güzel. Şarj istasyonlarının yerlerine baktım baya yaygın.
1000 Araç üretmiyorlar, 1000 araç üretme kapasitesine sahipler. Kuvvetle muhtemeldir ki sipariş ile üretim yapıyorlar. -
MÜŞAVİR
kullanıcısına yanıt
Fiyat olarak çok yüksek bir bedel istiyorlarmış. Ayrıca sanırım kendileri sadece motor üretiyor. Durum buyken ve hazır motor varken neden yerli araç üreten grupta değil onu anlamadım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Kragen
Fiyat olarak çok yüksek bir bedel istiyorlarmış. Ayrıca sanırım kendileri sadece motor üretiyor. Durum buyken ve hazır motor varken neden yerli araç üreten grupta değil onu anlamadım.
Sitelerinde de görüldüğü üzere Toyota Corolla kasasına kendi ürettikleri elektrikli motor ve ekipmanları monte ediyorlar. Belirli güvenlik kriterlerini karşılayacak karoseri üretmek belki daha maliyetli ya da kapasitelerinin dışında olduğundan bu yolu seçmişler. Akla uygun bir yöntem.
Dediğiniz gibi böyle bir tecrübeye sahipken yerli oto üretecek grup içinde olmaları beklenebilirdi.
Ek: Maliyet muhasebesinde hep karşılaşılan durumdur, Sabit maliyetler+değişken maliyetler= toplam maliyet. Birim başına sabit maliyetler az üretim yapan firmalarda çok çok yüksektir. Bu araç içinde durum bu olsa gerek, seri üretime geçebilirlerse maliyetler ve dolayısıyla satış fiyatı düşecektir. En azından beklenti bu yöndedir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 18 Kasım 2017; 11:49:48 >
-
Adamlar zaten TURKCELL ile ortak iş yapıyor. Doğrudan olmasa bile bir şekilde 5li gurubun çalışmalarına dahil olacaklardır.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
