Yeni Tesla Model Y Çin'de satışa çıktı! İşte tasarımı ve özellikleri

bu makyaj olmuş bence. içi direkt model 3 sanırım. far, tampon, vs. değişmiş ama dış kasa şeklinde değişiklik yok gibi.

Arka çamurlukların şeklini değiştirmemek, yani metal kalıp maliyetinden kurtulmak için (muhtemelen kaput hariç bütün gövde kalıpları eski model ile aynı) arka stopların dışta kalan kısmını değiştirmemişler. stopların çamurluklara taşan kısım aynı kaldığı için ortadaki şerit photoshopla eklenmiş gibi duruyor. yamalı bir dizayn olmuş arka taraf.

Genel olarak Model 3 highland makyajı daha başarılıydı bence ama, farketmez. satacak deli gibi.

Heyecan ile beklediğim bir makyajdı ve bence fena da olmamış. Zevk meselesi tabi ama dışı da çok güzel geldi gözüme. %10 da gelirse sr'ların 2.eli nasıl olur acaba? Şu anki sr sahipleri duramaz makyajlı versiyona geçmek isterler bence :)

Yeni model Y'nin eski yumurta görüntüsünü göz önüne alırsak mükemmel sportif bir makyaj gerçekleşmiş. Aracın tasarımına bayıldım. Arkalar biraz Dodge Charger gibi olmuş. Elektrikli araç isteyen kesinlikle bunu alır.

Carviser'dan Fahir Bey'in Kia EV9 ile yayınladığı Nevşehir aile turundan sonra neden Elektrikli araçlara daha süre olduğunu güzel bir şekilde anladım.

Sanırım en mantıklı iş şu aşamada sadece benzinle çalışan 1.2, 1.4 turbo benzinli veya Hibrit gibi görünüyor. Ek olarak 400V mimari artık günümüz için uygun bir seçim değil, Araçların hızlı şarj olması çok önemli. Benzin istasyonlarında bile 5 dakika beklemeye tahammül edemiyoruz.

130km sabit hız ile minimum 450km menzile sahip ve 20 dakikada 20'den 80'e şarj olabilen bir araca ihtiyaç var. Bu hızlarda 450km yol 3.5 saatte kat edilir ki hem güvenlik hemde süre anlamında benim için ideal bir aralık bu.

Bunun nedeni eğer uzun yol yapılıyorsa kaza riskini aza indirmek için maksimum 4 saatte bir 30-40 dakika mola verilmesi gerekiyor.

Ancak elektrikli araç kullanıldığında her 200km'de bir minimum 30 dakika (o da şarj istasyonu bozuk veya dolu değilse) istasyonda zaman geçirmek gerekiyor. Elektrikli araç kullananlar ne kadar bu süreyi sorun etmiyor gibi görünsede aldıkları araçlardan soğumamak için kendilerini bir şekilde inandırıyorlar. 45 bin dolar gibi devasa bir parayı bu teknolojiye bağlamak bana uygun değil. Bu parayı verdiğimde minimum 15 sene sorun çıkarmadan kullanabilmem gerek. Aksi taktirde çok pahalı bir alışveriş oluyor.

İllede elektrikli araç kullanacağım diyen olursa da uzun yol için bayram gibi yoğun günlerde kesinlikle uzun yola çıkmamak gerekiyor. Ya da kısa süreli benzinli bir araç kiralanabilir.

Ne kadar Toyota'yı sevmesemde en optimal araçları onlar yapıyor sanırım. Geçenlerde Corollo Hibrit kiraladım, ve 1 depo ile rahat 800-900km yol yapabildim.

Hocam 2024 corolla cross sahibiyim.. Tüm bu dediklerinizden bazılarına kısmen katılmasam da çoğuna katılıyorum. Ancak bazı noktalarda yıllardır alışageldiğimiz alışkanlıklarımızı tekrar gözden geçirmek , geleceği erken yakalamaktan geçiyor gibi..

Öncelikle 130 km sabit hızla 450km araba kullanmak , insan ömründe kaç kez, kaç gün gerçekleşir? çok nadir ihtiyaç olan bir durumu genellemek yanılgısına düşmemek gerek. Sürüş alışkanlığınızı bilmem ama senede 1 hafta izinde 600-700 km yol gitmek için, elektriğin sorunsuzluğunu tekrar gözden geçirmek gerek..

"15 sene bir arabayı kullanmak".. kusura bakmayın ama ya ömrünüz çok uzun, ya da çok cimrisiniz demektir :)

15 seneye uçan drone'lara binme ihtimalimizi sorsanız iyi bir oran verebilirim..