Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
Özel Mesajlar bende kapalı maalesef...
|
Bildirim
Yeni Renault 1.2 TCE Energy 115hp 190nm
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
1:14 BMW 3.0 CSL Işıklı Uzaktan Kumandalı Araba
https://www.amazon.com.tr/dp/B0DK6TGTBW
14 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
şu an piyasadaki 1,2 16v motor clio bile gitmiyor araç çok sağırdı umarım bu motorla sorun çözülürde millette 1,2 clioya binebilir _____________________________ -
Harika bir sey. Az da yakiyordur bu simdi. Sehir icinde ya da otoyolda bile 120 yi gecmeyen kisiler icin harika bir sey. Gelecekteki arabam boyle motorlu olacak iste. _____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
%25 düşük yakıt tüketimi diyor.
Bu motor bence şehir içinde ya da otoyolda 120km/s'i geçmeyenleri değil, tüm standart kullanıcıları tatmin edecek bir motor; 115ps güç ve 190nm tork son derece iyi değerler. VW'nin 1.2 TSI'na ciddi bir rakip geliyor.
Motor 1.6 litre 110ps motorun yerini alacak ve ilk etapta Megane ve Scenic ailesinde kullanılacakmış.
NOT : Birazdan konunun içine edilir, ne takla testi kalır, ne 1 yılda dökülmediği. İyi mi yazıp kaçalım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 15 Eylül 2011; 15:29:40 >_____________________________ -
Yakıt ve performans çizgisini sunabilen bir motor olursa çok tercih edileceği kesin. _____________________________ Old Honda's newer die, they just get faster. -
gerçekten güzel değerler 1.2 tsi dan da iyi gözüküyor
motorlara güzel yatırımlar yapmaya başladı renault
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi V.K. -- 15 Eylül 2011; 15:24:33 >_____________________________ Volvo XC40 T5 Recharge -
quote:
Orijinalden alıntı: wolfien
%25 düşük yakıt tüketimi diyor.
Bu motor bence şehir içinde ya da otoyolda 120km/s'i geçmeyenleri değil, tüm standart kullanıcıları tatmin edecek bir motor; 119ps güç ve 190nm tork son derece iyi değerler. VW'nin 1.2 TSI'na ciddi bir rakip geliyor.
NOT : Birazdan konunun içine edilir, ne takla testi kalır, ne 1 yılda dökülmediği. İyi mi yazıp kaçalım.
ediy : yalnış anlama yanlış msj
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 15 Eylül 2011; 20:04:21 >_____________________________ İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: aanil
aynen öle birasdan renoya sallamaya başlarlar ama motor cidden başarılı. 1.2 tsi dan daha çok tutacağı kesin 1.2 dizel için 115 ps güç 190 nm tork gayet başarılı.
Hocam motor dizel değil, benzinli...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wolfien -- 15 Eylül 2011; 15:30:05 >_____________________________ -
Maalesef bu ülkede benzinli motorun devri kapandı. LPG uyumlu değilse pek talep görmez. Dizelde stok bulamayanlar falan alırlar. Acı ama gerçek. _____________________________ -
1.2 TSI için demediğini bırakmayan yerden yere vuran kişiler acaba şimdi ne yapacaklar merak ediyorum. Görüldüğü gibi birçok firma emisyonu düşürmek ve yakıt tüketimini azaltabilmek için VW ile aynı şeyi uyguluyor. _____________________________ -
Türkiyeye 20 sene sonra belki gelir 
_____________________________ İmzaya gerek yok, after all, everything is forbidden... -
fiatın 0.9 litre motoru 85 hp güç üretiyodu ( yanılmıyosam ) araç firmalarının bu tarz motorlara yatrım yapmasa çok iyi hem co2 salınımını azaltıyor hemde yakıt tüketımını daha ne olsun vergı avantajınıda unutmamak lazm _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: wolfien
%25 düşük yakıt tüketimi diyor.
Bu motor bence şehir içinde ya da otoyolda 120km/s'i geçmeyenleri değil, tüm standart kullanıcıları tatmin edecek bir motor; 115ps güç ve 190nm tork son derece iyi değerler. VW'nin 1.2 TSI'na ciddi bir rakip geliyor.
Motor 1.6 litre 110ps motorun yerini alacak ve ilk etapta Megane ve Scenic ailesinde kullanılacakmış.
NOT : Birazdan konunun içine edilir, ne takla testi kalır, ne 1 yılda dökülmediği. İyi mi yazıp kaçalım.
tüm standart kullanıcıları tatmim etmesi beklenemz. diğer arkadaşın da dediği gibi yalnızca şehir içi kullanım ve yüksek hızlara çıkmayanlar için cazip bir motor.
bu motorun 115bg gücü üretirkenki yakıt tüketimini bilseniz şeyiniz uçuklar. en fazla 15-20bg üretirken verimliliğini koruyabilir bu motor._____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar
-
renodan nefret ederim ama 1.2 litreden 119 ps güç ve 190 nm tork üretmek kolay iş değil. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ckt
renodan nefret ederim ama 1.2 litreden 119 ps güç ve 190 nm tork üretmek kolay iş değil.
aslında kolay. 1.2 motordan 1000bg de üretiliyor. hem de son 60-70 yıldır. zor bişey değil yani. yüksek teknoloji ile bi ilgisi yok._____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar -
Maliyetle mi ilgisi var acaba? Ayrıca şeyimiz neden uçuklar, bi' açıklayıverseniz
_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orijinalden alıntı: ckt
renodan nefret ederim ama 1.2 litreden 119 ps güç ve 190 nm tork üretmek kolay iş değil.
aslında kolay. 1.2 motordan 1000bg de üretiliyor. hem de son 60-70 yıldır. zor bişey değil yani. yüksek teknoloji ile bi ilgisi yok.
Hocam merak ettim şu 1000 HP lik motoru, nedir acaba söyleyebilir misin? Öğrenmekte fayda var._____________________________ *****Aptalların en akıllı tarafı, onlar hiç vakit kaybetmez, başkalarının vakit kaybetmesini sağlar ve bu konuda harıl harıl çalışırlar! -
sorun dusuk hacimden yuksek bg uretmek degil dayanikli gunluk kullanima uygun motor uretmek haliyle boyle araclari uretmek suanki teknolojiyle mumkun olmaya basladi. 1.2 119 bg guzel degerler vergi avantaji cok iyi bizim icin. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ZSARA
quote:
Orijinalden alıntı: daturkishulan
quote:
Orijinalden alıntı: ckt
renodan nefret ederim ama 1.2 litreden 119 ps güç ve 190 nm tork üretmek kolay iş değil.
aslında kolay. 1.2 motordan 1000bg de üretiliyor. hem de son 60-70 yıldır. zor bişey değil yani. yüksek teknoloji ile bi ilgisi yok.
Hocam merak ettim şu 1000 HP lik motoru, nedir acaba söyleyebilir misin? Öğrenmekte fayda var.
ortalama her hafta iki kere bu iletiyi yolluyorum. mutlaka birileri bu tip motorlar hakkında soru soruyor.
aslında sözügeçen motor 1000bg değil 10bin bg.
top fuel yarışlarında 500cui sınırlaması vardır yani 8200cc hacmin üstünde motorlar kullnaılamaz ve bu motorlar 10bin bg güç üretir. litre başına 1000bgden daha fazla.
dediğim gibi düşük hacimden yüksek güç çıkarmanın çok yüksek teknoloji ile bir ilgisi yoktur. 60-70 yıldır olan bişey bu._____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar
-
quote:
Orijinalden alıntı: Reanimate
sorun dusuk hacimden yuksek bg uretmek degil dayanikli gunluk kullanima uygun motor uretmek haliyle boyle araclari uretmek suanki teknolojiyle mumkun olmaya basladi. 1.2 119 bg guzel degerler vergi avantaji cok iyi bizim icin.
hayır o metalürji teknolojisi son 50 yıldır var zaten. bu tip motorların üretilmesinin tek nedeni aşırı yüksek yakıt fiyatları._____________________________ parmağını bastığında izi ayyıldız çıkanlar
Benzer içerikler
- kia rio 1.25 cvvt
- evin önünde park yeri kiralama fiyatları 2025
- arabanın içi su almış nasıl temizlenir
- bva şanzıman nedir
- opel corsa paket sıralaması
- ds no 8 türkiye fiyatı
- cıtroen fiyat listesi
- fiat ulysse fiyat
- togg zam
- fiat ami
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
