Yeni Opel Astra K (ANA KONU) (726. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: from_anatolia

Servis hata kodu göremeyince, radyasyon filan da etkiliyor sistemin çalışmasını filan dedi. Bana pek inandırıcı gelmedi açıkçası. Devre dışı kalması sanırım yüksek ihtimal ile çevre şartlarından dolayı. Havadaki yüksek nem miktarı bile etkileyebilir belki de. Sistemi benim bildiğim sadece park sensörleri kontrol ediyor. Yabancı forumlarda da yaşayanlar var sorunu. Sensörler çalışıyor, sistem işine gelince canavar gibi çalışıyor. Çözücez inşallah bunu da.

---

Yukarıda konuşulmuş; Navi opsiyonuyla gelen cd çalar müzik çalar gibi değil. Sadece navigasyonu güncellemek için kullanılıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: vbd03

Merhabalar,
Klimadan gelen ıslık sesi için tecrübelerimi paylaşayım istedim. Aracım 2 aylık 1.4 turbo dinamik 150 bg manuel ve aldığımdan beri bu ses var. İlk gittiğim servis uğraştı ama çözemedi ve bu araba böyle dedi. 2. servis aynı şekilde uğraştı ve olmadı , sonunda denemek için klima genleşme valfi siparişi verildi. Yaklaşık 3 hafta Almanya'dan parça bekledim ve bu pazartesi aracı servise bıraktım. Uzun bir işlemmiş ve aracı ancak çarşamba akşamı alabildim. Sonuç tabii ki hüsran.. Ses aynen devam ediyor ve son çare ses videosu alıp Almanya'ya mail attılar. Artık düzeleceğine dair pek umudum yok. Bu yüzden böyle bir ses varsa aracınızı elletmeyin çünkü bir sürü aksam sökülüyormuş ve ben pişman oldum. Orada dizel bir test aracı vardı ve ses o arabada yok. Servisin dediği sıkıntı benzinlideymiş çünkü çalışma prensibi ve klima sistemi farklıymış. Anlaşılan kronik bir sorun ve düzelip düzelmeyeceğini ancak ilerleyen aylar gösterecek.

Diğer bir sıkıntı direksiyon kutusu. Benim gibi birçok kişi gelmiş ve bu sorun da maalesef kronik. Benim direksiyondan kalkış esnasında, düz kaymak asvaltta giderken, fren yaparken ve çevirirken küt küt vurma sesi geliyor. Bunun için de dosya açıldı ve Almanya'dan haber bekliyoruz değişim için. Ama içim bu konuda da rahat değil, aynı klima gibi çözülmeyecek diye. Bu arada ön takım sertliği için de servis arabayı satın alan hemen bize geliyor dedi. Eğer süspansiyon sistemi sizi rahatsız ediyorsa, bu da aracın yapısındanmış ve opel sert yapılı gazlı amortisör kullanıyormuş.

Son bilgi olarak da servis artık trim sesleri için işlem yapmayacakmış. Almanya bildiri yollamış ve arabanın sağa sola esnediği anda gelen trim seslerinin normal olduğunu ve aracın yol tutuşundan kaynaklandığını bildirmişler. Dolayısıyla bu işlemi yaptıramadım.

Yukarıda bahsettiklerim maalesef benim yaşadıklarım ve doğru şeyler ama kesinlikle yanlış anlaşılmasın arabayı kötülemek için yazmadım. Belki de benim şansıma böyle denk geldi. 2014 model sedan edition 1.6 arabamı satıp hevesle almıştım ama bu sorunlardan dolayı pişman oldum. Eski aracım baz modeldi ama böyle sorunları yoktu. Daha iyisine ve donanımlısına sahip olmak için sattım, borca girdim ama hata yapmışım. Araçtan soğudum ama borcu bitene kadar 1,5 yıl daha bineceğim ve sonra belki bu problemlerden dolayı piyasa fiyatının altına aldığım yere satacağım.

Biraz uzun oldu, başınızı ağrıttıysam kusura bakmayın...

quote:

Orijinalden alıntı: batakclub

Ben 10 gün önce 1.4 T otomatik aldım. Yakıtı şu anda 10 lt civarında. Şu anda 480 km de araba ve tamamen İstanbul şehiriçi kullanım bu. Ancak ben arabanın tadını çıkarmak istediğim için pek insan gibi kullanmıyorum:) Benim tahminim normal şehir içi kullanımlarında 8 lt civarında olacağı yönünde. Bir önceki arabam clio 3 manuel dizel idi ve bu ikisini yakıt konusunda kıyaslamak mümkün değil keza puntoyu'da öyle. Benim tezim şu, 70.000'in üzerinde para verip 0 araç almayı planlıyorsanız yakıtı o kadar kafaya takmayın derim, ekonomiyi sizin için en önemli husus ise de ben başta renault megane ya da clio 4 öneririm. Astra dizel otomatik ile benzinli otomatik arasında yaklaşık 11.000TL fark var. Mevcut katalog tüketimleri ve lt fiyatları ile baktığınızda yıllık 15.000 km'nin altında kullanımlar için dizel almanın pek bi esprisi yok. Ben kişisel olarak dynamic dizel otomatik yerine excellence benzinli otomatik almayı tercih ettim ki pişman değilim. Excellence'ın aradaki farka değecek pek çok artısı var. Alırken hiç önemsememe ve fazladan para olduğunu düşündüğüm led matrix farlar bile gayet alınası. Gelişmiş park pilotu gayet kullanışlı. İç döşeme, elektrikli bel desteği son derece estetik ve rahat. Hatta keşke AGR koltuklu getirselerdi de alsaydık. Çok acayip milletiz bence. Harcamalarımızdaki aldığımız kararlar enteresan. Bu araçtaki en can alıcı konu AGR koltuklar olmasına rağmen en az talebin olduğu opsiyon bu. Benim en şaşırdığım konu bu olmuştu. Genelde dış opsiyonların tercih edildiğini söyledi bayiler. Burdan hareketle ben satın alma kararımızda kendi kon****dan öte başkalarının ne kadar dikkatini çekeceğimizin daha önemli olduğu sonucunu çıkardım. Her neyse konuyu dağıttım, motor ve şanzıman seçeneği kullanım miktarı, hesap kitap ve beklenti meselesi. Ama benim satın almadan önce kafamda iki durum vardı ekonomi mi, konfor ve rahatlık mı diye sordum kendime. Clio'dan sonra bir üst segmente çıkarken Ekonomi için seçeneğim 50.000 civarı bütçe ile ikinci el dizel otomatik megane, konfor ve rahatlık içinse seçeneklerim 80.000 civarında bütçe ile Opel Astra ve Seat Leon benzinli otomatik idi. Ben bütçeyi sonuna kadar sıkıp Excellence benzinli otomatik Astra'yı tercih ettim ve pişman değilim şu an ama diğer iki seçeneği de seçseydim pişman olmayacaktım yine diye düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: yasarkaradana

Arkadaşlar NAVİ900 ile gelen CDÇALAR sadece güncelleme için değil. Müzik cdsi de, MP3 de, klip de kısaca usb ile yapılan herşey yapılıyor. Bilgilerinize..

Ayrıca standart sistem ile farkını şöyle diyebiliriz, sadece 1' falan deniyor da. Gerçekçi olmak gerekirse :)

- CD Player
- Renkli gösterge bilgi ekranı
- Direksiyon tuş takımı farklı
- Shark anten geliyor
- Sesli komut sistemi entegre
- Navigasyon entegre
- bir de görseli daha iyi konsola tablet hissini standart ekrana göre daha çok veren 1'' daha büyük dokunmatik ekran

bu kadarcık şey 3000TL. Ben hakettiğine inanıyorum. Takdir herkesin kendisinin..