Yeni Opel Astra K (ANA KONU)

@guida @Hacivat116 sizlerin yorumunu okuduktan sonra f1 asy 3ü tekrar araştırdım daha iyi olduğuna karar verip bugün aldım. 4 lastik 2750 tuttu.

biraz deneyimledikten sonra bişeyler yazabilirim ama ilk yorumum arabaya yazık ediyormuşum primacy3le.

Hocam Ak sigorta değilmiş, Aksa sigortaymış. Ben telefonda yanlış anlamışım. İMM teminatı da 500 bin liraymış, 250 TL farkla 1 milyon lira olarak yaptırdım. Ak Sigortanın bana sunduğu teklif 4500 liraymış. Yaşım küçük olduğunda biraz pahalı oluyor maalesef. Artık ilerleyen yıllarda hiç kaza yapmazsam o zaman uygun bir fiyata yaklaşır artık.

Benzer tutarlar benden de alındı ama faizli kredi çekseydik de alınacaktı muhtemelen. Arabayı nakit parayla almak istiyordum ama piyasalar ve ekonominin istikrarsızlığı beni borca girmeye itti maalesef.

Teşekkürler hocam, sizlere de keyifli, kazasız sürüşler  

Ankara'da ikamet ediyorum hocam, isterim ama zor  

Tamamdır hocam, ekspertiz fiyatları nedir bilmiyorum da 100-150 lira falan tutacaksa aracı teslim aldıktan hemen sonra gitmek mantıklı olacaktır diye düşünüyorum. Tavsiyeniz aklıma yattı gayet, teşekkürler.

Sen , ben , birkaç kişi kaldık , öyle terkedip gitmek olmaz ;)

Eskiler dedin de aklıma geldi ; Akrep adlı kullanıcı vardı 2016 senesi Mayıs-Haziran ayı gibi dynamic aracının teslimatını beklediği zaman diliminde heyecanını anbean yazıya dökerdi.Estoril mavi Bmw hastasıydı ama kısmeti neptün mavi astraydı.Aracı aldığı ay park ettiği yerde aracına sol önden vurmuşlardı , çok üzülmüştü.Sonra kayboldu gitti , astrayı satıp estoril mavisini almış mıdır acaba ?

Aracı bugün bayiden teslim alıp Ankara çevre yolunda yaklaşık 150 km civarı test ettim. Araç gerçekten de çok güzel.

Yalnız aklıma bir şey takıldı, aracın direksiyonu çok fazla yumuşak. Hatta o kadar yumuşak ki sanki çevre yolunda giderken az bişi direksiyona dokunsam takla atacakmışım gibi geldi. Bu araçta direksiyon sertleştirme için bir ayar var mı? Ben kullanım kılavuzuna baktım, araçtaki butonlara baktım, biraz okşadım falan ama sertleştiremedim.

Bir de Opel bayisi aracı eko, spor gibi modlara alabilmemi sağlayacak bir “aparat” için 2900 lira teklif etti. Hadi test sürüşü yapalım bir deneyin, farkı kendi gözlerinizle görün dediler. CAN bus’tan bağlanıp disabled durumunda olan bir ayarı açacaklar gibi bir izlenime kapıldım, kabul etmedim.

Hayırlı olsun, kazasız belasız güzel günlerde kullanın.

Direksiyon konusunda daha önce uzun süreli olarak kullanıp alışkın olduğunuz bir araç varsa ondan dolayı size böyle gelmiş olabilir diye düşünüyorum. Özellikle de hidrolik direksiyonlu bir araca alışkınsanız elektrikli direksiyon ona göre daha yumuşak ve hissiz gelecektir.

Bayinin bahsettiği aparat Pedal Commander tarzı bir ürün müydü acaba?

Teşekkürler hocam.

Honda Jazz 2003 CVT kullanıyordum hocam. Elektrik takviyeli bir direksiyonu vardı. Vitesi D konumuna getirince yumuşak bir direksiyon hissi vardı, S'de ise sert. Şehirler arası yolda S kullanıyordum. Bunda da öyle bir ayar aradım ama bulamadım. Ek olarak Otopark'in incelemesinde de direksiyonun yumuşaklığından bahsedilmiş, bunu düşünen tek ben değilim sanırım:

Alisilir tabii yine de ama keske az daha sert olsaydı.

Opel bayisinde muhtemelen sizin fotoğrafını attığınız cihaz satılacaktı bana. Tarif ettikleri şeye benziyor, evet. Zaten seramik kaplama, cam filmi ve birkaç gereksiz şey için 5200 TL isteyip öpmeye çalıştılar.

Bu vidyodu bende izledim, 3 silindir dizel hiç olmamış gibi geldi banada, biraz fazla titriyor gibi. Ancak benzinli modellerde büyük bir sıkıntı yok.

Direksiyon, yüksek hızlarda kendi sertleşiyor ancak, biraz yumuşak ve biraz da hissiz olduğu doğrudur. Öyle oyuncakmış hissi vermiyor ama, bana kalırsa konforlu kullanım sunmaya çalışırken biraz ayarı kaçırmışlar. Eşim de tam tersi şekilde, yumuşaklığından çok memnun. Eğer bu araçla viraj kasmıyorsan, belkide doğrusu bu bile olabilir.

Benim eski aracımda direksiyon sadece hidrolikti(pejo 206). Yol durumunu ve aracın ne kadar yol tuttuğunu direksiyona çok iyi aktarıyordu. Bu sebepten virajlara daha öz güvenli ve daha sert girmek çok keyifli oluyordu. Bir süre sonra ise benim kullanış tarzım haline geldi. Ancak şöyle de bişey var, lastiklere ve arabaya olan zararını geçiyorum, sürücü olarak ben ne kadar keyif alıyorsam, yolcuların da aynı miktarda keyfi kaçıyordu.

Konforun biraz daha önemli olduğunu düşünsem de, direksiyon modları olmasını bende isterdim.