Şimdi Ara

Yeni OMODA 5 ve OMODA 7, Türkiye'ye doğru yola çıktı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
29
Cevap
0
Favori
1.711
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
3 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Yeni OMODA 5 ve OMODA 7, Türkiye'ye doğru yola çıktı
    OMODA, yeni modellerini Türkiye pazarında yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Bu kapsamda markanın yeni modelleri OMODA 5 ve OMODA 7, Çin’in Wuhu Limanı’ndan Türkiye’ye doğru yola çıktı. Bu hamle bir yandan OMODA markasının Türkiye pazarındaki resmi lansman sürecinin başladığını simgelerken diğer taraftan da Türkiye’de bir yılı aşkın süredir başarılı operasyonlarını sürdüren JAECOO için yeni bir dönemin kapısını aralıyor.



    Çift marka sinerjisiyle Türkiye'de yeni bir dönem



    Önümüzdeki süreçte OMODA ve JAECOO, çift markalı birleşik bir strateji altında Türkiye’de büyümelerini sürdürecek. Wuhu Limanı’nda düzenlenen OMODA Türkiye sevkiyat töreninde, araçlar düzenli bir formasyonla gemiye yüklenerek Türkiye yolculuğuna uğurlandı.



    Kayar ekranlı OMODA 7



    Yeni OMODA 5 ve OMODA 7, Türkiye'ye doğru yola çıktı
    Türkiye’ye doğru yola çıkan modellerden biri olan OMODA 7, daha önce JAECOO Türkiye’nin birinci yıl etkinliğinde ilk kez sergilenmişti. X formundaki ön yüz, çerçevesiz parametrik ızgara, şahin bakışlı LED farlar, coupe tarzı tavan çizgisi ve yıldırım esintili 3D LED stoplar; sportif dinamizm ile sofistike zarafeti dengeli biçimde bir araya getiriyor.



    Ayrıca Bkz.BYD, Macaristan'daki otomobil fabrikasında deneme üretimine başladı



    İç mekânda ise segmentinde fark yaratan bir yenilik öne çıkıyor: 15,6 inçlik Star-Track kayar ekran. Dört parmaklık basit bir hareketle sürücü ve ön yolcu arasında kayabilen ekran, bilgi ve eğlence paylaşımını esnek hâle getirerek akıllı kokpitte insan–makine etkileşimini yeniden tanımlıyor.



    OMODA 7 öne çıkan teknik özellikler:




    • 4600x1875x1670 mm

    • 2720 mm aks mesafesi

    • 145 hp/275 Nm 1.6T motor +7DCT

    • 10,4 saniye 0-100 km/s

    • 614 litre bagaj hacmi

    • 7,3 lt/100 km karma yakıt tüketimi



    Yeni OMODA 5



    Yeni OMODA 5 ve OMODA 7, Türkiye'ye doğru yola çıktı
    OMODA 7 ile birlikte Türkiye’ye doğru yola çıkan yenilenen OMODA 5, “Art in Motion” tasarım dilini korurken daha cesur ve çarpıcı bir görsel dönüşüm geçiriyor. Sanal dünyadan ilham alan matris desenli elmas ızgara, modele daha güçlü ve fütüristik bir karakter kazandırıyor. Gerçek ile dijital estetik arasındaki bu çarpıcı kontrast; bireyselliği, tarzı ve kendini ifade etmeyi önemseyen şehirli genç kullanıcılarla güçlü bir bağ kuruyor.



    OMODA 5 öne çıkan özellikler:




    • 4447x1824x1588 mm

    • 2610 mm aks mesafesi

    • 145 hp/275 Nm 1.6T motor + 7DCT

    • 10,1 saniye 0-100 km/s

    • 442 litre bagaj hacmi

    • 7 lt/100 km karma yakıt tüketimi

    • Euro NCAP 5 yıldız

    • Standart 7 hava yastığı

    • 19 adet gelişmiş sürücü destek sistemi



    OMODA & JAECOO, önümüzdeki dönemde tasarım ve teknolojiyi marka stratejisinin merkezinde tutarak Türkiye pazarındaki varlığını daha da güçlendirmeyi hedefliyor.









  • Arabalara diyecek laf yok. Fiyat/performans olarak iyiler.

    Ama herhangi bir arıza-kaza durumunda parça sıkıntısı çekilecek mi? Ya da servis çabuk müdahale edecek mi? Çünkü bazı kişiler kaza yaptığı için nerdeyse 4-5 ay sonraya randevu veriliyor. Eee milletin işi gücü var. 1 hafta değil ki idare edilsin.
    2025 yılı Otomotiv Sanayi verilerine göre Türkiye birçok ülkeye araç satışı yapıyorken Çin'e bir araç bile satmamış. Buna karşılık Çin binlerce araç satmış Türkiye'ye... Artık bu Çinli araç üreticilerine bir önlem mekanizması geliştirmek gerekiyor. Sadece Türkiye değil, diğer ülkeler için de durum böyle. Çinlilerin burada yaptığı binlerce Çin menşeili aracı tankerlere yükleyip yükleyip diğer ülkelere satmaları, o ülkenin pazar payı lideri olmaya çalışmaları, o ülkenin Otomotiv sektörünün içine etmeleri ve elde ettikleri dövizi direkt olarak kendi ülkelerine götürmeleri... Çinlilerin iş ahlakını ve güvenilirliğini merak edenlerin BYD'ye bakmaları yeterli.
  • Arabalara diyecek laf yok. Fiyat/performans olarak iyiler.

    Ama herhangi bir arıza-kaza durumunda parça sıkıntısı çekilecek mi? Ya da servis çabuk müdahale edecek mi? Çünkü bazı kişiler kaza yaptığı için nerdeyse 4-5 ay sonraya randevu veriliyor. Eee milletin işi gücü var. 1 hafta değil ki idare edilsin.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 2025 yılı Otomotiv Sanayi verilerine göre Türkiye birçok ülkeye araç satışı yapıyorken Çin'e bir araç bile satmamış. Buna karşılık Çin binlerce araç satmış Türkiye'ye... Artık bu Çinli araç üreticilerine bir önlem mekanizması geliştirmek gerekiyor. Sadece Türkiye değil, diğer ülkeler için de durum böyle. Çinlilerin burada yaptığı binlerce Çin menşeili aracı tankerlere yükleyip yükleyip diğer ülkelere satmaları, o ülkenin pazar payı lideri olmaya çalışmaları, o ülkenin Otomotiv sektörünün içine etmeleri ve elde ettikleri dövizi direkt olarak kendi ülkelerine götürmeleri... Çinlilerin iş ahlakını ve güvenilirliğini merak edenlerin BYD'ye bakmaları yeterli.

  • Abi biz Çin'e ne satıyoruz ya da ülkemize ne gibi faydaları var , bu konuyu da ele alsanız mı biraz ?

  • her biri 5 milyona mi

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    ...
  • Direksiyonu kopmasın yine? :)

  • BYD'den sonra yeni bir marka. Hayırlısı.

    _____________________________
    Körler, sağırlar, birbirini ağırlar...
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Nereye baksam orada bir cherry jaecoo var. Çokta ucuz değiller ve kalitesizler yinede satılıyor .

  • chery omoda aynı değil mi ben mi yanlış biliyorum. omoda ayrı bir marka mı?

    _____________________________
    .
  • WDStyle W kullanıcısına yanıt
    Mermer ve traverten, diğer kıymetli metal cevherleri ve konsantreleri, kurşun, krom, bakır, demir, çinko, tabii borat cevherleri, bor oksitleri ve borik asitler

  • ma mi kullanıcısına yanıt
    Omoda markası Chery'e ait. 2022 yılında ihracat pazarları için ortaya çıktı.

  • Surface Area S kullanıcısına yanıt
    Geçtiğimiz dönemlerdeki vergi uygulamaları bu sebeple geldi bir bakıma ancak insanlar feryat figan ettiler sanki babalarının şirketiymiş gibi. BYD'ye verilen o kadar teşvike rağmen kazık gibi fiyatlarla ülkeye giriş yaptılar insanlar da kapış kapış bu araçları satın aldılar.

    Sorun ne yazık ki sadece otomobil sektöründe değil. Çin istilacı tür gibi tüm ülkelere envai çeşit ürün ihraç ediyor. Elimizin altındaki 10 ürünün 7-8'inin altında çin malı etiketi var.

    Ancak katılıyorum özellikle otomotiv sektöründe ekstra önlemlerin alınması gerek. Bunun en azından TOGG'un korunması amaçlı da olsa yapılması lazım. Yakın gelecekte B veya C segment daha erişilebilir modeller çıkınca belki ilave önlemler görebiliriz.

  • goro1982 kullanıcısına yanıt
    Kalitesiz olduğunu nereden çıkarıyorsunuz? Bu araçlardan uzun süreli kullandınız mı? İşkembeden yorum gibi geldi...

  • kasım 2026 da 3. yılım olacak omoda ile 23 bin km bitti ,şahsım adına araçtan çok memnunum tabi 1.135 ₺ ye böyle bir araç almamın bu mutlulukta payı büyük.

    _____________________________
    Omoda
  • yc#1 kullanıcısına yanıt

    Yani ham madde satıyoruz aynı nutella gibi bizim güzel fındığımızı , ucuz palm yağlı çikolataya bulayıp 10 kat üstüne bize geri satıyorlar..


    Böyleyse eğer biz 5m usd lik mal satıyorsak onlar bize 50m usd lik mal satıyor...



    Ülke bazlı bu kadar cari dengesizlik ciddi problem olmalı bence bizim açımızdan (Çin ile olan ticaret anlamında)




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WDStyle -- 4 Şubat 2026; 11:25:21 >
    _____________________________
  • wolf silver W kullanıcısına yanıt
    Parça temin süresi uzunsa, ikame araç vermeleri gerekir ki müşteriyi mağdur etmesinler.

  • Çin'e vergileri düşürmek hataydı. BYD de yatırımı yapmayacaksa teşvik belgesi derhal ihmal edilmeli, öyle tek taraflı ticaret olmaz, ona sömürü denir. "Çin'in tatlı sözüne, yumuşak ipek kumaşına aldanma, aldanırsan öleceksin" -Bilge Kağan.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • vixx V kullanıcısına yanıt
    1,5 yıl tiggo 7 pro kullandım. Mecbur kalıp sattım ama hala da özlüyorum aracımı. Kullanmayanlar sallıyor işte.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • wolf silver W kullanıcısına yanıt

    şuan herhangi bir markanın yetkili servisi kafadan 2-3 ay bekletiyor zaten. 4-5 ay parça bekleyen çinli duymadım bugüne kadar. kaldı ki chery'nin kocaeli de deposu mevcut yedek parça için

    _____________________________
    Gamer-
  • Nerede benim Omoda 4 ve Omoda 4 Ultra çakma Urus'um..!!!

  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.