Yeni Mitsubishi ASX Sahipleri Buraya.... (68. sayfa)

Yeni Mitsubishi ASX Sahipleri Buraya.... - Sayfa 68

gorkemuse · 2011-06-04T11:13:05.0000000+03:00

Artık bu otomobilin de adam akıllı bir başlığı olsun. İlk test benden gelsin. Test ettiğimiz araç ASX'in 1.6 Invite modeliydi..Şu an ki kullandığım araç Lancer olduğundan bana yabancı gelmeyen bir araçtı. Otomobilin kapısını açıp içeri oturduğunuz ferah ve sade bir kokpit sizi karşılıyor. Kapıyı kapattığınızda içi boş teneke sesi yerine o meşhur tok sesini çok şükür duydum. Göstergeler çok kullanışlıydı, renkli ekran yol bilgisyarı da keza öyle. Gösterge ışıkları daha gösterişli olabilirdi.. Araçta (sanırım test aracına özel) navigasyon sistemi bulunuyordu tabi ki aynı zamanda bu alet ile tüm multimedia (resim, müzik, video) imkanlarını size sunuyor. (2.150 liralık ek ücret ile serviste taktırmak mümkün). Aracın hiç bir kısmında ferah alan sıkıntısı yok. Ne arka koltuklarda, ne sürücü ne de yolcu koltuğunda sıkış pıkış olmadan rahat rahat gidebilirsiniz. Aracın çamurlukları da yumuşacık bir malzemeden imal edilmiş ( yaya güvenliği meselesi ve içine göçtüğü anda kolayca düzeltilebilen bir madde). Bagajı zaten yeter de artar bile..Arka baş mesafesi (boyum 1.85) yeterli geldi (qq dan iyi olduğunu düşünüyorum) Aracın motoru hafif bir titreme ile çalışıyor, rölatide ya da ışıklarda dururken titreşim çok az olabiliyor o da sadece soğuk motorda beklerken. Merak etmeyin aracı stop ettirdiğinizi sanıp tekrar anahtarı çevirseniz bile marş basmıyor..Dinamoyu yakmazsınız Yüksek devirlerde (bunu Mitsu kullananların %80'i söyler) kışkırtıcı bir sesi var. Gerçi Haluk abi 3.000 devirlerde biraz uğultulu bulde ve sevmedi ama ne yapalım motorun doğasında var Vitese geçişleri biraz kemikli fakat aralıkları kısa. 1. vitese taktığınız anda ne ileri doğru fırlama ne de hantal olan bir kalkışla hareket ediyorsunuz. Neden 6 ileri değil??? Çünkü vites aralıkları bu kadar uzun olsaydı performans törpülendirdi...Eeee peki yakıt ekonomisi? Zaten ASGo ve başarılı bir Mitsubishi motoru var. Yakıt benim aracımda da sorun değil ASX'te de.. Direksiyonu bir Fluence kadar olmasa da tek parmakla çevirebilecek kadar hafif ve kullanışlı. Müzik sistemi kontrol ve Cruise Control düğmelerine erişim çok rahat her ikisi de baş parmaklarınızın altında. Pedallar inanılmaz güzel tepki veriyor. Sanki ayağınızın altında yağ gibi kayıyor. Test sürüşünün bir kısmını asfalt bir kısmını da stabilize yolda yaptık. Asfalt yolda giderken: -Tüm mitsubishi araçlarının klasik özelliği gereğince yol tutuş konusunda sınıfında zirveye oynayacağını düşünüyorum. ASTC açmadan bile bu performansa şaşırabilirsiniz. -Tipik MIVEC motor yani; alt devirler ekonomi 4.500-5.000 sonrası güç için tasarlanan motor nitekim test sonunda 6.3 lt/100 km yakıt tüketimi vardı. -ASGo mükemmel çalışıyor..Aracı boşa alıp frene biraz sert basıyorsunuz. Ekranda yeşil renkli bir yazıyla uyarılıyorsunuz. Motor kapandığı anda direksiyon hidroliği, klima, radyo, elektrikli camlar ve aydınlatma kesintiye uğramadan çalışıyor. Debriyaja tekrar bastığınızda ise hiç bir şey olmamış gibi yola deva ediyorsunuz. -Aracın içine ses aldığını söyleyen arkadaşların kulakları steteskop gibi herhalde. Haluk Abi arkaya oturdu yol sesi gelmiş mi bir ona sorun.. Uzun yollardaki o tırtıklı asfaltta biraz ses duymak mümkün ancak şehir içinde ses duyamayıp, aracın çalışıp çalışmadığın karıştıracağınıza yemin bile edebilirim. -Motor performansı konusunda buradaki yazıları okuyunca çok korktum hantal bir araç diye fakat gayet güzel de kaçıyor. 1.5 dci qashqai 0-100'e 12.2 saniyede çıkıyor, ASX 11.4 saniyede. Zaten bu konu çok ironik bir durum girersek karışabilir. Gel gör ki forumda ki izlenim qashqai performans konusunda ASX'ten ötede... -Virajlara nasıl girerseniz girin savrulmayı geçtim savrulma eğilimi bile yok. Stabilize Yolda giderken: -Yine kesinlikle taşlardan, çukulardan geçerken araç içinde tık ses yok. Amortisörlerden kapılardan konsoldan ses falan gelmiyor. -Stabilize yolda bile stabil gidiyor. -Patinaj çekemezsiniz zaten ASTC var. Denedim olmadı. -Hillholder yine özellikle bayanların sevdiği bir özellik, aracı gerektiği gibi yokuşta kaymadan tutuyor. Sonuç: 50.000 liraya daha iyi bir crossover bulamazsınız. Standart donanımları içinde hiç bir güvenlik paketi vs. yok çünkü 7 hava yastığı, ABS, ASTC ( ESP ve diğer çekiş kontrol sistemlerini sağlayan sistemlerin Mitsubishi'deki karşılığı) araçta zaten standart olarak geliyor. (ESP ve hava yastıklarını opsiyonel koyan firmalara tekrar koca bir Mitsubishi'ye de tebrik lütfen ) Not: Aracım Mitsubishi olduğu için beğendiğimi düşünmeyin, zaten Lancer'ı da Mitsubishi olduğu için değil gerçekten iyi bir araç olduğu için almıştım umarım yanlış anlaşılma olmaz Donanım ve Teknik özellikler için güzel hazırlanmış bir site: http://www.simdiasxzamani.com/ $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/6TTC0FKc-wk?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_6TTC0FKc-wk_49625466").html(json.data.title);$("#ytsure_6TTC0FKc-wk_49625466").html(sToMinutes(json.data.duration));}); $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/L5EclMb7mOk?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_L5EclMb7mOk_49625466").html(json.data.title);$("#ytsure_L5EclMb7mOk_49625466").html(sToMinutes(json.data.duration));});

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Bu Konudaki Kullanıcılar:

3 Misafir - 3 Masaüstü

5 sn

1.632
Cevap

40
Favori

177.484
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

4 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 66 67 68 69 70

Giriş

Mesaj

Sadece Sürücü

Yarbay

6380 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: flylift

arkadaşlar bende 2014 yılı sonunda 2014 asx invite aldım.asx tercih etmemdeki en önemli sebep güvenlik ve donanımıydı.donanım bakımından gayet güzel bir araç ancak güvenlik bakımından benim gözümde sınıfta kaldı.29.02.2016 tarihinde nissan navaro marka aracın yan tarafına önden çarparak kazaya karıştım.aracın şasesi yamulmasına rağmen hiç bir hava yastığı açılmadı.yetkili servise sorduğumda çarpmanın 30 derecelik açıyla meydana geldiğinden açılmaması normal demesi bana şaka gibi geldi.temsadan bununla ilgili rapor istediğimde ise 'arıza tespit cihazıyla yapılan kontrolde hava yastığında arıza tespit edilmediği, kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi hava yastıklarının açılması belli kriterlere bağlı olduğu, gerek kazanın oluş şekli gerek aracınızın darbe aldığı bölge incelendiğinde hava yastıklarının açılmamasının normal olduğu' yönünde tam açıklayıcılığı olmayan saçma sapan bir rapor hazırladılar.hatta temsaya raporun açıklayıcı olmadığı,kılavuzda yazan hangi kriterden dolayı hava yastığının açılmadığını soran mesaj göndermemem rağmen geri dönüş yapan bile olmadı.bu sebeplerden dolayı önceden çok severek kullandığım mitsubishi araçlarından soğudum.asx almak isteyen arkadaşların bunları göz önünde bulundurmasını tavsiye ederim.

Boyle bir soruna onem veren hayatını onemseyen biri kemer takar. Kemer takıldığını belirtirdi.

Kemer takmadığınızı düşünüyorum. Hava yastıklarının patlaması icin kemer takmaniz şart.

Ha kemer takıp patlamadiysa japonyaya kadar yazın.

Bu arada arabanin sasisinde pek bi sey yok. Tampon demirinin baslari yamulmus sasi kollarinda fazla bir sey görünmüyor.

Darbe daha cok on tampona yandan yemis gibi. Direkt olarak onden carpmamissiniz dogal olarak kazanin şiddeti fazla olmamış gibi.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sadece Sürücü -- 6 Mayıs 2016; 17:54:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Oncelikle Geçmiş olsun flylift
Ayrıca asx alacaklar şunları da dikkate almasında fayda var
Hava yastiklarinin acilmasi icin emniyet kemerinin takılı olması gerekir bunun sebebi emniyet kemerleri, hava yastıklarının olumsuzluklarından korunmak için gereklidir. Eğer emniyet kemeri takılı değilken kaza esnasinda uygun pozisyonda değilseniz ( ki emniyet kemerinin gorevi kaza esnasinda sizi en uygun pozisyonda tutmaktır) hava yastığı açılırsa faydasından çok zarar verme olasılığı daha yüksektir .
diğer taraftan emniyet kemeri takılı olsa ancak kaza açısı uygun olmasa ve bu kaza açısı nedeniyle emniyet kemerinin takılı olması halinde bile sizin pozisyonunuzun uygun olmaması durumunda hava yastıkları fayda yerine zarar verebilirler . bu nedenle hava yastıkları belli açılı darbeler sonucu açılır. Ayrıca araç takla atınca hava yastıkları açılmaz .
linkteki haberde hava yastıkları açılmamış bu da dikkat çekmiş acaba hava yastıkları neden açılmamış ?

http://www.sabah.com.tr/yasam/2016/02/09/hava-yastigi-acilmadi-olumden-dondu

Tabi bu kazada sizin emniyet kemerini takdığınızi var saymak gerekirse yeni asx kullanım kılavuzu 4 .bölüm 27. Sayfada srs hava yastıkları ile ilgili tüm bilgiler verilmiş ve adamlar özellikle yazmış hava yastıkları her kazada açılmaz acilmasi icin uygun sartlarin olmasi gerekir hatta hasar çok olsa bile açılmayabilir.

http://www.mitsubishi-motors.com.tr/e-dokuman/

Ayrıca bilgi için linke bakılabilir

http://blog.milliyet.com.tr/emniyet-kemeri-ve-hava-yastigi/Blog/?BlogNo=8868

Diğer markalarinda kullanım kılavuzların da hava yastıkları ile ilgili benzer uyarılar vardır. Ve benzer durumlarda gerçekleşmiştir ornegin mercedes

http://www.seatclubturkey.com/sohbet/42743-kaza-sonrasi-airbag-ler-acilmadi-sizce-dava-acsam-sonuc-alirmiyim.html

Hadi diyelim ki araç ayıplı ise hakkınızı ilgili mahkemelerde arayın sonuçta ne temsa ne de mitsu benim değil eğer mahkemeye verirseniz mahkeme bilir kişi heyeti tayin eder ve bilir kişi heyeti raporu sonucunda karar verilir.
Anladigim kadariyla çok şükür size birşey olmamış belki hava yastıkları acilsaydi faydadan çok zarar verecekti.
Tekrar geçmiş olsun .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akif06eren -- 6 Mayıs 2016; 23:11:21 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

zivrisinek

kullanıcısına yanıt

quote:

Orijinalden alıntı: akif06eren

Oncelikle Geçmiş olsun flylift
Ayrıca asx alacaklar şunları da dikkate almasında fayda var
Hava yastiklarinin acilmasi icin emniyet kemerinin takılı olması gerekir bunun sebebi emniyet kemerleri, hava yastıklarının olumsuzluklarından korunmak için gereklidir. Eğer emniyet kemeri takılı değilken kaza esnasinda uygun pozisyonda değilseniz ( ki emniyet kemerinin gorevi kaza esnasinda sizi en uygun pozisyonda tutmaktır) hava yastığı açılırsa faydasından çok zarar verme olasılığı daha yüksektir .
diğer taraftan emniyet kemeri takılı olsa ancak kaza açısı uygun olmasa ve bu kaza açısı nedeniyle emniyet kemerinin takılı olması halinde bile sizin pozisyonunuzun uygun olmaması durumunda hava yastıkları fayda yerine zarar verebilirler . bu nedenle hava yastıkları belli açılı darbeler sonucu açılır. Ayrıca araç takla atınca hava yastıkları açılmaz .
linkteki haberde hava yastıkları açılmamış bu da dikkat çekmiş acaba hava yastıkları neden açılmamış ?

http://www.sabah.com.tr/yasam/2016/02/09/hava-yastigi-acilmadi-olumden-dondu

Tabi bu kazada sizin emniyet kemerini takdığınızi var saymak gerekirse yeni asx kullanım kılavuzu 4 .bölüm 27. Sayfada srs hava yastıkları ile ilgili tüm bilgiler verilmiş ve adamlar özellikle yazmış hava yastıkları her kazada açılmaz acilmasi icin uygun sartlarin olmasi gerekir hatta hasar çok olsa bile açılmayabilir.

http://www.mitsubishi-motors.com.tr/e-dokuman/

Ayrıca bilgi için linke bakılabilir

http://blog.milliyet.com.tr/emniyet-kemeri-ve-hava-yastigi/Blog/?BlogNo=8868

Diğer markalarinda kullanım kılavuzların da hava yastıkları ile ilgili benzer uyarılar vardır. Ve benzer durumlarda gerçekleşmiştir ornegin mercedes

http://www.seatclubturkey.com/sohbet/42743-kaza-sonrasi-airbag-ler-acilmadi-sizce-dava-acsam-sonuc-alirmiyim.html

Hadi diyelim ki araç ayıplı ise hakkınızı ilgili mahkemelerde arayın sonuçta ne temsa ne de mitsu benim değil eğer mahkemeye verirseniz mahkeme bilir kişi heyeti tayin eder ve bilir kişi heyeti raporu sonucunda karar verilir.
Anladigim kadariyla çok şükür size birşey olmamış belki hava yastıkları acilsaydi faydadan çok zarar verecekti.
Tekrar geçmiş olsun .

öncelikle geçmiş olsun dilekleriniz için teşekkür ederim.kaza esnasında benim ve ön yolcu kotuğunda oturan eşimin emniyet kemerlerimiz takılıydı.Emniyet kemerlerinin takılı olduğunu yazmadım çünkü kılavuzda böyle bir şey yazmıyor ve temsa yetkilisiyle yaptığım görüşmede emniyet kemerlerimizin takılı olduğu halde hava yastığının açılmadığını belirttiğimde hava yastığının açılmasının emniyet kemeriyle hiç bir alakasının olmadığı yönünde cevap almamdır.tüketici mahkemesinde dosya açmadım çünkü kazayı 29.02.2016 tarihinde yaptım ve rapor vs işlemlerden dolayı 2 ay gibi bir süredir bekliyorum ve dava açsam bilirkişi atanıp incelenmesi en az 1,5 - 2 ay sürecek.bu esnada halen aracın kredisini ödemeye devam ediyorum ve bir an önce pert ücretini almayı istiyorum

quote:

Orijinalden alıntı: flylift

quote:

Orijinalden alıntı: akif06eren

Oncelikle Geçmiş olsun flylift
Ayrıca asx alacaklar şunları da dikkate almasında fayda var
Hava yastiklarinin acilmasi icin emniyet kemerinin takılı olması gerekir bunun sebebi emniyet kemerleri, hava yastıklarının olumsuzluklarından korunmak için gereklidir. Eğer emniyet kemeri takılı değilken kaza esnasinda uygun pozisyonda değilseniz ( ki emniyet kemerinin gorevi kaza esnasinda sizi en uygun pozisyonda tutmaktır) hava yastığı açılırsa faydasından çok zarar verme olasılığı daha yüksektir .
diğer taraftan emniyet kemeri takılı olsa ancak kaza açısı uygun olmasa ve bu kaza açısı nedeniyle emniyet kemerinin takılı olması halinde bile sizin pozisyonunuzun uygun olmaması durumunda hava yastıkları fayda yerine zarar verebilirler . bu nedenle hava yastıkları belli açılı darbeler sonucu açılır. Ayrıca araç takla atınca hava yastıkları açılmaz .
linkteki haberde hava yastıkları açılmamış bu da dikkat çekmiş acaba hava yastıkları neden açılmamış ?

http://www.sabah.com.tr/yasam/2016/02/09/hava-yastigi-acilmadi-olumden-dondu

Tabi bu kazada sizin emniyet kemerini takdığınızi var saymak gerekirse yeni asx kullanım kılavuzu 4 .bölüm 27. Sayfada srs hava yastıkları ile ilgili tüm bilgiler verilmiş ve adamlar özellikle yazmış hava yastıkları her kazada açılmaz acilmasi icin uygun sartlarin olmasi gerekir hatta hasar çok olsa bile açılmayabilir.

http://www.mitsubishi-motors.com.tr/e-dokuman/

Ayrıca bilgi için linke bakılabilir

http://blog.milliyet.com.tr/emniyet-kemeri-ve-hava-yastigi/Blog/?BlogNo=8868

Diğer markalarinda kullanım kılavuzların da hava yastıkları ile ilgili benzer uyarılar vardır. Ve benzer durumlarda gerçekleşmiştir ornegin mercedes

http://www.seatclubturkey.com/sohbet/42743-kaza-sonrasi-airbag-ler-acilmadi-sizce-dava-acsam-sonuc-alirmiyim.html

Hadi diyelim ki araç ayıplı ise hakkınızı ilgili mahkemelerde arayın sonuçta ne temsa ne de mitsu benim değil eğer mahkemeye verirseniz mahkeme bilir kişi heyeti tayin eder ve bilir kişi heyeti raporu sonucunda karar verilir.
Anladigim kadariyla çok şükür size birşey olmamış belki hava yastıkları acilsaydi faydadan çok zarar verecekti.
Tekrar geçmiş olsun .

öncelikle geçmiş olsun dilekleriniz için teşekkür ederim.kaza esnasında benim ve ön yolcu kotuğunda oturan eşimin emniyet kemerlerimiz takılıydı.Emniyet kemerlerinin takılı olduğunu yazmadım çünkü kılavuzda böyle bir şey yazmıyor ve temsa yetkilisiyle yaptığım görüşmede emniyet kemerlerimizin takılı olduğu halde hava yastığının açılmadığını belirttiğimde hava yastığının açılmasının emniyet kemeriyle hiç bir alakasının olmadığı yönünde cevap almamdır.tüketici mahkemesinde dosya açmadım çünkü kazayı 29.02.2016 tarihinde yaptım ve rapor vs işlemlerden dolayı 2 ay gibi bir süredir bekliyorum ve dava açsam bilirkişi atanıp incelenmesi en az 1,5 - 2 ay sürecek.bu esnada halen aracın kredisini ödemeye devam ediyorum ve bir an önce pert ücretini almayı istiyorum

Sayın flylift emniyet kemeriniz takılı olsa bile hava yastıklarının açılması için gerekli şartlar yaptığınız kazada oluşmamış olabilir bundan dolayı servis te emniyet kemerleriniz takılı olsa bile kazada ki durumun sonucu olarak hava yastıklarının açılmadığını yani emniyet kemerlerinin durumunun ilgisinin olmadığını bu nedenle söylemiş olabilir .
Şimdi size şunu sormak istiyorum siz yaptığınız kazada hava yastıklarının açılması gerekliliğini neye dayanarak söylüyorsunuz?
Başınıza talihsiz bir kaza gelmiş ve bu kazadan sağ salim çıkmışsiniz belki de açılmaması gerekirken açılan bir hava yastığı yuzunden zarar görseydiniz acaba düşünceleriniz ve söylemleriniz ne olurdu acaba ?
Tekrar geçmiş olsun .

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

zivrisinek

Yüzbaşı

458 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

zivrisinek

Yüzbaşı

458 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

akif06eren A kullanıcısına yanıt

alcohol06

Yarbay

3348 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

zivrisinek

Yüzbaşı

458 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

toes T kullanıcısına yanıt

seyhat

Yüzbaşı

917 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

elbetbirgun

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

elbetbirgun

Yüzbaşı

633 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

zivrisinek

Yüzbaşı

458 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 66 67 68 69 70

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%5
Kazan

%6,8
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%1,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%6,4
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »