Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi quatrros -- 29 Mayıs 2019; 23:36:45 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Yeni lastik aldım Yakıt çok arttı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Continin kullandiginiz modeli daha az yuvarlanma direncine sahiptir falken 310 dan.Testlerdede tek olumsuz taraf olarak yuvarlanma direnci gosterilmistir ama 5 yillik kullanimda eco efekti en ust duzeye cikmis olmaktadir continin.Taban sertlesmis ki eco urunlerde bir nolu eskiden beri yapilan recete sert bir tabandir ki,sizinki bunun cok otesine gecmistir.
Bakin bir de kimsenin aklina gelmeyen durumlar var.Tum kastikler ayni olcu olsa bile agirliklari ciddi farklara ulasabilir %20 gibi.Bu bile sekilde motorun devirlenmesinde fark yaratir ama siz yine lastik havalarina bakin.
İlaveten aldiginiz model okdukca iyi bir urundur.
Gule gule kullanın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
%10 fark çok fazla kış lastiği olsa neyse de , birkaç depo dene bakalım sonuç hep aynı mı çıkacak ? -
Aynı sorunu bende petlasta yaşamıştım.
Öncekiler michelin idi.
Lastikleri degiştirmek zorunda kaldım.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
froster2006
kullanıcısına yanıt
Evet hocam Conti premium contact 5 ilk taktiğimda işte budur demiştim.Falken 310 da da aynı şeyi söyledim konfor olarak contiden hiç farkı yok belki de daha sessiz bir lastik yola tutunma kasislerdeb çukurlardan vs geçerken hiç hissettirmiyor bile ayrıca yolda giderken de çok sessiz contiden daha iyi bu konuda ama işte bu yakıtın çok fazla artması can sıkıcı oldu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Evet deneyeceğim aynı sonuçlar çıkarsa mecbur değiştireceğim bu güzel lastikleri.quote:
Orijinalden alıntı: serty23
%10 fark çok fazla kış lastiği olsa neyse de , birkaç depo dene bakalım sonuç hep aynı mı çıkacak ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
NazımHikmetRan
kullanıcısına yanıt
Bu denli artmış mıydı yakıt?
Peki lastikleri değiştirdikten sonra düzeldi mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Lastik almadan önce etiket değerlerine bakmak lazım.Lastiğinizin yakıt değeri C desibeli 67 ve ıslak zemin A yani yakması normal keşke almadan önce bunlara baksaydınız ha şu ne ka ekmek o ka köfte contiden falken attan eşeğe geçmek gibi 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
defiant82
kullanıcısına yanıt
Hayır 195 60 15 ebatta falken yakıt sınıfı E ıslak A 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tmm o zaman daha kötüymüşquote:
Orijinalden alıntı: quatrros
Hayır 195 60 15 ebatta falken yakıt sınıfı E ıslak A
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dediğnize göre conti ile 9.7 lt/100 yakarken falken 11.2lt/100 yakmış. 1.5 lt fark var. her harf uzun yol tüketiminde 0.1 lt/100 etki ediyor diye biliyorum. A sınıfı 5 lt yakarken C sınıf 5.2 lt, E sınıf 5.4 lt .
ş.içinde 0.2lt/100 etki etse yine 1.5lt kadar fark etmez. -
Lastik secimi yakit konusunda cok önemli gercekten. Kesinlikle etiket degerlerine dikkat etmek gerek. Yakit tasarrufunu önemsiyorsaniz B den aşşasini almayin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
ya kusura bakmayın ama şu değerleri litre olarak verseniz daha iyi olmaz mı ? 100 liralık lpg ile 300 km yapan araç diyorsunuz. -
Dj_Gençkan
D
kullanıcısına yanıt
LPG fiyatını da yazdım ama üstad
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar bu arada lastik basıncı da biraz fazla olmuş sanırım aracın depo kapağında
3 kişi varken önler 2.2 yani 32 psi
Arka 1.9 yani 28 psi
5 kişi ve yukluyken önler 2.4 bar yani 34 psi
arkalar 2.8 yani 39 psi yazıyor
Lastikçi hepsine 35 psi nitrojen verdi su anda araç hopluyor zıplıyor yarın gidip önler 33 arkalar 32 yapsam nasıl olur?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu işte bi hata var bence o kadar farketmemesi gerek.
Lastik havalarını bi kontrol edin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quatrros
kullanıcısına yanıt
Hava azken daha çok yakar. -
Ben de aynı ebatta falken 310 alacaktım lastikçi şerefsizlik yapıp lastik başına anlaştığımızdan 50 lira fazla isteyince hankook ventus prime 3 aldım. Kışlıklarla arasında 1 litre oynadı. Çok da memnunum şimdilik tutuşundan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quatrros
kullanıcısına yanıt
Lastikleri değiştirdikten sonra düzeldi.
Lastikler biraz araca jip görünümü vermek için taban genişliği fazlaydı michelin olanların. ( ilk lastikler)
Sonra petlas aldık inç aynıydı. Taban genişliği daha inceydi. Zaten birazda yakıt azalsın diye almıştık.
Tam tersi oldu. Bir daha kötü lastik almamak için güzel bir tecrübe oldu anlayacağınız.
Bu forumda yerden yerede vursalar.
Conti ve michelin başka almıyorum. ( yalan olmasın kışlıklarım ( barum ) ama çok kullanmadığım ve conti ürünü olduğu için aldım.) ondanda memnun değilim o ayrı konu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NazımHikmetRan -- 30 Mayıs 2019; 6:19:53 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
etiket değeri pek bişey farketmiyor lastikten değildir, havalar ısındı yakıt daha çok etkileniyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
dediğnize göre conti ile 9.7 lt/100 yakarken falken 11.2lt/100 yakmış. 1.5 lt fark var. her harf uzun yol tüketiminde 0.1 lt/100 etki ediyor diye biliyorum. A sınıfı 5 lt yakarken C sınıf 5.2 lt, E sınıf 5.4 lt .
ş.içinde 0.2lt/100 etki etse yine 1.5lt kadar fark etmez. |
|
Hava azken daha çok yakar.
|
Benzer içerikler
- 1.2 puretech 130 hp eat8 yorum
- continental 4 mevsim lastik yorumları
- maher marka nasıl
- dsg sıfırlama
- gaza basınca gelen şıkırtı sesi
- araç km sorgulama
- otonom sürüş nedir
- mg hs luxury 1.5t-gdi yorumlar
- byd suv
- 2021 tucson
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
