+Yeni LAGUNA III Ana Konu+ 0 Bir Laguna Aldım (Resim Ekledim+Modifiye Edildi) (116. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ohayyam

quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ?

Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte...

quote:

Orijinalden alıntı: ohayyam

quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ?

Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte...

quote:

Orijinalden alıntı: ___Murat___

Arkadaşlar,

eller serbest şekilde kapılar kilitlendiğinde camlar da otomatik kapanıyor mu? Benim arabada kapanmadı, ben aslında kapanır diye bekliyordum ??

quote:

Orijinalden alıntı: ___Murat___

quote: Orijinalden alıntı: ohayyam quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ? Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte...

Bu noktada bir düzeltme yapmak gerekiyor. Çap büyüdükçe lastik maliyeti arttığı için firmalar alt donanımlarda daha küçük çaplı jantlarla çıkarken üst donanımlarda daha büyük jantlar kullanırlar. Mesela expression'da 16" iken dynamic ve privilige da 17" gibi. Bu tüm otomobil firmaların uyguladığı bir tutumdur. Peki neden üst donanımlarda daha büyük çapta jant kullanılır:

1- Daha iyi bir yol tutuş için
2- Daha güzel bir görüntü için.

Fabrika çıkışında, araç için tercih edilen tüm jantlarda, araç dinamiğini bozmamak için (ağırlık merkezi ve lastiğin dış çapı) büyük jantlarda daha ince yanak, küçük jantlarda daha kalın yanak kullanılır. Böylece aynı yolu katetmek için lastiğin daha fazla veya az dönüşü söz konusu olmaz, ağırlık merkezi yükselip alçalmaz. Daha büyük jant ile daha iyi yol tutuş olmasının en önemli nedeni de daha geniş taban yüzeyi ve daha ince lastik yanağıdır. Lastik yanağı kalınlaştıkça, hızlı girilen virajlarda merkezkaç kuvveti daha fazla yanaklara yüklenir ve yanaklar yere temas etmeye başlar, sonuç aracın kayması olur. O yüzden dikkat edin spor otomobillerde çok ince yanaklı lastikler kullanılır.

Özetle;

fabrika değerlerine uygun jant+lastik seçiminde,

büyük jant+daha ince yanaklı lastik = daha iyi yoltutuş + daha az konfor+daha fazla yakıt tüketimi
küçük jant+daha kalın yanaklı lastik = daha kötü yoltutuş + daha fazla konfor+daha düşük yakıt tüketimi.

Tercih kişiye göre değişecektir elbette.

quote:

Orijinalden alıntı: ___Murat___

quote: Orijinalden alıntı: ohayyam quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ? Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte...

Bu noktada bir düzeltme yapmak gerekiyor. Çap büyüdükçe lastik maliyeti arttığı için firmalar alt donanımlarda daha küçük çaplı jantlarla çıkarken üst donanımlarda daha büyük jantlar kullanırlar. Mesela expression'da 16" iken dynamic ve privilige da 17" gibi. Bu tüm otomobil firmaların uyguladığı bir tutumdur. Peki neden üst donanımlarda daha büyük çapta jant kullanılır:

1- Daha iyi bir yol tutuş için
2- Daha güzel bir görüntü için.

Fabrika çıkışında, araç için tercih edilen tüm jantlarda, araç dinamiğini bozmamak için (ağırlık merkezi ve lastiğin dış çapı) büyük jantlarda daha ince yanak, küçük jantlarda daha kalın yanak kullanılır. Böylece aynı yolu katetmek için lastiğin daha fazla veya az dönüşü söz konusu olmaz, ağırlık merkezi yükselip alçalmaz. Daha büyük jant ile daha iyi yol tutuş olmasının en önemli nedeni de daha geniş taban yüzeyi ve daha ince lastik yanağıdır. Lastik yanağı kalınlaştıkça, hızlı girilen virajlarda merkezkaç kuvveti daha fazla yanaklara yüklenir ve yanaklar yere temas etmeye başlar, sonuç aracın kayması olur. O yüzden dikkat edin spor otomobillerde çok ince yanaklı lastikler kullanılır.

Özetle;

fabrika değerlerine uygun jant+lastik seçiminde,

büyük jant+daha ince yanaklı lastik = daha iyi yoltutuş + daha az konfor+daha fazla yakıt tüketimi
küçük jant+daha kalın yanaklı lastik = daha kötü yoltutuş + daha fazla konfor+daha düşük yakıt tüketimi.

Tercih kişiye göre değişecektir elbette.

quote:

Orijinalden alıntı: ohayyam

quote: Orijinalden alıntı: ___Murat___ quote: Orijinalden alıntı: ohayyam quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ? Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte... Bu noktada bir düzeltme yapmak gerekiyor. Çap büyüdükçe lastik maliyeti arttığı için firmalar alt donanımlarda daha küçük çaplı jantlarla çıkarken üst donanımlarda daha büyük jantlar kullanırlar. Mesela expression'da 16" iken dynamic ve privilige da 17" gibi. Bu tüm otomobil firmaların uyguladığı bir tutumdur. Peki neden üst donanımlarda daha büyük çapta jant kullanılır: 1- Daha iyi bir yol tutuş için 2- Daha güzel bir görüntü için. Fabrika çıkışında, araç için tercih edilen tüm jantlarda, araç dinamiğini bozmamak için (ağırlık merkezi ve lastiğin dış çapı) büyük jantlarda daha ince yanak, küçük jantlarda daha kalın yanak kullanılır. Böylece aynı yolu katetmek için lastiğin daha fazla veya az dönüşü söz konusu olmaz, ağırlık merkezi yükselip alçalmaz. Daha büyük jant ile daha iyi yol tutuş olmasının en önemli nedeni de daha geniş taban yüzeyi ve daha ince lastik yanağıdır. Lastik yanağı kalınlaştıkça, hızlı girilen virajlarda merkezkaç kuvveti daha fazla yanaklara yüklenir ve yanaklar yere temas etmeye başlar, sonuç aracın kayması olur. O yüzden dikkat edin spor otomobillerde çok ince yanaklı lastikler kullanılır. Özetle; fabrika değerlerine uygun jant+lastik seçiminde, büyük jant+daha ince yanaklı lastik = daha iyi yoltutuş + daha az konfor+daha fazla yakıt tüketimi küçük jant+daha kalın yanaklı lastik = daha kötü yoltutuş + daha fazla konfor+daha düşük yakıt tüketimi. Tercih kişiye göre değişecektir elbette.

Fazla detaylara girip kafalari karistirmak istememistim ama gunah benden gitti...

asagidaki resimlerdende goreceginiz uzere jant capi yanak ve genisliklere gore iki farkli lastik arasindaki cap farklarini dolayisiyla agirlik merkezi farkliliklarini gorebilirsiniz...

Laguna 3 icin ureticinin onerdigi caplar : 205-60-16, 215-55-16, 215-50-17 ve 225-45-18 dir. Hepsininde lastik dis caplari farklidir... yuksek suratlerdeki 1 mm lik agirlik merkezindeki yukseklik farki bile neler degistirir neler


Detayli hesaplamalari farkli cap yanak ve jant icin

h t t p : //w w w .miata.net/garage/tirecalc.html adresinden bakabilirsiniz...

Bilgilerinize...

quote:

Orijinalden alıntı: hasans

quote: Orijinalden alıntı: ___Murat___ quote: Orijinalden alıntı: ohayyam quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ? Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte... Bu noktada bir düzeltme yapmak gerekiyor. Çap büyüdükçe lastik maliyeti arttığı için firmalar alt donanımlarda daha küçük çaplı jantlarla çıkarken üst donanımlarda daha büyük jantlar kullanırlar. Mesela expression'da 16" iken dynamic ve privilige da 17" gibi. Bu tüm otomobil firmaların uyguladığı bir tutumdur. Peki neden üst donanımlarda daha büyük çapta jant kullanılır: 1- Daha iyi bir yol tutuş için 2- Daha güzel bir görüntü için. Fabrika çıkışında, araç için tercih edilen tüm jantlarda, araç dinamiğini bozmamak için (ağırlık merkezi ve lastiğin dış çapı) büyük jantlarda daha ince yanak, küçük jantlarda daha kalın yanak kullanılır. Böylece aynı yolu katetmek için lastiğin daha fazla veya az dönüşü söz konusu olmaz, ağırlık merkezi yükselip alçalmaz. Daha büyük jant ile daha iyi yol tutuş olmasının en önemli nedeni de daha geniş taban yüzeyi ve daha ince lastik yanağıdır. Lastik yanağı kalınlaştıkça, hızlı girilen virajlarda merkezkaç kuvveti daha fazla yanaklara yüklenir ve yanaklar yere temas etmeye başlar, sonuç aracın kayması olur. O yüzden dikkat edin spor otomobillerde çok ince yanaklı lastikler kullanılır. Özetle; fabrika değerlerine uygun jant+lastik seçiminde, büyük jant+daha ince yanaklı lastik = daha iyi yoltutuş + daha az konfor+daha fazla yakıt tüketimi küçük jant+daha kalın yanaklı lastik = daha kötü yoltutuş + daha fazla konfor+daha düşük yakıt tüketimi. Tercih kişiye göre değişecektir elbette.

Hocam açıklamaların için çok teşekkür ederim. Yol tuutşunu çok ciddi oranda etkiler mi acaba ? Çok ciddi etkilemeyecekse 16" jant almayı düşünüyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: mng

arkadaslar 2010 model 1.5 dci executive aracımı alalı 1 ay oldu. ilk aldıgımda yol bilg. sıfırlamıstım. 1 aylık süre gecti 1100 km yol yaptım. Bunun neredeyse %80 i istanbul sehirici sayılır. bazen dur kalk bazen de az sıkısık trafik. Yol bilg. ortalama yakır tuketimini 7,8 litre gosteriyor. Arac 90 binde orjinal km'sinde. Alınca 90 bin bakımını yetkili serviste yaptırdım. Tum filtre ve yağı degisti. Bana tuketim fazla geldi. Aracı da cok sakin kullanmama (neredeyse 2500 deviri hic gormuyorum) ve ekrandaki vites degistir uyarılarına dauymam ragmen 7.8'in altına inemedim 1100 km boyunca.

Sizce aracım cok mu yakıyor. B,r sorun olabilir mi. Ozellikle İstanbul icinde kullanan arakdaslardan yotum bekliyorum. İyi aksamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: mng

arkadaslar 2010 model 1.5 dci executive aracımı alalı 1 ay oldu. ilk aldıgımda yol bilg. sıfırlamıstım. 1 aylık süre gecti 1100 km yol yaptım. Bunun neredeyse %80 i istanbul sehirici sayılır. bazen dur kalk bazen de az sıkısık trafik. Yol bilg. ortalama yakır tuketimini 7,8 litre gosteriyor. Arac 90 binde orjinal km'sinde. Alınca 90 bin bakımını yetkili serviste yaptırdım. Tum filtre ve yağı degisti. Bana tuketim fazla geldi. Aracı da cok sakin kullanmama (neredeyse 2500 deviri hic gormuyorum) ve ekrandaki vites degistir uyarılarına dauymam ragmen 7.8'in altına inemedim 1100 km boyunca.

Sizce aracım cok mu yakıyor. B,r sorun olabilir mi. Ozellikle İstanbul icinde kullanan arakdaslardan yotum bekliyorum. İyi aksamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: ___Murat___

quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: ___Murat___ quote: Orijinalden alıntı: ohayyam quote: Orijinalden alıntı: hasans quote: Orijinalden alıntı: isimbulunamadı quote: Orijinalden alıntı: hasans Laguna Aracımda 215 50 17 95W Michelin lastikler var.Ben aracımda yeni jant almak istiyorum 16 jant alsam aracımda herhangi bir problem olur mu ? Hangi jant ve lastik tavsiyeedersiniz ? Olmaz hocam bence öyle şey, sakın yapma derim. Arabanın bütün dinamiğini bozar bence. Adamlar 17 yapmışsa vardır bildikleri. Dostum Laguna 3 expression modellerde 16 jant kullanılıyor. Privilige ve dynamik modelde 17 " kullanılıyor. Sonuçta sadece konfor açısından farklar var diye düşünüyorrum.Kasa aynı motor aynı ? Tekerlek dis cap kuculdukce son surat hiziniz duser. Ama gaza bastiginizdaki sizi koltuga yapistiran kuvvet artar ve arac daha cabuk hizlanir :) Diger taraftan tekerlek capi buyudukce aracin torku degismeyeceginden dolayi sizi koltuga yapistiran kuvvet azalir ama son suratiniz artar Ha birde kucuk capli lastik ile asfaltlari daha kolay kaziyabilirsiniz ve aracinizin agirlik merkezi yere daha yakin olacagindan dolayi daha emniyetli olursunuz. Savrulmalar vs buyuk capa gore daha guvenlidir. 16 17 veya 18 inc jant secimi tamamen size kalmistir... Onemli olan ureticinin onerdiklerini bilincli olarak secip, kullanabilmekte... Bu noktada bir düzeltme yapmak gerekiyor. Çap büyüdükçe lastik maliyeti arttığı için firmalar alt donanımlarda daha küçük çaplı jantlarla çıkarken üst donanımlarda daha büyük jantlar kullanırlar. Mesela expression'da 16" iken dynamic ve privilige da 17" gibi. Bu tüm otomobil firmaların uyguladığı bir tutumdur. Peki neden üst donanımlarda daha büyük çapta jant kullanılır: 1- Daha iyi bir yol tutuş için 2- Daha güzel bir görüntü için. Fabrika çıkışında, araç için tercih edilen tüm jantlarda, araç dinamiğini bozmamak için (ağırlık merkezi ve lastiğin dış çapı) büyük jantlarda daha ince yanak, küçük jantlarda daha kalın yanak kullanılır. Böylece aynı yolu katetmek için lastiğin daha fazla veya az dönüşü söz konusu olmaz, ağırlık merkezi yükselip alçalmaz. Daha büyük jant ile daha iyi yol tutuş olmasının en önemli nedeni de daha geniş taban yüzeyi ve daha ince lastik yanağıdır. Lastik yanağı kalınlaştıkça, hızlı girilen virajlarda merkezkaç kuvveti daha fazla yanaklara yüklenir ve yanaklar yere temas etmeye başlar, sonuç aracın kayması olur. O yüzden dikkat edin spor otomobillerde çok ince yanaklı lastikler kullanılır. Özetle; fabrika değerlerine uygun jant+lastik seçiminde, büyük jant+daha ince yanaklı lastik = daha iyi yoltutuş + daha az konfor+daha fazla yakıt tüketimi küçük jant+daha kalın yanaklı lastik = daha kötü yoltutuş + daha fazla konfor+daha düşük yakıt tüketimi. Tercih kişiye göre değişecektir elbette. Hocam açıklamaların için çok teşekkür ederim. Yol tuutşunu çok ciddi oranda etkiler mi acaba ? Çok ciddi etkilemeyecekse 16" jant almayı düşünüyorum.

Hocam aracı sınırlarına yakın kullanmıyorsanız, aradaki farkı zaten hissedemezsin. Aracın yol tutuşu zaten iyi, aşırı hızlı girilen virajlar hariç hissedilir bir kayıp olmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: melihbilgisayar

Temiz değilse almayacaksin. Boya vs çok önemli değil ama araç hor kullanılmışsa insanın içine sinmiyor.

quote:

Orijinalden alıntı: ZerstoreNN

Selamlar herkese ,
1.5 dCi Laguna3 düşünüyorum..araç hakkında şikayet ve önerileri rica edebilirmiyim kullanıcılardan?
Bir bayii müdüründen edindiğim bilgiye göre.. servis ve parça ücretleri laguna için model düştükce artıyormuş doğru mudur ?
Parça ücretleri gerçekten can yakar vaziyettemi ?
Teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: Aydoğan*

quote: Orijinalden alıntı: ZerstoreNN Selamlar herkese , 1.5 dCi Laguna3 düşünüyorum..araç hakkında şikayet ve önerileri rica edebilirmiyim kullanıcılardan? Bir bayii müdüründen edindiğim bilgiye göre.. servis ve parça ücretleri laguna için model düştükce artıyormuş doğru mudur ? Parça ücretleri gerçekten can yakar vaziyettemi ? Teşekkürler

Bu bölümde istediğiniz bütün bilgilere ulaşmanız mümkün. Zaman ayırabilirseniz paylaşımlarda istediğiniz bilgilere ulaşırsınız.

Servis ücreti örneğin Megane, Fluence...ile aynı.

Parça fiyatları bulunduğu sınıf gereği emsalleri gibi yüksek. Yani Megane vb.den yüksek.

Türkiye'de sınırlı sayıda bulunduğu için parça fiyatlarının yüksek olması normal.

2009 model aracım. Km 100 BİN oldu.

Şu ana kadar yıllık bakımları ve rutin değişmesi gereken yağ vb. hariç masraf yapmadım.

Masraf yaptığım anda burada paylaşacağım.