Yeni Kia Sportage Alanlar ve Alacaklar (568. sayfa)

Yeni Kia Sportage Alanlar ve Alacaklar - Sayfa 568

Asarhaddon · 2010-08-19T13:12:42.0000000+03:00

Sorento ile 4X4 sınıfında dengeleri değiştirip Türkiye’de 5 yıl üst üste lider olan Kia, son yıllarda kaybettiği gücünü yeni Sportage ile geri kazanmak istiyor. Audi TT, A6 ve yeni VW Beetle gibi modellerin yaratıcısı Peter Schreyer imzalı yeni Sportage ile çıtayı yükselten Kia’nın 2011 hedefi yeniden ilk 10 marka arasına girmek. 25 yıl çalıştığı Alman Volkswagen Grubu’nda Audi’nin lüks sınıfta çıkış yapmasını sağlayan modellerden TT ve A6’nın, Volkswagen’de ise yeni Beetle’nin (kaplumbağa) yaratıcısı olan Peter Schreyer, şimdi de Koreli Kia’da önemli işlere imza atmaya başladı. 2006 yılında Volkswagen Grubu’ndan ayrılıp Kia’nın Tasarımdan Sorumlu Başkanlığına geçen Schreyer, geliştirme çalışmalarına 3 yıl önce başladığı yeni Sportage ile yine adından söz ettiriyor. Kia, özellikle Avrupa pazarında büyüyen kompakt SUV (4X4) pazarında ilgi çeken yeni Sportage ile Türkiye’de de rakiplerine meydan okuyor. Önce 2 litrelik otomotik dizel motoru Türkiye’de satışa sunalan yeni Sportage’nin eylül ayından itibaren de 49 bin TL’ye 1.6 litrelik benzinli motoru gelecek. Kia, düşük vergi dilimine giren bu versiyonla Türkiye’de yeniden devler ligine girmeyi hedefliyor. En iyi modeli Kia’nın Anadolu Grubu bünyesindeki Türkiye distribütörü Çelik Motor’un Genel Müdürü Bora Koçak, yeni Sportage’nin Kia’nın bugüne kadar geliştirdiği en iyi modellerden biri olduğunu belirterek, şunları söyledi: “Kuşkusuz bunda tasarımın başındaki Schreyer’in büyük katkısı var. Audi ve VW’de büyük işlere imza atan Schreyer’in Kia’ya geçtikten sonra yüzde 100 imzası olan ilk model. Son 3 yılda diğer Kia modellerine de el attı ama hem Kia’nın yeni yüzünü hem de kendisini gösterdiği ilk model oldu. ” 2002 yılında satışa sundukları Sorento ile Türkiye’de 5 yıl üst üste SUV segmentinde lider olduklarını hatırlatan Koçak, şöyle konuştu: “Son yıllarda SUV segmentine giren yeni modellerle gücümüzü biraz kaybettik. Ama kompakt SUV segmentinin gelişmesi ve bu segmentte düşük vergi dilimine giren motora sahip uygun fiyatlı modellerin yoğun talebiyle işler yine değişti. Şimdi biz Sorento ile yakaladağımız bu başarıyı yeni Sportage ile yeniden elde etmek istiyoruz. Yeni Sportage’nin 1.6 litrelik benzinli versiyonu eylül ayından itibaren 49 bin TL’ye satışa sunacağız. Kia, SUV segmentindeki gücünü kısa bir aradan sonra yine gösterecek.” Hedef 2011’de 15 bin Türkiye’de Kia’nın 2005 yılında 18 bin adet satış rakamına ulaştığını ama modellerin yüzlerinin eskimesiyle son 2 yıldır 5-6 bin adetlere düştüğünü belirten Koçak, “Biz bu yıl ilk olarak 10 bin adedi aşmak istiyoruz. Önümüzdeki yıl da hedefimiz 15 bin adet. ” dedi. Volvo için Geely’de lobi planı Çinli Geely’nin de Türkiye distribütörü olan Çelik Motor’un Genel Müdürü Bora Koçak, özellikle 5 yıl/150 bin kilometre garanti uygulamasıyla Emgrand modelini yoğun talep gördüğünü belirterek, “2011’de Emgrand ve MK modelinin gücüyle 5 bin adetleri buluruz” dedi. Geely’nin Volvo’yu alması sonrası henüz Türkiye’de yapılanmanın ne şekilde olacaklarını bilmediklerini belirten Koçak, “Volvo gibi önemli bir markayı bünyemizde görmek isteriz. Geely’nin başkanıyla yüz yüze görüşülürse belki bu konuda detaylar daha net belli olur.” Motor 1.6 olunca fiyat 49 bin TL’ye inecek YENİ Sportage’nin 2 litrelik dizel motor ve otomatik şanzımanlı versiyonu Türkiye’de 82 bin TL (42 bin 500 Euro) fiyatla satışa sunuldu. Eylül ayında satışa sunulacak 1.6 litrelik versiyonunun fiyatı ise düşük vergi dilimine girdiği için 49 bin TL’ye inecek. Çelik Motor Genel Müdürü Bora Koçak, yılın son çeyreğinde istedikleri sayıda alabilmeleri halinde 1500’e yakın yeni Sportage satmayı hedeflediklerini belirterek, “2011 yılında ise en az 4 bin adetlik yeni Sportage satışı hedefliyoruz” dedi. Bir önceki jenerasyona kıyasla daha uzun, daha geniş ve daha alçak bir yapıya sahip olan yeni Sportage, SUV araçlara özgü tüm önemli özellikleri bünyesinde barındırıyor. Yeni Sportage’nin satışa sunulan R serisi 2 litrelik dizel motoru 136 beygir güç üretirken, 1.6 litrelik benzinli motoru ise 140 beygirlik GDI (doğrudan benzin enjeksiyon) teknolojisine sahip. http://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=8342

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Yasomi HB008 5i 1 Arada Kablosuz El Blenderi (Yasomi Türkiye Garantili) : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B0BLBQ26L2/ref=asc_df_B0BLBQ26L21714001640000 2 sa. önce paylaşıldı

PonART Saklama Kabı : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B07DL3Z6X1 6 sa. önce paylaşıldı

Kuashidai Mini Kamera Dedektörü Mikro Kamera Bulucu Otel Anti Açık Çekim Casus Kamera Kızılötesi Dedektörü : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B09BYYNZF3 23 sa. önce paylaşıldı

Bu Konudaki Kullanıcılar:

7 Misafir (1 Mobil) - 6 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

27.258
Cevap

186
Favori

2.711.645
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

2 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 566 567 568 569 570

Giriş

Mesaj

quote:

Orijinalden alıntı: kk35

yarıyıl tatili vasıtasıyla ilk uzun yol tecrübemi tamamladım, yola çıkarken araç henüz 250 km deydi, toplam 810 km yol yaptım, böylece rodajı da tamamlamış oldum, gelelim izlenimlere;
* yolculuk Ankara-İnebolu-Ankara, gidişte; 250 km si ezik ve çamurlu kar, 100 km si kar ve buz...dönüşte 100 km kar ve buz, 250 km si açık yol...100 km. karda buzda köy yolları, bilenler bilir, istikamette Ilgaz Dağı ve Küre Dağları hem gidişte hem de dönüşte aşıldı, bu mevsimde tam maceraydı

*ortalama hız 43 km/saat olarak gerçekleşti (dağ yollarında 3 ve çoğınlukla 2nci vites, açık yollarda ort.110-120 km hız..)

* ortalama tüketim 8.7 lt. ( çok gibi görünmekle beraber yollar ve sürüş şartları göz önüne alındığında bence normal, geçen kış aynı yolu benzer koşullarda dizel megane-3 ile 7lt ort.ile tamamlamaıştım)

*dağ yollarında dizel araçlara göre zayıf, rahatsız etti mi, hayır...bunu bilerek almıştım, düşük devirde yüksek tork veren dizel araçlarla değil, aynı motor hacmindeki benzinliler ile kıyaslamak lazım..

* 3ncü vitesin performansını hiç beğenmedim, sağır geldi, karlı yollarda 2 ile gitmek zorunda kaldım

*gelelim kış lastiklerine....bilindik lastiklerin yarı parasına (250 tl/ad.) aldığım NEXEN kış lastikleri çok çok iyi çıktı, gerek karlı yollardaki istem dışı durumlarda gerekse benim yaptığım testlerde sınıfı geçtiler, çok beğendim, kesinlikle tavsiye edilir.

*kış lastikleri (daha önceki araçlarımda da olduğu gibi) ortalama yakıtı yaklaşık 0,5 lt arttırıyor, yol sesini arttırıyor

* esp...vs..kesinlikle işe yarıyor, ılgaz da bir kaçkere araç kayar gibi yaptı, hemen devreye girerek aracı topladılar, cam gibi buz olan 2 yerde ise iniş ds. sistemi ile sorunsuzca indim

* araç patiye düştüğünde bu sistemler gazı ilgili tekerden kesiyor ve güç kaybı yaşıyorsunuz, pati çekilmesi şart olan karlı yerlerde bu sistemi kapattım, akabinde de hemen tekrar devreye aldım, bu şekilde çok daha faydalı oldu bence...

*daha önce de dediğim gibi bu araç tam bir keyif arabası..kullanırken yok şu kadar yaktı, yok yokuşta 1.3 multijetler beni geçiyor diye takmadan sürüşten zevk almasını bilen sürücülere göre bir araba............İYİ KEYİFLER

This is it.

asaltek

Yarbay

2714 Mesaj